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Bronsky
Sexe: 01 Juil 2010 Messages: 121 Lorraine
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Posté le: 30 08 10 13:07 Sujet du message: |
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johoon a écrit: | Voilà, ma reprog à donc été modifiée... je suis passé de 111ch et 250Nm à 101ch et 230Nm, je suis parti en vacances et fait plus de 2800km depuis et... Aucun pépin ! ! ! Ma Mito répond sans probs, accélère encore trés bien et consomme moins. Shiftech à fait un travail nickel chrome. |
D'ailleurs sur leur site, ils annoncent arrêter les reprogrammations sur le 90cv suite à des problème de FAP. |
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Rack
Sexe: 13 Mar 2010 Messages: 1157 Belgique.
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Posté le: 30 08 10 16:13 Sujet du message: |
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Oui, mais j'ai discuté avec un ingénieur de Shiftec et ils disent qu'une étude est en cours pour essayer de résoudre le problème _________________ MITO 1.3JTDm 95cv, Xénon, Cuir, Nero
-Montage vitre teintée
-Montage Pack LED
Si besoin d'info --> MP |
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Cocoboy
Sexe: 14 Jan 2010 Messages: 1357 Belgium "One point" B-W
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Posté le: 30 08 10 16:30 Sujet du message: |
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Rack a écrit: | Oui, mais j'ai discuté avec un ingénieur de Shiftec et ils disent qu'une étude est en cours pour essayer de résoudre le problème |
C'est ce qu'ils m'ont dit quand je suis passé chez eux en ... si je me rappelle bien ... en février
Je crois que les "chercheurs" italiens privilégient les modèles supérieurs, un jour peut-être |
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Rack
Sexe: 13 Mar 2010 Messages: 1157 Belgique.
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Posté le: 30 08 10 17:00 Sujet du message: |
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De toute façon moi je n'aurai pas ce problème, j'ai trouvé le kit en question chez un fournisseur italien, extraction du FAP _________________ MITO 1.3JTDm 95cv, Xénon, Cuir, Nero
-Montage vitre teintée
-Montage Pack LED
Si besoin d'info --> MP |
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MikA630
Sexe: 17 Juil 2010 Messages: 57 77
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Bronsky
Sexe: 01 Juil 2010 Messages: 121 Lorraine
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Posté le: 01 09 10 11:12 Sujet du message: |
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Rack a écrit: | De toute façon moi je n'aurai pas ce problème, j'ai trouvé le kit en question chez un fournisseur italien, extraction du FAP |
Tu peux nous en dire plus ??? Un lien peut être ? |
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stopino PRO
Sexe: 12 Jan 2009 Messages: 667 60-RP-Bourgogne
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Posté le: 01 09 10 11:59 Sujet du message: |
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MikA630> sans vouloir trop me vanter, je pense sincèrement être un des seuls à avoir eut des multi air QV entre les mains, et je n'en aie pas une qu'une (3 sur ce forum et également en concession)
Après certain client le garde pour eux et ne le cri pas sur les toits et je les comprends.
Niveau chiffre chacun annonce ce qu'il veut en puissance (certain même avant que la reprog de ses modèles ne soit possible), et même plus que moi, pourquoi pas, mais la plus part n'en non jamais eut entre les mains.
Les chiffres c'est une chose mais c'est aussi un argument commercial.
Je peux t'assurer que tu sera pas décu et nos chiffres sont probablement au dessus de ca car je n'ai pas fait de mesure depuis les nouvelles versions.
Pour en revenir au sujet de la QV.
Dire que c'est fiable n'as pas de sens selon moi. On ne connait pas la fiabilité de ces moteurs à moyen ou long terme et c'est valable d'origine comme reprogrammé.
De mon coté, je sais que j'ai encore de la marge au niveau du programme, néanmoins pour le moment je ne préfère pas allez plus loin.
