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Message |
Geo59
Sexe: 
22 Aoû 2010
Messages: 1384
Derrière mon Mac Pro dans le Nord
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 Posté le: 26 04 11 18:38 Sujet du message: |
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La méthode "Stopino", dit Florian le magnifique  me semble bien plus appropriée et moins risquée.
Son succès est la preuve de son professionnalisme, je n'ai encore jamais lu un post se plaignant du boulot réalisé.
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XC 60 T6 304 Rouge,
M3RS 265 Jaune sirius
M3RS Trophy-R 40/250 |
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d-mano
Sexe:
19 Aoû 2010
Messages: 674
Belgique - Charleroi
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| Posté le: 26 04 11 18:38 Sujet du message: |
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 Mais pourquoi je consomme autant moi???? J'ai la même consommation que le modèle 1.6JTDM 120cv
| Geo59 a écrit: | | La méthode "Stopino", dit Florian le magnifique me semble bien plus appropriée et moins risquée. |
Oui mais malheureusement pas disponible sur notre modèle...
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Alfa Romeo MiTo
Dare vita alla materia significa trasformala in emozione
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Rack
Sexe:
13 Mar 2010
Messages: 1157
Belgique.
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| Posté le: 26 04 11 18:47 Sujet du message: |
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| Geo59 a écrit: | La méthode "Stopino", dit Florian le magnifique me semble bien plus appropriée et moins risquée.
Son succès est la preuve de son professionnalisme, je n'ai encore jamais lu un post se plaignant du boulot réalisé.
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Oui, tout à fait d'accord avec toi Geo59 Seulement le calculateur est illisible sur mon petit 1.3JTDm 95cv  Sinon j'opterai aussi pour une reprog qui est bien meilleur qu'un boitier 
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MITO 1.3JTDm 95cv, Xénon, Cuir, Nero
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Geo59
Sexe:
22 Aoû 2010
Messages: 1384
Derrière mon Mac Pro dans le Nord
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| Posté le: 26 04 11 19:58 Sujet du message: |
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Dans ce cas, j'opterais pour l'option ne rien faire.
connaissant un tout petit peu Florian, s'il ne propose pas de solution pour 95 cv, c'est qu'il n'a pas de solution viable et fiable selon ses critères.
Ensuite, chacun est libre de faire ce qu'il veut avec son moteur, je ne juge pas.
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rhum1
Sexe:
10 Jan 2010
Messages: 653
Lorient, Bretagne
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| Posté le: 26 04 11 20:08 Sujet du message: |
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2 à 3 gouttes d'éther dans le réservoir comme à l'époque dans nos mob
Rien de mieux pour booster le moteur sans l'abimer bien sûr   |
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Geo59
Sexe:
22 Aoû 2010
Messages: 1384
Derrière mon Mac Pro dans le Nord
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| Posté le: 26 04 11 20:10 Sujet du message: |
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| rhum1 a écrit: | 2 à 3 gouttes d'éther dans le réservoir comme à l'époque dans nos mob
Rien de mieux pour booster le moteur sans l'abimer bien sûr |
T'es sur que cela n'a pas d'effet ? bon, il y avait peut-être plus que 2 ou 3 gouttes
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d-mano
Sexe:
19 Aoû 2010
Messages: 674
Belgique - Charleroi
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| Posté le: 26 04 11 21:24 Sujet du message: |
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Geo l'ether c'est pour la voiture hein! 
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Geo59
Sexe:
22 Aoû 2010
Messages: 1384
Derrière mon Mac Pro dans le Nord
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| Posté le: 26 04 11 21:29 Sujet du message: |
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S'il n'y avait pas le double sens, ce serait moins marrant, non ?
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Rack
Sexe:
13 Mar 2010
Messages: 1157
Belgique.
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| Posté le: 27 04 11 00:15 Sujet du message: |
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| rhum1 a écrit: | 2 à 3 gouttes d'éther dans le réservoir comme à l'époque dans nos mob
Rien de mieux pour booster le moteur sans l'abimer bien sûr |
J'ai déjà essayé avec une tondeuse Le moteur s'est emballé ... ( C'était pas 2-3 gouttes ) mais 100% Ether ...
