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JTDM...Votre consommation moyenne en L/100 |
JTDM 90 HP / 4 à 5 |
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1% |
[ 3 ] |
90 / 5 à 6 |
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4% |
[ 12 ] |
90 / 6 à 7 |
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6% |
[ 16 ] |
90 / 7 à 8 |
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0% |
[ 2 ] |
90 / + de 8 |
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0% |
[ 0 ] |
JTDM 120 HP / 4 à 5 |
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0% |
[ 1 ] |
120 / 5 à 6 |
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17% |
[ 42 ] |
120 / 6 à 7 |
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21% |
[ 51 ] |
120 / 7 à 8 |
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9% |
[ 23 ] |
120 / 8 à 9 |
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1% |
[ 3 ] |
120 / + de 9 |
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1% |
[ 3 ] |
Je roule en Tjet |
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12% |
[ 31 ] |
JTDM.2 95 HP / 4 à 5 |
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3% |
[ 9 ] |
95 / 5 à 6 |
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12% |
[ 30 ] |
95 / 6 à 7 |
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4% |
[ 10 ] |
95 / 7 à 8 |
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1% |
[ 3 ] |
95 / 8 à 9 |
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0% |
[ 2 ] |
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Total des votes : 241 |
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Auteur |
Message |
schumy27
Sexe: 06 Juil 2008 Messages: 2591 Evreux
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Posté le: 19 01 09 22:56 Sujet du message: |
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cuore_sportivo a écrit: | que les gens soient surpris, je veux bien (perf/cylindrée) mais de là à pas l'utiliser pour ne pas perdre de point ... Je vais en énerver quelques uns, sans doute, mais c'est comme ceux qui disent ne pas utiliser le mode D en ville pour ne pas rentrer dans la voiture de devant ! Quand même ! C'est pas une supercar !
Je |
j'ai un pote qui vient d'acheter une mito 155cv et bien en D en ville, c'est moins vif que la mjet... Donc oui avec la mjet, mieux vaut faire gaffe en D au démarrage, sinon paf la voiture de devant! _________________ Ex MiTo 1.6 MJet 120cv Selective - Nero Etna - Cuir rouge - Carbone noir - Pack Sport 17 - Pack Confort - Blue & Me.
Reçue le 24/10/2008 !
30 752 km le 02/10/09 lors de la vente !
Aujourd'hui Spider 2.4jtdm Selective ! |
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gillot
Sexe: 19 Aoû 2008 Messages: 1259 Ardèche
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Posté le: 19 01 09 23:46 Sujet du message: |
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Oui, je pense que le Tjet est plus souple à bas régime, il a quand-même moins de couple !
A+ _________________ Alfa Mito 1.4 Turbo 155ch Selective Rouge Giulietta
Vous trouvez que vous avez les bras trop courts ?... Roulez en Ducati !!! |
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cuore_sportivo
Sexe: 12 Aoû 2008 Messages: 1320
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Posté le: 20 01 09 00:04 Sujet du message: |
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schumy27 a écrit: | cuore_sportivo a écrit: | j'ai un peu de mal à comprendre ceux qui n'utilisent pas souvent le mode D ...
La conso est semblable et même si le mode N évolue positivement avec les kilomêtres, c'est quand même pas pareil ... en tout cas pour la mienne (3000km) |
A vitesse stabilisée, la consommation est plus forte en D... |
j?ai pas constaté ca, sur la mienne pas de différence. _________________ MiTo Turbo 155cv Giulietta
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cuore_sportivo
Sexe: 12 Aoû 2008 Messages: 1320
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Posté le: 20 01 09 00:09 Sujet du message: |
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schumy27 a écrit: | cuore_sportivo a écrit: | que les gens soient surpris, je veux bien (perf/cylindrée) mais de là à pas l'utiliser pour ne pas perdre de point ... Je vais en énerver quelques uns, sans doute, mais c'est comme ceux qui disent ne pas utiliser le mode D en ville pour ne pas rentrer dans la voiture de devant ! Quand même ! C'est pas une supercar !
