Avis sur une propo d'echange ma Mito vs corsa opc
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CoyA



Sexe: Sexe:Féminin
14 Déc 2011
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MessagePosté le: 24 07 12 17:33    Sujet du message: Répondre en citant

Corsa 1, Corsa 2 et Astra. C'est des modèles plus anciens, certes, mais quand même... Mon copain avait la Corsa 2 et il a du changer la vanne EGR 2 fois chaud
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LAGUISSE



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29 Juil 2009
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LILLE

MessagePosté le: 24 07 12 17:38    Sujet du message: Répondre en citant

CoyA a écrit:
Corsa 1, Corsa 2 et Astra. C'est des modèles plus anciens, certes, mais quand même... Mon copain avait la Corsa 2 et il a du changer la vanne EGR 2 fois chaud


Lol alfa et opel partagent leurs moteurs diesel! Cdti = Jtd
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CoyA



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14 Déc 2011
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MessagePosté le: 24 07 12 17:40    Sujet du message: Répondre en citant

C'était un moteur essence Neutral
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LAGUISSE



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29 Juil 2009
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MessagePosté le: 24 07 12 17:43    Sujet du message: Répondre en citant

CoyA a écrit:
C'était un moteur essence Neutral


Ya des vanne egr sur les essences? Shocked
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julienf62



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20 Fév 2012
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Calais

MessagePosté le: 24 07 12 17:46    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi tu veux échanger ta mito contre une opel que tu croise a tout les coin de rue ?
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CoyA



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14 Déc 2011
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Bitche (57)

MessagePosté le: 24 07 12 17:47    Sujet du message: Répondre en citant

LAGUISSE a écrit:
CoyA a écrit:
C'était un moteur essence Neutral


Ya des vanne egr sur les essences? Shocked


Eh bien... Oui Laughing
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zvzv



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21 Mai 2012
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MessagePosté le: 24 07 12 17:48    Sujet du message: Répondre en citant

des opc on en croise pas à tous les coins de rues ^^
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LAGUISSE



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29 Juil 2009
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MessagePosté le: 24 07 12 17:48    Sujet du message: Répondre en citant

julienf62 a écrit:
Pourquoi tu veux échanger ta mito contre une opel que tu croise a tout les coin de rue ?


J'ai toujours eut un faible pour la corsa opc Embarassed
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LAGUISSE



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29 Juil 2009
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MessagePosté le: 24 07 12 17:51    Sujet du message: Répondre en citant

CoyA a écrit:
LAGUISSE a écrit:
CoyA a écrit:
C'était un moteur essence Neutral


Ya des vanne egr sur les essences? Shocked


Eh bien... Oui Laughing


http://fr.m.wikipedia.org/wiki/Vanne_EGR

Pas si sur que toi...
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CoyA



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14 Déc 2011
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MessagePosté le: 24 07 12 17:52    Sujet du message: Répondre en citant

Dis tout de suite que je mens Mad
Puisque je te dis que mon copain a du la changer 2 fois sur son Opel ESSENCE...
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Matthieu76



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18 Nov 2011
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MessagePosté le: 24 07 12 17:53    Sujet du message: Répondre en citant

Perso je n'aime pas du tout ^^ donc mon avis ne te sera d'aucune aide ... lol
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LAGUISSE



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29 Juil 2009
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MessagePosté le: 24 07 12 17:56    Sujet du message: Répondre en citant

CoyA a écrit:
Dis tout de suite que je mens Mad
Puisque je te dis que mon copain a du la changer 2 fois sur son Opel ESSENCE...


