[ JTDM ] Problème "vidange huile moteur" FAP?

[Benjagoal83]

Bonsoir à tous,

tout nouveau sur le forum, je viens de tomber sur ce sujet.
Et hop!! mon cas.Aujourd'hui, le fameux message " vidanger huile moteur"
J'ai ma Mito, neuve de Nov 09 et déjà 20600KM.
je fais 120Km / jour et casi que Autoroute.
est ce normal? quel conseil?
merci par avance.
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Alfa MiTo 1.3 JTDM 90ch Distinctive

[jhonnybegood]

bonjour a tous!
Voila j'ai eu le meme probleme avec ma mito :"vidangez huile moteur" a 8300 kms.Direction le garage passage sur l ordi et aucun message d'erreur sur l'ordi!Le chef d'atelier m'a dit que je fesais pas assez de long trajet pour le fap!Il m'a expliquez que l'ordinateur de la voiture ne calcule pas "en temps reel"mais de facon mathematique en fonction de plusieurs criteres :nbrs de demarrage , nbrs de recyclage fap, nbrs de kilometres,...soit j'ai pas tout compris!! Il m'a expliquez que c'etait pas trop grave juste faire regulièrement des decrassages sur autoroute pour le fap!Le chef d'atelier a verifier niveau d'huile et il a aussi controler la qualite de l'huile et tout est ok pour lui!
Il a rebooter le systeme et tout marche comme avant sans aucun problemes , ce qui me comforte c'est que si l'huile fut vraiment degradee l ordinateur l aurait detectee de nouveau et m'aurait afficher le meme message d'erreur qu'auparavent!
Vous en pensez quoi de cette explication?
Merci a tous et à bientot sur le forum!
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146 1700cc16v 129cv,156 JTD 105Cv,mito jtdm 90cv bianco spino!

[Cocoboy]

[Kevout]

toi tu roule en 2ème sur autoroute


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Alfa Romeo MiTo 1.3l JTDm 2 95 cv Star & Stop.
Rosso alfa

[Cocoboy]

[tieutieu]

[Cocoboy]

[quote="DISSOCE"]

[tieutieu]

Nan mais c'est comme les pots catalytiques, ça ne sert à rien.. juste à embeter quoi

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1.6 JTDM bianco spino

[DISSOCE]

Attention !!! J'ai pas dis que ça ne servais à rien !
Je n'ai pas dis qu'il valait mieux tel ou tel carburant !

Je disais juste qu'il falait voir le FAP comme un moyen de transformation d'une polution par une autre... pas forcèment moins nocive mais plus acceptable par les normes actuelles. (on a bien remplacer le plomb (métaux lourd) par le benzène (cancérigène) dans l'essence)
Faut juste se poser devant un problème entier.
C'est un peu dire que la voiture électrique ne pollue pas... C'est bien connu, produire de l'électricité n'est pas une activité polluante...
Mais bon on dérive du topic et on va se faire taper dessus par les modos
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1.4T Jet Distinctive, Biancospino, 17'', Bose
>>> candidature concours N°7 ICI <<<

[Rack]

J'avais une polo 1.4 TDI elle avait 130 000 km et le voyant filtre à particule pot catalytique s'allumait tout le temps ... J'ai fait vérifier la voiture et comme elle avait plus de 7ans le filtre à particule était totalement pourri il ne filtrait plus rien ....
Ca me coutait 950Euros de le faire changer ...
J'ai tout démonté moi même et j'lai totalement vidé, résultat la voiture poussait beaucoup plus fort à bas régime ! Et la consommation je vous dit pas presque 1,5litres en moins au 100
Et à la revente c'est bien simple, j'ai téléphoné à une personne qui exporte les voitures à l'étranger donc pas de contrôle technique. La voiture doit mnt être en Irak ou au cossovo pour une attaque à la bombe ou un truc du style
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MITO 1.3JTDm 95cv, Xénon, Cuir, Nero

-Montage vitre teintée
-Montage Pack LED
Si besoin d'info --> MP

[Amaury89]

[CED 94]

Voila 35200km et elle me reclame "deja" une vidange
elle est bien syncro ma petite mito, j'avai deja pris rendez-vous pour vendredi pour le 1er entretient

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MITO 1.6 JTDM exclusive rouge alfa-pack sport 17"-pack confort-regulateur-pedale alu-tpms-. mai 2013 85000km 6.4 L/100

[syd71]

Bonjour, j' ajoute ma pierre à l'édifice :

