Achat occasion, MiTo Diesel : 90ch ou 120ch ?
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gillot



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19 Aoû 2008
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Ardèche

MessagePosté le: 23 04 10 09:02    Sujet du message: Répondre en citant

S&S : Stop & Start (ou Start & Stop, au choix )

le 90ch ou 95 ch sont des erreurs d'achat, car de nos jours, pour être tranquille avec un diesel, il faut rouler, sinon, plein de problèmes et surtout, il est jamais rentabilisé.

Hors, je pense que bon nombre de personnes qui ont acheté ces motorisations, font majoritairement de la ville, c'est pour ça qu'il n'estiment pas la puissance nécéssaire.

Cela explique plusieurs choses :
- La quantité de gens qui ont des problèmes avec les 90 / 95 ch diesels
- Peut-être la quantité d'occasions présentes dans ces motorisations, nombreuses, et pourtant moins répandues...

Euh ... pour ce qui est des moteurs reprogrammés, attention ! ça a été dit maintes fois sur ce forum : vous ne serez plus dans un véhicule homologué car non conforme aux caractéristiques constructeur, et de fait plus assuré.... s'il vous arrive qq chose de grave suivi d'une expertise un peu "pointue", votre vie se terminera précocément... En plus, ça en vaut franchement pas la chandelle, autant acheter la bonne motorisation dès le départ

En conclusion, si tu ne fais pas trop de ville et au moins 25000 km par an (voire 30000 km), prends la 120 ch diesel, sinon oriente-toi vers une essence, plus fiable, et qui aura décôté encore plus qu'un diesel (la différence de prix à l'achat te payera quelques pleins de carburant...)

A+
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gogic



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02 Nov 2009
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MessagePosté le: 23 04 10 09:08    Sujet du message: Répondre en citant

non non s&s c'est start and stop, le moteur multiair qui coupe au feu et redémarre dès que tu embrayes...
bienvenue à toi et bon courage pour ta recherche. tu devrais trouver...
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toto34




28 Juil 2008
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MessagePosté le: 23 04 10 10:06    Sujet du message: Répondre en citant

gogic a écrit:
non non s&s c'est start and stop, le moteur multiair qui coupe au feu et redémarre dès que tu embrayes...
bienvenue à toi et bon courage pour ta recherche. tu devrais trouver...


pas que sur les multiair Wink aussi je jtdm2 95cv
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queeny34



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25 Fév 2010
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MessagePosté le: 23 04 10 10:21    Sujet du message: Répondre en citant

djpikachu34 a écrit:
queeny34 a écrit:
Je n'ai pas de 6ème sur la 95 Shocked


ba c une boite 5 normalement non?


Oui Very Happy
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Kevout



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26 Jan 2010
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Braine-Le Chateau

MessagePosté le: 23 04 10 10:59    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
le 90ch ou 95 ch sont des erreurs d'achat




Mais enfin, c'est fou!


Ca serait peut etre un erreur d'achat pour toi!

Moi je roule... Essence ca coute trop cher, et de plus, si comme moi on ne fait quasiment que de l'autoroute ce moteur est parfait.

Je sais pas combien tu as de Km à ta mito, mais moi déjà 4500 en un gros mois.

Alors avant de dire ce genre de choses pense qu'il y a des gens qui ne font pas que de la ville!
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Cocoboy



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14 Jan 2010
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MessagePosté le: 23 04 10 11:02    Sujet du message: Répondre en citant

Sans même parler du prix d'achat et des remises Eco en Walonnique fou
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Kevout



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26 Jan 2010
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Braine-Le Chateau

MessagePosté le: 23 04 10 11:06    Sujet du message: Répondre en citant

+1



On parle conso aussi??

je tiens à jour dans un tableau excell les km et le nombre de litres à chaque plein.


