[TUTO] Remplacer les Haut-Parleur Avant

[shuchojin]

cela va etre beaucoup, beaucoup mais alors beaucoup plus compliqué de recablé.... il va te faloir demonter pas mal de partie du tableau de bord pour arriver a passer les cables.
le passage de la portier a l'interieur va lui etre aussi tres delicat a realisé.et il te faudra avec ca bidouller les prise DIN des autoradio.
si tu te lance , je te dirais juste de mettre ton filtre dans l'habitacle pour eviter d'avoir un aller/retour de cable a passer par la portiere et de "t'entrainer" sur les haut parleur arriere -> rien que deja cela a recablé...

fait des photos et beaucoup de courage ( patience )

[shuchojin]

[crea]

Donc le filtre du kit éclaté poubelle? Tu aurais un exemple des filtres à acheter?

Du coup je recable rien avec cet technique?

Et juste pour information, le cache noir du tweeter d'origine jle decoupe pour le sortir? J'ai beau essayé en douceur, je crois que je vais devoir faire le boucher!

En tout cas merci pour ton aide!

[shuchojin]

[crea]

Suchojin,

C'est bon tu ma converti je vais faire exactement comme toi HAHAHA

Je débute ça la semaine prochaine!

[jean73]

j'ai le hp avant gauche de mort ! il faut que le change d'après se que je viens de lire si je met des coax il faut débranché le tweeter d'origne et perde de répartition sonore ! d'origine il y a un kit éclaté donc des filtres en achetant un nouveau kit éclaté en mettant les tweeters et woofer sans le filtre sa devrai fonctionné vu que d'origine il y en a ??

je pensais a Hertz une marque que déjà utilisé et qui est top ou me rabattre sur une moins bonne marque et installé que le woofer

je voudrais aussi savoir comment installé un caisson actif genre a mettre sous le siège ou dans la roue de secours ? merci

[shuchojin]

le filtre d'origine est "collé" au tweeter, tu ne peux enlever l'un sans enlever l'autre, il te faut sois garder le tweeter d'origine, sois remettre un filtre au moins sur ton tweeter pour ne pas l'eclater

[jean73]

sur le woofer d'origine aussi le filtre est "intégré" ? le tweeter d'origine va resté c'est le woofer qui pose problème j'aurais bien mi un coaxial et garder le tweeter mais comment faire ?

[shuchojin]

le woofer n'a pas forcement besoin de filtre (saus en infra grave mais c'est pour les puriste)

le filtre des kit 2 voie coupe les aigue du woofer a une frequence ou celui des tweeter le reprend, d'ou l'interet de mettre le filtre fournit avec le kit pour un meilleur rendu avec un woofer et tweeter en "armonie",
apres suivant la frequence de coupure du filtre d'origine et le rendu du nouveau woofer la difference peut etre quazi audible

dans tout les cas si tu gardes tes tweeter d'origine et que tu ne met que 2 woofer provenant d'un kit, tu auras un son legerement meilleur qu a l'origine (si bonne qualité)& ton woofer lui ne risque rien

[jean73]

oui donc si je met des coaxial a la place des woofer d'origine, le filtre d'origine coupera les aiguë de mes coaxial ?

[jean73]

j'ai trouvé la solution ! Focal ISN 165 équivalent a la gamme polyglass voir mieux ou le ISS 165 gamme en dessous ! Les filtres sont intégré directement au woofer ou au tweeter il suffit simplement de de branché sur la connectique d'origine plus besoins de câblage ou autre les tweeter sont démontable pour d’intégré dans les montant d'origine

http://www.adnauto.fr/integration-isn-165-2-haut-parleurs-2-voies-separees-165cm-60w-rms-196782.html

http://www.adnauto.fr/integration-iss-165-2-haut-parleurs-2-voies-separees-165cm-70w-rms-196783.html

[shuchojin]

on voit pas trop, le truc byzarre c'est le cable en 2 fil qui se divise en 3 .....
je pourrais pas te dire

le plus simple et pour de la qualité et la repartition du son (montage avec ampli d'origine)


-> prend un kit 2 voie avec filtre separé et monte que le woofer a la place de ceux d'origine sans touché le tweeter d'origine(il a le filtre integré)et donc sans utiliser le filtre du kit

[jean73]

j'ai appeler Focal se matin pour me renseigné et se kit "intégration" est conçu justement pour les véhicule récent où il est difficile d’installé des kit éclaté avec filtres séparé ! le filtre est directement sur le woofer et le tweeter il suffit de branché à la place de ceux d'origine (le 3ème fils sert je pense pour les présentoirs) c'est marqué sur la fiche technique. Pour le tweeter on peux le démonté pour qu'il rentre dans l'emplacement d'origine et il y a plusieurs type d'installation ! le gas a regardé et ma dit que sa passerais sur la mito niveau profondeur du woofer aussi sa passe ! je pense je vais essayé on verra bien.

Autre question pour le kit éclaté arrière mettre des coaxiaux focal a la place apporterait quelques chose en plus ou pas ?

J'en profiterais aussi pour isolé un peu les portes avec du liège, mousse alvéolé et goudron dans le fond sa améliorera toujours un peu le son

[shuchojin]

moi je serai toi , je laisserai tomber les hp a l'arriere(cela ne changeras quazi rien) & je changerais le poste

[jean73]

et puis je pense sa doit galéré a démonté tout sa ! pour le poste sa change rien pour le blue & me commande au volant... ?

[jean73]

je pense acheter un des kit Focal juste comment démonté les tweeter le cache pas de problème mais après ? merci

[vince62d]

salut à tous, je viens de me rendre compte que mon enceinte avant gauche (dans la portière) ne fonctionne pas.... étant un bricoleur du dimanche, combien cela me coûterait en garage ?

merci :)

[Abdel31]

[Abdel31]

Bonjour personnellement j'aimerais connaître la profondeur qu'accepte la portière pour un woofer car j'aimerais mettre du focal et j'ai vue sur le forum que quelqu'un parler de 55cm et y'a que le modèle Focal 165KRXS qui rentrerais dans cette marque

http://m.adnauto.fr/k2-power-165-krxs-2-haut-parleurs-2-voies-separees-165cm-120w-max-71687.html

[seb2705]

Salut à tous,

J'ai remplacer mes 2 HP avant !!

Mais quelqu'un sait t'il comment démonter les HP arrières ??
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Sébastien : Alfa Romeo MITO JTD 1.6 115ch version distinctive - Couleur : noir etna