De plus la gestion multi air est unique au monde et tous les reprogrammateurs repartent à 0 sans expériences sur ces modèles. Sincèrement c'est un travaille qui m'a demandé énormément d'heure de développement et ca n'aurais pas été possible d'atteindre le résultat que j'ai aujourd'hui sans le prêt d'un modèle et la volonté de certain client de faire avancé la reprogrammation de cette voiture.
Pour les QV, ceux qui veulent essayer viennent chez moi ou un de mes collaborateurs, si ca ne plait pas on remet d'origine. Je pense que notre connaissance des Alfa Romeo n’est plus à prouver car nous somme régulièrement les premiers sur les nouveaux modèles. Pour rappel, la Mito jtd et T-jet ont été reprogrammé avant la sortie officielle en France en concession, la giulietta également. Aujourd’hui on attaque franchement la Giulietta QV et je suis plutôt confiant car contrairement au multi air, je ne suis pas en terre inconnu.
Pour finir sur la Mito QV, une petite anecdote, qui aurait sa place dans le sujet « qui à oser vous provoquer »
Hier j'ai reçu un sms d'un client (du forum) avec la derniere version qui m'expliquait qu'il avait fait le test en reprise avec une mini cooper S 175cv (un copain a lui) avant la reprog et après. Avant la mini était bien devant la Mito QV mais après la reprog la tendance c'était complètement inversé. Pour moi ca vaut tous les chiffres du monde.
Perso, j'adore cette QV. _________________ GTOptimisation!
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Géraud Modérateur
Sexe: 31 Mar 2010 Messages: 1525 Cherbourg (50)
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Bronsky
Sexe: 01 Juil 2010 Messages: 121 Lorraine
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Posté le: 01 09 10 12:24 Sujet du message: |
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Géraud a écrit: | Arrrêeetttee Stopino... Tu fais envie à fond !!!! |
Tu parles de Stopino ou de sa reprog ???
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B@B@
Sexe: 11 Aoû 2010 Messages: 191
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Posté le: 01 09 10 13:46 Sujet du message: |
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mess pour stopino: sur un t-jet tu les fait les reprog, ta u des retours (avis). je suis assez interessé _________________ Alfa Mito T-jet 155ch Noir etna, carbone rouge.
100x mieu qu mn ancienne a3!!! |
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ben L
01 Fév 2009 Messages: 288 92 Boulogne Billancourt
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Posté le: 01 09 10 14:19 Sujet du message: |
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Oui il les fait bien sûr. Tu as la review de Meniac page 6 et 7... et bien d'autres sur le forum mais j'ai pas envi de chercher... _________________ Mito 155 Nero Etna, Cuir Naturel, Pack sport/confort, Régulateur de vitesse, Blue & Me, Radionav, Etriers de frein rouge, pédalier alu, Bose, Banquette 3 places, Capteurs de pression, rétros chromés brillant. |
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nicomathys
06 Mai 2010 Messages: 126 La Madeleine "Lille"
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Posté le: 01 09 10 14:28 Sujet du message: |
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Géraud a écrit: | Arrrêeetttee Stopino... Tu fais envie à fond !!!!
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Geraud a raison maintenant il faut que tu arrête _________________ En attente du Quadrifoglio Verde commandé le 19/05/2010 |
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B@B@
Sexe: 11 Aoû 2010 Messages: 191
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Posté le: 01 09 10 15:08 Sujet du message: |
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Merci ben L,
je vient d'aller voir ces 2 petites pages et sayer je vais me faire peter cette petite reprog. Seule hic c'est d'aller a paris _________________ Alfa Mito T-jet 155ch Noir etna, carbone rouge.
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stopino PRO
Sexe: 12 Jan 2009 Messages: 667 60-RP-Bourgogne
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Posté le: 01 09 10 18:20 Sujet du message: |
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Géraud, si tu es blonde a forte poitrine ca peut m'interesser.