Et bien quelle n'a pas été ma surprise de constaté au dernier plein que j'étais aux 4.3/100 litres/km annoncé!! (4.35 pour etre exact, et pas en roulant spécialement comme papi)


(au passage, la conso moyenne de l'ordi de bord mauvais)


Qui dit mieux!?
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Cocoboy



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14 Jan 2010
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MessagePosté le: 23 04 10 11:10    Sujet du message: Répondre en citant

L'ordi m'indique nettement plus mais c'est normal, j'use mes vieux pneus 195/50/15 ce qui me fait quand même 15 cm de moins par tour de roue ca roule
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Kevout



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26 Jan 2010
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Braine-Le Chateau

MessagePosté le: 23 04 10 11:11    Sujet du message: Répondre en citant

oui mais t'inquiète, l'ordi de bord n'est pas des plus justes...

Il m'anoncait 5l/100km au dernier plein. Après véritable calcul Arrow 4.35


Wink
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cameron



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08 Avr 2009
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MessagePosté le: 23 04 10 11:22    Sujet du message: Répondre en citant

Kevout a écrit:
oui mais t'inquiète, l'ordi de bord n'est pas des plus justes...

Il m'anoncait 5l/100km au dernier plein. Après véritable calcul Arrow 4.35


Wink


Tiens bizarre
Quand j'avais fait lexpérience l'odb était pourtant des plus juste hein
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Cocoboy



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14 Jan 2010
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MessagePosté le: 23 04 10 11:24    Sujet du message: Répondre en citant

je calcule pas du fait que je mets que 10 € à la fois
Pour moi y a pas d'augmentation du carburant glou glou glou
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gillot



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19 Aoû 2008
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Ardèche

MessagePosté le: 23 04 10 12:16    Sujet du message: Répondre en citant

Kevout a écrit:
Citation:
le 90ch ou 95 ch sont des erreurs d'achat



Mais enfin, c'est fou!

Ca serait peut etre un erreur d'achat pour toi!

Alors avant de dire ce genre de choses pense qu'il y a des gens qui ne font pas que de la ville!


Oups... désolé, en fait le voulais dire "souvent", au vu de ce qui en ressort sur le forum ...

Après, effectivement, celui qui roule beaucoup peut prendre le 95ch Diesel, mais je pense que beaucoup seront d'accord avec moi pour dire que 95ch pour faire de l'autoroute, c'est pas super confortable ! le 120 ch me semble plus adapté, c'est tout !

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queeny34



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25 Fév 2010
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MessagePosté le: 23 04 10 12:41    Sujet du message: Répondre en citant

Kevout a écrit:
Citation:
le 90ch ou 95 ch sont des erreurs d'achat




Mais enfin, c'est fou!


Ca serait peut etre un erreur d'achat pour toi!

Moi je roule... Essence ca coute trop cher, et de plus, si comme moi on ne fait quasiment que de l'autoroute ce moteur est parfait.

Je sais pas combien tu as de Km à ta mito, mais moi déjà 4500 en un gros mois.

Alors avant de dire ce genre de choses pense qu'il y a des gens qui ne font pas que de la ville!


T'as bien raison, qui a écrit cette annerie Question Shocked
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toto34




28 Juil 2008
Messages: 1314

MessagePosté le: 23 04 10 13:20    Sujet du message: Répondre en citant

gillot a écrit:
Kevout a écrit:
Citation:
le 90ch ou 95 ch sont des erreurs d'achat



Mais enfin, c'est fou!

Ca serait peut etre un erreur d'achat pour toi!

Alors avant de dire ce genre de choses pense qu'il y a des gens qui ne font pas que de la ville!


Oups... désolé, en fait le voulais dire "souvent", au vu de ce qui en ressort sur le forum ...

Après, effectivement, celui qui roule beaucoup peut prendre le 95ch Diesel, mais je pense que beaucoup seront d'accord avec moi pour dire que 95ch pour faire de l'autoroute, c'est pas super confortable ! le 120 ch me semble plus adapté, c'est tout !

