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CED 94
Sexe: 
10 Oct 2008
Messages: 505
94
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slimthug
Sexe:
23 Déc 2009
Messages: 176
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 Posté le: 07 07 11 11:32 Sujet du message: |
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kekehgt, on peut toujours tomber sur un mauvais numéro et ce dans n'importe quelle marque mais quand cela touche plusieurs voitures du même modèle comme pour le cuir et la peinture c'est différent et c'est ça qui me dérange. Maintenant je ne suis pas pour une marque ou une autre bien que je n'aime pas trop les françaises mais je constate que la mito est très fragile pour une marque qui se dit "premium". La Guilietta est plus chère qu'une Golf et vaut à peu près le prix d'une A3 donc on est clairement dans la même gamme de prix mais pas de qualité.
Dernière édition par slimthug le 07 07 11 17:44; édité 2 fois |
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juju18isam
Sexe:
26 Juin 2011
Messages: 174
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| Posté le: 07 07 11 13:11 Sujet du message: |
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Quand on compare à la Mini, 1000€ de différence en moyenne à peine et pourtant l'intérieur de la Mini est de BIEN MEILLEURE facture !
Dommage quand on s'attaque à une " icône ", de ne pas proposer des matériaux de meilleurs qualités 
Sinon c'est sur que niveau LOOK après, la MiTo est INCOMPARABLEMENT plus belle que la Mini 
_________________
Alfa MiTo QV
Cagiva MiTo
Delta hf 16V 90
Delta hf 16V 91 |
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flavien68
Sexe:
04 Nov 2010
Messages: 351
mulhouse
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| Posté le: 07 07 11 13:22 Sujet du message: |
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1000 euro mais sûrement pas avec le meme équipement 
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alfa mito blanc spino séléctive,cuir beige,pack confort,pack sport et pack visibilité,blue&me,regulateur,vitre teinter,retro et cerclage noir brillant,ressort court-4cm,jantes 18 pouces lineaccessoire... |
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juju18isam
Sexe:
26 Juin 2011
Messages: 174
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| Posté le: 07 07 11 14:05 Sujet du message: |
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Si justement j'hésité entre la QV et Cooper S et à équipement équivalent j'avais environ 1.000€ d'écart grâce aussi à une meilleur remise chez Mini ! 
_________________
Alfa MiTo QV
Cagiva MiTo
Delta hf 16V 90
Delta hf 16V 91 |
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koko
Sexe:
11 Jan 2010
Messages: 1212
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| Posté le: 07 07 11 16:16 Sujet du message: |
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| juju18isam a écrit: | Cette voiture est sensé concurancé les Mini, malheuresement en finition la MiTo est très loin des Mini et pourtant je déteste ces voitures conformistes ...
Essaye de voir avec ta concession, mais si c'est hors garantie, sa me semble difficile 
Quelle est des problèmes de fiabilitées, on sait quand on achête une italienne, qu'elles sont plus caprisieuse et nécessite plus d'entretiens, quand je vois une vidange tout les 30.000km ... Alfa aime prendre des risques !
Mais la finition est vraiment médiocre sur les sièges et les certains plastiques font vraiment CHEAP et ne se trouve même pas sur des voitures tel que des Twingo
Après sur la route c'est sur que c'est une voiture attachante et j'aurais énormément de mal à m'en séparer et surtout son look ravageur, dommage pour ces soucis qui gâche un peu le ressenti final |
question : pourquoi as tu acheté une mito ?
moteur naze, finition pourrie, sieges qui se déchirent ...??
pour info ma mito a plus de 2 ans et les sieges sont nikels !
_________________
Pierre - Mito 1,4l T-Jet 155 rouge Giulietta
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koko
Sexe:
11 Jan 2010
Messages: 1212
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| Posté le: 07 07 11 16:18 Sujet du message: |
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| slimthug a écrit: | Encore un problème de plus sur nos mitos et franchement je trouve cela honteux de la part d'alfa de mettre des matériaux d'aussi piètre qualité dans la mito. 
