Achat occasion, MiTo Diesel : 90ch ou 120ch ?

[SuperFlo]

Bonjour,
Je suis nouveau sur le forum (je me présenterai etc quand j'aurai ma MiTo), je suis sur le point d'acheter une MiTo d'occasion, j'aimerai une sélective diesel 1.6L 120ch avec tous les packs blabla (mais là n'est pas l'important).
Cependant, le marché actuel des occasions dans ma branche de tarif les rendent assez rare (mais trouvable), en revanche, je trouve énormément de 90ch.
Mon problème est que je n'ai jusqu'à présent eu que des voitures ridicules (vieilles panda, r5, et 106), donc que des vieilles essences. J'ai le mauvais souvenir d'une 206 diesel d'un ami complétement molle qui ramait à 130 (elle montait dans les tours...)

Je n'ai pas le profil d'un conducteur sportif, mais j'aime cependant pouvoir doubler facilement sur une nationale (forte accélération) et être bas dans les tours en 6ème sur l'autoroute. J'ai peur que la version 90ch soit un peu molle (je ne l'ai pas encore conduite), que l'accélération soit lente, etc.

Pouvez-vous me rassurer ? Ou mieux vaut t-il faire un petit effort financier et prendre la 120ch ? C'est histoire de 1000€ !
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MiTo rosso Alfa 120ch 1.6L sélective + pack sport 17'' + pack visibilité + pack confort + B&M => YAY! <3

[toto34]

Salut,

1/ Bienvenue

2/ Moi je possède une 120cv et avant j'avais une Grande punto 75cv diesel: y'a pas photo... ca change énormément.

Je n'ai pas eu l'occasion de tester le 90cv mais bon c'est sur qu'en terme de puissance c'est pas la même chose. Après tout dépend ton style de conduite, si tu fais que de la ville, combien de km par an,etc... la conso n'est pas la même aussi.

Le mieux c'est que tu passes en concession, tu dis que tu serais peut etre interessé par l'achat d'une mito mais que tu hesites entre le 90cv et le 120cv et tu demandes à essayer les 2. Je pense que tu ne te fera une opinion que comme ca

[SuperFlo]

Et bien je fais majoritairement du périphérique et de l'autoroute, donc stabilisé à 90, ou 130km/h... J'ai un gros plus pour le 120ch biensur, mais les occaz de 90ch toutes options sont plus facile à trouver :/
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MiTo rosso Alfa 120ch 1.6L sélective + pack sport 17'' + pack visibilité + pack confort + B&M => YAY! <3

[ShinShan]

Salut, as-tu chercher sur lacentrale ?

http://www.lacentrale.fr/listing_auto.php?tri=VE_PRICE&sens=1&num=1&advanced=&SS_CATEGORIE=40,41,42,43,44,45,46,47,48,49&marque=ALFA%20ROMEO&modele=MITO&mo_comm=&prix_maxi=&prix_mini=&cp=&departement=&new_annonce=&photo=&garantie=&premiere_main=&km_maxi=&annee=&annee2=&origine=&couleur=&version=120&B2Bprice=&nbportes=&energie=2&transmission=

120ch, c'est pas ce qui manque (191 résultats) de 15000 € à 25000 €

Aussi sur le forum > http://www.milano-torino.net/forum/ads_item.php?id=106

j'ai une essence donc je laisse les autres membres répondre concernant l'utilisation.

après, tout dépend de ton budget


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[toto34]

[SuperFlo]

Ouip j'ai regardé toutes les annonces de ce site, leboncoin, caradisiac, etc.
Je cherchais plus l'avis de conducteur de 120/90ch pour me dire si oui ou non ça vaux le coup d'investir un poil plus pour avoir un 120ch pour faire de l'autoroute. Merci de vos réponses cependant

edit : mon budget est de 17K€, et je voudrai une 120ch sélective pack sport + confort, j'en ai trouvé qq'unes à 18K, en négociant plus la reprise de ma 106 c'est jouable je pense. C'est juste que c'est beaucoup plus facile de trouver des 90ch sélective à ~16K :p
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MiTo rosso Alfa 120ch 1.6L sélective + pack sport 17'' + pack visibilité + pack confort + B&M => YAY! <3

[queeny34]

En tous cas la 95 a une bonne pêche et la fonction DNA est spectaculaire en position Dynamique
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MiTo 1.3 JTDM 95 start & stop rouge Giulietta
Guide Location Peniscola
Offres d'emploi chasseur immobilier - E-liquides français

[Kevout]

Moi j'ai le 95 cv, après je sais pas si ca change énormément du 90.

