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| le DNA c'est bien ? |
| oui : c'est bien d'avoir le choix |
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94% |
[ 166 ] |
| non : qui peut le plus peut le moins, un seul mode suffit |
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5% |
[ 9 ] |
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| Total des votes : 175 |
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| Auteur |
Message |
gmime
Sexe: 
06 Juil 2008
Messages: 2546
Rennes (35)
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 Posté le: 14 09 08 19:13 Sujet du message: |
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| cyrille a écrit: | | gmime a écrit: | Bon je vais devoir venir a Caen alors pour te faire une tite démo quand j'aurais le bb en main  |
Pourquoi pas le jour où tu la montreras à Julien 
Quoique de toute façon on va en voir à tous les coins de rues  |
Ah lala qu'est ce que la jalousie ne fait pas dire  
_________________
Présentation MiTo
1,4 Tjet Selective noire pastel intérieur cuir naturel, pack sport & confort, Bose, régulateur |
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schumy27
Sexe:
06 Juil 2008
Messages: 2591
Evreux
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| Posté le: 14 09 08 19:48 Sujet du message: |
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On est en France, on en verra jamais à tous les coins de rue!
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Ex MiTo 1.6 MJet 120cv Selective - Nero Etna - Cuir rouge - Carbone noir - Pack Sport 17 - Pack Confort - Blue & Me.
Reçue le 24/10/2008 !
30 752 km le 02/10/09 lors de la vente !
Aujourd'hui Spider 2.4jtdm Selective ! |
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BigTaFF
Sexe:
06 Juil 2008
Messages: 2739
Dijon (21)
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| Posté le: 14 09 08 21:07 Sujet du message: |
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| schumy27 a écrit: | | On est en France, on en verra jamais à tous les coins de rue! |
+100
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Présentation
20000 Km effectués MiTo 1.4 T-jet 155ch Rosso G Selective
Carbone + Cuir noir - Pack Sport 18" - Clim - B&M - Bose - Péd. Alu - Régul. Vit. |
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cyrille
Sexe:
15 Aoû 2008
Messages: 311
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| Posté le: 19 10 08 17:01 Sujet du message: |
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Nouvel essai de MiTo, toujours pas convaincu par l'utilité de ce DNA, ni par les réglages des modes Normal et AllWeather : accélération beaucoup moins franche (il est où le turbo ???), et direction trop légère/assistée....
Mais pourquoi le Dynamic ne peut pas rester par défaut ...  |
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gmime
Sexe:
06 Juil 2008
Messages: 2546
Rennes (35)
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| Posté le: 19 10 08 17:02 Sujet du message: |
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| cyrille a écrit: | Nouvel essai de MiTo, toujours pas convaincu par l'utilité de ce DNA, ni par les réglages des modes Normal et AllWeather : accélération beaucoup moins franche (il est où le turbo ???), et direction trop légère/assistée....
Mais pourquoi le Dynamic ne peut pas rester par défaut ... |
Pour un mec qui sort de la voiture en disant "Ca pousse" je suis surpris...
Sinon c'est normal que tu n'es rien vu en A vu qu'il faisait super beau
Quant au Turbo je t'ai montré ou il était
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Présentation MiTo
1,4 Tjet Selective noire pastel intérieur cuir naturel, pack sport & confort, Bose, régulateur |
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cyrille
Sexe:
15 Aoû 2008
Messages: 311
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| Posté le: 19 10 08 17:08 Sujet du message: |
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| gmime a écrit: | | Pour un mec qui sort de la voiture en disant "Ca pousse" je suis surpris... |
en Dynamic, oui
Mais je prends 7000tr/min avec mon TS |
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gmime
Sexe:
06 Juil 2008
Messages: 2546
Rennes (35)
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| Posté le: 19 10 08 17:16 Sujet du message: |
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Tu prends surtout 3s pour le 0 à 100
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Présentation MiTo
1,4 Tjet Selective noire pastel intérieur cuir naturel, pack sport & confort, Bose, régulateur |
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pikachoo22
Sexe:
08 Oct 2008
Messages: 44
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| Posté le: 19 10 08 17:31 Sujet du message: |
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Moi je trouve que c'est bien.
Normal pour tous les jours ou on a pas besoin d'etre a fond en permanence. Dynamique pour les petites routes ou le circuit . Ces deux modes correspondent a ce qui se trouve chez ferrari.
Et all weather je trouve ca vachement utile de mettre les aides tres sensible quand le besoin s'en fait sentir.
Sur ma precedente voiture un ibiza tdi 160 ben sous la pluie malgré l'antipatinage s'estait folklo. le mode all weather semble mieux étudié. |
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verdi
Sexe:
06 Oct 2008
Messages: 59
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| Posté le: 19 10 08 17:42 Sujet du message: |
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| schumy27 a écrit: |
C'est très bien d'avoir un mode normal utile en ville ou sur autoroute à vitesse stabilisée pour moins consommée! 
Et que dire du mode "All weather" qui est tout bonnement une excellente idée et un vrai plus! |
Entièrement d'accord !
_________________
Alfa Romeo Mito 1.6 JTD 120 Selective Pack Confort Biancospino et plein d'options... |
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schumy27
Sexe:
06 Juil 2008
Messages: 2591
Evreux
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| Posté le: 19 10 08 17:48 Sujet du message: |
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Merci ! 
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Ex MiTo 1.6 MJet 120cv Selective - Nero Etna - Cuir rouge - Carbone noir - Pack Sport 17 - Pack Confort - Blue & Me.