Je |
j'ai un pote qui vient d'acheter une mito 155cv et bien en D en ville, c'est moins vif que la mjet... Donc oui avec la mjet, mieux vaut faire gaffe en D au démarrage, sinon paf la voiture de devant! |
faut quand meme arreter avec elle est "dangereuse" en ville ...
faut oublier la gta alors ! _________________ MiTo Turbo 155cv Giulietta
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schumy27
Sexe: 06 Juil 2008 Messages: 2591 Evreux
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Posté le: 20 01 09 00:16 Sujet du message: |
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cuore_sportivo a écrit: | schumy27 a écrit: | cuore_sportivo a écrit: | que les gens soient surpris, je veux bien (perf/cylindrée) mais de là à pas l'utiliser pour ne pas perdre de point ... Je vais en énerver quelques uns, sans doute, mais c'est comme ceux qui disent ne pas utiliser le mode D en ville pour ne pas rentrer dans la voiture de devant ! Quand même ! C'est pas une supercar !
Je |
j'ai un pote qui vient d'acheter une mito 155cv et bien en D en ville, c'est moins vif que la mjet... Donc oui avec la mjet, mieux vaut faire gaffe en D au démarrage, sinon paf la voiture de devant! |
faut quand meme arreter avec elle est "dangereuse" en ville ...
faut oublier la gta alors ! |
Je n'ai pas dit qu'elle est dangereuse mais le couple est de 35 mkg quand même... _________________ Ex MiTo 1.6 MJet 120cv Selective - Nero Etna - Cuir rouge - Carbone noir - Pack Sport 17 - Pack Confort - Blue & Me.
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cuore_sportivo
Sexe: 12 Aoû 2008 Messages: 1320
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Posté le: 20 01 09 00:51 Sujet du message: |
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Oui ok mais faut etre serieux. On parle d'un turbo diesel de 120cv.
le couple est de 320nm.
alors que doivent dire ceux qui ont l'Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 401 Nm
ou même :
Renault Megane 2 2.0 dCi 340 Nm
Peugeot 308 2.0 Hdi 340 Nm
c'est comme :
VW Golf VI 2.0 Tdi DSG6 320 Nm
En plus, si on reprend ces vehicules (pris au hasard) le rapport Poids/Puissance n'est pas à l'avantage de ta mito :
MiTo 1.6 JTDm 10.9 Kg/Ch
Brera 2.4 JTDm 8.13 Kg/Ch
VW Golf VI 2.0 Tdi DSG6 9.98 Kg/Ch
Renault Megane 2 2.0 dCi 9.47 Kg/Ch
Peugeot 308 2.0 Hdi 10.94 Kg/Ch
Bref, faut pas rouler pied au plancher, c'est sur. Mais quand même on doit pouvoir la maitriser cette mito ... _________________ MiTo Turbo 155cv Giulietta
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DreadlocK73
Sexe: 14 Aoû 2008 Messages: 415 Annecy & Lac d'Aiguebelette
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Posté le: 20 01 09 10:09 Sujet du message: |
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cuore_sportivo a écrit: | Bref, faut pas rouler pied au plancher, c'est sur. Mais quand même on doit pouvoir la maitriser cette mito ... |
Personne n'a dit le contraire mais bon... _________________ MiTo JTDm 120 Distinctive (Bianco Spino, Blue&Me, Clim Bizone, pack visibilité... et en projet de jolie jantes noire mate en 17"...) |
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cuore_sportivo
Sexe: 12 Aoû 2008 Messages: 1320
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Posté le: 20 01 09 10:40 Sujet du message: |
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schumy27 a écrit: | cuore_sportivo a écrit: | j'ai un peu de mal à comprendre ceux qui n'utilisent pas souvent le mode D ...
