Le rodage de nos MiTo

[tomtom75]

Attention aussi à ne pas garder de régime constant comme sur autoroute par exemple
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147 1.9 JTD 140 m-jet 16v - 10/2004 - azzuro gabbiano - nav+
Jantes TI + P Zéro Néro - répétiteurs blancs - becquet TI/GTA - baguettes peintes - sticker forum - kit eibach -30 + BAR - xénons 6000K - étriers noirs + stickers - cuir gris - optiques TI/GTA

[gmime]

[elric147]

Je vais me balader sur les petites routes de campagne ce week end je vais commencer le rodage ! Et accessoirement trouver des spots sympas pour des photos.
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Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho

[tomtom75]

[MaLO33]

Mon vendeur m'a dit que le rodage n'existait plus maintenant... Il m'a juste dit d'y aller molo au début mais de la à ne pas faire de régime stable ou encore de pas se mettre en dynamique je pense que c'est un peu beaucoup... (faut pas non plus allé au rupteur dès les 500 premiers mètres)
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Photos de ma MiTO
36000 kms... MiTO Tjet 155cv SELECTIVE noir Etna, cuir noir, Pack sport, clim bi-zone, Blue & Me, Étrier rouge...

[romain0704]

ne pas faire de sur-régimes, ne pas taper dedans, monter progressivement le rythme de conduite: c'est un rodage.

d'ailleurs sur une mes anciennes voitures que j'avais acheté neuve (ford fiesta ST 150ch), c'était bien spécifié sur le manuel.

les pièces ont besoin se mettre en place pour encaisser progressivement les contraintes mécaniques et thermiques, à plus fortes raisons quand il y a un turbo car si vous ne voulez pas qu'il pête à 60.000 bornes vaut mieux y aller cool au début.

si je me décide à l'acheter elle aura droit à au moins 3000km de rodage

[Cagouille]

Le rodage reste même sur les voitures modernes une étape très importante qui détermine ensuite le comportement de la voiture, bien rodée, une voiture sera plus libre, plus engagée à distiller ses capacités, ses performances

Rodage impératif !!!
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La cagouille alfiste en 33 1.7 qv, 1.7 16v et 1.5 Ti

[elric147]

[romain0704]

ouai faut juste faire gaffe a la conso c'est tout

[elric147]

Selon l'ODB ma MiTo a consommé 8 L/100 km tout rond lors de petit périple d'hier.
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Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho

[NIKKO]

Bonjour à tous,

Mois le garage m'a dit que de toute facon le moteur au jour de la livraison n'avait pas vraiment 0km ca un rodag sur banc est fait en usine de qui évite de faire un réel rodage durant les premiers kilomètres.

Avec tous ces avis c'est un peu difficile de s'y retrouver...
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MiTo 1,6l Mjet, Selective, Cuir noir, Rosso Giulietta, Pack Sport, Clim auto

[elric147]

Oui ils sont prérodés, mais cela n'empêche de faire attention les 1000 premiers km.
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Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho

[Cagouille]

Pensez surtout à ne pas couper le moteur direct...Laissez quelques secondes au ralenti avant de l'éteindre pour le turbo !!
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La cagouille alfiste en 33 1.7 qv, 1.7 16v et 1.5 Ti

[elric147]

C'est ce que je fais, surtout que le turbo tourne très tôt dans les tours. J'avais pris cette habitude quand je roulais en Punto JTD.
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Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho

[schumy27]

[gmime]

Mon concessionnaire m'a parlé de 5000km à ne pas dépasser les 5000tr/min

C'est du délire!
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Présentation MiTo
1,4 Tjet Selective noire pastel intérieur cuir naturel, pack sport & confort, Bose, régulateur

[MIC GTA]

De toute façon dans tous les cas il vaut mieux aller à 5500tr/min progressivement à 500km que d'aller à 4000tr/min pieds au plancher à 1000km

5000km ça parait beaucoup quand même, il faut y aller progressivement pour libérer la bête si non elle va s'enquiloser au bout de 5000km sans dépasser les 55000tr/min!

Après 500 premier km très tranquille je commence tous doucement a monter plus haut les rapport de temps en temps et de plus en plus haut.
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155 1.8 TS --> 166 2.5 V6 --> 147 GTA --> 156 SW 2.4 JTD 175 --> MiTo 155 Tjet --> 156 GTA

[Lurk]

L'essentiel est de ne pas la brusquer trop (pousser en 5e ou 6e, la ou le moteur peine le plus) ni trop longtemps. Garder un régime constant en permanence n'est pas forcément bon non plus : le moteur n'est pas la seule piece qui doit se faire. La boite ou la transmission doivent apprendre à accelérer ou ralentir elles-aussi.

Sinon une fois le moteur rodé, ne pas hésiter a le chahuter de temps en temps (quoique en possédant une alfa, faut vraiment y mettre de la mauvaise volonté ). Ca décrasse le moteur et l'échappement (et réduit donc sa conso !)

[gmime]

[Lurk]

Le problème va etre de lui laisser suffisement de temps pour s'encrasser afin d'appliquer la technique