Reçue le 24/10/2008 !
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elric147
Modérateur
Sexe:
09 Juil 2008
Messages: 3118
Janzé (35)
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| Posté le: 19 10 08 17:53 Sujet du message: |
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J'ai maintenant 3 semaines de recul par rapport à l'utilisation de ce DNA, et je trouve que c'est franchement un plus, le mode normal est en fait très agréable en conduite coulée, le mode dynamic est un peu trop réactif dans ce cas là ! Et si on a besoin de puissance en mode normal en appuyant franchement sur l'accélérateur on sent tout de même la poussée du turbo. Il faut un temps d'adaptation pour les différents modes, en tout cas ce système me donne l'impression d'avoir 2 voitures en une, une voiture souple et onctueuse pour tous les jours et une voiture méchante et rageuse en mode dynamic.
_________________
Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho |
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MIC GTA
Sexe:
26 Juil 2008
Messages: 714
Aix les bains
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| Posté le: 23 10 08 10:35 Sujet du message: |
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Premier roulage par gros temps de pluie hier soir, et en mode dynamic faut pas avoir le pieds trop lourds meme avec les p zero ça part vite en burn!
En tout cas qu'elle tenue route cette mito! Ça passe trop bien dans les petits cols!
_________________
155 1.8 TS --> 166 2.5 V6 --> 147 GTA --> 156 SW 2.4 JTD 175 --> MiTo 155 Tjet --> 156 GTA |
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celine
Sexe: 
19 Oct 2008
Messages: 130
Genève
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| Posté le: 23 10 08 10:57 Sujet du message: |
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D pour se faire plaisir
N pour tous les jours
A je ne peut pas dire (jamais testé  )
Je trouve le DNA excellent comme systeme, ça apporte vraiment un plus a la voiture (sinon autant rouler en Grande Punto, ça fait le même effet)
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Mito 1.4 T-Jet 155cv biancospino, distinctive, pack premium, bose, regulateur de vitesse, blue and me. |
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gmime
Sexe:
06 Juil 2008
Messages: 2546
Rennes (35)
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| Posté le: 23 10 08 10:58 Sujet du message: |
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J'ai entendu que sur la GTA le DNA piloterait les suspension
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Présentation MiTo
1,4 Tjet Selective noire pastel intérieur cuir naturel, pack sport & confort, Bose, régulateur |
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gillot
Sexe:
19 Aoû 2008
Messages: 1259
Ardèche
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| Posté le: 23 10 08 10:59 Sujet du message: |
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Moi, je dis :
D pour tous les jours
N pour conduite urbaine
A pour conduite par mauvais temps
A+
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Alfa Mito 1.4 Turbo 155ch Selective Rouge Giulietta
Vous trouvez que vous avez les bras trop courts ?... Roulez en Ducati !!! |
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MIC GTA
Sexe:
26 Juil 2008
Messages: 714
Aix les bains
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| Posté le: 23 10 08 11:02 Sujet du message: |
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Oui +1 : et c'est ceux est dans le doc alfa, N = ville!
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155 1.8 TS --> 166 2.5 V6 --> 147 GTA --> 156 SW 2.4 JTD 175 --> MiTo 155 Tjet --> 156 GTA |
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celine
Sexe:
19 Oct 2008
Messages: 130
Genève
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| Posté le: 23 10 08 11:27 Sujet du message: |
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| gillot a écrit: | Moi, je dis :
D pour tous les jours
N pour conduite urbaine
A pour conduite par mauvais temps
A+ |
Mon tous les jours = conduite urbaine
ça veut dire que j'utilise bien mon DNA 
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Mito 1.4 T-Jet 155cv biancospino, distinctive, pack premium, bose, regulateur de vitesse, blue and me. |
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gillot
Sexe:
19 Aoû 2008
Messages: 1259
Ardèche
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| Posté le: 23 10 08 12:42 Sujet du message: |
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Oui, si tu fais que de la ville (c'est dommage, mais on choisi pas toujours !)
A+
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Alfa Mito 1.4 Turbo 155ch Selective Rouge Giulietta
Vous trouvez que vous avez les bras trop courts ?... Roulez en Ducati !!! |
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BigTaFF
Sexe:
06 Juil 2008
Messages: 2739
Dijon (21)
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| Posté le: 23 10 08 13:01 Sujet du message: |
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J'irais presque jusqu'à dire :
D hors agglo
Et A en zone urbaine où autre.
Pourquoi? Quitte à rouler tranquille, autant que ca soit avec encore plus d'électronique.
De plus, le mode A offre la vitesse en numérique surt le TDB.
Je précise qu'il n'y a aucune différence niveau moteur entre N et A, ni de volant.
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Présentation
20000 Km effectués MiTo 1.4 T-jet 155ch Rosso G Selective
Carbone + Cuir noir - Pack Sport 18" - Clim - B&M - Bose - Péd. Alu - Régul. Vit. |
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cyrille
Sexe:
15 Aoû 2008
Messages: 311
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| Posté le: 01 02 09 23:05 Sujet du message: |
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Je remonte ce sujet pour savoir, avec quelques mois de recul, comment utilisez vous le DNA au quotidien ?
la différence N / D, à l'accélérateur comme à la direction n'est il pas trop important ?
la sélection du mode N par défaut n'est elle pas trop chiante ?
en gros, comment utilisez vous ce bouton magique |
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