[ JTDM ] Suivi consommation MiTo
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JTDM...Votre consommation moyenne en L/100
JTDM 90 HP / 4 à 5
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JTDM 120 HP / 4 à 5
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120 / 7 à 8
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Je roule en Tjet
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JTDM.2 95 HP / 4 à 5
3%
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95 / 5 à 6
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95 / 8 à 9
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Total des votes : 241

Auteur Message
TriBad



Sexe: Sexe:Masculin
03 Déc 2008
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Champagne

MessagePosté le: 16 02 09 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

Malheur ! un Tjet ici ! Evil or Very Mad Laughing
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schumy27



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06 Juil 2008
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Evreux

MessagePosté le: 16 02 09 21:35    Sujet du message: Répondre en citant

MIC GTA a écrit:
Petit point , je vais passer les 10 000 km ce soir! youpi youpi

Et j'en suis toujours à 9.4 litre de moyenne avec une conduite sport. Par contre je trouve qu'elle consomme un peut moins maintenant en roulant modérément. Il m'arrive d'être à 8 litre de moyenne sur plus de 250/300km. bien bien


Par contre le réservoir à l'air plus gros que les 45 litre annoncer. Je retarde de plus en plus mes pleins et aujourd'hui j'ai remit 44.2 litre. Et la barre était bien dans le rouge mais il y avait encore de la marge, enfin j'espère!!!!!!!!


10 000km en combien de temps?!

car là un diesel était rentable!
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Ex MiTo 1.6 MJet 120cv Selective - Nero Etna - Cuir rouge - Carbone noir - Pack Sport 17 - Pack Confort - Blue & Me.

Reçue le 24/10/2008 !
30 752 km le 02/10/09 lors de la vente !

Aujourd'hui Spider 2.4jtdm Selective !
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Proph@ne




10 Déc 2008
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MessagePosté le: 16 02 09 22:55    Sujet du message: Répondre en citant

moins plaisant moi j'ai fais 7 000 en 2 mois Very Happy
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schumy27



Sexe: Sexe:Masculin
06 Juil 2008
Messages: 2591
Evreux

MessagePosté le: 16 02 09 22:58    Sujet du message: Répondre en citant

moins plaisant, faut pas exagérer...

déjà une mito diesel qui aura 35000km sur un an mais une essence... glou
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Proph@ne




10 Déc 2008
Messages: 208

MessagePosté le: 17 02 09 00:19    Sujet du message: Répondre en citant

je compte pas la revendre, donc c'est pas genant le nombre de km en 1 an Smile
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gillot



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19 Aoû 2008
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Ardèche

MessagePosté le: 17 02 09 00:27    Sujet du message: Répondre en citant

Proph@ne a écrit:
je compte pas la revendre, donc c'est pas genant le nombre de km en 1 an Smile


Certes, après faut voir la durée de vie du moteur ... Il parait que les turbos diesels haute pression on progressé et gagneraient en durée de vie... 200000 km ?

Maintenant, même si le JTD est moins plaisant que le Tjet, je pense que c'est quand même au moins aussi bien qu'une 207 ou une clio... Voire beaucoup mieux, ne serait-ce qu'en termes de design, matériaux, tenue de route ... Il n'y a que la direction mais ça, essence ou mazout, c'est kif-kif !

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Proph@ne




10 Déc 2008
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MessagePosté le: 17 02 09 00:29    Sujet du message: Répondre en citant

l'interet du diesel serait la durée de vie donc ?
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gillot



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19 Aoû 2008
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Ardèche

MessagePosté le: 17 02 09 00:39    Sujet du message: Répondre en citant

Proph@ne a écrit:
l'interet du diesel serait la durée de vie donc ?


