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cameron
Sexe: 
08 Avr 2009
Messages: 139
69
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 Posté le: 22 03 10 10:33 Sujet du message: |
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| Lio a écrit: | | deto a écrit: | | slider a écrit: | | BigTaFF a écrit: | | slider a écrit: | | La double sortie est de série? |
Double sortie sur la QV et peut être la 170 cv diesel.
Sinon, c'est mono sortie pour le reste  |
En effet, ça change tout  on enlève la double sortie ,le rouge 8C et les jantes tip top et bah pas sur qu'on s'arrête sur elle dans la rue  |
C'est un peu pareil pour ta mito junior hein
( et ne parlons pas de l'intérieur qui est une injure à Alfa ... ) |
A mon avis tu dois avoir un soucis de vue, car sur ce point je suis d'accord avec Slider, l'intérieur de la mito est bien plus réussis que celui de la petite dernière.. Il est beaucoup trop sobre, sombre, fade, il fait trop sérieux, bref on dirais une allemande.. Perso je n'aime vraiment pas les intérieures allemand, on se croirais dans un corbillard.
Après dire que les plastics de la mito sont de mauvaise qualités, c'est soit même être de mauvaise fois ! Bref je relance pas l'éternel débat, c'est juste que niveau design intérieur, et bien la Giulietta est moins belle que la petite Mito (et encore moins que les superbe 159) !!!! |
Faut reconnaitre que les plastics de la mito sont bien en dessous de ceux de la giulietta (vu a genève), hormis la planche de bord et les renforts de porte, bein cest très moyen (voir meme pas terrible).
Parcontre le dessin de lensemble me séduit plus dans la mito, je le trouve + original et sympa que celui de la juliette, meme si la qualité des plastics est au dessus. Jai pas vraiment apprécié cette ligne épaisse en vague qui traverse tout le TDB. Mais jattend avec impatience larrivé en concession pour me faire un second avis.
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1.6 jtdm selective, pack sport et confort |
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cameron
Sexe:
08 Avr 2009
Messages: 139
69
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| Posté le: 22 03 10 10:36 Sujet du message: |
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Au fait, l'annonce de lhybride intéresse personne? (a part moi )
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slider
Sexe:
04 Avr 2009
Messages: 2070
Orléans(45)
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| Posté le: 22 03 10 10:36 Sujet du message: |
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Est ce l'intérieur(TDB) est modifiable comme sur la mito?
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Ex Alfa Mi.To 1,4 MPI 78ch Rosso Alfa-pack sport-clim....actuelle Alfa Mi.To multiair 135 sélective rosso alfa-pack sport-étriers rosso alfa
10700km de trajets mixtes
Sans le s§s:7.5l/100
Avec le s§s:6.5l/100 |
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deto
23 Fév 2009
Messages: 108
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| Posté le: 22 03 10 10:37 Sujet du message: |
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ça n'a rien de péjoratif, j'adore la mito, j'adore son intérieur, mais la junior je suis sincèrement désolé, mais c'est une erreur d'alfa, qui à fait un intérieur digne d'une fiat low cost :
d'ailleurs, il y avait eu un débat sur ce forum au début de sa création car la majorité pensait cela, on en avait finalement conclut qu'il en faut pour tout le monde ( certes ) .
Mais en partant de ce postulat, je ne comprends pas comment on peut dire que l'intérieur de la giulietta est raté ? |
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deto
23 Fév 2009
Messages: 108
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| Posté le: 22 03 10 10:38 Sujet du message: |
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| slider a écrit: | | Est ce l'intérieur(TDB) est modifiable comme sur la mito? |
Oui, toute les couleurs de carroserie, Allu clair et Allu foncé et également full cuir |
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slider
Sexe:
04 Avr 2009
Messages: 2070
Orléans(45)
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| Posté le: 22 03 10 10:38 Sujet du message: |
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Il est pas raté, on aime pas c'est pas la même chose 
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Lio
Sexe:
23 Juin 2009
Messages: 140
Belgique
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| Posté le: 22 03 10 10:40 Sujet du message: |
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| slider a écrit: | | Il est pas raté, on aime pas c'est pas la même chose |
+1 |
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slider
Sexe:
04 Avr 2009
Messages: 2070
Orléans(45)
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| Posté le: 22 03 10 10:40 Sujet du message: |
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Comme l'a dit cameron cette fameuse ligne épaisse qui traverse est pas esthétique.
