"Clac !" quand je braque à gauche
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cameron



Sexe: Sexe:Masculin
08 Avr 2009
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MessagePosté le: 12 03 10 14:22    Sujet du message: Répondre en citant

Cocoboy a écrit:
N'auriez-vous pas tous le pack sport par hazard ?


Bonne remarque,

Faudrait peut-etre que pitou ajoute un sondage genre:
"ça claque et jai des 17''", des 16'', des 18''.
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kotillon



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22 Fév 2010
Messages: 8
à coté de Reims

MessagePosté le: 12 03 10 14:43    Sujet du message: Répondre en citant

Euh bonne question, ça doit etre des 17", par contre le pack sport je ne crois pas l'avoir.
(c'est quoi les options? sachant que j'ai une distinctive espagnole et que de série il y a déjà quelques options genre le pot chromé). Mode fille. Rolling Eyes
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znzn



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27 Sep 2009
Messages: 1203

MessagePosté le: 12 03 10 15:33    Sujet du message: Répondre en citant

Perso j'ai des 18" et ma MiTo faisait ca au début, maintenant c'est disparu ou alors très léger, je suis passé en concession et le vendeur m'a parlé de la butée de la direction assistée qui faisait ce bruit, il a fait quelques braquages en marche arrière et en avant avec ma voiture en tirant le volant a fond des 2 côtés et en roulant ainsi un petite peu, comme s'il faisait des cercles et depuis je dois dire que ca s'est estompé, je ne suis pas sur que ce soit ca mais essayez bien
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inferno68



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21 Mar 2010
Messages: 5

MessagePosté le: 21 03 10 01:45    Sujet du message: Répondre en citant

Pour moi cela vient de l'amorto et meme a l'arrêt essayer de bouger le volant de gauche a droite en regardant l'amortisseur gauche il fait comme des genre d'accoups et en posant le main sur la carroserie au dessus du passage de roue on le sent egalement (a 2 personne c'est mieux parce que sinon faut avoir les bras longs Very Happy ). Je pense a un problème de roulement ou qqchs mais je ne m'y connais pas trop en amortos de voiture avis au pros. pb rencontré sur 1.6 jtdm
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tomrider84



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15 Avr 2010
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Vaucluse

MessagePosté le: 15 04 10 15:55    Sujet du message: Répondre en citant

salut,

Content (ou pas... :/) de voir que je ne suis pas le seul à avoir ce problème!
Et oui, j'ai le 'clac' en marche arrière quand je braque! Confused

(pack sport, enfin QV en 17")

Par contre, cherchez pas, c'est pas un problème de frein à main ou de plaquette 'coller'.
A moins qu'elles soient collé à l'étrier. (Je testerai en pompant sur le frein avant de partir. Si c'est ca on devrait avoir le 'clac' avant de braquer!

Puis je me tape 50 mètres tout droit en marche arrière avant d'avoir à braquer...Et donc avant d'avoir le 'clac'...
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egosum



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19 Déc 2008
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MessagePosté le: 15 04 10 22:51    Sujet du message: Répondre en citant

Idem, pour moi.

Typiquement un clac en marche arrière, braqué à fond.

Ca a tout l'air d'être inhérent à la voiture.
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roberto



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11 Jan 2010
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MessagePosté le: 19 04 10 13:56    Sujet du message: Répondre en citant

moi aussi, j'ai la même chose que vous, mais je ne pense pas que cela soit un véritable problème.
Pour info, j'ai le pack sport en 17, il se peut que cela soit spécifique aux MITO équipées de ce pack??!!

et vous??
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armopoilu



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09 Fév 2010
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MessagePosté le: 27 04 10 08:21    Sujet du message: Répondre en citant

Slt meme probleme a gauche par contre en avant au ralenti un grand "clac". Pour moi c'est des jantes 18pouces...
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dmickael



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06 Aoû 2008
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MessagePosté le: 27 04 10 11:00    Sujet du message: Répondre en citant

Meme probleme aussi
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Cocoboy



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14 Jan 2010
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MessagePosté le: 27 04 10 12:15    Sujet du message: Répondre en citant

Faudrait braquer à fond et regarder si le pneu ne touche pas qlq chose dans l'aile qui accrocherait dans le dessin du pneu

Regarder aussi si il y a des traces sur le bord intérieur de la jante
Quand on braque à fond je crois que le carrossage/pinçage change mais j'y crois pas trop

Et je me répète mais je soupçonne le pack sport.
Y a-t'il qlq'un dans la salle qui a ce problème avec des 15 ou 16" ?
Moi pas avec mes 15"
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armopoilu



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09 Fév 2010
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MessagePosté le: 27 04 10 12:36    Sujet du message: Répondre en citant

j ai des jantes 18 linea SANS le pack sport et ca le fait qd meme!!
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Frogy



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28 Mai 2009
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MessagePosté le: 27 04 10 13:05    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je l'ai eu pendant 2 semaines cet hiver qd il faisait froid, et depuis RAS
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Pack sport : mais je vois pas en quoi ça change qqch Confused
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Denis7