Mais je peux te dire que j'en ai assez sous le pieds pour dépasser et rouler plus vite que nombre d'automobilistes
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Alfa Romeo MiTo 1.3l JTDm 2 95 cv Star & Stop.
Rosso alfa

[queeny34]

Le concessionnaire qui a l'habitude de rouler dans les 2 me confirme que le 95 marche (presque) plus fort que le 120
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MiTo 1.3 JTDM 95 start & stop rouge Giulietta
Guide Location Peniscola
Offres d'emploi chasseur immobilier - E-liquides français

[toto34]

[queeny34]

Oui ça me semblait bizarre aussi à poids presque équivalent
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MiTo 1.3 JTDM 95 start & stop rouge Giulietta
Guide Location Peniscola
Offres d'emploi chasseur immobilier - E-liquides français

[ShinShan]

[guess_fab]

J'ai actuellement une grande punto 90 chevaux et j'ai passé commande pour une mito 95, tout simplement parce que mon petit 1.3 m'a toujours convenu, aucun mal à dépasser ni à faire chauffer le compteur! 190 compteur en 6ème elle y va! Au niveau des accélérations y'a juste le trou sous 2300 tours/minute, donc pour avoir une consommation raisonnable et des performances appréciables il faut toujours rester entre 2000 et 2700 trs/min. La 95 chevaux semble gommer ce petit désagrément en rendant le couple maxi disponible beaucoup plus tôt et avec une boite 5 ce qui change évidemment tout l'étagement et donc la disponibilité du moteur. Mais honnêtement pour des vitesses stabilisées à 90 ou 130 comme tu le dis, la 90 est suffisante et même bien plus! Très nerveuse passé les 2300 tours en 1ère, 2è et 3è. La 6ème est là bien entendu pour faire chuter la consommation mais elle a quand même de la reprise elle accélère quand même mais pour un dépassement canon ou redonner du peps dans une côte sur autoroute, mieux vaut repasser en 5ème. Voilà
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Mito Progression Bianco Spino

[queeny34]

Je n'ai pas de 6ème sur la 95
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MiTo 1.3 JTDM 95 start & stop rouge Giulietta
Guide Location Peniscola
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[toto34]

[Cocoboy]

Je pencherais plus pour la 120 reprogrammée à 150
Si c'est trop cher alors la 90 passée à 115
Mais surtout pas la 95 qui reste à 95
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Giulietta MA 170 TCT, QVLine
Rosso Competizione
Toit Pano, Xénons, Bose, etc...
Brembo High Performance Sport Brake Pads
Ragazzon H2 - 102mm
Eté 18" - Pirelli / Hiver 17" - Nokian
A VENDRE
Stylo correcteur Noir Etna jamais utilisé 15€

[tarteens]

Personnellement j'ai la 120ch (avec quasiment 12 000 bornes), c'est clair que ca marche fort.
Je n'avais pas essaier le 90ch à l'époque car il était sur que je voulais prendre une voiture avec + de 100ch (j'en avait marre de la twingo ).

Parcontre, c'est clair qu'au début qu'on a la voiture, on se dit whoaa ca arrache (sur en mode D), mais on en fait vite le tour..c'est pour çà que je rejoint l'avis du dessus => prendre une 120ch et la reprogrammer a 150ch, j'espère bientôt pouvoir le faire...qd les finances le permettront.

Et puis je rajouterai pr finir : le 90ch est un bon petit moteur...mais qui est très très mou a bas régime.
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Alfa Mito Distinctive 1.6L 120ch + Blanc Spino + cerclage noir + Blue & Me + Volant / Pommeau Cuir + Ordinateur de Bord + Retro electrique + sortie echap chromé + Pack Sport 17"
17600km / 6.7L

[SuperFlo]

Bon ok, merci pour vos réponses, je vais rester sur mon choix d'origine, un 120ch sélective pack sport17 + pack confort (donc pack visibilité inclus) au lieux de faire l'impatient et de prendre un 90ch juste parce-que ça ira plus vite à obtenir (plus d'annonces).
Merci pour vos réponses en tout cas, et au fait, ça veux dire quoi S&S ? Sélective et Sport ... Ou rien à voir ?
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MiTo rosso Alfa 120ch 1.6L sélective + pack sport 17'' + pack visibilité + pack confort + B&M => YAY! <3

[Kazaam]

[NikoG2N]