[ JTDM ] Suivi consommation MiTo
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JTDM...Votre consommation moyenne en L/100
JTDM 90 HP / 4 à 5
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JTDM 120 HP / 4 à 5
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Je roule en Tjet
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JTDM.2 95 HP / 4 à 5
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Total des votes : 241

Auteur Message
schumy27



Sexe: Sexe:Masculin
06 Juil 2008
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Evreux

MessagePosté le: 13 12 08 23:26    Sujet du message: Répondre en citant

Sebke a écrit:
regarde dans le moniteur automobile.(belge)... pour la consomation HDI (mini et 207) contre le mito. Dans leur test la mito est a 7,2 de moyenne et le hdi a 6,2 !!! Et la conso de la mito est notamment un poin faible! C beaucoup un litre de plus. et question perf ils sont pas tres loin. en mode normal une mini D est aussi rapide (acceleration en reprise) A quelque dixieme pres....


en fonction de comment tu conduis une voiture elle est plus ou moins économique et ça varie d'une voiture à une autre...

les mjet baissent tjs en conso, contrairement aux hdi ou autres! et je peux t'assurer que les perfs n'ont rien à voir!

je mets à l'amende une 118d donc une 207 hdi110...

les perfs de ma voiture en N entre les 1ers km et aujourd'hui à 5000km n'ont rien à voir!

pareil en D, elle est même violente aujourd'hui comparé au début!

En fait le D des premiers km correspond au N d'aujourd'hui après 5000km, étonnant!
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schumy27



Sexe: Sexe:Masculin
06 Juil 2008
Messages: 2591
Evreux

MessagePosté le: 13 12 08 23:29    Sujet du message: Répondre en citant

gillot a écrit:
cuore_sportivo a écrit:
Une chose est sur c'est que pour obtenir une conso record ou en tout cas basse, faut pas rouler façon trop sportive trop souvent et le problème c'est qu'elle insite à ca quand même ! Pas de ville, pas de côte non plus ... Car là c'est du simple au double pour la conso. Mais c'est le cas de beaucoup de voitures ...


Je pense qu'on peut avoir une consommation raisonnable tout en conduisant sportivement, c'est, comme le dit schumy, une question de bon sens.
Lorsque j'ai fait le post sur l'eco-conduite, je l'ai écrit dans l'esprit de la Mito, c'est-à-dire une conduite dynamique. Le but étant de conduire intelligemment, fluide et rapide dans le respect des limitations de vitesse.
Je conduis comme ça, et sur un trajet ou, avec mes JTD 115 et 120ch, je fesais environ 6,5 l/100 (traversée d'un col et un peu de ville et zone industrielle) je fais avec le Tjet entre 8 et 8,5 l/100... et je suis pas Mytho !!! En forçant vraiment sans respecter les limitations, j'ai réussi à monter à 9,5 l, mais pour faire plus, faut que je pousse les autres voitures !

Ce qu'il ne faut pas faire, par contre, c'est freiner comme un sourd juste avant l'entrée d'un virage, prendre le virage doucement, réaccélérer comme une brute en sortie de virage, ou bien accélérer comme un âne alors qu'on voit une voiture à 300 m qui avance pas, et qu'on sait très bien qu'on va devoir piler en lui arrivant dessus, ou encore accélérer comme un fou jusqu'au feu rouge et piler à 10m du feu parcequ'il est rouge !
Perso, je peux pas conduire comme ça, même en me forçant, c'est une attitude débile, dont le seul but ne peut être que consommer un max de carburant !

Et ceux qui arrivent à faire du 12l /100 km avec le Tjet sur le même type de parcours que moi ... no comment Very Happy

Mais bon, ce poste n'a rien à faire dans ce topic, je fais encore du HS... désolé

Je Arrow

P.S : Pour ce qui est de comparer les sensations qu'on a avec un Hdi ou avec un Mjet, sans avoir essayé ce Mjet 120 et connaissant un peu les hdi, pour moi y a pas photo : le Mjet est sûrement plus agréable !

P.S. 2 : Effectivement, difficile de comparer le Mini et la Mito, car technologiquement parlant la Mini dispose du Dynamic Efficient, mais ça a aussi un prix...


Gillot, les miracles arrivent!

champagne! Laughing

nous sommes d'accord à 200% pour une fois! Very Happy
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gmime



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06 Juil 2008
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Rennes (35)

MessagePosté le: 14 12 08 00:54    Sujet du message: Répondre en citant

Et ben si c'est la même chose sue le Tjet ca promet Surprised
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elric147
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09 Juil 2008
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Janzé (35)

MessagePosté le: 14 12 08 10:01    Sujet du message: Répondre en citant

gmime a écrit:
Et ben si c'est la même chose sue le Tjet ca promet Surprised


Je partage le témoignage de Schumy pour mon T-Jet. Le mode normal est devenu très agréable, et bien plus réactif sous les 3000 tours qu'au début. Sans doute parce que j'approche les 5000 km.
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jpg75