La conso est semblable et même si le mode N évolue positivement avec les kilomêtres, c'est quand même pas pareil ... en tout cas pour la mienne (3000km) |
A vitesse stabilisée, la consommation est plus forte en D... |
Test fait à plusieurs reprises ce matin. Les 4/5 de mon trajet sont ligne droite limitée à 70 et 90, le long de la mer , donc plutôt à plat. Aucune différence en faveur du N, entre la conso en D et en N. Voire même peut être inférieure pour le D... Ce n'est qu'un cas et sur un Tjet ... à voir pour les autres, mais nous en avions déjà parlé lors d'un sondage.
http://www.milano-torino.net/forum/topic699.html?highlight=sondage
Au vue de celui ci, étant donné le peu de participants, est il fiable ?, mais il en ressort que le sujet reste indécis !
Ainsi qu'une différence semble existée entre le Tjet et le Jtdm sur la conso selon le mode ... _________________ MiTo Turbo 155cv Giulietta
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schumy27
Sexe: 06 Juil 2008 Messages: 2591 Evreux
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Posté le: 20 01 09 21:46 Sujet du message: |
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cuore_sportivo a écrit: | Oui ok mais faut etre serieux. On parle d'un turbo diesel de 120cv.
le couple est de 320nm.
alors que doivent dire ceux qui ont l'Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 401 Nm
ou même :
Renault Megane 2 2.0 dCi 340 Nm
Peugeot 308 2.0 Hdi 340 Nm
c'est comme :
VW Golf VI 2.0 Tdi DSG6 320 Nm
En plus, si on reprend ces vehicules (pris au hasard) le rapport Poids/Puissance n'est pas à l'avantage de ta mito :
MiTo 1.6 JTDm 10.9 Kg/Ch
Brera 2.4 JTDm 8.13 Kg/Ch
VW Golf VI 2.0 Tdi DSG6 9.98 Kg/Ch
Renault Megane 2 2.0 dCi 9.47 Kg/Ch
Peugeot 308 2.0 Hdi 10.94 Kg/Ch
Bref, faut pas rouler pied au plancher, c'est sur. Mais quand même on doit pouvoir la maitriser cette mito ... |
très bien tes chiffres sauf que t'oublies 2 éléments prépondérants!
d'une part les rapports de boite, et d'autre part le régime moteur auquel tu as ton couple max...
et là tu vas avoit une meilleure interprétation de tes chiffres... _________________ Ex MiTo 1.6 MJet 120cv Selective - Nero Etna - Cuir rouge - Carbone noir - Pack Sport 17 - Pack Confort - Blue & Me.
Reçue le 24/10/2008 !
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cuore_sportivo
Sexe: 12 Aoû 2008 Messages: 1320
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Posté le: 20 01 09 22:42 Sujet du message: |
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J'ai pas oublié le régime du couple maxi. Mais ils étaient assez proche et ne semble pas avoir de reel impact et en tout cas pas à l'avantage de la MiTo (la Mito JTDm étant dans la "moyenne"):
Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 401 Nm @ 1500
Renault Megane 2 2.0 dCi 340 Nm @ 2000
Peugeot 308 2.0 Hdi 340 Nm @ 2000
VW Golf VI 2.0 Tdi DSG6 320 Nm @ 1750
Alfa Romeo MiTo 1.6 JTDm 320 Nm @ 1750
Quant aux rapports de boite, tu parles de l'acceleration au demarrage, alors est ce vraiment important ?!
je te cite "Donc oui avec la mjet, mieux vaut faire gaffe en D au démarrage, sinon paf la voiture de devant!" _________________ MiTo Turbo 155cv Giulietta
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verdi
Sexe: 06 Oct 2008 Messages: 59
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Posté le: 10 02 09 17:46 Sujet du message: |
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Sur 15.000 km : 5.4L/100 à l'ODB (pas mis à 0). _________________ Alfa Romeo Mito 1.6 JTD 120 Selective Pack Confort Biancospino et plein d'options... |
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schumy27
Sexe: 06 Juil 2008 Messages: 2591 Evreux
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Posté le: 10 02 09 18:18 Sujet du message: |
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verdi a écrit: | Sur 15.000 km : 5.4L/100 à l'ODB (pas mis à 0). |
tu consommes moins que moins!
c'est un bon résultat! _________________ Ex MiTo 1.6 MJet 120cv Selective - Nero Etna - Cuir rouge - Carbone noir - Pack Sport 17 - Pack Confort - Blue & Me.