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12 Mai 2010
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MessagePosté le: 26 05 10 09:10    Sujet du message: Répondre en citant

Même problème avec ma MiTo 90cv diesel il semble que ce ne soit rien de grave, apparemment il s'agit du ressort de la tête d'amortisseur qui se situe dans la cloche sous le capot qui se trouve en bout de course et le ressort fait clac... rien de grave soit un peu de graisse ( pas de spray genre WD40 qui bouffe les joints ) et un resserage et cela devrait être fini, il parait que 1 saxo sur deux faisait ce bruit...
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macfun



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25 Fév 2010
Messages: 39
Paris

MessagePosté le: 26 05 10 10:19    Sujet du message: Répondre en citant

Bah je ne vais pas être original, mais la mienne le fait aussi... Et j'ai le pack sport et des jantes de 17"...
Je dois la ramener au garage bientôt, j'en parlerai au chef d'atelier et je vous tiendrai au courant...
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Kevout



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26 Jan 2010
Messages: 992
Braine-Le Chateau

MessagePosté le: 26 05 10 14:25    Sujet du message: Répondre en citant

Tiens c'est fini. En remmetant le topic à jour j'y ai réfléchis, j'ai entednu le famex clac 5-6 fois max, mais là fini! Smile
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Cocoboy



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14 Jan 2010
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MessagePosté le: 27 05 10 10:26    Sujet du message: Répondre en citant

Kevout a écrit:
Tiens c'est fini. En remmetant le topic à jour j'y ai réfléchis, j'ai entednu le famex clac 5-6 fois max, mais là fini! Smile


Un mets sans doute ta ceinture maintenant ?
Un p'tit clic ou un grand clac Evil or Very Mad
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Mito69



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08 Avr 2010
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MessagePosté le: 27 05 10 11:08    Sujet du message: Répondre en citant

et bien je vois que ce sujet est très alimenté. j'ai pas de claquement de mon coté mais un bruit léger de frotement quand je braque et manoeuvre. Faut il contacter la concession ?
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Moritos57



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27 Aoû 2009
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Metz

MessagePosté le: 03 07 10 11:55    Sujet du message: Répondre en citant

Après mes problemes de peinture, voici mes problemes de "Je sais pas quoi" ! Pareil que vous, quand je tourne a gauche ou que je prend des dos d'anes j'ai un ou deux CLAC sa dépend ! Lundi RDV chez Alfa pour "REFAIRE" la peinture sur mes ailes AR ! Du coup je vais en profiter pour leur signaler se nouveau probleme ! En tout cas je suis déçu d'ALFA ROMEO, sa me fait de la peine de dire sa Crying or Very sad ! A plus de 20 000€ je trouve qu'il y à bcp de probleme !
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Alfa MiTo 1.3JTDm Distinctive 90cv, Rouge Alfa, Sprint Rouge, Toit Noir, Pack Sport 17 et Confort Smile, GlasTint ! Petit moteur pour une grande passion Smile ! MiTo en desintox après avoir mal supporter un rail :-/
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cameron



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08 Avr 2009
Messages: 139
69

MessagePosté le: 03 07 10 18:12    Sujet du message: Répondre en citant

Moritos57 a écrit:
Après mes problemes de peinture, voici mes problemes de "Je sais pas quoi" ! Pareil que vous, quand je tourne a gauche ou que je prend des dos d'anes j'ai un ou deux CLAC sa dépend ! Lundi RDV chez Alfa pour "REFAIRE" la peinture sur mes ailes AR ! Du coup je vais en profiter pour leur signaler se nouveau probleme ! En tout cas je suis déçu d'ALFA ROMEO, sa me fait de la peine de dire sa Crying or Very sad ! A plus de 20 000€ je trouve qu'il y à bcp de probleme !


Cest vrai que pour une première expérience chez alfa... mais elle reste la plus belle Embarassed

Tiens nous au courant, de mon coté le claquement est toujours là, et mon garage ne sait tjrs pas quoi faire Confused
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mecanium



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04 Juil 2010
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MessagePosté le: 04 07 10 17:21    Sujet du message: Répondre en citant

Je m'excuse par avance mais j'ai eu ce même soucis sur ma Fiat 500 1.3 JTD Sport et ce fameux "Clac" ne se faisait qu'en marche avant et les roues braquées a gauche a fond et avec ou non la fonction "City" activée.

Au départ à la concession Fiat, ils n'ont rien vu et rien entendu (les c...), et c'est le concessionnaire Volkswagen d'a côté où mes parents font entretenir leur Polo et leur Fox qui a trouvé le soucis sur la 500, il s'agissait de la coupelle et la clôche de suspension gauche, ils ont graissé et serré le tout et plus rien.

Peut-être que c'est la même chose sur la Mito, reste à savoir si des fois, ce n'est pas la même chose aussi sur les Grande Punto et Punto évo? (pour savoir si ce n'est pas une maladie du groupe Fiat).

Je ne sais pas si ça peut vous aider, mais bon au cas ou...
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