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S-XVI



Sexe: Sexe:Masculin
07 Déc 2009
Messages: 260
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MessagePosté le: 10 01 10 00:03    Sujet du message: Répondre en citant

stopino a écrit:
Quand tu as la MiTo et que le temps te le permet (car neige ce matin en me levant), tu passes, tu essayes, et ensuite tu vois.


Merci pour ta réponse Stopino Wink

Peux-tu m'éclairer là-dessus stp ?

http://www.milano-torino.net/forum/post48534.html#48534
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stopino
PRO


Sexe: Sexe:Masculin
12 Jan 2009
Messages: 667
60-RP-Bourgogne

MessagePosté le: 10 01 10 00:42    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la Mito de CyRiL06, c'est une version 1,3 90cv et le calculateur est du Marelli.
La lecture du calculateur par la prise diag n'est pas possible.
Sur ces modèles deux possibilités:

1/ On fait ce qu'on appelle une lecture virtuelle

En fonction des codes software et hardware détectés par notre logiciel, celui ci interroge une base commune au fabriquant des interfaces de reprogrammation.
Si les références sont connues, le programme est envoyé par internet, par le fabriquant.
Ensuite on reprogramme et on écrit par la prise "diagnostic"

2/ On ne peut pas faire de lecture virtuelle car les références ne sont pas connues.

Il faut alors ouvrir le calculateur afin de récupérer le programme en direct.
Cette opération, faite par des gens compétent est sans risques, néanmoins par soucis de transparence, nous informons le client de cette procédure.

Dans le cas de CyRiL06, voiture récente qui a due avoir une nouvelle version par Alfa Romeo et qui n'était donc pas encore connue de nos bases nous obligeait de faire le cas N°2.

CyRiL06 n'as pas souhaité que mon collègue fasse la manipulation, donc on s'est arrêté là.

Dans ton cas,
c'est un 1,6 jtd 120cv qui lui est un calculateur Bosch de type EDC16, sur lequel on peut lire et écrire par la prise "diagnostic".

EN espérant que c'était la réponse que tu attendait.
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S-XVI



Sexe: Sexe:Masculin
07 Déc 2009
Messages: 260
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MessagePosté le: 10 01 10 11:50    Sujet du message: Répondre en citant

stopino a écrit:

En espérant que c'était la réponse que tu attendait.


Impeccable, ça termine presque de me décider Very Happy

Wink
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NikoG2N



Sexe: Sexe:Masculin
13 Nov 2009
Messages: 539
Mérignac

MessagePosté le: 14 01 10 07:17    Sujet du message: Répondre en citant

oh non oh non il y a rien sur la 1.3Jtdm-2....??? Rolling Eyes
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Zangtar



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21 Oct 2009
Messages: 78

MessagePosté le: 14 01 10 15:32    Sujet du message: Répondre en citant

Ca a l'air sympa la reprogrammation, mais quelle est le couple maxi supporté par la boite, j'ai lu certaines reprog de jtdm a 150cv avec 380nm de couple une autre 155cv et 384nm de couple, ca fait un peu peur que la boite ne suive pas, si on peut m'éclairer Smile

Curieux de passage Wink
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ShinShan



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08 Jan 2009
Messages: 1702
Paris

MessagePosté le: 14 01 10 16:29    Sujet du message: Répondre en citant

je veux bien 380Nm Razz
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cisco972



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09 Juin 2009
Messages: 122
MARTINIQUE

MessagePosté le: 14 01 10 16:37    Sujet du message: Répondre en citant

salut a tous j'ai trouvé ceci sur un site reprogrammation de vos mito qu'est ce que vous en pensé?? http://hurrichips.com/description.php?lang=1&id=475[url][/url]
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LAGUISSE



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29 Juil 2009
Messages: 1870
LILLE

MessagePosté le: 14 01 10 17:02    Sujet du message: Répondre en citant

Perso jene m'aventuré pas à ajouter 43ch a mon Tjet Surprised Surprised ...
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FunnyGames



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03 Oct 2008
Messages: 2685
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MessagePosté le: 14 01 10 17:06    Sujet du message: Répondre en citant

+1... Wink

Et le gain annoncé me semble bien optimiste, sans faire de modifications mécaniques. Razz
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LAGUISSE



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29 Juil 2009
Messages: 1870
LILLE

MessagePosté le: 14 01 10 17:16    Sujet du message: Répondre en citant

Mdr je viens de les appeler par curiosité,

Le type me demande quelle model??