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stopino
PRO
Sexe:
12 Jan 2009
Messages: 667
60-RP-Bourgogne
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| Posté le: 27 04 11 00:22 Sujet du message: |
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| Geo59 a écrit: | Dans ce cas, j'opterais pour l'option ne rien faire.
connaissant un tout petit peu Florian, s'il ne propose pas de solution pour 95 cv, c'est qu'il n'a pas de solution viable et fiable selon ses critères.
Ensuite, chacun est libre de faire ce qu'il veut avec son moteur, je ne juge pas. |
C'est exactement le fond de ma pensée.
Mieux qu'un long discour, la preuve en photo trouvé sur la toile sur une mito.
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Rack
Sexe:
13 Mar 2010
Messages: 1157
Belgique.
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| Posté le: 27 04 11 16:37 Sujet du message: |
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| stopino a écrit: | | Geo59 a écrit: | Dans ce cas, j'opterais pour l'option ne rien faire.
connaissant un tout petit peu Florian, s'il ne propose pas de solution pour 95 cv, c'est qu'il n'a pas de solution viable et fiable selon ses critères.
Ensuite, chacun est libre de faire ce qu'il veut avec son moteur, je ne juge pas. |
C'est exactement le fond de ma pensée.
Mieux qu'un long discour, la preuve en photo trouvé sur la toile sur une mito.
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C'est dingue que cette photo soit arrivé chez toi ! Car je connais la personne qui a fait cette "Reprog" C'est un membre du forum d'ailleurs ! C'est chez ces préparateurs que ma MiTo est passée sur le banc =)
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alammo
Sexe:
26 Avr 2011
Messages: 236
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| Posté le: 27 04 11 18:53 Sujet du message: |
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Niveau assurance, il faut le signaler si on fait une reprog' ? Car si je passe de 90 a 115 cv...
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Geo59
Sexe:
22 Aoû 2010
Messages: 1384
Derrière mon Mac Pro dans le Nord
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| Posté le: 27 04 11 19:13 Sujet du message: |
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En France, ta voiture devrait faire l'objet d'une nouvelle homologation si tu changes la configuration d'origine, ce n'est pas qu'une question d'assurance.
Ton assureur ne peut pas assurer ton véhicule sans cette homologation.
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stopino
PRO
Sexe:
12 Jan 2009
Messages: 667
60-RP-Bourgogne
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| Posté le: 27 04 11 19:19 Sujet du message: |
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J'ai la même photo pour les 1,6 tdi ou autre.
Ce n'est pas etonnant, entre pro ce genre de bidouille circule trés vite. 
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alammo
Sexe:
26 Avr 2011
Messages: 236
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| Posté le: 27 04 11 19:32 Sujet du message: |
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et cette homologation, c'est préfecture que sa ce passe?
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stopino
PRO
Sexe:
12 Jan 2009
Messages: 667
60-RP-Bourgogne
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| Posté le: 27 04 11 22:14 Sujet du message: |
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Pas d'homologation possible car alfa romo doit fournir un certification de conformité qu'il ne délivrerons pas.
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Geo59
Sexe:
22 Aoû 2010
Messages: 1384
Derrière mon Mac Pro dans le Nord
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| Posté le: 27 04 11 22:56 Sujet du message: |
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Tu peux faire une homologation en ton nom, c'est complexe mais faisable
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alammo
Sexe:
26 Avr 2011
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| Posté le: 28 04 11 08:55 Sujet du message: |
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Donc en gros, dans un sens c'est illégal, mais dans l'autre cela peut être légal...
Vous l'avez fait homologué vous?
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Geo59
Sexe:
22 Aoû 2010
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Derrière mon Mac Pro dans le Nord
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| Posté le: 28 04 11 09:52 Sujet du message: |
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Dans le sens strict de la loi, il est totalement illégal de procéder à des modifications du véhicule qui en modifient les caractéristiques.
Personnellement, je ne connais personne qui ait fait homologuer son véhicule suite à une préparation.
Chacun prend ses responsabilités et doit le faire en toute connaissance de cause.
Le risque est toutefois minime, c'est pour cela que le jeu en vaut la chandelle
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Dernière édition par Geo59 le 28 04 11 13:10; édité 1 fois |
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alammo
Sexe:
26 Avr 2011
Messages: 236
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| Posté le: 28 04 11 11:01 Sujet du message: |
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le seul bémol c'est si il y a accident, il peu y avoir consultation par l'assurance de la cartographie...
Mais je suis sacrément tenté tout de même, enfin... sur ma futur Mito
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