[ MultiAir ]nouvelle finition Quadrifoglio Verde sur la MiTo

[LAGUISSE]

[toto34]

[pith92]

Sans vouloir polémiquer, je ne comprends pas très bien certaines réactions :
Si j'ai choisi la qv, c'est avant tout pour son moteur et plus elle se noie dans la masse des autres mitos, mieux je me porte. Je ne souhaite pas afficher aussi clairement le pédigré (risque de dégradation, cotoyer d'autres conducteur (pardon, pilotes ) qui venlent montrer que leur voiture est bien mieux que la mienne...).

J'ai demandé à ce que les autocolants qv soient enlevés de ma voiture (1. je trouve ca moche, mais ça n'engage que moi, 2. c'est vouloir afficher le pédigré de la belle et montrer à tous quelle belle voiture on a, et là aussi, ça n'engage que moi). La mito est suffisamment belle au naturel !

Je ne veux heurter personne, mais j'ai un peu de mal à comprendre les dénigrements/déceptions de la qv : ce n'est pas une GTA, c'est une voiture normale avec un moteur un peu plus puissant qui s'adresse à beaucoup de conducteurs (je n'en dirais pas autant de la gta, si elle sort un jour).
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Ex mito exclusive mjet 120 et mito QV

[LAGUISSE]

[pith92]

Je suis bien d'accord : ce n'est qu'une évolution de la 155 avec quelques avantages qui ne justifient pas de changer d'une 155 à 170 (et qui à mon sens ne justifie pas complètement une présentation plus sportive). Le problème est la quesion marketing qui la présente comme un paliatif à la GTA, ce qui fait que l'on peut être tenté de lui en demander plus que ce à quoi elle est destinée, d'où des déceptions.

Cela dit, je l'attends avec impatience (j'ai beaucoup de mal avec les vitesses de la version jtdm, très agréable par ailleurs, qui s'enchainent trop rapidement à mon goût).
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Ex mito exclusive mjet 120 et mito QV

[vht]

j'ajouterai qu'en dna dynamique :::::::> la QV pousse très très fort !!!

Avec des amortos et une direction revue c'est plutot pas mal non

en revanche la conso , du moins en ville ça craint , enfin je pense que l odb ne tient pas cpte des stops and starts .
sur les 200 1ers kms je suis à 13,5l .....

[pith92]

Je pense que c'est la cas aussi de la 155 (du moins pour lire les commentaires de leurs possesseurs depuis la sortie de la voiture), il me semble que le couple entre les deux versions est assez comparable. Mais ça augure du bon.

Pour la direction, pour avoir eu un des premières sorties, je n'ai jamais eu de soucis sur ce plan là. Par contre, je suis heureux de lire que du le plan de l'amortissement, tu es satisfait car j'ai une énorme déception d'avoir commandé avant que l'option ne soit disponible car, c'est le principal reproche que je fais à la voiture (je trouve l'amortissement un peu imprévisible, mais cela dit, c'est la première fois que j'ai une voiture avec des suspensions dures).

Sur la conso, , j'espère que ça va diminuer avee les km (il m'a fallu 5000 à 10000 km pour perdre 1 à 2l... sauf que ces derniers temps je suis revenu à un peu plus de 6l alors que cet été j'étais plutôt à 5l3)... je pense que la conso raisonnablement envisageable est la même que la 155, peut être un poil en dessous, si le multiair est efficace. Mais 13l5 ca fait beaucoup... tu tapes beaucoup ?
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Ex mito exclusive mjet 120 et mito QV

[slider]

[slider]

[pith92]

Manifestement
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Ex mito exclusive mjet 120 et mito QV

[LAGUISSE]

En tous cas je serais curieux d'en tester une pour voir la différance avec mon Tjet je pense allé faire un tour lundi chez mon concess voir si il l'on reçu pour proposé un échange avec la mienne ba quoi on peu tjr révé

Sinon niveau conso, je ne sais pas comment vous faite pour monter a 13l même en faisant pas mal de ville je n'ai jamais dépassé le 10l
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***** Ex 147TI JTD150 @ 190 O²*****
****Ex MiTo Tjet 155 @ 175 selective****
**** Corsa OPC ligne supersprint cata sport reprog****

[pith92]

Laguisse, si tu as l'occasion de tester la qv, pourras tu donner tes impressions. Je sais que l'impression sera perturbée par le fait que la voiture de démonstration sera sûrement en rodage, mais c'est intéressant tout de même.

d'accord avec toi pour la conso de 13l5 qui me semble bien élevée (je n'ai pas souvenir d'avoir vu de telles consommations sur les 155, même en rodage)... cela dit nous sommes en hiver, et peut être que vst vie dans une région froide qui pourrait expliquer cette consommation (il n'a que 200km compteurs...).
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Ex mito exclusive mjet 120 et mito QV

[elric147]

Je n'ai jamais atteint les 10 L sur un plein, par contre sur un petit trajet de moins de 5 km en ville, à froid ça peut atteindre des sommets !
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Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho

[vht]

[znzn]

J'etais à 14L au début de mon rodage, maintenant avec 1500km j'en suis à 11,2L et je tape pas dedans non plus

Petite image d'une QV noire


Et une blanche (pas très bonne qualité l'image)


En rouge

[gogic]

faut admettre que les jantes lui donnent quand une certaine allure!
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my mito multiair 105 cv noire distinct

[LAGUISSE]

[ShinShan]

je rajoute que je suis passé voir la QV ce matin et en levant le capot... elle n'a pas le même turbo que sur la T-jet 155 !!!

Photos à venir (de mon p'ti Iphone donc pas top) dans la soirée

[LAGUISSE]

[ShinShan]

En fait, je m'attendais à voir le même turbo, et quand j'ai vu, je me suis dis que le mien est quand même vraiment petit !!! LoL !!

aucune idée de la pression turbo, je sais même pas lequel c'est...

Voilà les quelques photos







Voilà l'escargot !!!