?? Oui et non ... disons que si tu fais 50000 km /an et que ton turbo a une durée de vie de 150000 km (ce qui était annoncé il y a quelques années par certains constructeurs, notamment renault, mais bon y a pas des millions de fabriquants de turbo !)... tu auras ton turbo à changer au bout de 150000 km ... en admettant que le reste n'engendre pas de frais annexes... Vu le prix d'un turbo (entre 2000 et 3000 €), ça se calcule ...

Et sur un essence, les contraintes sont bien moins importantes, donc on est en mesure de penser qu'un moteur essence durera plus longtemps, donc pas de frais de turbo à prévoir au bout de 3, 4 ou 5 ans ...

Mais bon... au final, ça reste un calcul, sachant que la consommation entre en jeu ainsi que les tarifs du carburant ... qui est pour ainsi dire imprévisible, on sait juste que si ça augmente et que les taxes en vigueur ne bougent pas, le prix du gazole dépassera celui de l'essence comme ça a déjà été le cas à certains endroits l'été dernier ...

De toutes façons, la seule conclusion sur laquelle on ne peut se tromper, c'est qu'une voiture, c'est un gouffre financier, alors moi, je dis : autant se faire plaisir et rouler en Alfa plutot qu'en rino, pijo ou citronelle Very Happy

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Proph@ne




10 Déc 2008
Messages: 208

MessagePosté le: 17 02 09 00:44    Sujet du message: Répondre en citant

disons que si on met le coté financier de coté carburant entretien etc... et qu'il ne reste plus que le plaisir de conduire, on choisit le moteur que l'on aime certain prefereront des diesel fou et d'autre des essences love


Very Happy
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jtecher



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16 Déc 2008
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La Celle Saint-Cloud

MessagePosté le: 02 03 09 10:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Comment calculez vous votre consommation réelle ?
Soit je ne sais pas calculer, ce qui est peut-être vrai, soit l'ODB est Mi.To. Embarassed

J'ai fais un plein de 36,64 L après avoir roulé 521 km depuis le précédent plein. Mon calcul est le suivant : 36,64/521*100=7,03 L/100km.
L'ODB m'annonce avant le plein que j'ai fait 6,6L/100km. Je précise que je remets les compteurs à 0 à chaque plein avant de quitter la station.

Je ne comprends pas. Qui dit vrai ? Surprised

Et vous, est-ce que vous avez confronté ce que dit l'ODB a votre suivi (si vous en tenez un) ?

Merci pour vous retours.
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bangeur06



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22 Sep 2008
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Nice

MessagePosté le: 02 03 09 10:50    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai qu'il est vraiment très flou cet ODB ...

Un moment il t'annonce une autonomie de 500 km et tu dépasses quelqu'un il t'annonce plus que 200 km ...

Ils auraient d'ailleurs dû penser à prévoir un réservoir de capacité supérieur .. Toutes les compactes diesel ont une capacité de 1000 km alors que là .. 600 bornes pas plus ..
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gillot



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19 Aoû 2008
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Ardèche

MessagePosté le: 02 03 09 14:53    Sujet du message: Répondre en citant

Sur la version essence, j'ai fait plusieurs fois le comparatif, et l'ODB est très précis, à 0,05 l/100 près !

Mais je me souviens que sur les JTD que j'avais avant, l'ODB trichait d'environ 0,5 l /100 ... c'est peut-être aussi le cas de ce JTD ... auquel cas, la différence de conso se réduit entre le Tjet et le JTD !

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cuore_sportivo



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12 Aoû 2008
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MessagePosté le: 02 03 09 15:20    Sujet du message: Répondre en citant

bangeur06 a écrit:
C'est vrai qu'il est vraiment très flou cet ODB ...

Un moment il t'annonce une autonomie de 500 km et tu dépasses quelqu'un il t'annonce plus que 200 km ...

Ils auraient d'ailleurs dû penser à prévoir un réservoir de capacité supérieur .. Toutes les compactes diesel ont une capacité de 1000 km alors que là .. 600 bornes pas plus ..


L'odb est très précis pour le calcul de la conso.

