Le rodage de nos MiTo
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Faut il roder une voiture neuve aujourd'hui?
oui
77%
 77%  [ 238 ]
Non
13%
 13%  [ 42 ]
Pas d'avis
8%
 8%  [ 26 ]
Total des votes : 306

Auteur Message
celine



Sexe: Sexe:Féminin
19 Oct 2008
Messages: 130
Genève

MessagePosté le: 21 10 08 15:45    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne fais pas de rodage, c'est grave docteur???
Non, sérieux on m'a dit que le rodage n'était plus utile, qu'il était fait a l'usine, bon c'est sur que je ne me mets pas dans le rouge tout le temps, mais je n'ai pas peur d'accelerer quand j'en ai envie youpi
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MIC GTA



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26 Juil 2008
Messages: 714
Aix les bains

MessagePosté le: 21 10 08 15:55    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai envie de dire que tu a raison, mais je pense que ça fait pas de mal d'en faire un, peut être pas pour le moteur mais au moins pour la boite et les freins notamment.
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155 1.8 TS --> 166 2.5 V6 --> 147 GTA --> 156 SW 2.4 JTD 175 --> MiTo 155 Tjet --> 156 GTA
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Lurk



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19 Oct 2008
Messages: 111
Sophia

MessagePosté le: 21 10 08 17:08    Sujet du message: Répondre en citant

Exact, même si el moteur est prérodé, il faut encore s'occuper de la transmission (boite de vitesses, différentiel et roulements principalement), freins, et même les pneus normalement Wink
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BigTaFF



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06 Juil 2008
Messages: 2739
Dijon (21)

MessagePosté le: 21 10 08 18:57    Sujet du message: Répondre en citant

Plus les disques sont grand et plus il est facile de les voiler je pense.

Mais pour moi, dépasser 1000 km de rodage c'est une connerie.

Il faut je pense ce tenir sage et rouler sur le couple jusqu'à 500 km.

Et les 500 autres on peu commencer à monter un peu dans les tours progressivement.

Après, passer 1000 km, je pense qu'on peut se permettre de bien mettre pieds dedans fou
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gmime



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06 Juil 2008
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MessagePosté le: 21 10 08 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

BigTaFF a écrit:
Plus les disques sont grand et plus il est facile de les voiler je pense.


Du coup le rodage est plus court sur les JTD....

Spéciale pour sylv'1 qui va avoir sa MiTo avant moi Evil or Very Mad
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elric147
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09 Juil 2008
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Janzé (35)

MessagePosté le: 21 10 08 20:46    Sujet du message: Répondre en citant

MIC GTA a écrit:
5000km ça parait beaucoup quand même, il faut y aller progressivement pour libérer la bête si non elle va s'enquiloser au bout de 5000km sans dépasser les 55000tr/min!


55000 tours la vache !!! La MiTo marche fort en T-Jet mais ce n'est pas non plus un moteur fusée ! Laughing
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dmickael



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06 Aoû 2008
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Saumur

MessagePosté le: 21 10 08 20:50    Sujet du message: Répondre en citant

elric147 a écrit:
MIC GTA a écrit:
5000km ça parait beaucoup quand même, il faut y aller progressivement pour libérer la bête si non elle va s'enquiloser au bout de 5000km sans dépasser les 55000tr/min!


55000 tours la vache !!! La MiTo marche fort en T-Jet mais ce n'est pas non plus un moteur fusée ! Laughing


plus qu'une F1.....
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gmime



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06 Juil 2008
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Rennes (35)

MessagePosté le: 21 10 08 20:55    Sujet du message: Répondre en citant

glou glou

Laughing
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elric147
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09 Juil 2008
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Janzé (35)

MessagePosté le: 21 10 08 21:04    Sujet du message: Répondre en citant

Enfin bref on aura tous compris que MiC parlait de 5500 tours qui est le régime de puissance maxi, d'ailleurs en dynamic j'ai pu me rendre compte qu'on atteint ce régime plus que rapidement en cas d'accélération franche du genre dépassement éclair.
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aymeric




18 Juil 2008
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MessagePosté le: 29 10 08 11:38    Sujet du message: Répondre en citant

pour ceux qui ont recu leurs mitos MJet il y a pas longtemps , schumy27 , sylv'1 etc....


vous procedez comment pour votre rodage ?

vous avez attendu combien de kms avant d'essayer le mode D ?

car je vais chercher la mienne today et au retour je n'ai que de l'autoroute

merci
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jazzypit



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06 Juil 2008
Messages: 148
lyon

