Alfa va déjà revoir la MiTo (direction et amortisseurs)

[gillot]

Je pense pas que ça joue, car un surgonflage ne va pas influencer à ce point la direction, a moins de vraiment surgonfler jusqu'a avoir une déformation de la bande de roulement !!! En encore, avec le poids de la voiture, il doit falloir surgonfler vraiment beaucoup !

En règle générale, il vaut mieux surgonfler que sous-gonfler, c'est moins dangereux !

A+
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Alfa Mito 1.4 Turbo 155ch Selective Rouge Giulietta
Vous trouvez que vous avez les bras trop courts ?... Roulez en Ducati !!!

[MIC GTA]

Je suis à 2.8 sur les 4 pneus depuis le début et aucun soucis de direction, et je roule pourtant plutôt fort. Et je sort de 5 alfa consécutive donc j'ai de bonne base de reference en matière de direction.

Ton auto à un soucis je pense.
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155 1.8 TS --> 166 2.5 V6 --> 147 GTA --> 156 SW 2.4 JTD 175 --> MiTo 155 Tjet --> 156 GTA

[FunnyGames]

Comme je te l'ai dit, c'est une idée, pas une conviction, je testerai tout de même à 2.8 à chaud. (ou à froid ?)

Ensuite, tout ce qui suit tu le sais déjà, mais juste pour faire le tour,

vérifier le parfait maintien de la trajectoire quand tu lache le volant

Une géométrie hors tolérance ?
le plus souvent parallélisme, bien visible à l'usure des pneus, un bon nid de poule peut suffir

chasse et carrossage, mais de toute façon pas réglable et plutôt rare

Et ne pas oublier les assistances à la conduite, notamment le correcteur de trajectoire qui agit s'il considère la manoeuvre anormale.

J'ai eu aussi une drôle de réaction en me rabattant à droite plus vivement qu'à l'habitude,

100Kmh, je braque à droite pour me rabattre après un dépassement, et alors que je n'avait pas corrigé à gauche, j'ai eu le sentiment que la voiture ralentissai brusquement avec comme résultat un contre appel à mon appel à droite, (suivi ?), pour remettre la voiture en ligne, sauf que d'habitude c'est moi qui commande , là, non... et j'attribue celà au correcteur de trajectoire, pas la direction
C'est déconcertant, mais pas inquiétant.

Sinon, fini les corrections incessantes du début, aujourd'hui avec 6500Kms, le point neutre est bien ferme et précis depuis environ 2000Kms

[aymeric]

j'utilise ce topic car peut etre vous en avez deja parlé et que j'ai pas vu
je viens de recevoir un appel d'alfa qui me demande de contacter mon garage pour un rappel
concernant un cable qui concerne l'injection ( si j'ai bien compris)
et que j'allais recevoir un courrier

avez vous ete contacté ?
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MiTo 1.6 MJet - rouge giuletta -Pack S&C - pedalier alu - etriers rouge-PB ather

[FunnyGames]

[tieutieu]

Bonjour à tous, j'ai regardé ce fameux lien. C'est vraiment une chouette nouvelle pour tout ceux qui n'ont pas encore acheté cette voiture !
Mais j'espère qu'un arrangement sera trouvé avec ceux d'entre vous qui l'ont deja acheté...

Le lien indique la mise en production des nouveaux modèles à partir de ce printemps, qu'en est il? On peut d'ores et deja avoir cette "nouvelle" mito ou bien faut il laisser passer l'été pour "assurer le coup" ?

[BigTaFF]

[janot23]

[jerome06]

Me too... enfin Mito
Je suis d'accord avec vous, le seul souci c'est qu'en cas de perte de control, je ne marque pas de point et l'ordi ne m'en donne pas une neuve
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7100kms et pas une ride !!

[angel70000]

Ma mito livrée le 10 avril à toute les mises a jours.
ex:
Direction : pas de flou.
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Mito, 1.6 120ch, Noir Etna, Pack Sport/Confort, Bi Xénon, Cuir Rouge, Compétition Noir, RadioNAV COUULEUR, Régulateur, 2/3-1/3. 5,2L/100

[jms]

La mienne a eu les mises à jour aussi à priori. Après je ne pourrais pas vous donner le détail mais d'après mon concess, elle est à jour.
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MiTo 1.6 JTDM Selective - Noir Etna - Cuir Noir - TdB Rouge - Pack Sport 17" - Pack Confort - Blue & Me - 2/3 1/3 - Régul. Vitesse - Retro Rabattable Elec. - Pare Brise Athermique - Pedalier Alu - 17000 Km - 6,0 l/100

[janton]

[Gotchaaa]

aucune idée

pour ma part j'approche les 2000 bornes (oui je roule pas beaucoup), et la direction a toujours les mêmes problemes.
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[sylv'1]

POUR INFO, ils ont testé la nlle mito 1,3 mjt 90 sur autoplus, et ils disent que depuis les amélioration les chassis et la direction est mieux...
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MiTo 1.6 120 mjt sélective,rouge giuletta, pack sport, pack confort, blue&me, régulateur. cette voiture est terrible!!
23.000 kms.

[angel70000]

Je le redis.... la mienne livrée au debut du mois n'a pas les problèmes cité dans les mag, surtout niveau direction : donc il y'a bien u mise à jour.
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Mito, 1.6 120ch, Noir Etna, Pack Sport/Confort, Bi Xénon, Cuir Rouge, Compétition Noir, RadioNAV COUULEUR, Régulateur, 2/3-1/3. 5,2L/100

[DreadlocK73]

Cette semaine j'ai tourné deux jours en Ardèche avec une 207 du boulot, etbien au niveau direction j'ai franchement regrété ma Mito.
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MiTo JTDm 120 Distinctive (Bianco Spino, Blue&Me, Clim Bizone, pack visibilité... et en projet de jolie jantes noire mate en 17"...)

[Nhoj]

Bonsoir,

Excusez-moi mais j'avoue ne pas avoir eu le courage de lire les 20 pages. J'en ai lu quelques unes mais la réponse à ma question ne s'y trouvait pas. Voici ma question : Est-ce que Alfa Romeo a corrigé ses défauts sur les voitures sortant d'usine ? Donc, si j'achète une Alfa MiTo demain, aurais-je un modèle exempt de ses problèmes de direction et d'amortisseur ?

MErci,

[Proph@ne]

je sais pas si on peut vraiment parler de pb essaye en une et si elle te va commande.
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Alfa Mi.To Tjet 155 Selective, Rouge Giulietta pack Sport & Confort.

[Nhoj]

Oui mais tout cela a-t-il été révisé ?

J'ai lu que la direction était trop imprécise quand le volant était en position neutre.

[sear]

la mienne a 1semaine et je peu te dire que niveau direction, rien a signaler par contre l'arriere de la voiture a tendance a faire une impression de decrocher sur les route degrader donc je dirait que les amorto sont toujour les meme
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V6 Arese, distributeur de sourire