| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
Proph@ne
10 Déc 2008
Messages: 208
|
 Posté le: 08 01 09 20:26 Sujet du message: |
 |
|
| gillot a écrit: | Pour moi, conduite sur neige ou verglas (après avoir testé avec ma mito), c'est :
- conduite souple
- freinage très doux
- régime moteur entre 1200 et 1500 tr/min (1ere, 2nd ou 3ème selon vitesse possible)
Je parle pour le Tjet 155ch, puisque c'est le modèle que j'ai.
A+ |
je plussoie et ca roule et ca tient assez bien en faisant comme ca !!! je pense qu'avec des pneu contact ca doit etre un regal !!  |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
 |
BigTaFF
Sexe: 
06 Juil 2008
Messages: 2739
Dijon (21)
|
| Posté le: 08 01 09 22:06 Sujet du message: |
|
|
Mode sous régime activé pour ceux qui veulent y aller tranquille.
Sinon, j'ai essayé mode pied dedans en A. Ca part pas d'un poil et la voiture contrebraque pour toi c'est marrant.
Par contre, en mode D, les limites sur neiges sont celles du pilote.... C'est assez marrant de regarder par la vitre latérale dans les virages à droite :::: Il y a moyen de taper des bon travers :::: mwamawmawmawmawmmawmaww
_________________
Présentation
20000 Km effectués MiTo 1.4 T-jet 155ch Rosso G Selective
Carbone + Cuir noir - Pack Sport 18" - Clim - B&M - Bose - Péd. Alu - Régul. Vit. |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
cuore_sportivo
Sexe:
12 Aoû 2008
Messages: 1320
|
| Posté le: 08 01 09 22:52 Sujet du message: |
|
|
Pfouuuu ! J'ai pas de neige !  
_________________
MiTo Turbo 155cv Giulietta
Voir ma MiTo
Mon site |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
gillot
Sexe:
19 Aoû 2008
Messages: 1259
Ardèche
|
| Posté le: 09 01 09 00:22 Sujet du message: |
|
|
Je reviens sur la Tjet 155 ch :
En fait, à bas régime, le moteur a vraiment un couple plus que suffisant pour rouler calmement, et en 1ere, 2nde et même en 3ème, on peut réagir si nécessaire, même à 1200 tr/min, ça repart bien et en souplesse.
J'ai souvenir qu'avec mes 147 JTD 1.9, en dessous de 1800 tr/min, c'était vraiment creux ! à ce niveau-là, je trouve le Tjet fabuleux de souplesse. C'est aussi ce qui fait que je trouve l'agrément procuré par le Tjet bien supérieur au diesel (du moins par rapport aux 1.9 Mjet qu'on trouvait dans les 147).
Je me suis déjà surpris en légère montée à être en sixème à 50 km/h. Bon, ok, c'est pas vif, mais le moteur tiens la charge sans problèmes et on consomme que dalle, alors qu'en 3ème ou 4ème, une montée légère et c'est tout de suite du 7 l/100km à vitesse stabilisée 
Voilà, c'était juste pour dire ça 
A+
_________________
Alfa Mito 1.4 Turbo 155ch Selective Rouge Giulietta
Vous trouvez que vous avez les bras trop courts ?... Roulez en Ducati !!!  |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Seth
Sexe:
11 Oct 2008
Messages: 177
Alsace (67)
|
| Posté le: 14 01 09 23:43 Sujet du message: |
|
|
Salut
J ai roule sous la neige ce soir et j ai remarque qu en appuyant "fort" sur le frein la pedale est devenu tres dur ... et cela faisait des gros "clac" ...c normal ? si oui c koi ?
_________________
Alfa MiTo 1.6 JTD 120cv Selective
Rouge Alfa, Pack Confort, Pack Sport, Pare brise athermique, Régulateur de vitesse, Etriers de freins rouge, Blue & Me.
Prévu fevrier 2009! Mais recupere le 12 decembre |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
CED 94
Sexe:
10 Oct 2008
Messages: 505
94
|
| Posté le: 15 01 09 00:11 Sujet du message: |
|
|
ca s'appelle l'ABS
_________________
MITO 1.6 JTDM exclusive rouge alfa-pack sport 17"-pack confort-regulateur-pedale alu-tpms-. mai 2013 85000km 6.4 L/100
    |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Seth
Sexe:
11 Oct 2008
Messages: 177
Alsace (67)
|
| Posté le: 15 01 09 00:22 Sujet du message: |
|
|
| CED 94 a écrit: | | ca s'appelle l'ABS |
ahhhh  oui mais bon les GROS clac clac ca fait un peu bizarre
_________________
Alfa MiTo 1.6 JTD 120cv Selective
Rouge Alfa, Pack Confort, Pack Sport, Pare brise athermique, Régulateur de vitesse, Etriers de freins rouge, Blue & Me.