MessagePosté le: 29 10 08 12:13    Sujet du message: Répondre en citant

pour ma part je l'ai récupérer hier. je suis en mode normal avant que le moteur chauffe et quand j'aurai besoin de faire des dépassement je passerai en dynamic tout ça pendant les premiers 500 km. au niveau du compte tour je suis a 2000/2500 tours pour le moment.
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option : pack sport 18 + pack confort + blue and me + étrier de frein rouge, coque de rétro satiné. reprog puissance injection prévu
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sylv'1



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09 Juil 2008
Messages: 1491
LE GRAND QUEVILLY

MessagePosté le: 29 10 08 12:46    Sujet du message: Répondre en citant

MOI J'ai mis le mode dynamic tout de suite, mais sans monté dans les tours...voila mais si non je ne fais pas spécialement de rodage....disons que je tire pas dedans encore..j'attends d'avoir 1000 KM et passé les 1000 je conduit normalement, j'ia tjr fait cela avec mes voitures et jamais eu de problème....mais je les changes a 40.000 km, mais bon...
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23.000 kms.
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schumy27



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06 Juil 2008
Messages: 2591
Evreux

MessagePosté le: 29 10 08 21:41    Sujet du message: Répondre en citant

aymeric a écrit:
pour ceux qui ont recu leurs mitos MJet il y a pas longtemps , schumy27 , sylv'1 etc....


vous procedez comment pour votre rodage ?

vous avez attendu combien de kms avant d'essayer le mode D ?

car je vais chercher la mienne today et au retour je n'ai que de l'autoroute

merci


Moi je ne dépasse pas les 3000 trs/min avant 1000km.

Et je fais bien gaffe au disques pour ne pas les voiler.

Sinon pas de souci avec le mode D !
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Ex MiTo 1.6 MJet 120cv Selective - Nero Etna - Cuir rouge - Carbone noir - Pack Sport 17 - Pack Confort - Blue & Me.

Reçue le 24/10/2008 !
30 752 km le 02/10/09 lors de la vente !

Aujourd'hui Spider 2.4jtdm Selective !
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johntheworst



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12 Sep 2008
Messages: 131

MessagePosté le: 01 11 08 14:20    Sujet du message: Répondre en citant

d apres ce que j ai lu dans cette conf :
on peut résumer ( merci de corriger si il y a des choses fausses ) :
0->500 km, freinage doux pour éviter le voile des disques
0->1000 km, 3000/3500 trs/min pour une essence et 2500 pour un diesel
et ensuite .... ?
passé 1000 conduire normalement ? je me pose la question
et point de vue mode , il vaut mieux rester en mode normal ? les 1000 premier km ?
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elric147
Modérateur


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09 Juil 2008
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Janzé (35)

MessagePosté le: 01 11 08 14:23    Sujet du message: Répondre en citant

On peut l'enclencher avant les 1000 km, mais il faut faire attention car l'accélérateur est alors plus sensible et la pression de turbo plus élevée et on a vite fait de monter haut dans les tours.
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BigTaFF



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06 Juil 2008
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Dijon (21)

MessagePosté le: 02 11 08 19:17    Sujet du message: Répondre en citant

johntheworst a écrit:
d apres ce que j ai lu dans cette conf :
on peut résumer ( merci de corriger si il y a des choses fausses ) :
0->500 km, freinage doux pour éviter le voile des disques
0->1000 km, 3000/3500 trs/min pour une essence et 2500 pour un diesel
et ensuite .... ?
passé 1000 conduire normalement ? je me pose la question
et point de vue mode , il vaut mieux rester en mode normal ? les 1000 premier km ?


Après 1000 bornes, c'est mode D et pieds dedans grand Wink
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ptiprince



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28 Aoû 2008
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annecy

MessagePosté le: 02 11 08 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

Comme on dit l'important cest que le conducteur se fasse à l'auto et que l'auto se fasse à son conducteur lol
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johntheworst



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12 Sep 2008
Messages: 131

MessagePosté le: 02 11 08 20:18    Sujet du message: Répondre en citant

hehe
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gmime



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06 Juil 2008
Messages: 2546
Rennes (35)

MessagePosté le: 01 12 08 19:03    Sujet du message: Répondre en citant

Hello bon comme vous le savez je récupère (normalement) ma MiTo Jeudi.

Malheureusement je dois aller a Caen le Samedi. Bref en gros c'est que de l'autoroute Confused
Un conseil pour ne pas trop loupé le rodage?

Ou alors je fais au moins 500km entre Jeudi et Samedi Very Happy
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BigTaFF



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06 Juil 2008
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Dijon (21)

MessagePosté le: 01 12 08 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu dois prendre l'autoroute en rodage :::

Tu rentres sur l'autoroute, et à la première sortie tu ressort.
Dès que tu peux tu re-rentre et à la première sortie tu ressort !!!!

Facile non?

Te fait pas trop chier, ca va le faire....
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