pourquoi ils indiquent que leurs qv ont 200CV?
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fabfiat



Sexe: Sexe:Masculin
10 Avr 2011
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MessagePosté le: 08 10 11 09:49    Sujet du message: pourquoi ils indiquent que leurs qv ont 200CV? Répondre en citant

http://youtu.be/2ZlE06iAiy4


ils se trompent ou la qv a reçu des vitamines au niveau du moteur?
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alb




05 Juin 2011
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MessagePosté le: 08 10 11 11:22    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense pas qu'ils se trompent sinon ils ne se seraient pas pris la peine de préciser les 200CV. Le plus simple pour savoir serait de les appeler, ils ont un site internet, et c'est en suisse.
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fabfiat



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10 Avr 2011
Messages: 358
la louvière (belgique)

MessagePosté le: 08 10 11 17:07    Sujet du message: Répondre en citant

alb a écrit:
Je pense pas qu'ils se trompent sinon ils ne se seraient pas pris la peine de préciser les 200CV. Le plus simple pour savoir serait de les appeler, ils ont un site internet, et c'est en suisse.



donc une prépa d'origine sur les qv 2011?j'vais essayer de me renseigner
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Géraud
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31 Mar 2010
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MessagePosté le: 08 10 11 17:15    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai pu en voir une chez mon concessionnaire habituel (un des 150 exemplaires) et sur la fiche elle est bien a 170cv.

Un arrondi un peu rapide glou
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Stef




05 Oct 2011
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MessagePosté le: 08 10 11 17:16    Sujet du message: Répondre en citant

200CV pour un 1.4L....ça fait beaucoup quand même...qu'en est-il de la fiabilité? Et puis le châssis et liaison au sol est-il différent sur une QV par rapport aux autres modèles? Car franchement c'est inexploitable si ce n'est faire des runs en ligne droite....

Par contre, il y a moyen d'activer le visuel "turbine" sur une MJET 155? Merci Wink
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alb




05 Juin 2011
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MessagePosté le: 08 10 11 17:51    Sujet du message: Répondre en citant

Non, pas d'origine. Si elles avaient 200cv d'origine je pense bien que je serais au courant vu que je reçois la mienne dans quelques jours Very Happy

Je pense plutot à une reprog d'origine faite directement chez le concessionnaire.
Ou alors juste une erreur volontaire pour faire un coup de pub.

EDIT : 200CV pour 1.4L, si le moteur est prévu pour, ca doit être théoriquement possible (vu qu'ils vont sortir un 1.8L/300cv). Sauf que ca ne semble pas être le cas du Multiair, sinon je pense bien qu'ils auraient déjà poussé la puissance davantage pour faire concurrence aux DS3R/ClioRS/PoloGTI et autres.
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znzn



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27 Sep 2009
Messages: 1203

MessagePosté le: 08 10 11 18:32    Sujet du message: Répondre en citant

Stef a écrit:
200CV pour un 1.4L....ça fait beaucoup quand même...qu'en est-il de la fiabilité? Et puis le châssis et liaison au sol est-il différent sur une QV par rapport aux autres modèles? Car franchement c'est inexploitable si ce n'est faire des runs en ligne droite....

Par contre, il y a moyen d'activer le visuel "turbine" sur une MJET 155? Merci Wink


TJET je pense tu veux dire...

Et le moyen de le faire est de désactiver le mode affichage radio il me semble et mettre le mode Dynamic bien
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stopino
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12 Jan 2009
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MessagePosté le: 09 10 11 00:09    Sujet du message: Répondre en citant

alb a écrit:

Je pense plutot à une reprog d'origine faite directement chez le concessionnaire.