Prévu fevrier 2009! Mais recupere le 12 decembre |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
BigTaFF
Sexe:
06 Juil 2008
Messages: 2739
Dijon (21)
|
| Posté le: 15 01 09 13:36 Sujet du message: |
|
|
Quand on tapait des freinages de dingues aux stages alfa master drive ou je suis aller, le moniteur t'expliques que tant que tu sent le clac clac de la pédale, c'est que t'appuies pas assez fort ::::
_________________
Présentation
20000 Km effectués MiTo 1.4 T-jet 155ch Rosso G Selective
Carbone + Cuir noir - Pack Sport 18" - Clim - B&M - Bose - Péd. Alu - Régul. Vit. |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Seth
Sexe:
11 Oct 2008
Messages: 177
Alsace (67)
|
| Posté le: 15 01 09 14:01 Sujet du message: |
|
|
| BigTaFF a écrit: | Quand on tapait des freinages de dingues aux stages alfa master drive ou je suis aller, le moniteur t'expliques que tant que tu sent le clac clac de la pédale, c'est que t'appuies pas assez fort ::::
|
cad , dans quel but (appuyer plus fort)? meilleur freinage ?
_________________
Alfa MiTo 1.6 JTD 120cv Selective
Rouge Alfa, Pack Confort, Pack Sport, Pare brise athermique, Régulateur de vitesse, Etriers de freins rouge, Blue & Me.
Prévu fevrier 2009! Mais recupere le 12 decembre |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Lurk
Sexe:
19 Oct 2008
Messages: 111
Sophia
|
| Posté le: 15 01 09 21:31 Sujet du message: |
|
|
| Nan je crois que c'est juste pour saturer l'abs |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
cuore_sportivo
Sexe:
12 Aoû 2008
Messages: 1320
|
| Posté le: 15 01 09 21:47 Sujet du message: |
|
|
l'expression debout sur les freins prend ici un sens !
on ne freine jamais assez fort.
_________________
MiTo Turbo 155cv Giulietta
Voir ma MiTo
Mon site |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Cagouille
Sexe:
19 Aoû 2008
Messages: 300
Angoulême (16)/ Combon (27)
|
| Posté le: 14 02 09 02:44 Sujet du message: |
|
|
Neige et verglas = SOus régime...Douceur, volupté, anticipation, souplesse...
_________________
 La cagouille alfiste en 33 1.7 qv, 1.7 16v et 1.5 Ti |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
elric147
Modérateur
Sexe:
09 Juil 2008
Messages: 3118
Janzé (35)
|
| Posté le: 14 02 09 10:38 Sujet du message: |
|
|
| Cagouille a écrit: | | Neige et verglas = SOus régime...Douceur, volupté, anticipation, souplesse... |
Luxe, calme et volupté donc avec la MiTo ! Ca fait très Beaudelaire !
_________________
Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
BigTaFF
Sexe:
06 Juil 2008
Messages: 2739
Dijon (21)
|
| Posté le: 14 02 09 10:45 Sujet du message: |
|
|
| Seth a écrit: | | BigTaFF a écrit: | Quand on tapait des freinages de dingues aux stages alfa master drive ou je suis aller, le moniteur t'expliques que tant que tu sent le clac clac de la pédale, c'est que t'appuies pas assez fort ::::
|
cad , dans quel but (appuyer plus fort)? meilleur freinage ? |
| Lurk a écrit: | | Nan je crois que c'est juste pour saturer l'abs |
| cuore_sportivo a écrit: | l'expression debout sur les freins prend ici un sens !
on ne freine jamais assez fort. |
Ouaip, ce que l'on m'a dit en stage alfa drive c'est que tant que tu sent et entend le clac clac de l'ABS, il faut appuyer plus fort. Quand tu n'entend plus rien, c'est qu'il est efficace à 100% (95% peut être car on peut toujours plus !!!)
Je vous invite vraiment à faire un stage si vous avez l'occasion, c'est exceptionnel...
