[ JTDM ] Suivi consommation MiTo

[gillot]

De toutes façons, Mjet 120 ou 150, l'agrément ne change pas beaucoup ! Peut-êtr eun peu plus de couple et sur une plage de régime légèrement plus grande, mais c'est tout !

J'avais essayé le 1.9 150ch de la 147 alors que j'avais la 115ch, et franchement, au niveau agrément c'est du kif-kif (c'était les premières générations, assez bruyantes).

A+
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Alfa Mito 1.4 Turbo 155ch Selective Rouge Giulietta
Vous trouvez que vous avez les bras trop courts ?... Roulez en Ducati !!!

[schumy27]

là je ne suis pas du tout d'accord avec toi...

j'ai encore conduit un mjet 150 ce matin sur un GT, et c'est forcément plus performant qu'un 120ch!
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Ex MiTo 1.6 MJet 120cv Selective - Nero Etna - Cuir rouge - Carbone noir - Pack Sport 17 - Pack Confort - Blue & Me.

Reçue le 24/10/2008 !
30 752 km le 02/10/09 lors de la vente !

Aujourd'hui Spider 2.4jtdm Selective !

[gillot]

J'ai jamais que c'était moins performant, mon cher schumy, moi je te parle d'agrément de conduite ... soit la capacité d'une voiture à être enthousiasmante à conduire ... c'est pas du tout pareil...

A+
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[schumy27]

oui et bien ça n'a rien à voir en agrément!

la 147 que j'avais en 120 était forcément moins joueuse que la GT 150 ch!

la mito avec son nouveau mjet 120 se rapproche de l'agrément de la GT, mais il es t légitime de penser que le nouveau mjet 150 sera encore meilleur, c'est tout!
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[sylv'1]

[schumy27]

comme je disais hier sur un topic, en mode N aujourd'hui elle est quasi aussi performante qu'en D lors de la sortie du garage!

En D, c'est carrément une BRUTE ! ! !
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[sylv'1]

BON faut que je roule alors mais franchement elle est terrible cette caisse mais la faut que j'attende le week-end avant de reprofiter d'elle
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MiTo 1.6 120 mjt sélective,rouge giuletta, pack sport, pack confort, blue&me, régulateur. cette voiture est terrible!!
23.000 kms.

[schumy27]

ah oui d'accord, tu risques pas de bcp l'user!!!
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[sylv'1]

[gmime]

Même combat Sylv'1 je suis en 207 cette semaine
Je comprends pourquoi je roule en Italienne !!!
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Présentation MiTo
1,4 Tjet Selective noire pastel intérieur cuir naturel, pack sport & confort, Bose, régulateur

[NADOU]

Moi je suis a 6.2/100L en faisant 130KM par jour 80% d autoroute, 20% de petite route de campagne et tres peu de ville et le mode D active de temps en temps (au moins 1 fois par jour)

Elle a 2000KM ça fait 2mois tout pile que je l ai et je commence a sentir la difference alors soit c est moi qui se fait a elle, soit elle se devoile aux fils des kilometres je ne sais pas

Mais le mode D est vraiment un pure bonheur pr un 120cv je trouve qu elle a de la boulette
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alfa mi-to 1.6 jtdm selec 120cv(+ reprog a 150cv)par GToptimisation, noir etna, full options ca s etait avant le 20 juillet 2010 car depuis GT 1.9 jtdm reprog o2 afla rosso

[cuore_sportivo]

j'ai un peu de mal à comprendre ceux qui n'utilisent pas souvent le mode D ...
La conso est semblable et même si le mode N évolue positivement avec les kilomêtres, c'est quand même pas pareil ... en tout cas pour la mienne (3000km)
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[DreadlocK73]

[NADOU]

J y vais molo avec le mode D juste pr ne pas voir les points de mon permis d envoler car elle ne demande que ça la petite mito
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[cuore_sportivo]

attendez, c'est quand même pas une ferrari ! et encore moins le jtdm !
on peut très bien rouler en D, en se faisant plaisir et sans perdre de point !
c'est tout de même dommage de ne pas utiliser ce mode pour cette raison.
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[DreadlocK73]

Oui biensur que ce n'est pas une ferrari et oui on peut rouler en gardant ses points, comme avec plus puissant... et comme on peut en perdre en AX n'empèche que ce jtdm est très sympat et que pr l'avoir fait essayé à qq personnes, et ben toutes ont été surprises de manière positive par l'accélération de ce moteur.
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MiTo JTDm 120 Distinctive (Bianco Spino, Blue&Me, Clim Bizone, pack visibilité... et en projet de jolie jantes noire mate en 17"...)

[cuore_sportivo]

que les gens soient surpris, je veux bien (perf/cylindrée) mais de là à pas l'utiliser pour ne pas perdre de point ... Je vais en énerver quelques uns, sans doute, mais c'est comme ceux qui disent ne pas utiliser le mode D en ville pour ne pas rentrer dans la voiture de devant ! Quand même ! C'est pas une supercar !
Je
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[DreadlocK73]

Il me semble pas avoir dit le contraire, je suis d'accord avec toi sur le fait que ne pas utiliser le D pr ne pas perdre de points n'a pas de sens, ou alors fallait pas acheter cette voiture après de là à être tt le temps en D... perso le N en ville me va très bien sauf qd qq'1 m'a gonflé par sa conduite j'ai tendance à passer en D . Bon enfin bref comme je le disait ds mon msg précédent, tu pzux perdre tes points en AX
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[NADOU]

Et les mecs on se calme je dis ca car j ai pr habitude de rouler assez vite d habitude et en decembre avant d avoir la mito j ai quelques points qui ont vole pr des conneries mais repetees ca coute cher donc comme j ai besoin de mon permis pr aller bosser tout les jours a environ 60 bornes de chez moi en plus

De plus quand le temps est merdique comme en ce moment entre la neige le verglas le brouillard et la pluie bienvenue en picardie je n ai pas vraiment envie de me bouffer un trottoir ou pire encore apres pr le moment je me familiarise avec elle cet ete et meme avant j espere je compte bien me faire plaisir je ne roule pas comme une mamie non plus !


Mais je confirme ce que tu dis le mode D ne consomme pas vraiment plus et la conduite est vraiment geniale avec ce mode mais de la a rouler tjs en D ....
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[schumy27]