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19 Nov 2008
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MessagePosté le: 14 12 08 14:22    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les consos allez sur ce site :

http://www.spritmonitor.de/en/overview/1-Alfa_Romeo/0-All_models.html

et vous verrez que les jtd sont économes après un certain nombre de km.

actuellement j'ai un jtd 120 et je fais 6l/100 en dépassant régulièrement les limites autorisées.
les magasines m'avaient mis le doute avant d'acheter car la gpunto était décriée pour ses consos excessives !
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TriBad



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03 Déc 2008
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Champagne

MessagePosté le: 14 12 08 16:10    Sujet du message: Répondre en citant

Comment a-t-il fait pour pas avoir de jante alu celui là ?
J'aime pas, la pauvre MiTo chaud

http://www.spritmonitor.de/pics/vehicle/290849.jpg?stamp=1226768691
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beber26



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19 Nov 2008
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MessagePosté le: 14 12 08 17:21    Sujet du message: Répondre en citant

ca serait pas une 78ch...par hasard, je sais qu' elles doivent avoir des jantes avec enjoliveurs. peut etre vehicule importé hein
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elric147
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09 Juil 2008
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Janzé (35)

MessagePosté le: 14 12 08 17:50    Sujet du message: Répondre en citant

A mon avis vu que c'est un site allemand, la MiTo en photo doit être chaussée de pneus neiges montés sur jantes en tôle.
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schumy27



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06 Juil 2008
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Evreux

MessagePosté le: 14 12 08 19:03    Sujet du message: Répondre en citant

elric147 a écrit:
A mon avis vu que c'est un site allemand, la MiTo en photo doit être chaussée de pneus neiges montés sur jantes en tôle.


J'allais le dire! bien
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docdj



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01 Sep 2008
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MessagePosté le: 14 12 08 20:22    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous.
je suis assez admiratif de vos consos "essence".Personellement après 1700 KM et sans abuser j'en suis à 9.8 l/100 km (trajet mixte).
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gillot



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19 Aoû 2008
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Ardèche

MessagePosté le: 14 12 08 20:56    Sujet du message: Répondre en citant

docdj a écrit:
Bonjour à tous.
je suis assez admiratif de vos consos "essence".Personellement après 1700 KM et sans abuser j'en suis à 9.8 l/100 km (trajet mixte).


Appliques-tu les conseils suivants ?

http://www.milano-torino.net/forum/topic470.html

youpi
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Vous trouvez que vous avez les bras trop courts ?... Roulez en Ducati !!! Wink
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schumy27



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06 Juil 2008
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MessagePosté le: 14 12 08 21:03    Sujet du message: Répondre en citant

C'est le topic MJET ici! alors ouste avec vos tjet ! rage Laughing
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cuore_sportivo



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MessagePosté le: 14 12 08 21:05    Sujet du message: Répondre en citant

10l/100 sans forcer, ca faut beaucoup quand même hein . J'ai le même kilometrage et j'ai 8,00L/100 sans forcer également mais en me faisant plaisir assez souvent.

Pour discuter sur la conso du Tjet c'est ici :
http://www.milano-torino.net/forum/post16106.html#16106

Nos amis dieselistes vont encore dire que l'on pollue leur sujet.
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cuore_sportivo



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MessagePosté le: 14 12 08 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

schumy27 a écrit:
C'est le topic MJET ici! alors ouste avec vos tjet ! rage Laughing


on a ecrit notre message en même temps ! Laughing
pendant que tu ralais, j'indiquais qu'on allait énerver les dieselistes !
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schumy27



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06 Juil 2008
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Evreux

MessagePosté le: 14 12 08 21:10    Sujet du message: Répondre en citant

non, non ça ne m'énerve pas!

ça me conforte dans mon choix à la vue de mon kilométrage!
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cuore_sportivo



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MessagePosté le: 14 12 08 21:20    Sujet du message: Répondre en citant

c'est sur que financierement parlant avec ton kilometrage, la raison va vers le diesel pour l'instant. Mais pour avoir essayé les 2, je préfère (nettement) les prestations du Tjet. Mais je fais 2 fois moins de km que toi ... soit pas loin de 1500euros de budget carburant par an ...
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schumy27



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06 Juil 2008
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MessagePosté le: 14 12 08 21:25    Sujet du message: Répondre en citant

oui c'est sur, mais il fait 155ch! si le 1.6mjet 150ch arrive, t'inquiètes pas ! Wink
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MessagePosté le: 14 12 08 21:28    Sujet du message: Répondre en citant

oui mais là a quel prix ! car le prix du 120 = prix 155. alors là le 150 sera a certainement 1500euros de + que le tjet !
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elric147
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MessagePosté le: 14 12 08 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

De toute façon si jamais il arrive un jour ce diesel de 150 chevaux, ce qui n'est pas acquis loin de là ce ne sera pas avant 2010. Pour le moment les développements moteurs pour la MiTo vont pour les moteurs essences, avec l'arrivée du multiair dans un an.
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schumy27



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06 Juil 2008
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Evreux

MessagePosté le: 14 12 08 21:35    Sujet du message: Répondre en citant

bah tant pis je serai déjà passer à la Milano d'ici là...
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