Pas besoin de t'énervé jte dit juste que je j'ai jamais entendu parler d'egr sur un essence Wink
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CoyA



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MessagePosté le: 24 07 12 18:00    Sujet du message: Répondre en citant

Désolée !
C'est juste que quand on me contredit sur quelque chose dont je suis certaine, ça a tendance à m'énerver ! Surtout que quand on met 2 fois 300 ou 400e pour la même pièce, on se rappelle de laquelle c'est ! Lol
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LAGUISSE



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29 Juil 2009
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MessagePosté le: 24 07 12 18:01    Sujet du message: Répondre en citant

CoyA a écrit:
Désolée !
C'est juste que quand on me contredit sur quelque chose dont je suis certaine, ça a tendance à m'énerver ! Surtout que quand on met 2 fois 300 ou 400e pour la même pièce, on se rappelle de laquelle c'est ! Lol


No souci Wink je me coucherais moins bête ce soir Laughing
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LAGUISSE



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29 Juil 2009
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MessagePosté le: 24 07 12 18:02    Sujet du message: Répondre en citant

Matthieu76 a écrit:
Perso je n'aime pas du tout ^^ donc mon avis ne te sera d'aucune aide ... lol


Merci quand même
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CoyA



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MessagePosté le: 24 07 12 18:03    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, comme je te l'ai dit, la marque a peut être fait des efforts... Sinon elle ne jouerait peut être pas à ce point la carte de la qualité allemande...
Mais personnellement je me suis fait mon idée Wink
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Géraud
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31 Mar 2010
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MessagePosté le: 24 07 12 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Laguisse, décidément tu as du mal à t'en sortir avec ta Mito...

L'OPC a les mêmes défauts que la Mito c'est à dire le châssis / amortissement perfectible...
Alors du coup je n'aurais pas choisi ce modèle sauf si c'est pour passer sur la Nurburgring... Là oui.... Tu ferais un bon en avant...
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LAGUISSE



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29 Juil 2009
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MessagePosté le: 24 07 12 19:10    Sujet du message: Répondre en citant

Géraud a écrit:
Salut Laguisse, décidément tu as du mal à t'en sortir avec ta Mito...

L'OPC a les mêmes défauts que la Mito c'est à dire le châssis / amortissement perfectible...
Alors du coup je n'aurais pas choisi ce modèle sauf si c'est pour passer sur la Nurburgring... Là oui.... Tu ferais un bon en avant...


Lol disons que je n'est sais pas trop ce que je veux. Very Happy

Je veux rester à l'essence sportive et avoir une voiture qui marche un peu mieu sans non plus tomber dans l'excée.

Ces defaults dont tu parles je ne m'en suis jamais plin, faut dire que je ne la pousse jamais aux limites, quand je pousse c'est dans les voies d'inserssion... donc bon ...

Si je voulez faire du circuit, je me tournerais plus vers une clio rs saxo vts...

La corsa reste une bonne sportive, une des plus performantes de ça catégorie, en tout cas en ligne droite et j'adort son look
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LAGUISSE



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29 Juil 2009
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MessagePosté le: 24 07 12 20:26    Sujet du message: Répondre en citant

Bon c'est quasiment fait du coup je met en vente un kit resort court eibach que j'avais racheté a un membre du forum mais que je j'ai jamais monté ainsi que mon kit d'intégration 2 din (je conserve mon autoradio)

Donc si ça vous intéresse je fait le kit 2din 40€ et 80€ les resorts courts
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starrr




01 Fév 2011
Messages: 399

MessagePosté le: 24 07 12 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

Pas fan de la Corsa OPC, je ne sais pas... L'arrière et la sortie d'échappement.
Je trouve qu'elle fait un peu trop "tuning" à mon goût (les feux noirs, le pot, les étriers de frein bleus) -> Je préfère 100 fois la Mito, + classe à mon avis...

Pour ce qui est des performances, j'ai toujours lu que c'était un peu galère avec le train avant, que les 192 cv servaient plus à faire fumer les pneus qu'autre chose, problème qui semble résolu sur la nouvelle version, et la Nurburgring.

Après, objectivement, la voiture semble propre, même si l'on n'a pas de photo de l'intérieur, voir si elle n'a pas été conduite h24 en mode sagouin avec la reprog, bref précautions d'usage Cool

Par contre un échange standard ne me semble pas à ton avantage, non ? La voiture est quand même de 2007 même si elle n'a que 45 000 km et que la tienne n'est pas une QV. Inscris toi ptetre sur un forum OPC pour demander l'avis des membres et en savoir + sur ce modèle...
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