[Votre opinion] Défauts de jeunesse/ Pts forts/ Avis options

[elric147]

Niveau bouchon je suis habitué c'est exactement le même que celui de mon ex Punto 2 et et de mon ex 147 ! Il doit être rentabilis ce fameux bouchon de réservoir depuis le temps !
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Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho

[gillot]

Depuis hier, impossible de couper mes feux en roulant. Résultat, quand je démarre, c'est tous feux allumés (batterie ), et quand il fait grand soleil, je roule tous feux allumés aussi !!! Dangereux pour les motards, en plus !

Bon, j'y passe ce soir, afin qu'ils me regardent ça !

A+
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Alfa Mito 1.4 Turbo 155ch Selective Rouge Giulietta
Vous trouvez que vous avez les bras trop courts ?... Roulez en Ducati !!!

[Yoshimura]

Il me semble avoir vu un onglet "feux diurnes" -on-off dans le menu de l 'odb ( pour y accèder appuies sur la touche ESC MENU coté commande des feux),
Jetes déja un oeil par là
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600RR repliée dans une Ford K , mais , heureux en Alfa...

[gmime]

[cuore_sportivo]

moi non plus !
et qu'ils respectent les règles de circulation après on verra !
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MiTo Turbo 155cv Giulietta
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[BigTaFF]

[schumy27]

Sérieux ça me troue le c.. de lire que vous faites pendre votre bouchon!!!

Il y a un crochet en bas de la trappe!!!
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Ex MiTo 1.6 MJet 120cv Selective - Nero Etna - Cuir rouge - Carbone noir - Pack Sport 17 - Pack Confort - Blue & Me.

Reçue le 24/10/2008 !
30 752 km le 02/10/09 lors de la vente !

Aujourd'hui Spider 2.4jtdm Selective !

[gillot]

Je vous signale que ça fait quasiment deux mois que j'ai ma Mito et les feux diurnes étaient désactivés le deuxième jour !
Je suis alle vérifier quand même, et ils étaient bien désactivés, et le capteur pour l'éclairage des feux automatique est au minimum.

Pour ce qui est du respect des lois par le motards, je dis halte-là !!!

je suis moi-même motard depuis 10 ans, et je connais bien le milieu, donc je sais de quoi je parle !
Même si je considère que 50% des motard sont fous alliés et 30% inconscients, il reste 20% (dont j'estime faire partie) qui respectent scrupuleusement les lois (du moins essayent). Pour preuve, j'ai une ducati qui fait le 0 à 100 en 3,7 secondes, et j'ai tous mes points.

J'ai eu deux accidents de motos sur environ 150000 km de parcourus. dans les deux cas, l'automobiliste était de manière flagrante en tord :
- Il y a quelques années, un fou furieux qui coupe un virage en empiètant généreusement sur notre voie (j'étais avec ma femme). Par miracle, il nous a vus au dernier moment, ce qui nous a évité de faire un face-à-face ! L'impact a cependant été assez violent pour que je fasse un peu d'hopital et environ 3000 € de réparation sur la bécance. heureusement, ma femme n'a eu que quelques commotions (le cuir, y a que ça de vrai !!!)
- Au debut de l'année, alors que j'allais marquer un stop, une folle furieuse, elle, voulait le griller et n'a pas regardé avant d'accélérer. résultat : les deux pots d'échappement changés + bavette arr (env. 1500 € de réparation heureusement à sa charge, car elle ne voulait pas faire de constat, au début !).

Et regardez en comparaison, le nombre d'automobilistes qui :
- ne voient pas plus loin que 20m
- ne mettent jamais leurs clignotants
- doublent sans regarder si quelqu'un arrive derrière
- coupe la route pour vous passer devant
et j'en passe et des meilleures !
Même les 80% de fadas en moto respectent mieux la loi que tous ceux-ci, car ils savent (ou apprennent vite) que leur vie en dépend !