Par contre pour l'autonomie, je sais pas, c'est plus dur à vérifier. Mais il est évident que ce chiffre varie d'une seconde à l'autre en fonction de la conso instantannée. Si on regarde l'autonomie au moment où on essaye de conduire comme loeb, l'autonomie recalculée va baisser rapidement.
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gillot



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19 Aoû 2008
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MessagePosté le: 02 03 09 15:28    Sujet du message: Répondre en citant

jtecher a écrit:

J'ai fais un plein de 36,64 L après avoir roulé 521 km depuis le précédent plein. Mon calcul est le suivant : 36,64/521*100=7,03 L/100km.

Qui dit vrai ? Surprised


Si tu as réellement fait la remise à zéro au moment du plein, ton calcul ne peut pas mentir !
L'ODB, par contre, comme je le disais un peu plus haut pour les JTD 1.9, est facilement optimiste de 0,5 l/100km.

A vérifier, les JTDistes !

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TiNEMB



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26 Nov 2008
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DROME

MessagePosté le: 02 03 09 15:34    Sujet du message: consommation Répondre en citant

je trouve que ma mito a une conso excessive je fais en moyenne du 7,2 litre au 100 avec une JTDM 120 qui a 7400 kms !! je trouve que c'est tout de même loin voir très loin des données constructeur !! Et vous vous en êtes où au niveau conso ?
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meniac
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20 Juin 2008
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MessagePosté le: 02 03 09 15:46    Sujet du message: Re: consommation Répondre en citant

TiNEMB a écrit:
je trouve que ma mito a une conso excessive je fais en moyenne du 7,2 litre au 100 avec une JTDM 120 qui a 7400 kms !! je trouve que c'est tout de même loin voir très loin des données constructeur !! Et vous vous en êtes où au niveau conso ?


C'est vrai que ça me paraît beaucoup. Avec mon GT 1.9 JTD (donc un moteur plus gros) j'étais à peine à 6.0 - 6.5 ca roule

Mais encore une fois tout dépend de tes parcours. Si c'est de l'autoroute j'ai envie de dire que c'est normale (en tout cas plus logique) d'autant plus que c'est un petit moulin (1.6 comparé au 1.9) et par conséquent celui ci doit tourner plus haut dans les tours à haute vitesse. Ce qui peut expliquer une consommation plus importante.
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TiNEMB



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26 Nov 2008
Messages: 13
DROME

MessagePosté le: 02 03 09 15:53    Sujet du message: Répondre en citant

Non en fait je fais exclusivement des petits trajets sinueux types routes de montagne avec beaucoup de passage de vitesse. Mais c'est vrai qu'en comparaison d'avec ma 307 HDI 100 où en ouvrant de la même manière je faisais 1000 kms avec un plein de 60 l ça change !!!

en tout cas j'espère qu'avec les kms ça va baisser !! si j'avais su je prenais la 155 ch essence !!!
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jtecher



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16 Déc 2008
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MessagePosté le: 02 03 09 19:23    Sujet du message: Répondre en citant

J'en déduis que je ne peux pas faire confiance à l'ODB.
C'est bien bête... Mad
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meniac
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20 Juin 2008
Messages: 2532

MessagePosté le: 02 03 09 19:27    Sujet du message: Répondre en citant

jtecher a écrit:
J'en déduis que je ne peux pas faire confiance à l'ODB.
C'est bien bête... Mad


Aucun OBD n'est réellement juste, la meilleur chose reste le calcul entre litre et km parcouru Wink
L'information OBD est purement indicative et donne une tendance blabla
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jtecher



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16 Déc 2008
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La Celle Saint-Cloud

MessagePosté le: 02 03 09 19:55    Sujet du message: Répondre en citant

Sur mon ancien véhicule, l'ODB se rapprochait tout de même beaucoup plus de la réalité. Là, je trouve que l'écart est grand. M'enfin...
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