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slider
Sexe:
04 Avr 2009
Messages: 2070
Orléans(45)
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| Posté le: 22 03 10 10:42 Sujet du message: |
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| deto a écrit: | ça n'a rien de péjoratif, j'adore la mito, j'adore son intérieur, mais la junior je suis sincèrement désolé, mais c'est une erreur d'alfa, qui à fait un intérieur digne d'une fiat low cost :
d'ailleurs, il y avait eu un débat sur ce forum au début de sa création car la majorité pensait cela, on en avait finalement conclut qu'il en faut pour tout le monde ( certes ) .
Mais en partant de ce postulat, je ne comprends pas comment on peut dire que l'intérieur de la giulietta est raté ? |
Tu vois beaucoup de différences avec une distinctive au niveau de l'intérieur sauf pour ceux qui ont pris l'option TDB compet.
De toutes façons avec un budget sup à celui de la mito il doit pas y avoir comparaison entre les 2,sinon c'est qu'il y a un souci.
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deto
23 Fév 2009
Messages: 108
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| Posté le: 22 03 10 10:50 Sujet du message: |
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| slider a écrit: |
Tu vois beaucoup de différences avec une distinctive au niveau de l'intérieur sauf pour ceux qui ont pris l'option TDB compet.
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euh et après c'est à moi qu'on demandes si j'ai pas un problème de vue ??  |
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slider
Sexe:
04 Avr 2009
Messages: 2070
Orléans(45)
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| Posté le: 22 03 10 10:53 Sujet du message: |
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Sachant que la distinctive a la clim manuelle et les jantes(+moteur diff) , il me semble qu'il n'y a aucune diff entre la junior et la distinctive au niveau int.Corriges moi si je me trompe
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slider
Sexe:
04 Avr 2009
Messages: 2070
Orléans(45)
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| Posté le: 22 03 10 10:58 Sujet du message: |
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La guilietta "entré de gamme " va se balader avec des enjos,c'est pas une faute de gout ça pour une voiture comme celle là chez Alfa???
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deto
23 Fév 2009
Messages: 108
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| Posté le: 22 03 10 11:02 Sujet du message: |
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| slider a écrit: | | La guilietta "entré de gamme " va se balader avec des enjos,c'est pas une faute de gout ça pour une voiture comme celle là chez Alfa??? |
Si  (j'ai jamais dis que la giulietta était parfaite hein  ) |
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slider
Sexe:
04 Avr 2009
Messages: 2070
Orléans(45)
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| Posté le: 22 03 10 11:07 Sujet du message: |
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| BigTaFF a écrit: | Je regrette pas d'avoir pris ce rouge, il est fabuleux
C'est encore une voiture dont on à l'impression qu'elle avance malgré quelle soit à l'arrêt. |
Et la couleur rouge 8C est facturée combien?
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cameron
Sexe:
08 Avr 2009
Messages: 139
69
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| Posté le: 22 03 10 11:20 Sujet du message: |
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| deto a écrit: | | slider a écrit: |
Tu vois beaucoup de différences avec une distinctive au niveau de l'intérieur sauf pour ceux qui ont pris l'option TDB compet.
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euh et après c'est à moi qu'on demandes si j'ai pas un problème de vue ?? |
la junior est identique a la distinctive (avec clim manu en option), mais je rejoins deto, dans cette finition et sans la clim auto, jai vraiment trouvé la mito limite low cost (sans agresser personne, cest un avis subjectif), du moins a lintérieur (tdb et sièges: dommage quon est pas eu une alternative tissu en france).
Que la giulietta a le meme tdb, avec des matériaux plutot "flatteurs" dès lentree de gamme.
