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Message |
Géraud
Modérateur
Sexe: 
31 Mar 2010
Messages: 1525
Cherbourg (50)
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 Posté le: 21 01 11 23:27 Sujet du message: |
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Hmm... C'est possible je sais pas. Mais rien a voir avec l'embrayage je pense. Les bobines d'allumage doivent être en relation avec l'allumage au moment ou la bougie déclenche l'arc électrique pour enflammer le mélange combustible. Et comme les reprog jouent sur les paramètres d'allumage, les temps etc... Mais pour moi les bobines servent juste a transporter l'impulsion électrique. Alors comprend pas. Cela voudrait dire qu'on leur demanderai de trop ?!
Bon a voir...
Au fait Laguisse, j'ai lu et entendu ton retour sur l'admission.  resterait plus qu'a faire une bonne reprog la dessus pour en faire un petit monstre
T'es pas a ton premier coup d'essai la dessus en plus, ca doit pas te faire poser trop de questions. La 147 en 190cv ca devait envoyer du bois lol.
Toi aussi mika630 tu t'intéresse pour ta QV ?
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stopino
PRO
Sexe:
12 Jan 2009
Messages: 667
60-RP-Bourgogne
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| Posté le: 21 01 11 23:39 Sujet du message: |
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Pour la giulietta GTA perso j'ai jamais vue par contre la Giulietta QV c'est déà fait chez nous: ICI 
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LAGUISSE
Sexe:
29 Juil 2009
Messages: 1870
LILLE
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| Posté le: 22 01 11 00:03 Sujet du message: |
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[quote="stopino"]Pour la giulietta GTA perso j'ai jamais vue par contre la Giulietta QV c'est déà fait chez nous: ICI [
quote]
Tu veux dire mito gta stopino non?
Tien j en profite que tu passe par la si je fais une reprog sur ma mito es t'il possible de l'ajuster en fonction de mon admission BMC ?
Ps ma 147 envoyé pas mal mais moins que ma mito ,faut dire que c'était un mazoute 
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mickigsr95
Sexe:
05 Avr 2009
Messages: 275
Franconville
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| Posté le: 22 01 11 00:30 Sujet du message: |
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| stopino a écrit: | | Pour la giulietta GTA perso j'ai jamais vue par contre la Giulietta QV c'est déà fait chez nous: ICI |
Et alors gros changement? tu as les chiffres?
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MikA630
Sexe:
17 Juil 2010
Messages: 57
77
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LAGUISSE
Sexe:
29 Juil 2009
Messages: 1870
LILLE
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| Posté le: 22 01 11 22:29 Sujet du message: |
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[quote="LAGUISSE"] | stopino a écrit: | Pour la giulietta GTA perso j'ai jamais vue par contre la Giulietta QV c'est déà fait chez nous: ICI [
quote]
Tu veux dire mito gta stopino non?
Tien j en profite que tu passe par la si je fais une reprog sur ma mito es t'il possible de l'ajuster en fonction de mon admission BMC ?
Ps ma 147 envoyé pas mal mais moins que ma mito ,faut dire que c'était un mazoute |
Stopino????
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stopino
PRO
Sexe:
12 Jan 2009
Messages: 667
60-RP-Bourgogne
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| Posté le: 23 01 11 01:03 Sujet du message: |
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Désolé, je suis peux présent en ce moment donc prefere les MP pour des réponses plus rapide. 
Pour la BMC pas de soucis, on a recement faire une optimisation sur une base de 120 avec les pieces de la 155 donc je pense qu'on peux s'en sortir avec une BMC.
D'ailleur trouves-tu un reel changement ?
C'est une simple question pour avoir ton avis car certain client en GP ou avec de la 500 n'en sont pas convaincu.
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LAGUISSE
Sexe:
29 Juil 2009
Messages: 1870
LILLE
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| Posté le: 23 01 11 01:10 Sujet du message: |
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Jette un œil ici Stopino http://www.milano-torino.net/forum/topic1964-125.html
J ai fais un petit rapport dessus, mais je pense qu avec une bonne reprog adapté ça doit être sympa, d'ailleur ça change quoi pour toi, tu peux modifier la reprog en fonction du bmc?
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Cocoboy
Sexe:
14 Jan 2010
Messages: 1357
Belgium "One point" B-W
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LAGUISSE
Sexe:
29 Juil 2009
Messages: 1870
LILLE
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| Posté le: 23 01 11 14:41 Sujet du message: |
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Ça reste un boîtier... tu imagines, c'est le même boîtier pour le 120 et le 155
À mon avis qu une reprog doit être bien diffèrente
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Cocoboy
Sexe:
14 Jan 2010
Messages: 1357
Belgium "One point" B-W
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| Posté le: 23 01 11 16:03 Sujet du message: |
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Peut-être mais d'un autre côté, c'est pas des branques non plus
http://www.novitec.net/
http://de.novitec.nl/webshop/en/news/
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Giulietta MA 170 TCT, QVLine
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Toit Pano, Xénons, Bose, etc...