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verdi
Sexe: 06 Oct 2008 Messages: 59
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Posté le: 10 02 09 18:20 Sujet du message: |
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Pour ceux qui ne le croient pas, je peux toujours vous faire une photo... _________________ Alfa Romeo Mito 1.6 JTD 120 Selective Pack Confort Biancospino et plein d'options... |
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schumy27
Sexe: 06 Juil 2008 Messages: 2591 Evreux
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Posté le: 10 02 09 18:22 Sujet du message: |
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Pourquoi ne pas te croire?!
Moi je suis à 5.9l _________________ Ex MiTo 1.6 MJet 120cv Selective - Nero Etna - Cuir rouge - Carbone noir - Pack Sport 17 - Pack Confort - Blue & Me.
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DreadlocK73
Sexe: 14 Aoû 2008 Messages: 415 Annecy & Lac d'Aiguebelette
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Posté le: 10 02 09 18:26 Sujet du message: |
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Pas toi Schumy mais certains... _________________ MiTo JTDm 120 Distinctive (Bianco Spino, Blue&Me, Clim Bizone, pack visibilité... et en projet de jolie jantes noire mate en 17"...) |
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schumy27
Sexe: 06 Juil 2008 Messages: 2591 Evreux
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Posté le: 10 02 09 18:30 Sujet du message: |
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ok ok! _________________ Ex MiTo 1.6 MJet 120cv Selective - Nero Etna - Cuir rouge - Carbone noir - Pack Sport 17 - Pack Confort - Blue & Me.
Reçue le 24/10/2008 !
30 752 km le 02/10/09 lors de la vente !
Aujourd'hui Spider 2.4jtdm Selective ! |
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jazzypit
Sexe: 06 Juil 2008 Messages: 148 lyon
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Posté le: 10 02 09 21:39 Sujet du message: |
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moi je suis descendu a 6.2 l avec 80 % autoroute + 20 % ville _________________ alfa Romeo mito 1.6 mjt 120cv sélective
option : pack sport 18 + pack confort + blue and me + étrier de frein rouge, coque de rétro satiné. reprog puissance injection prévu |
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verdi
Sexe: 06 Oct 2008 Messages: 59
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Posté le: 10 02 09 22:21 Sujet du message: |
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Oui, c'est pour ça que j'ai une conso un peu inférieure : je fais que de la route (départementales, nationales) et des voies rapides, très peu d'autoroute et très peu de ville. _________________ Alfa Romeo Mito 1.6 JTD 120 Selective Pack Confort Biancospino et plein d'options... |
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MIC GTA
Sexe: 26 Juil 2008 Messages: 714 Aix les bains
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Posté le: 16 02 09 16:34 Sujet du message: |
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Petit point , je vais passer les 10 000 km ce soir!
Et j'en suis toujours à 9.4 litre de moyenne avec une conduite sport. Par contre je trouve qu'elle consomme un peut moins maintenant en roulant modérément. Il m'arrive d'être à 8 litre de moyenne sur plus de 250/300km.
Par contre le réservoir à l'air plus gros que les 45 litre annoncer. Je retarde de plus en plus mes pleins et aujourd'hui j'ai remit 44.2 litre. Et la barre était bien dans le rouge mais il y avait encore de la marge, enfin j'espère!!!!!!!! _________________ 155 1.8 TS --> 166 2.5 V6 --> 147 GTA --> 156 SW 2.4 JTD 175 --> MiTo 155 Tjet --> 156 GTA |
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CED 94
Sexe: 10 Oct 2008 Messages: 505 94
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Posté le: 16 02 09 18:54 Sujet du message: |
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t'a pas l'impression de t'etre tromper de topic _________________ MITO 1.6 JTDM exclusive rouge alfa-pack sport 17"-pack confort-regulateur-pedale alu-tpms-. mai 2013 85000km 6.4 L/100
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