A 200cv, je n'y crois pas une seconde car ca coupe bien plus tot fou

Ou alors il y a également de la mécanique.
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fabfiat



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10 Avr 2011
Messages: 358
la louvière (belgique)

MessagePosté le: 09 10 11 10:05    Sujet du message: Répondre en citant

on verra s'ils répondent, je viens de poster la question sur leur vidéo youtube
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Hidoune



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09 Juin 2010
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MessagePosté le: 09 10 11 12:50    Sujet du message: Répondre en citant

il a repondu ca viendrait d'un boitier
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stopino
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12 Jan 2009
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MessagePosté le: 09 10 11 14:43    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing
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Géraud
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31 Mar 2010
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MessagePosté le: 09 10 11 14:48    Sujet du message: Répondre en citant

stopino a écrit:
Laughing


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stopino
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12 Jan 2009
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MessagePosté le: 09 10 11 15:12    Sujet du message: Répondre en citant

Une courbe d'un multi air: ICI
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rhum1



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10 Jan 2010
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MessagePosté le: 09 10 11 15:20    Sujet du message: Répondre en citant

stopino a écrit:
Une courbe d'un multi air: ICI

C'est un programme compatible avec la MiTo QV? Very Happy Wink
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fabfiat



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10 Avr 2011
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la louvière (belgique)

MessagePosté le: 09 10 11 16:42    Sujet du message: Répondre en citant

en effet, il a répondu, voici la réponse

"d'origine, c'est en effet 170CV , toutefois avec un nouveau boitier électronique c'est environ 200 CV que peut délivrer le moteur. Et cela sans compromettre la garantie d'usine. En tant agent officiel et principal Alfa Romeo, nous ne prendrions jamais le risque de proposer des kits non homologués et validés par le constructeur. La voiture avec 200CV est encore plus ludique et plaisante à piloter. Les freins Brembo sont là pour la stopper net si nécessaire."


voilà le fin mot de cette histoire..un boitier
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stopino
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12 Jan 2009
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60-RP-Bourgogne

MessagePosté le: 09 10 11 16:51    Sujet du message: Répondre en citant

rhum1 a écrit:
stopino a écrit:
Une courbe d'un multi air: ICI

C'est un programme compatible avec la MiTo QV? Very Happy Wink

Oui c'est des reglages pour mito QV qui tourne déjà.

Pour le sujet, c'est faux, aucun boitier hormis ceux des abarth, kit essesse n'est homologué par le constructeur.

Je serais donc curieux de savoir d'ou vient se boitier. Simple boitier additionnel non homologué ou nouveau calculateur venant de la maison mére ?
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rhum1



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10 Jan 2010
Messages: 653
Lorient, Bretagne

MessagePosté le: 09 10 11 17:25    Sujet du message: Répondre en citant

stopino a écrit:
Oui c'est des reglages pour mito QV qui tourne déjà.

Donc c'est celui que je dois avoir Wink Pourtant tu annonçais +20cv et +40Nm (soit 290Nm sur la QV), c'est ça?
Sur ta courbe ça monte jusqu'à 340Nm : je comprend pas tout ? Very Happy
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stopino
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12 Jan 2009
Messages: 667
60-RP-Bourgogne

MessagePosté le: 09 10 11 17:57    Sujet du message: Répondre en citant

En général on annonce toujours un peu moins à fin que les gens ne soit pas décus. Wink
Aprés en fonction des bancs des ecarts peuvent apparaitre.
Remarque que je ne change pas ce qu'on annonce car peut etre que la prochaine qui passera sur banc sortira moins, mieux vaut être prudent mais clairement le client est satisfait du résultat et ca bien avant que le véhicule soit passé sur le banc.

Sur la QV vous avez également une différence entre le mode normal et le mode dynamique que n'as pas la grande punto evo. Wink

Par contre je n'ai pas 200cv Wink
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alb




05 Juin 2011
Messages: 604

MessagePosté le: 09 10 11 18:12    Sujet du message: Répondre en citant

Venant d'une concession c'est louche quand même.

Déjà des officiels Alfa qui proposent une reprog c'est pas courant, mais alors une reprog non fiable, ..?
Il dit que c'est homologué, j'ai jamais vu ça nul part. Sur Alfamitoclub ils en parlent pas non plus Exclamation
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Alfisiti13




06 Oct 2011
Messages: 14

MessagePosté le: 09 10 11 20:41    Sujet du message: Répondre en citant

200cv ca va, c'est léger comme reprog... moi à 235cv/400nm aucun soucis.
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