Reprogrammer soit même sont véhicule??

[Géraud]

Salut koko, en effet après quelques investigations c'est un GT144 avec un échangeur air/air sur la QV qui souffle à 1,5 bar.
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Alfa MiTo QV SBK

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[koko]

ah normalement les dénominations garett (honeywell) sont GT + 4 chiffres, ca a du évoluer..

et le 1.5 bar c'est pas énorme ca fait que 0.5 bar de surpression (sauf si tu parles de 1.5 bar relatif ??). avec le couple à 250 Nm on devrait plutôt avoir entre 2 bars et 2.3 bars.

sur 1l4 tubo renault on a 1.8 bars aboslu, sur mégane RS on va jusqu'à 2 bars absolu

et puis en diesel, on va quasi jusqu'à 3 bars mais c'est pas comparable
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Pierre - Mito 1,4l T-Jet 155 rouge Giulietta

[Geo59]

[Cocoboy]

En effet, c'est un énorme plus pour les diesel aussi
Et facilement reprogrammable avec un turbo
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Giulietta MA 170 TCT, QVLine
Rosso Competizione
Toit Pano, Xénons, Bose, etc...
Brembo High Performance Sport Brake Pads
Ragazzon H2 - 102mm
Eté 18" - Pirelli / Hiver 17" - Nokian
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[koko]

cocoboy sur les diesel c'est obligatoire le turbo !!! tu as déja conduit une opel corsa 1l7 D (la voiture disesl la plus récente sans turbo je crois)

c'est une charette, un veau...

la remarque de géo était pour les essence
s, et en plus le turbo, ca fait gagner des gr de CO2 !! c'est bon pour la planete lol
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Pierre - Mito 1,4l T-Jet 155 rouge Giulietta

[Geo59]

Désolé Cocoboy, mais je ne suis pas diesel du tout, mais alors pas du tout.

Mais je suis d'accord avec ta remarque sur les diesels qui ne seraient rien aujourd'hui sans turbo. Je rappelle que la prem!ère voiture de série à avoir été équipée d'un turbo diesel est la xxxxxxxx xxx

Tiens, vous savez ?
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XC 60 T6 304 Rouge,
M3RS 265 Jaune sirius
M3RS Trophy-R 40/250

[koko]

moi je dirais une saab essence dans les années 70
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Pierre - Mito 1,4l T-Jet 155 rouge Giulietta

[koko]

jém gourré merci wikipedia

"Production automobiles
The first turbocharged diesel truck was produced by the "Schweizer Maschinenfabrik Saurer" (Swiss Machine Works Saurer) in 1938.[3]


The Chevrolet Corvair's turbocharged engine. The turbo, located at top right, feeds pressurized air into the engine through the chrome T-pipe spanning the engine.The first production turbocharged automobile engines came from General Motors in 1962. The Y-body Oldsmobile Cutlass Jetfire was fitted with a Garrett AiResearch turbocharger and the Chevrolet Corvair Monza Spyder with a TRW turbocharger.[4][5][6] At the Paris auto show in 1974, during the height of the oil crisis, Porsche introduced the 911 Turbo – the world’s first production sports car with an exhaust turbocharger and pressure regulator. This was made possible by the introduction of a wastegate to direct excess exhaust gasses away from the exhaust turbine.[7] The world's first production turbo diesel automobiles were the Garrett-turbocharged Mercedes 300SD and the Peugeot 604, both introduced in 1978. Today, most automotive diesels are turbocharged."
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Pierre - Mito 1,4l T-Jet 155 rouge Giulietta

[Geo59]

Bravo Koko

En 1978, ce fut bien la 604 TD puis juste dans la foulée la 300 TD, on peut donc mettre Peugeot sur la première place mais vraiment d'une très courte tête.
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[Cocoboy]

[Geo59]

[stopino]

N54 et N55 les deux sans soucis
Bmw m'avait laissé à dispo une 135i pendant 2 jours (N54) c'est plutot trés fun et efficace.

Pour la TCT pour le moment pas encore fait, mais ca ne m'inquiete pas.
La boite est une gestion independant que celle de la partie moteur.
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GTOptimisation!

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