_________________
Présentation
20000 Km effectués MiTo 1.4 T-jet 155ch Rosso G Selective
Carbone + Cuir noir - Pack Sport 18" - Clim - B&M - Bose - Péd. Alu - Régul. Vit. |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
BigTaFF
Sexe:
06 Juil 2008
Messages: 2739
Dijon (21)
|
| Posté le: 14 02 09 10:46 Sujet du message: |
|
|
| Cagouille a écrit: | | Neige et verglas = SOus régime...Douceur, volupté, anticipation, souplesse... |
| elric147 a écrit: | | Cagouille a écrit: | | Neige et verglas = SOus régime...Douceur, volupté, anticipation, souplesse... |
Luxe, calme et volupté donc avec la MiTo ! Ca fait très Beaudelaire ! |
+10000 mais c'est vrai !!!
C'est pas des adjectifs qu'on a aussi dans la pub pour la soupe LIEBIG?
_________________
Présentation
20000 Km effectués MiTo 1.4 T-jet 155ch Rosso G Selective
Carbone + Cuir noir - Pack Sport 18" - Clim - B&M - Bose - Péd. Alu - Régul. Vit. |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
jpg75
Sexe:
19 Nov 2008
Messages: 16
|
| Posté le: 14 02 09 11:49 Sujet du message: |
|
|
| elric147 a écrit: | | Cagouille a écrit: | | Neige et verglas = SOus régime...Douceur, volupté, anticipation, souplesse... |
Luxe, calme et volupté donc avec la MiTo ! Ca fait très Beaudelaire ! |
ca me rappelle une vie antérieure... |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Cagouille
Sexe:
19 Aoû 2008
Messages: 300
Angoulême (16)/ Combon (27)
|
| Posté le: 14 02 09 12:46 Sujet du message: |
|
|
| BigTaFF a écrit: | | Cagouille a écrit: | | Neige et verglas = SOus régime...Douceur, volupté, anticipation, souplesse... |
| elric147 a écrit: | | Cagouille a écrit: | | Neige et verglas = SOus régime...Douceur, volupté, anticipation, souplesse... |
Luxe, calme et volupté donc avec la MiTo ! Ca fait très Beaudelaire ! |
+10000 mais c'est vrai !!!
C'est pas des adjectifs qu'on a aussi dans la pub pour la soupe LIEBIG? |
Qu'est ce que vous voulez ?! C'est ça le marketing, des mots rien que des mots, toujours des mots 
_________________
La cagouille alfiste en 33 1.7 qv, 1.7 16v et 1.5 Ti |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
TiNEMB
Sexe: 
26 Nov 2008
Messages: 13
DROME
|
| Posté le: 27 02 09 17:35 Sujet du message: Comment rouler en mito sous la neige |
|
|
Salut
Comment ça la mito n'est pas chaînable ????  Qu'est-ce qui empêche le chaînage ? heureusement que vous en parlez j'avais envisagé de faire l'acquisition de chaînes.... Et par contre restez-vous en mode "all weather" sur la neige ?
_________________
TiNEMB
Alfa mito JTDM 120 |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
rd87
Sexe:
18 Déc 2008
Messages: 33
Namur (Belgique)
|
| Posté le: 28 02 09 12:57 Sujet du message: |
|
|
Tout dépend des jantes dont tu disposes. Les jantes 17" sport avec pneus 215/45 sont considérées comme non-chaînables ainsi que les 18" sport avec pneus 215/40. La solution c'est d'utiliser des "chaussettes" type Autosock.
_________________
MiTo Distinctive 1.6 JTDM - extérieur Noir Etna, scellerie tissu sport Noir, tableau de bord Competizione Noir - Packs: Premium, Visibility, Sport 1 - Options: Bose, Blue&Me |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
jerome06
Sexe:
10 Sep 2008
Messages: 145
Nice 06100
|
| Posté le: 28 02 09 13:26 Sujet du message: |
|
|
Michelin a sorti également des "filets" à priori plus performant que Autosock...
http://www.michelin.fr/michelinfr/fr/automobiles-utilitaires/produits/mll/20061124133338/54/IMP-SCHSCK-01.html
Plus résistant aux déchirements à long terme, si la route est un peu boueuse... sinon, et l'un et l'autre ne sont pas considérés comme équipement spécial dans les stations...
Sinon, pour faire part au débat...
Sur-régime en pneus "contact" pour s'amuser...
Sous-régime en pneus d'origine, sur neige "fraiche" pour motricité max, sinon les lois de la physique se charge du reste !!!
_________________
7100kms et pas une ride !! |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
|