Serieusement moi perso elle me plaise bien ces QV. Le look est vraiement terrible avec les jantes anthracite, le petit tréfle et le fond des feux avant qui lui donne vraiement un meilleur look.
Il n'y a pas que Paris, Chalons sur saone, Tours, Colmar, Metz, Compiegne... et département limitrophe.
Et je serais dans le 76 le 11 septembre, sur Lille le 18 et la je pars une petite semaine en Bourgogne. _________________ GTOptimisation!
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B@B@
Sexe: 11 Aoû 2010 Messages: 191
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Posté le: 01 09 10 18:58 Sujet du message: |
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argg sa reste dans le nord tous sa tu passerai pas des vacances dans le sud ouest par hazard vers septembre . De toute facons faut que j'attende mi-septembre. _________________ Alfa Mito T-jet 155ch Noir etna, carbone rouge.
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Géraud Modérateur
Sexe: 31 Mar 2010 Messages: 1525 Cherbourg (50)
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Posté le: 01 09 10 19:02 Sujet du message: |
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Citation: | Géraud, si tu es blonde a forte poitrine ca peut m'interesser.
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Oh yesss ma poule !!!
Bon arrêtons les conneries !
Non mais c'est vrai que c'est franchement alléchant je sais pas ce qui me freine... C'est peut-être con je sais mais la peur de la résistance du moteur dans le temps (et pourtant je te fais confiance que tu restes dans les bonnes tolérances des composants), la peur des assurances en cas de souci aussi.
Mais il n'y a qu'un pas à faire avant le grand saut et j'en suis pas loin...
Pour répondre à Mika630 je crois que sur le site chez stopino il est indiqué +25cv et 50Nm.
Mais bon ce ne sont que des chiffres, je crois plutôt qu'il faudrait essayer... _________________ Alfa MiTo QV SBK
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stopino PRO
Sexe: 12 Jan 2009 Messages: 667 60-RP-Bourgogne
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Posté le: 01 09 10 19:18 Sujet du message: |
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En plus il me manque une QV rouge dans ma galerie photo.
Sincèrement ca reste dans tous les cas ta décision et elle doit etre prise en conséquence et reflechis, mais pour l'assurance je ne sais pas comment il pourrait le voir sachant que les calculateurs sont inviolable en lecture.
Pour la durée dans le temps, c'est comme le 1,6 jtd 120 ou le T-jet 155 à l'époque, on n’avait pas de recul.
Maintenant on en a plus mais pas de client on été jusqu'au 200 000km donc on ne peut savoir.
Néanmoins ces derniers moteur m'épate et m'on l air bien né.
Ensuite essayé c'est l'adopter. _________________ GTOptimisation!
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MikA630
Sexe: 17 Juil 2010 Messages: 57 77
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stopino PRO
Sexe: 12 Jan 2009 Messages: 667 60-RP-Bourgogne
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Posté le: 01 09 10 21:55 Sujet du message: |
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La focus RS, oui autre chose mais ca prend aussi enormement.
Il y a quelque modéle comme ca qui prennent beaucoup de chevaux et d'autre pas.
Maintenant ce n'est pas que 2 ou 3 mouvements, c'est souvent percu comme ca, mais crois moi que sur la QV (idem le T-jet 155) j'ai passé des heures et des nuits pour percer les secrets de la bête. Si un jour on se rencontre, je me ferrais un plaisir de te montrer à quoi ca ressemble une cartographie moteur. _________________ GTOptimisation!
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Géraud Modérateur
Sexe: 31 Mar 2010 Messages: 1525 Cherbourg (50)
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Posté le: 02 09 10 15:29 Sujet du message: |
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Au niveau consommation, tu as des résultats ? En moyenne ?
Citation: | mais pour l'assurance je ne sais pas comment il pourrait le voir sachant que les calculateurs sont inviolable en lecture.
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Les experts n'ont donc pas accès aux informations inscrites ? _________________ Alfa MiTo QV SBK
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