Brembo High Performance Sport Brake Pads
Ragazzon H2 - 102mm
Eté 18" - Pirelli / Hiver 17" - Nokian
A VENDRE
Stylo correcteur Noir Etna jamais utilisé 15€ |
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Géraud
Modérateur
Sexe:
31 Mar 2010
Messages: 1525
Cherbourg (50)
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| Posté le: 23 01 11 16:47 Sujet du message: |
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| Citation: | Ça reste un boîtier... tu imagines, c'est le même boîtier pour le 120 et le 155
À mon avis qu une reprog doit être bien diffèrente |
Pire encore c'est le même boitier pour le t-jet et le Multiair alors qu'ils ont un fonctionnement bien différent.
En effet ca laisse perplexe....
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Cocoboy
Sexe:
14 Jan 2010
Messages: 1357
Belgium "One point" B-W
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| Posté le: 23 01 11 18:21 Sujet du message: |
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Oui, mais peut-être qu'il y a un calculateur qui agit selon la demande de celui d'origine ?
En fait j'en sait rien et l'achat n'est pas possible via le caddie donc via un appel téléphonique ou passage chez eux ils mettent celui qui va bien ?
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suPr3m
Sexe:
07 Oct 2010
Messages: 262
Mons, BELGIQUE
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| Posté le: 24 01 11 21:43 Sujet du message: |
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J'ai pas eu le courage de tout lire, y en a t'il ici qui ont fait une reprog de leur 1.3 95cv?
J'ai un ami qui en a fait une aujourd'hui sur une Citroen C2 et il est passé de 70cv à 100 et de 150nm à 225! tout ça chez Power Concept, le tout pour 500€
Maintenant il y a aussi ShifTech .. vous en pensez quoi?? Et après combien de Kms faut-il le faire? Je suis à passé 3000kms, est-ce trop tôt? De toute manière je ne compte pas faire ça tout de suite
Merci
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LAGUISSE
Sexe:
29 Juil 2009
Messages: 1870
LILLE
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| Posté le: 24 01 11 21:54 Sujet du message: |
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| suPr3m a écrit: | J'ai pas eu le courage de tout lire, y en a t'il ici qui ont fait une reprog de leur 1.3 95cv?
J'ai un ami qui en a fait une aujourd'hui sur une Citroen C2 et il est passé de 70cv à 100 et de 150nm à 225! tout ça chez Power Concept, le tout pour 500€
Maintenant il y a aussi ShifTech .. vous en pensez quoi?? Et après combien de Kms faut-il le faire? Je suis à passé 3000kms, est-ce trop tôt? De toute manière je ne compte pas faire ça tout de suite
Merci |
Il n'y à qu'un membre du forum qui la fait, aparement ça serai très compliqué
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suPr3m
Sexe:
07 Oct 2010
Messages: 262
Mons, BELGIQUE
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| Posté le: 24 01 11 21:56 Sujet du message: |
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Ha bon ... grrr 
J'ai envoyé un mail pour avoir des infos chez Power Concept on verra bien
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suPr3m
Sexe:
07 Oct 2010
Messages: 262
Mons, BELGIQUE
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| Posté le: 25 01 11 19:55 Sujet du message: |
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voici la réponse ... malheureusement négative 
| Citation: | Monsieur,
Malheureusement il n'est pas possible de préparer le 95cv car que le véhicule est géré par un électronique Marelli sur lequel nous n'avons pas d'accès.
Voila pourquoi le site reste incomplet pour ce modèle.
Je vous souhaite une excellente journée.
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En gros quoi, on sera jamais la reprogrammer? 
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ShinShan
Sexe:
08 Jan 2009
Messages: 1702
Paris
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| Posté le: 25 01 11 20:07 Sujet du message: |
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A croire que !
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Rack
Sexe:
13 Mar 2010
Messages: 1157
Belgique.
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| Posté le: 25 01 11 20:31 Sujet du message: |
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| suPr3m a écrit: | voici la réponse ... malheureusement négative
| Citation: | Monsieur,
Malheureusement il n'est pas possible de préparer le 95cv car que le véhicule est géré par un électronique Marelli sur lequel nous n'avons pas d'accès.
Voila pourquoi le site reste incomplet pour ce modèle.
Je vous souhaite une excellente journée.
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En gros quoi, on sera jamais la reprogrammer? |
Non et il sera impossible de la reprogrammer  La seule façon est la soudure ... Souder un boitier dans le boitier ( méthode qu'un du forum à fait ) Ou alors ajouter un boitier additionnel
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MITO 1.3JTDm 95cv, Xénon, Cuir, Nero
-Montage vitre teintée
-Montage Pack LED
Si besoin d'info --> MP |
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suPr3m
Sexe:
07 Oct 2010
Messages: 262
Mons, BELGIQUE
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| Posté le: 25 01 11 21:05 Sujet du message: |
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C'est trop bête ça 
Les boîtiers, c'est pas le top ça .. pfff
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