Alfa va déjà revoir la MiTo (direction et amortisseurs)

[Davidsic]

Hé bein, ils y vont fort dans ce magazine !

N'empeche ca a du bon, l'info va se répendre a une vitesse folle sur le net et ailleurs, faire hésiter des acheteurs potentiel et je l'espere faire réagir Alfa. A la direction d'Alfa (sans jeux de mots lol) ils doivent etre furax !
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147 jtd 16v mjet

[sylv'1]

[elric147]

Oui vraiment excessif leur jugement... Ils n'avaient pas été virulents à ce point à l'encontre de Renault pourl a direction ratée de la Mégane 2...
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Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho

[schumy27]

[gillot]

Pas si excessif que ça ...

S'il a fallut en arriver là pour que justice soit rétablie, c'est bien Alfa-Romeo qui en est le coupable !

J'ai transmis l'adresse à ma concession, avec le petit commentaire suivant : "Est-ce que cela va nous encourager à acheter encore un véhicule du groupe Fiat ?"

A+
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Alfa Mito 1.4 Turbo 155ch Selective Rouge Giulietta
Vous trouvez que vous avez les bras trop courts ?... Roulez en Ducati !!!

[TriBad]

Je ne trouve pas ça excessif, c'est se moquer du monde d'affirmer mettre en place les modifications sur les chaines de montages dès décembre 2008, en promettant une mise à jour pour les possesseurs de mito fabriqués avant cette date.
Plusieurs mois passent et rien est fait, même leur propre service clients n'est pas informé...

Ceci dit pour le train roulant, j'ai l'habitude à la raideur sur mes autres véhicules, cependant la direction assisté flou à ce point... bof bof

L'auto mag est sévère, mais on attend tous mieux du groupe Fiat qui se porte à merveille en ces temps de crise et surtout d'Alfa Romeo, une marque de référence pour la conduite... normalement !
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MiTo 1.6 Mjet 120 Selective fauve - Noir Etna - Pack Sport 17"/Confort - Coques rétro brillant - Régul. vitesse - Commandes au volant
:: 109000km au 01/07/2013 :: 5,3l/100km ::

[elric147]

Quand je dis excessif c'est par rapport au passé. Est ce que l'Automobile magazine a été virulent quand les Scenic Dti cassaient à a la pelle leur distribution, est ce qu'ils sont montés au créneau pour la direction de la Mégane 2 ? Pas vraiment ! Après je suis d'accord avec vous qu'Alfa Romeo balade ses clients en affirmant dans un premier temps que les 1ers clients bénéficierait des améliorations, pour par la suite se rétracter.
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Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho

[sylv'1]

oui par contre ce n'est pas Alfa France ou la direction alfa qui a affirmé que les premiers clients auraient droit à une remise à nivaux mais uniquement un ingénieur de chez alfa qui c'est entretenue avec un journaliste et qui a affirmé cela probablement pour faire bonne impression mais sans en avoir parlé avec alfa...d'ailleurs vu les proportions que prend l'article, il a du ce faire démolir le mec... Après je suis d'accord pour dire que ce n'est pas correcte de la part d'alfa de négliger les premiers clients qui ont payés leur mito sans aucune remise et qui se retrouve avec une mito beta.. perso, moi, je suis super satisfait de ma mito c'est juste la DA en mode N que je trouve trop assisté et donc imprécise même si j'ai l'impression que cela s'améliore...a confirmer lors ce que je ferais bcp de route.. mais pour le confort je trouv les suspension ferme mais pas inconfortable, et puis en contrepartie on a une tenue de route de malade..et aucun roulis..
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MiTo 1.6 120 mjt sélective,rouge giuletta, pack sport, pack confort, blue&me, régulateur. cette voiture est terrible!!
23.000 kms.

[gillot]

[Proph@ne]

c'est vrai ke l'autre jour j'ai testé une 147 et je la trouve plus stable...

M'enfin la Mi.To est une superbe bagnole

[schumy27]

arrétez avec la 147!

j'en ai eu 2 et même si la finition était largement meilleure, en terme de tenue de route, elle accusait très vite du roulis!

comparez la 147 et la mito à la même vitesse!

la mito permet d'aller plus vite donc forcément, c'est plus délicat ensuite.

ensuite quand je lis que le train arrière est baladeur dans certains, avez vous essayé une 207 ou 308 dans les mêmes conditions ou une série 1 ?

Moi oui et la MiTo est vraiment très bien et plus sur du train arrière que la série 1 et ceci sans problème et même en conditions normales!
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Ex MiTo 1.6 MJet 120cv Selective - Nero Etna - Cuir rouge - Carbone noir - Pack Sport 17 - Pack Confort - Blue & Me.

Reçue le 24/10/2008 !
30 752 km le 02/10/09 lors de la vente !

Aujourd'hui Spider 2.4jtdm Selective !

[sylv'1]

sans compter que la mito a tout un arsenal électronique en cas de problème...
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MiTo 1.6 120 mjt sélective,rouge giuletta, pack sport, pack confort, blue&me, régulateur. cette voiture est terrible!!
23.000 kms.

[gmime]

[sylv'1]

[Davidsic]

gillot a bien résumé la situation.

Ok pour le roulis de la 147 par rapport a la MiTo (ressorts contractifs) mais je pense d'après tout ce que j'ai lu que la 147 est plus saine, plus progressive dans ses réactions.

Et puis bon, elle a beau avoir 9 ans d'existance la 147 repose sur un chassis de 156 a l'empattement raccourcit, ce chassis est plus noble que celui de la MiTo (celui de la Grande Punto modifié) car elle utilise des multibras pour les roues arrières par exemple. enfin bref on peut dire ce qu'on veut c'est plus équilibré meme si ca prend un peut plus de roulis.

Les critiques émises par l'automobile magazine je les ai retrouvées dans le moniteur automobile (magazine belge de référence). Exactement pareil !

Le fait que ce soit une Alfa Romeo on a tendance a ne pas lui pardonner ce genre de défauts, si ca avait eté une Kia ca aurait fait moins de bruit.

J'adore Alfa mais ca leur apprendra a sortir une voiture marketing sur base de Grande Punto, une voiture un tantinet sportive avec une forte image mérite un peut plus d'attention sur certains points.
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147 jtd 16v mjet

[pippo]

Au moins on sait à quo is'en tenir maintenant, plus besoin d'attendre on gardera nos MiTo avec leur direction initiale à moins de le la changer à ses propres frais
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Vendue: MiTo 1.4 Tjet 155 sélective, rouge Alfa, pack sport, pack confort.

[FredNewWorld]

Je ne suis pas trop inquiet, comme j'attend l'arrivée des moteurs multiair et de la boîte double embrayage, c'est le garage qui va devoir vendre ma mito actuelle "non modifée"

hi hi hi...
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MiTo sélective 135cv TCT Rouge Métallisé. Intérieur Cuir noir. Planche de bord rouge. Pack confort, pack privilège, double tuner, rétros électriques, compteur sport, pédalier alu.

[stopino]

En 135cv pour la fin d'année visiblement en version boite auto.
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GTOptimisation!

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[gmime]

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