[ MultiAir ]nouvelle finition Quadrifoglio Verde sur la MiTo

[LAGUISSE]

Mes 1er impréssions vs mon Tjet, niveau moteur on à la même senssaion de couple à bas régime, les montés en régime sont un peu plus franche à haut régime, (elle s'essoufle moins vite ) je précise que la voiture avait 4500km lors de l'éssai.

Par contre j'ai eut l'impression que les réprises étaient meilleurs sur mon Tjet, quand au son du moteur ca resemble au tjet avec le bruit du turbo un peu plus présent.

En se qui concerne les fameuses suspentions pilotés sur route je n'est pas resentit de différance avec la mienne, à mon avis il faut vraiment attaquer ou aller sur circuit pour voir la différance

Donc pour résumer avantage pour la QV pour les montés en régime et avantage au Tjet pour les reprises et en se qui concerne la tenu de route à mon avis se n'est que sur circuit qu'il fera la différance.

Voila voila pour mes impressions
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***** Ex 147TI JTD150 @ 190 O²*****
****Ex MiTo Tjet 155 @ 175 selective****
**** Corsa OPC ligne supersprint cata sport reprog****

[ShinShan]

Pour ceux qui ont essayé la QV avec suspensions pilotées: Avez vous fait des tests en mode N et en mode D pour comparer ?

[LAGUISSE]

[hippocrate31]

Les suspensions pilotées seront peut etre un gadget pour certains.
Elles seront un gage de sportivité pour ceux qui aiment faire du circuit de temps en temps.
Elles sont certainement synonyme de sécurité pour chacun. Apres de là à placer 800e supplémentaire pour ca...

Ah oui au fait, j'ai pris possession de la mienne il y a qq jours et...

le seul bémol est de l'ordre de la finition intérieure car moi aussi je sors de 2 gt et une 147 ti et l'intérieur des portes dans cette mito...
Par ailleurs effectivement, niveau conso cela reste modéré pour une voiture de telle puissance mais (meme si ma voiture est neuve) c'est bien en deça des conso annoncées

Mais le reste (moteur, sonorités, sensation, ambiance, confort...) lui fait oublier tous ses petits défauts (comme à ,chaque fois dans une Alfa )
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Un porte savon horné d'un trefle à quatre feuille...

[Caddaric]

[rudbwoy]

[Cagouille]

Ca fait plaisir à lire toutes ces expériences ... Et bon plaisir avec vos Mito QV les ami(e)s...
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La cagouille alfiste en 33 1.7 qv, 1.7 16v et 1.5 Ti

[Whisper]

[fredb 72]

Salut à tous,

Avant d'en essayer et d'en commander une () j'ai discuter avec le vendeur qui m'a assuré qu'il y avait une énoooorme différence entre "suspensions pilotées" et "normales"! D'après lui, le confort avec des jantes de 18 serait bien meilleur avec les suspensions pilotées, qui aiderait la voiture à moins sauter sur les revêtements bosselés...
Qui croire
En tout cas, compte tenu du prix de l'option, ça vaut le coup d'y réfléchir à deux fois.
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J'ai toujours aimé les belles italiennes, question de formes et de caractère...

[Cagouille]

Existe t'il une documentation spécifique à la QV ?
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La cagouille alfiste en 33 1.7 qv, 1.7 16v et 1.5 Ti

[Prova-Modena]

Test conso ce WE : Trajet Aller Retour Niort (79)-Paris au total 800 bornes... Uniquement autoroute... Aller moyenne 9litres ; Retour moyenne 8,6litres... 130-140 km/h...
Quoi en penser ? Consommation élevée ou correcte ; tout en sachant que ma Quadrifoglio Verde totalise désormais 1.200 kms !!! Donc ouiiiiiii véhicule neuf !

Par contre, la sonorité est vraiment sympa ! Je suis heureux de ce retour "aux sources"...

Allez WE prochain je fais quelques photos...

[koko]

+1 Laguisse,

si je comprends bien ce que tu as écrit tout s'explique.

Le turbo de la QV est un garett plus gros que le Tjet 155
==> plus gros turbo = plus de puissance (viens avec moi sur l'autoroute je vais te faire exploser ta peugeot.;!!) à haut régime
==> mais gros turbo = couple plus faible à bas régime

CQFD ca doit pouvoir expliquer le comportement meilleur dela QV a haut régime mais les reprises un peu moins bonnes

Nos Tjet 155 sont pas encore has been
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Pierre - Mito 1,4l T-Jet 155 rouge Giulietta

[znzn]

Encore heureux qu'elles ne le sont pas

Sinon j'attends un coup de fil pour aller essayer cette fameuse QV

[koko]

ce qui est sur c'est qu'aujourdhui la QV vaut le coup,

mais pas au point de revendre nos Tjet (surtout pdt qu'on est en garantie..!!)
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Pierre - Mito 1,4l T-Jet 155 rouge Giulietta

[TriBad]

Pour ceux qui ont déjà la QV, on attend toujours les photo extérieur/intérieur, aller courage !
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MiTo 1.6 Mjet 120 Selective fauve - Noir Etna - Pack Sport 17"/Confort - Coques rétro brillant - Régul. vitesse - Commandes au volant
:: 109000km au 01/07/2013 :: 5,3l/100km ::

[tonio125]

une petite question un peut HS.. Laguisse comment vieilli ton blanc spino? avec les petits impacts sur l'avant il n'y a pas trop de traces noir?? Et pas trop dur à entretenir? parce que j'envisage l'achat de ma QV en blanc spino avec les jantes 18" couleur titane...

[celine]

[sopralpha]

je viens de l'essayer...comment dire...
ça pousse TRES TRES fort je vous passe le petit jeux des reprises pour doubler ou en sortie de voie d'accél en déposant le gars qui ce décale a 110 croyant bien faire pour vous laisser la place , mais il a meme pas le temps que vous etes déja sortie et loin
ça glisse dure dans les ronds points en seconde ah oui j'suis quand meme a cette vitesse moi
enfin ça torche quoi !!! je suis revenu a la concession avec une méga banane,le palpitant a fond
si j'avais pas acheter la mienne je me demande si j'aurais pas fait cheque de suite
sinon faut avoir 100points sur son permis de conduire
et j'ai pas trouvé l'accélérateur sur la mienne en repartant
petite précision je l'ai essayé seul ; le vendeur ma filé les clefs et m'a dit a toute

[tidou32]

[MeeD]

Je sais pas si tu as vu ce topic mais il y en a (ce sont pas tout à fait les mêmes par contre) : http://www.milano-torino.net/forum/topic2610.html