Maintenant, revenons sur les feux de jour : Ceux qui pensent que c'est sécuritaire (j'en ai fait partie au début de l'essai qui avait été lancé) auraient dû observer d'un point de vue motard.
Effectivement on voit mieux arriver les véhicules, mais je me suis surpris parfois à ne pas voir venir un scoot ou une moto parceque son feux se noyait dans le flux lumineux généré par tous les phares des autres automibilistes ou camoins qui venaient sur la même trajectoire. En tant que motard, je flippais grave lorsque les gens mettaient leurs feux, surtout lorsque j'étais devant un camion avec une rampe complète de projecteurs !

Alors, pensez ce que vous voulez, moi j'ai argumenté et mon avis n'est que mon avis, et je ne pense pas en changer encore !

A+ les jeun'z


P.S. : j'amène ma Mito chez le concess Mardi pour qu'ils la passent au banc afin de voir les différents problèmes évoqués !
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[gmime]

Je pense que tout ca mérite un sujet a part entière ...

http://www.alfa-mito.fr/forum/topic695.html


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Présentation MiTo
1,4 Tjet Selective noire pastel intérieur cuir naturel, pack sport & confort, Bose, régulateur

[Gedulux]

Hello,

J'ai ma Mito (1.4 TJet) depuis 3 jours, j'ai eu un petit souci aujourd'hui.
Le turbo ne fonctionnait pas, impossible de dépasser 4000tr/min!
Je me suis arrêté, redémarré et plus de problème.
Peut-être que je l'avais démarré un peu vite le premier coup et le diagnostic de l'ODB n'avait pas eu le temps de bien se faire.

Quelqu'un a eu le même problème?

[schumy27]

non, rien de ça...
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[sylv'1]

si non pour mon amande exces de vitesse, le garage n'a tjr pas reçu mon amande, et vu que j'etais sur la file de gauche et que la plaque est bien à gauche, peut etre que la plaque n'est pas sur la photo..et il me dit que plusieurs clients lui ont déja dit qu'ils s'etaient fait flasher avec leur alfa et n'ont jamais reçu d'amande...mais si c'était le cas, ce ne serait pas légal la plaque déporté, donc je ne sais pas...
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MiTo 1.6 120 mjt sélective,rouge giuletta, pack sport, pack confort, blue&me, régulateur. cette voiture est terrible!!
23.000 kms.

[Seth]

Une question sur la plaque avant ; avec la venue des nouveaux numeros, pourra t on avoir des plaques qui ne debordent pas ?


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Alfa MiTo 1.6 JTD 120cv Selective
Rouge Alfa, Pack Confort, Pack Sport, Pare brise athermique, Régulateur de vitesse, Etriers de freins rouge, Blue & Me.
Prévu fevrier 2009! Mais recupere le 12 decembre

[schumy27]

[sylv'1]

[schumy27]

ah ok, elle est mise à ta dispo à la préfecture?
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[sylv'1]

[schumy27]

pfff pistonné!
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[gillot]

Bon, alors j'ai eu un coup de fil de mon concessionnaire suite à mes problèmes de régulateur (en baissant le levier, la vitesse ne baissait pas), mes feux allumés en permanence, la clef USB qui n'est pas activée au démarrage de temps en temps, et le téléphone qui mettait parfois longtemps avant d'être pris en compte.

Il prennent en charge deux boîtiers électroniques qui vont être changés prochainement, et qui devraient régler tous ces soucis.

Pour les rétros rabattable, d'après une personne que j'ai eue, serait en fait une mauvaise traduction du bouquin : aucune automatisation avec l'ouverture ou la fermeture centralisée ne serait prévue
Un peu léger sur ce coup-là...

Restera mes problèmes de vibration dans l'habitacle lorsque l'autoradio fonctionne... très pénible, certains morceaux sont carrément inécoutables !


Et lorsque je roule sans l'autoradio sur revètement légèrement dégradé, on entend pleins de crrr crr au niveau des portes... c'est pas très fort ni très gênant, mais je voulais savoir si vous aussi vous avez remarqué ce phénomène. (Je suis en 17')

A+
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[Multi]

Moi aussi j'ai les feux qui sont tout le temps allumés. La désactivation des feux diurnes n'y changent rien.
J'ai un rdv lundi pour qu'ils fassent une recherche de panne.
As-tu plus de précision sur ces boitiers électroniques ?
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