Heureusement que je n'ai pas l'option cuir sinon je l'aurais revendue... 
j'en ai trop marre de me pointer tous les mois en concessions pour réparer. Je commence à penser que alfa ne mérite pas qu'on lui achète ces véhicules. C'est pas comme ça qu'ils vont redorer leur blason. Avant cette Alfa, je ne croyais pas les personnes qui me disaient : alfa c'est fragile, c'est cher et la qualité n'est pas au RDV. Maintenant je comprends ce qu'ils voulaient dire et ils avaient raison, c'est ma 1ère et dernière alfa et je ne ferai certainement pas leur publicité bien au contraire! 
PS : Il y a un sujet sur les problèmes de nos mitos où j'ai décris les miens. Les autres membres ne sont pas en reste non plus. Quel gachi! |
c'est quoi ton profil de roulage ? ville ? combien de km par jour ?
_________________
Pierre - Mito 1,4l T-Jet 155 rouge Giulietta
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koko
Sexe:
11 Jan 2010
Messages: 1212
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| Posté le: 07 07 11 16:22 Sujet du message: |
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| slimthug a écrit: | | kekehgt a écrit: | ou? chez les allemandes? Japonaise? francaise?
Simple question |
Les Allemandes oui c'est certain, j'ai eu une golf 4 et même une Seat ibiza et j'ai jamais rencontré tous ces problèmes et j'ai gardé la seat 7 ans et ici ma mito n'a même pas deux ans!
Ma compagne a une opel corsa et aucun problème en 4 ans. |
un pote a moi a une corsa et il est tout le temps en panne, injecteurs, électronique....
bref ne pas généraliser. il arrive de tomber sur une voiture "a problème". essayons de rester objectifs. moi j'ai eu des prb de FAP sur une 206 hdi 110 de 2004 + prb d'embrayage et volant moteur... 1300 euros...
dois-je conclure que toutes les peugeot sont à chier ...?
_________________
Pierre - Mito 1,4l T-Jet 155 rouge Giulietta
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koko
Sexe:
11 Jan 2010
Messages: 1212
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| Posté le: 07 07 11 16:24 Sujet du message: |
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| juju18isam a écrit: | Quand on compare à la Mini, 1000€ de différence en moyenne à peine et pourtant l'intérieur de la Mini est de BIEN MEILLEURE facture !
Dommage quand on s'attaque à une " icône ", de ne pas proposer des matériaux de meilleurs qualités
Sinon c'est sur que niveau LOOK après, la MiTo est INCOMPARABLEMENT plus belle que la Mini |
objectivité svp !!
si tu configure une mini avec toutes les options qui vont bien comme sur nos mito, tu dépasse les 28 000 euros. a comparer avec les 21 ou 22 000 euros pour une mito neuve....
et le "incomparablement"... tous les gouts sont dans la nature. je comprends pas comment on peut etre aussi catégorique sur tout ...
_________________
Pierre - Mito 1,4l T-Jet 155 rouge Giulietta
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juju18isam
Sexe:
26 Juin 2011
Messages: 174
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| Posté le: 07 07 11 16:28 Sujet du message: |
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Personnellement je n'ai rien dit sur le moteur , c'est bien son atout majeur dans la QV !
J'ai acheté une MiTo par achat de passion, sinon par raison j'aurais acheter une Mini, et aussi pour sa beauté extérieur bien sure !
Après le cuir c'était obligé pour moi ! Et je ne pouvais pas m'imaginer qu'il craquerait aussi rapidement !
Comme je l'ai répété d'après ma concession, une GRANDE majorité des MiTo option cuir on fait changer celui-ci sous garantie, donc sur ce point, je ne pouvais pas m'imaginer qu'Alfa rognerait à ce point sur les coups, tout ça pour un peu de mousse plus dense ... Ca coute quoi de la mousse plus dense 0,50 le mètre en plus ??
Ce sont de fausses économie, après pour le plastique un peu CHEAP, je vie avec, ce n'est pas une Mercedes j'en est conscience !
Mes parents ont une C280 de 1994, 350.000km et les cuirs sont COMME NEUF !!!
Par contre, on a 2 Delta HF, et les sièges sont arrachés et ceux dès 30.000km, mais ces voitures ont 20ans !!