A+



Moi j'ai fais 3 ans avec ma GP 75cv mjt; Quasi tous les weekend aller-retour Aix en provence - Montpellier (~170 aller idem retour) => Autoroute

une fois que t'es calé à 130km/h ca change pas grand chose avec une autre motorisation. Donc je fais parti de ce qui sont pas d'accord Gillot Laughing
Mais pour les reprise vaut mieux le 120cv c'est clair.

Moi je te conseille vraiment le 120cv.
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SuperFlo



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MessagePosté le: 23 04 10 13:40    Sujet du message: Répondre en citant

Héhé, j'étais sur qu'un tel débat allez partir en trolls Smile
En même temps, c'est vrai que c'est un choix personnel, et qu'on peut supposer d'une voiture sortie en 2008, qu'elle tienne l'autoroute sans pb quelque soit le moteur, ce ne sont pas des tupolevs quand même :p

Merci pour vos précieux conseils, j'épluche les annonces d'occasions à la recherche de la perle 120ch 1.6L sélective sport/confort/visib. noire ou rouge. Il y-a bien celle du membre du forum "maxalfa" ... Smile Wait'n'see !
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gillot



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19 Aoû 2008
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MessagePosté le: 23 04 10 13:51    Sujet du message: Répondre en citant

djpikachu34 a écrit:

une fois que t'es calé à 130km/h ca change pas grand chose avec une autre motorisation. Donc je fais parti de ce qui sont pas d'accord Gillot Laughing
Mais pour les reprise vaut mieux le 120cv c'est clair.

Moi je te conseille vraiment le 120cv.


Mouais, c'est vraiment parce que tu veux dire que t'es pas d'accord, mais finalement tu penses comme moi : vaut largement mieux le 120 ch !

Sacré petit coquin de DjPikatchu34, va !

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25 Fév 2010
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MessagePosté le: 23 04 10 13:53    Sujet du message: Répondre en citant

gillot a écrit:
Kevout a écrit:
Citation:
le 90ch ou 95 ch sont des erreurs d'achat



Mais enfin, c'est fou!

Ca serait peut etre un erreur d'achat pour toi!

Alors avant de dire ce genre de choses pense qu'il y a des gens qui ne font pas que de la ville!


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Mouais enfin là tu mélanges un peu confort et motorisation si tu veux....
Et vu les limitations de vitesse, je ne vois vraiment pas ou est le problème Shocked
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gillot



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19 Aoû 2008
Messages: 1259
Ardèche

MessagePosté le: 23 04 10 13:56    Sujet du message: Répondre en citant

Au final, je dirais, en ce qui concerne les diesels :
(Attention, ce sont des généralités, chacun voit midi à sa porte...)

- 90/95ch diesel

Adapté pour les routes nationales/départementales et un peu de ville et occasionellement un peu d'autoroute

- 120ch diesel

Adapté pour grands axes, Autoroutes, et éventuellement un peu de ville et départementales.


Voili Voilou !

Après, personne n'empèche qui que ce soit de faire de l'autoroute avec une fiat de 60ch, ça doit bien monter aussi à 130, simplement, ça prends un peu plus de temps, et l'agrément ... euh l'agré..quoi ??? ca roule

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26 Jan 2010
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Braine-Le Chateau

MessagePosté le: 23 04 10 14:21    Sujet du message: Répondre en citant

Pas d'accord du tout...

Mon ptit 1.3litre diesel sur autoroute c'est un régale.

à 120 moteur à 2700 tr plus ou moins, jpeux dire qu'il faut pas très longtemps pour passer à 140.
Je vis dans une région fortement vallonée, et en 5eme à 100 km/h , en montée(à cause d'un camion qui double rage ) je n'ai aucun mal a réaccèlérer.


Ok le 120 doit tirer plus, mais après ca l'agrément sur autoroute hein
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queeny34



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25 Fév 2010
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Agde (34 Hérault)

MessagePosté le: 23 04 10 14:26    Sujet du message: Répondre en citant

Pas du tout d'accord non plus, les trajets sur autoroutes sont très agréables et on en garde sous le pied et j'ai pourtant l'habitude de conduire des autos bien plus puissantes Wink
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