20000 km , message vidanger huile moteur , vidange faite en concession , Impossible de resetter l' odb , je ne pense pas avoir vu quelqu'un d' autre dans le cas ... le chef d' atelier m ' explique qu'ils doivent mettre leur ordinateur a jour puis refaire la remise a zéro . J' y retourne la semaine suivante , 5 essais et toujours impossible de resetter ... on m' a expliqué ensuite que le problème arrivait sur certaines punto et mito 13 jtd 90 cv; qu' alfa doit développer une nouvelle application pour règler le bug et qu' il faute attendre .

depuis lors je roule avec le message d' alerte , je suis à 35000 km et j' ai pris rdv pour la vidange des 35000 dans une autre concession car dans celle-ci , depuis des mois ils ne m' ont ni prévenu comme demandé de l' évolution , il m' ont visiblement raconté des histoires pour le logiciel a développer car maintenant plus personne n' en parle ...

rdv le 5 dans une autre concession, je posterais l' évolution.

je précise que je fais 100 km d' autoroute par jour a vitesse plus que soutenue

[CED 94]

si moi le jour de la vidange impossible d'enlever le message vidange moteur .
ils l'ont enlever qq semaines plus tard lors de le peinture, mais je sais pas se qu'il ont fait entre temps .
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MITO 1.6 JTDM exclusive rouge alfa-pack sport 17"-pack confort-regulateur-pedale alu-tpms-. mai 2013 85000km 6.4 L/100

[syd71]

Merci pour cette précision , je garde espoir alors

[syd71]

voila j' ai récupéré ma voiture , le problème reset ODB résolu du premier coup dans cette concession , tarif 30% moins cher et avec le sourire !

Par contre le fap a tenté de régénérer 72 fois sans succès depuis que j' ai l' auto ... de nouveaux réglages électroniques ont été fait , je dois faire 5000 km puis repasser en concession pour voir si cela a résolu le problème.

[Fox74]

Je reviens sur le sujet j'ai posté sur un autre topic on mon problème était entre guillemet réglé .

N'ayant pas pu avoir au bout du fil mon garagiste du coin j'ai appelé un autre garage ALFA pour mon histoire de voyant d'huile qui clignote rouge avec un message " huile moteur à vidanger" bref un truc dans le genre , celui-ci me répond normal véhicule de 2009 même avec 14 000 kms c'est l'entretien du véhicule .La ce matin j'appel mon garage du coin pour prendre rdv et la celui-ci me dit que très sérieux pas l'entretien normal mais une mauvaise qualité d'huile qui peut entrainer une casse moteur ! du coup je redonne un coup de tél au premier garage qui me ressort la même chose "pas de problème mr c'est l'entretien normal du votre mito !" rebelote avec l'autre qui lui aussi maintient sont discourt me fait bien flipper et me demande de passer en urgence dans l'après midi afin de régler le problème !

En gros deux garages ALFA à 40 kms d'écart et deux discourt différents !! le top on ne sait pas quoi penser...

Enfin pour l'histoire du FAP travaillant chez Renault je connait bien la chose et effectivement lors de la vente d'un véhicule on précise bien au client que si parcourt essentiellement de ville faut bannir le FAP 1er génération ! car le filtre s'encrasse très vite et pose des soucis par la suite.Par contre maintenant deuxième génération de FAP du moins chez Renault le FAP se régénère tout seul sans intervention du conducteur c'est à dire plus besoin de rouler à mini 80 km/h sur au moins 20 km !!!

[CED 94]

14000 km en 2 ans pour un diesel c'est tres peut.
et le temoin dont tu parle c'est bien le temoin de qualiter d'huile. elle veut juste une vidange, mais si elle arrive au 2 ans autant faire la revision complette en meme temps.
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MITO 1.6 JTDM exclusive rouge alfa-pack sport 17"-pack confort-regulateur-pedale alu-tpms-. mai 2013 85000km 6.4 L/100

[Fox74]

Elle avait 9000 kms quand je l'ai acheté il y a seulement quelques mois sinon de mon côté la voiture fait au bas mots 50-70 kms par jour.

[croco34]

si je ne me trompe pas c'est écrit dans ton manuel, ca peut arriver sur des diesel qui font peu de km, et donc huile est à changer elle est dégradé, vidange a faire tres rapidement, la garantie peut sauter, car tu dois faire la vidange dans les 1000km sinon mauvais entretien, et hop fini la garantie.
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mito jtd vendu,la 1ere et la derniere! la remplacente est arrivé honda power