Je savais qu'en prenant italien, j'avais un peu plus de problème probable, je roule en moto italienne 2t et je sais que l'entretien est TRES rigoureux, quand je vois une vidange toutes les 30.000km, alors que je fais des vidanges tout les 5.000km sur les DELTA 
PS : Pour le Look, c'est indiscutable, la MiTo est ANTI- CONFORMISTE et dans le monde dans lequel on vie, la différence c'est la beauté et beaucoup de critique d'art le dise, une voiture ne peut être considéré comme artistique, mais une seule marque est à cette limite, c'est AlfaRomeo, entendu dans une émission Italienne et Anglais ( TOP GEAR ) ...
_________________
Alfa MiTo QV
Cagiva MiTo
Delta hf 16V 90
Delta hf 16V 91
Dernière édition par juju18isam le 07 07 11 17:14; édité 2 fois |
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juju18isam
Sexe:
26 Juin 2011
Messages: 174
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| Posté le: 07 07 11 16:44 Sujet du message: |
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J'ai le prix devant les yeux avec le rabais :
MiTo QV :
CUIR ( 0€ )
GPS ( 1150 € )
18" ( 500 € )
BLANCO SPINO ( 300€ )
ACCOUDOIR ( 300€ )
22.450€ ( avec -8% )
COOPER S :
CUIR ( 1500 € )
GPS ( 0€ )
17" ( 18" n'existant pas ...) ( 0 € )
WHITE UNIT ( 0 € )
ACCOUDOIR ( 170 € )
23.200€ ( avec -11% )
Soit moins de 800€ de différence à équipement EQUIVALENT !
Et même avec des Jantes 17" pour la MiTo pour être EXACTEMENT PAREIL, on arrive à moins de 1.100€ !!
On est très loin des 6.000-7.000€ de différence que tu annonces !!!!!!
Effectivement si il y avait un tel écart je serais d'accord avec toi, mais là ce n'est pas le cas !!!!
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Alfa MiTo QV
Cagiva MiTo
Delta hf 16V 90
Delta hf 16V 91 |
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Faux-rhum
Sexe:
23 Juin 2011
Messages: 46
Alsace
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| Posté le: 07 07 11 17:28 Sujet du message: |
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 Je ne veux pas remuer  la mer** en tant que nouveau mais je crois bien que le coté du siege en "cuir" qui craque n'est que du "simili" ou bien ??!!
_________________
Mito jtdm120-selective-rouge alfa-pack sport 18¨- |
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slimthug
Sexe:
23 Déc 2009
Messages: 176
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| Posté le: 07 07 11 17:32 Sujet du message: |
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| koko a écrit: | | slimthug a écrit: | Encore un problème de plus sur nos mitos et franchement je trouve cela honteux de la part d'alfa de mettre des matériaux d'aussi piètre qualité dans la mito.
Heureusement que je n'ai pas l'option cuir sinon je l'aurais revendue...
j'en ai trop marre de me pointer tous les mois en concessions pour réparer. Je commence à penser que alfa ne mérite pas qu'on lui achète ces véhicules. C'est pas comme ça qu'ils vont redorer leur blason. Avant cette Alfa, je ne croyais pas les personnes qui me disaient : alfa c'est fragile, c'est cher et la qualité n'est pas au RDV. Maintenant je comprends ce qu'ils voulaient dire et ils avaient raison, c'est ma 1ère et dernière alfa et je ne ferai certainement pas leur publicité bien au contraire!
PS : Il y a un sujet sur les problèmes de nos mitos où j'ai décris les miens. Les autres membres ne sont pas en reste non plus. Quel gachi! |
c'est quoi ton profil de roulage ? ville ? combien de km par jour ? |
Peu importe mon profil de roulage puisque je n'ai aucun problème moteur, ils se situent aux niveau des matériaux! |
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slimthug
Sexe:
23 Déc 2009
Messages: 176
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| Posté le: 07 07 11 17:38 Sujet du message: |
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| koko a écrit: | | slimthug a écrit: | | kekehgt a écrit: | ou? chez les allemandes? Japonaise? francaise?
Simple question |
Les Allemandes oui c'est certain, j'ai eu une golf 4 et même une Seat ibiza et j'ai jamais rencontré tous ces problèmes et j'ai gardé la seat 7 ans et ici ma mito n'a même pas deux ans!