Je lui reponds une mito tjet 155??

Le type : essence ou diesel??? fou fou (déjà il ne connais pas les models)

et pour finir il me dit que l'on peut ariver à 43Nm glou glou

Bref à 700€ la reprog je ne m'aventuré pas a la faire chez eux...
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cisco972



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09 Juin 2009
Messages: 122
MARTINIQUE

MessagePosté le: 14 01 10 18:29    Sujet du message: Répondre en citant

LAGUISSE a écrit:
Mdr je viens de les appeler par curiosité,

Le type me demande quelle model??

Je lui reponds une mito tjet 155??

Le type : essence ou diesel??? fou fou (déjà il ne connais pas les models)

et pour finir il me dit que l'on peut ariver à 43Nm glou glou

Bref à 700€ la reprog je ne m'aventuré pas a la faire chez eux...


tous des MITHO mdr! ca roule Very Happy Shocked sans jeux de mot
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stopino
PRO


Sexe: Sexe:Masculin
12 Jan 2009
Messages: 667
60-RP-Bourgogne

MessagePosté le: 23 01 10 21:06    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue à Bruno, notre distributeur en Bourgogne - 71 !
Lieux: Chalons-sur-Sâone en Saône et loire !

Dijon, Macon à 45mn
Lyon à 1h15
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schumy27



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06 Juil 2008
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Evreux

MessagePosté le: 24 01 10 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

Stopino,

Je fais un mini HS mais ça donnerait quoi une reprog sur une Spider 2.4 jtd 200ch de 12/2007 avec 37 000km?

Quid avec le FAP et la vanne EGR ?

J'habite du côté d'Evreux dans le 27, ça se passerait comment?

Merci pour ton éclairage!
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Reçue le 24/10/2008 !
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Aujourd'hui Spider 2.4jtdm Selective !
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kr-27



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23 Jan 2010
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anderlues, belgique

MessagePosté le: 25 01 10 10:28    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour a tous, je suis nouveau sur ce forum, j ai une petite question voir si c'est possible de faire une carto sur le 1,3 95cv? merci d'avance
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stopino
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12 Jan 2009
Messages: 667
60-RP-Bourgogne

MessagePosté le: 25 01 10 10:35    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

2,4 jtd, +30-40cv et 80nm

Vanne EGR non modifié, sauf si probléme d'origine specifique sur la voiture.

Pour le FAP, je ne touche pas au cycle de régéneration.

Si tu es sur Evreux, soit je passe, soit tu passe. Wink

Il faut en gros 1H15.

Modalité en Mp ou via mail.

Pour le 95cv en theorie, oui, mais pour le moment pas encore fait. Sur ce genre de voiture il est régulierement obligatoire d'ouvrir le calculateur. Même si cela ne pose pas de soucis il faut le savoir.
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richard



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05 Déc 2009
Messages: 472
Essonne (91)

MessagePosté le: 25 01 10 11:08    Sujet du message: Répondre en citant

Hello stopino,

Et pour le multiair 135 ? vous en êtes où ? toujours pas de reprog possible ?
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stopino
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Sexe: Sexe:Masculin
12 Jan 2009
Messages: 667
60-RP-Bourgogne

MessagePosté le: 25 01 10 11:18    Sujet du message: Répondre en citant

A ce jour, aucune reprog possible.

Les interfaces ne permettent pas de connexion au calculateur.

Je vous tiendrais au courant d"s que j'aurais l'information.
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LAGUISSE



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29 Juil 2009
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LILLE

MessagePosté le: 25 01 10 13:16    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je suis curieux de savoir ske donnera une QV reprogramé, passera ton les 200ch love ou ca sera limité comme sur un Tjet oh non
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Talisker



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17 Sep 2009
Messages: 291

MessagePosté le: 25 01 10 17:03    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai vu certain préparateur qui l'annonce a 190Cv

c'est le cas de ShifTech notamment
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kr-27



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23 Jan 2010
Messages: 152
anderlues, belgique

MessagePosté le: 25 01 10 18:25    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci du renseigenemt.
la garantie saute je suppose si on doit ouvrir le calculateur et on ma dit qui y aurai certaines personne qui avais un temoin au tableau de bore.
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