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znzn
Sexe:
27 Sep 2009
Messages: 1203
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| Posté le: 22 03 10 11:49 Sujet du message: |
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| slider a écrit: | | BigTaFF a écrit: | Je regrette pas d'avoir pris ce rouge, il est fabuleux
C'est encore une voiture dont on à l'impression qu'elle avance malgré quelle soit à l'arrêt. |
Et la couleur rouge 8C est facturée combien? |
2000€
Sinon pour le TDB voilà les combinaisons possibles sur la Giulietta
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slider
Sexe:
04 Avr 2009
Messages: 2070
Orléans(45)
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| Posté le: 22 03 10 11:50 Sujet du message: |
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| cameron a écrit: | | deto a écrit: | | slider a écrit: |
Tu vois beaucoup de différences avec une distinctive au niveau de l'intérieur sauf pour ceux qui ont pris l'option TDB compet.
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euh et après c'est à moi qu'on demandes si j'ai pas un problème de vue ?? |
la junior est identique a la distinctive (avec clim manu en option), mais je rejoins deto, dans cette finition et sans la clim auto, jai vraiment trouvé la mito limite low cost (sans agresser personne, cest un avis subjectif), du moins a lintérieur (tdb et sièges: dommage quon est pas eu une alternative tissu en france).
Que la giulietta a le meme tdb, avec des matériaux plutot "flatteurs" dès lentree de gamme. |
Pour moi le low cost (intérieur)c'est suzuki,kia ou dacia etc (et je serais même tenter de dire peugeot et renault pour certains modèles).Ce sont les rois du plastique dur
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slider
Sexe:
04 Avr 2009
Messages: 2070
Orléans(45)
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| Posté le: 22 03 10 11:57 Sujet du message: |
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| Sas'Quash a écrit: | | slider a écrit: | | BigTaFF a écrit: | Je regrette pas d'avoir pris ce rouge, il est fabuleux
C'est encore une voiture dont on à l'impression qu'elle avance malgré quelle soit à l'arrêt. |
Et la couleur rouge 8C est facturée combien? |
2000€
Sinon pour le TDB voilà les combinaisons possibles sur la Giulietta
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2000 euros 
J'ose même pas demander le supplément pour les jantes tip top.(elles ressemblent aux 17" de la mito mais en plus grandes)
Donc le modèle ultime (de la page précédente) doit couter bonbon 
A coté de ça, la MITO QV tt option est donnée 
Je sens que tout le monde n'aura pas le droit de l'essayer 
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cameron
Sexe:
08 Avr 2009
Messages: 139
69
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| Posté le: 22 03 10 12:04 Sujet du message: |
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| slider a écrit: | | cameron a écrit: | | deto a écrit: | | slider a écrit: |
Tu vois beaucoup de différences avec une distinctive au niveau de l'intérieur sauf pour ceux qui ont pris l'option TDB compet.
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euh et après c'est à moi qu'on demandes si j'ai pas un problème de vue ?? |
la junior est identique a la distinctive (avec clim manu en option), mais je rejoins deto, dans cette finition et sans la clim auto, jai vraiment trouvé la mito limite low cost (sans agresser personne, cest un avis subjectif), du moins a lintérieur (tdb et sièges: dommage quon est pas eu une alternative tissu en france).
Que la giulietta a le meme tdb, avec des matériaux plutot "flatteurs" dès lentree de gamme. |
Pour moi le low cost (intérieur)c'est suzuki,kia ou dacia etc (et je serais même tenter de dire peugeot et renault pour certains modèles).Ce sont les rois du plastique dur
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On en est pas là, les petits plastics (ronds d'aération, bouton de poste, volant, poignets de portes,...) sont eux de tres bonne facture! (dans la mito)
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Lio
Sexe:
23 Juin 2009
Messages: 140
Belgique
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| Posté le: 22 03 10 12:07 Sujet du message: |
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Faudrait que je la vois en vrai comme dirais l'autre.... Car bon les photos pour moi c'est toujours aussi moche ! Pareil pour la qualité, "faut toucher pour voire"...
Par contre l'option 8C coûte deux reins 
J'ai hâte de la voire en vrai et l'essayée, je me laisserais peut-être séduire par une diesel 105ch ou 140ch (si il sort), la mito est superbe, mais un peu étroite avec la famille
En tout cas les tarifs Belge sont plus intéressant, juste voire si les finissions sont les même quand France (doit yavoir moins d'options surement). |
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