Ma compagne a une opel corsa et aucun problème en 4 ans. |
un pote a moi a une corsa et il est tout le temps en panne, injecteurs, électronique....
bref ne pas généraliser. il arrive de tomber sur une voiture "a problème". essayons de rester objectifs. moi j'ai eu des prb de FAP sur une 206 hdi 110 de 2004 + prb d'embrayage et volant moteur... 1300 euros...
dois-je conclure que toutes les peugeot sont à chier ...? |
Je ne généralise pas vu le grand nombre de mitos qui ont des problèmes divers dans la rubrique ad hoc. Ce ne sont pas des problèmes différents chez chacun, ce sont toujours les mêmes qui reviennent : peinture, cuir, pare-chocs,... Si j'étais le seul, je me dirais que c'est pas de bol mais là c'est généralisé sur de nombreuses mitos.
Par contre ton exemple de corsa lui est isolé je suppose donc en effet il ne faut pas généraliser sauf si de nombreuses corsa sont touchées. |
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Jok R
Sexe:
16 Juil 2010
Messages: 30
Haute-Vienne
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| Posté le: 07 07 11 19:09 Sujet du message: |
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Ben je touche du bois comme on dit. Avec la mienne je n'ai pas de soucis de siège ou autre. Elle a 1 an et 14000 km et RAS. Pour vu que ça dure.
Au fait, la révision ... vous me confirmez qu'elle est à faire à 2 ans ou 30.000 km ?
_________________
Alfiste un jour, Alfiste toujours.
Quadrifoglio Verde Blanco Spino 18' |
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kekehgt
Sexe:
19 Jan 2011
Messages: 672
Luxembourg
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| Posté le: 07 07 11 19:43 Sujet du message: |
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vidange 1 ans ou 35 000 km
alors j'ai pris 5 minutes pour aller sur es configurateur
audi a1 1600cc 105cv 18950€ HT
en prenant ls même options que la mito 25875€ HT
mini en 112 cv mazoute 18993€ HT sans options
avec les options on imagine le prix
ma mito avec les options ma couté 18 150 € HT
donc je reste sr mon idée de, la concurence est plus chere, donc on peu s'attendre a avoir mieux dans la finition |
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hippocrate31
08 Oct 2009
Messages: 184
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| Posté le: 07 07 11 21:19 Sujet du message: |
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Heeeeuuuuu...
je crois que j'ai foutu la merde dans ce topic 
Revenons au sujet initial : ces cuirs merdiques! 
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Un porte savon horné d'un trefle à quatre feuille... |
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Antonio José Carlos
Sexe:
19 Jan 2011
Messages: 177
92 Rueil Malmaison
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| Posté le: 07 07 11 21:41 Sujet du message: |
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+1
les peintures sont beaucoup plus fragiles et moins résistantes aux impacts ,car les normes ont changé et du coup certains produits , solvants etc.. sont interdits ! et ça rend les peintures de nos voitures moins solides et ceci est valable pour toutes les marques ,même allemandes pourtant réputées !
_________________
 "Le plaisir commence ,là où le diésel s' arrête à 4500 trs" |
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Antonio José Carlos
Sexe:
19 Jan 2011
Messages: 177
92 Rueil Malmaison
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| Posté le: 07 07 11 21:42 Sujet du message: |
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dsl revenons à nos cuirs !
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"Le plaisir commence ,là où le diésel s' arrête à 4500 trs" |
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rony
Sexe:
05 Sep 2009
Messages: 409
bretagne
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| Posté le: 08 07 11 00:09 Sujet du message: |
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| Faux-rhum a écrit: | | Je ne veux pas remuer la mer** en tant que nouveau mais je crois bien que le coté du siege en "cuir" qui craque n'est que du "simili" ou bien ??!! |
oui je crois avoir lu dans d'autres sujets, que le cuir est présent uniquement sur le dossier et l'assise du siège, les cotés sont en croute , un cuir de seconde catégorie ou en simili comme on appelait celà dans les années 1970.
si quelqu'un peut confirmer. en tous cas , si c'est cela , c'est un peu léger. |
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