Léger "ratés" à l'accélération sur Mito QV
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Sexe: Sexe:Masculin
31 Mar 2010
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Cherbourg (50)

MessagePosté le: 05 08 10 12:02    Sujet du message: Répondre en citant

Alors Staind ?! Ça donne quoi maintenant ?

Tout roule ?

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staind



Sexe: Sexe:Masculin
24 Mai 2010
Messages: 72
62

MessagePosté le: 05 08 10 12:04    Sujet du message: Répondre en citant

oui ça marche mieux plus de trou a l acceleration le turbo monte a fond ;
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brule la gomme pas ton ame !
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hippocrate31




08 Oct 2009
Messages: 184

MessagePosté le: 08 09 10 14:14    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai profité de la révision des 30000 pour faire effacer ces "trous" à l'accélération.

Ben... ca fait bizarre, sensation de plus trop avoir le meme moteur...

J'ai l'impression que ca pousse toujours, mais plus le "coup de pied au cul" en dessous de 3000T/mn... Sad

Du cou, je songe sérieusement à la faire reprogrammer Wink
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rhum1



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10 Jan 2010
Messages: 653
Lorient, Bretagne

MessagePosté le: 08 09 10 20:42    Sujet du message: Répondre en citant

hippocrate31 a écrit:
J'ai profité de la révision des 30000 pour faire effacer ces "trous" à l'accélération.

Ben... ca fait bizarre, sensation de plus trop avoir le meme moteur...

J'ai l'impression que ca pousse toujours, mais plus le "coup de pied au cul" en dessous de 3000T/mn... Sad

Du cou, je songe sérieusement à la faire reprogrammer Wink

Je crois que quelqu'un du forum avait déjà eu la même sensation que tu as lors de la mise à jour de la cartographie :
staind a écrit:
ça y est j ai enfin version 3N10DA44
par contre un truc bizard la pression de turbo ne monte pas a fond elle reste au milieu est ce normal?
sinon en mode normal je la trouve plus agreable par contre mode dynamique deçu surement dut a la pression de turbo.
bref je commence a en avoir marre de cette voiture
stopino a écrit:
Aprés il faut laissé le temps à l'ensemble de se readapter.

mais ce "problème" a été résolu : en fait il faut que ton moteur s'adapte & tu verras bien d'ici quelques kms tu retrouveras le sourire !
staind a écrit:
pour info apres quelques kilometres la pression monte a fond
fallait t il laisser un temps d adaptation?
maintenant je le pense !

youpi fou
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stopino
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Sexe: Sexe:Masculin
12 Jan 2009
Messages: 667
60-RP-Bourgogne

MessagePosté le: 08 09 10 21:04    Sujet du message: Répondre en citant

300Km environ Wink
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tarteens



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19 Avr 2009
Messages: 208
Grenoble

MessagePosté le: 09 09 10 09:37    Sujet du message: Répondre en citant

petite question (de noob), comment qu'on fait pour savoir le numero du software ?

merci d'avance
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richard



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05 Déc 2009
Messages: 472
Essonne (91)

MessagePosté le: 09 09 10 09:51    Sujet du message: Répondre en citant

C'est inscrit sur le calculateur, cela correspond au numéro SW.

C'est bien ça stopino ?

D'ailleurs sur la mienne, le numéro du software corresponds pour l'instant à une version non re-programmable (ça me fait chier d'ailleurs) : 3N00CA40
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tarteens



Sexe: Sexe:Masculin
19 Avr 2009
Messages: 208
Grenoble

MessagePosté le: 09 09 10 10:39    Sujet du message: Répondre en citant

ha d'accord...parcontre dans le cas d'une mise a jour software, on peut pas savoir le nouveau numero? a moins de le savoir par le garagiste..

j'aurai pensé a un menu caché dispo depuis l'odb...
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stopino
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12 Jan 2009
Messages: 667
60-RP-Bourgogne

MessagePosté le: 09 09 10 12:42    Sujet du message: Répondre en citant

Exact, richard bien

C'est en page 3 de ce topic Wink

Pas de menu caché sinon il faut un appareil de diag.
Le garagiste peut te le dire, le matos de diag, il le posséde.
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tarteens



Sexe: Sexe:Masculin
19 Avr 2009
Messages: 208
Grenoble

MessagePosté le: 09 09 10 12:50    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour vos réponses bien

Edit : Au passage savez vous si ya des mises à jour à faire sur le JTD 120 ?
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tommaso



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18 Aoû 2010
Messages: 46

MessagePosté le: 09 09 10 13:10    Sujet du message: Répondre en citant

Et sur les JTDM 95 CV ??

J'ai l'impression qu'elle manque de couple à bas régime.


Ils avaient annoncé de meilleure reprise à bas régime, à partir de 1500 rpm si je ne dis pas de bêtises or ce n'est pas tout à fait cela.
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golgi



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26 Sep 2010
Messages: 22

MessagePosté le: 30 10 10 18:00    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai profité de la pose des pneus neige pour faire la mise à jour. Et bein pour le moment, c'est la déception. Le mode N est plus agréable certes mais le D a perdu ce petit "coup de pieds au cul" lors des accélérations.

Bon, j'ai lu ici et là qu'il fallait quelques kilomètres avant que tout se mette en place alors je réserve mon jugement, pour le moment.
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staind



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24 Mai 2010
Messages: 72
62

MessagePosté le: 30 10 10 18:25    Sujet du message: Répondre en citant

oui attend un peu ne t inquiete pas ça marchera mieux =)
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