Changement pneus

[FunnyGames]

L'indice de charge indiqué par le constructeur est la valeur minimum à respecter, tu peux monter un indice supérieur

Mon avis sur le primacy HP

c'est un pneu orienté confort-longévité qui me semble plus adapté aux monospaces et routières break,
je suis passé du Michelin pilot sport 215/50/16 au primacy HP 205/55/16, pas sur la MiTo, sur mon ancien Ford Cougar V6,

brièvement comparé au pilot sport :

- la direction devient "élastique" au volant
- traction et tenue en courbe sur chaussée humide médiocre
- mieux au niveau du confort de roulement et bruit
- à peine 50% d'usure après plus de 30000Kms

[kekehgt]

[disturbed]

Pour ma part, ma Mito a 2 mois et demi, et 4000km, elle est montée en Michelin Pilot Exalto 2 en 215/45R17 91W....

Je suis extrêmement déçu de ces pneus, ils ne sont pas dangereux,
mais ils glissent, déclarent forfait trop rapidement.... Et pourtant je ne roule pas comme un bourrin, juste que pour aller bosser, j'ai quelques lacets, et, je me sens plus en sécurité avec mon AX GT montée en Hankook (165/60R14).... Il leur manque du grip (pour mon utilisation).... En revanche sur sol mouillé, je les trouve pas trop mal...

Sur le train arrière, ils me conviennent parfaitement, ils sont stables, et derivent progressivement, ils ne sont pas piègeurs....

J'ai donc commandé 2 Toyo T1-Sport qui j'espere me donneront un train avant rivé au sol....
Je vous tiendrai au courant de mon ressenti....

Pour en revenir a la longévité d'un pneu, ne pas oublier qu'il y a des dizaines de parametre rentrant en compte :
- Poids de la voiture,
- poids moteur,
- type de pneu,(tourisme ou sportif)
- type de conduite, (cool ou dynamique)
- type de route (lisse ou granuleuse...)
- couple moteur,
....
....
Un pneu sport donnera une accroche optimale, mais, au prix d'une usure rapide,
Un pneu tourisme donnera un longévité maximale, mais au prix d'un grip moyen...

Par exemple sur mon ex TDI 170, les RE050A Bridgestone d'origine, m'ont duré 14800km...
Les Yokohama A539 qui les ont remplacés, eux, ont durés 18000km.... Les Kumho KU39 qui ont suivi, au bout de 7000km étaient déja bien atteints...

Je stockerai donc les Michelin que je démonterai, pour les mettre sur le train arrière ensuite, quand celui ci sera usé.... Ou peut etre je les revendrai (60 euros piece c'est correct, ils sont comme neuf).

[alf]

P-ZERO poowweeer !
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=> converti en TT-S par les germains !

[Loulou]

Bientôt 45 000 sur la junior, monté avec des Bridgestone Turanza ER300.

Bons sur sol sec et humide, toujours pas usés, à mon avis ils me feront au moins 60 000, et j'en suis très content

[Jo-Mito]

sur ma 155 t jet, jai du 195/55 16

normale ?
_________________
Alfa Romeo Mito 1.4 T-Jet Distinctive

155 Chevaux De Bonheur

[disturbed]