Un coup de moins bien
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MiTo63



Sexe: Sexe:Masculin
11 Juin 2009
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Clermont Ferrand

MessagePosté le: 16 11 09 10:26    Sujet du message: Répondre en citant

L'excellium n'existe pas en 95. Sur caradisiac il y'a un article qui test ces carburants. Ils expliquaient entre autre que les carburants bon marches encrassent le moteur donc perte de perfs.
je pense qu'un plein ne sera pas significatif essai d'en faire 4 ou 5.
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25 Nov 2008
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MessagePosté le: 16 11 09 10:31    Sujet du message: Répondre en citant

et vérifie ton filtre à air ebn automne ça bouffe des feuilles cette bestiole !
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Amaury89



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02 Mai 2009
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MessagePosté le: 16 11 09 12:11    Sujet du message: Répondre en citant

essaie un additif pour nettoyer les injecteurs et le moteur tout simplement, sinon c'est bizarre de perde 2s comme ça, moi je pense aussi que c'est la ville, que tu ait 78 cv ou 1001 cv la ville c'est pas top top car le moteur tourne pas longtemps tu change svt de vitesse, etc...
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04 Avr 2009
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MessagePosté le: 16 11 09 13:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bon alors je reviens de la concess, et bah ils m'ont sans doute pris pour le beauf du coin quand je leur ait expliqué que j'avais eu une sensation de perte d'accélération et que je l'avais mesuré Mad
Ils ont pas d'explications.... Confused Même un rodage en ville ne les inquiète pas.

Par contre, ils me soutiennent que l'apport du mode D se traduit par un gain de performance mesuré (et non pas senti) ,y compris pour le 1,4 atmo Surprised

Pas de voyants allumés,donc pas de passage à la valise donc ,bah ....pas plus avancé.
J'ai fait mon plein en SP 98,advienne que pourra.

Mon commercial m'a proposé en plaisantant un échange de voiture,je lui ait proposé qu'il me donne le multiair 105.

Alors moi j'aimerais savoir si vous avez un meilleur 0 à 100 en mode D ??????

Et Peut on rattraper le coup si le rodage est pas bien fait?
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04 Avr 2009
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MessagePosté le: 19 11 09 10:46    Sujet du message: Répondre en citant

FunnyGames a écrit:
Vide ton réservoir, fais ton prochain plein en SP98 de qualité, et refais tes mesures... blabla


youpi youpi ça y est ça marche bien merci funnygames bien

Je suis même en dessous des 12 sec et ce n'est que le début car j'ai l'impression qu'elle peut faire encore mieux youpi

Le SP 95 est donc à proscrire Surprised Mad .
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chacha




04 Oct 2009
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MessagePosté le: 19 11 09 12:14    Sujet du message: Répondre en citant

ben justement je me demandais qu'elle escence mettre, mon concess me disais que le sp 95 etait suffisant, que faut il reelement utiliser alors ?

il n'y a pas de risque a changer et utiliser le sp 98 commme ça tout d'un coup?

Wink
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25 Nov 2008
Messages: 864
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MessagePosté le: 19 11 09 12:29    Sujet du message: Répondre en citant

une petite recherche ???
http://www.milano-torino.net/forum/topic441.html?highlight=sp95

Ce n'est pas l'indice RON qui impact les ratés du moteur mais la qualité de raffinage de ce qu'il boit !
Il vaut mieux un SP95 de qualité qu'un SP98 low cost !
Après le excellium est un carburant d'excellente qualité qui a purgé ton moteur du SP95 de moins bonne facture ... et ton moteur te dis merci, ton banquier fait la gueulle Wink

What Else ??
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04 Avr 2009
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MessagePosté le: 19 11 09 15:34    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai mis du SP 98 leclerc et 100 km plus tard ça repart bien .
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Proph@ne




10 Déc 2008
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MessagePosté le: 19 11 09 17:35    Sujet du message: Répondre en citant

moi j'ai jamais vu de difference entre 95 et 98
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04 Avr 2009
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MessagePosté le: 19 11 09 17:53    Sujet du message: Répondre en citant

Moi aussi j'étais comme toi,mais sur une 78 ch quand y a un manque tu le vois tout de suite et c'est la chose que j'ai modifié donc..... Rolling Eyes
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25 Nov 2008
Messages: 864
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MessagePosté le: 19 11 09 18:00    Sujet du message: Répondre en citant

Réessaye de mettre du 95 de qualité, du genre Agip ou Total, sur ton prochain plein.
Tu as peut etre été simplement victime d'un fond de cuve ca roule
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FunnyGames



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03 Oct 2008
Messages: 2685
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MessagePosté le: 19 11 09 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

slider a écrit:
J'ai mis du SP 98 leclerc et 100 km plus tard ça repart bien .



......... Razz Wink
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Lio



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23 Juin 2009
Messages: 140
Belgique

MessagePosté le: 19 11 09 20:26    Sujet du message: Répondre en citant

Perso j'ai le même moteur que toi slider, et depuis le début je fait un plein sur 3 de 98 (chez Shell) et sinon je met du 95 (toujours chez shell) et j'ai vraiment de bonne perf pour ce type de moteur.


Par contre j'ai pas fait de vidange à 3500KM, je ne l'ai jamais fait avant, une vidange pour moi sa se fait tout les 30.000 Km... Tant que tout vas bien en même temps je me tracas pas Wink
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Alexis75018



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31 Mar 2009
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Paris

MessagePosté le: 19 11 09 21:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bah pour moi c'est toujours du SP95E10 et souvent dans la même station, chez Total, par contre je regarde plus le prix mais je modere ma conso, sa veut dire rouler papy, et j'ai jamais eu de probleme. Quand je bourre, elle bourre. Et pour la question du mode D moi je vois bel et bien la difference de perf' y'a pas photo, pour testé suffit de se caler a 110 en 6e (tranquille quoi) et de mettre le mode N sans bouger le pied, et on sent une petite perte de puissance. Pareil, une portion d'autoroute qui passe à 130 si j'oublie de mettre le mode D avant d'avoir passé les 110 (et oui on peut pas après tout le monde le sait) bha je sais que j'ai plus qu'a remettre la 5e si je veux pousser, ou alors j'attend. Mais bon sa n'empeche que j'ai de très bonne perfs pour 80ch voir tres tres bonne.

Tout sa me fais serieusement penser à un investissement sur une plus grosse motorisation en multiair, surtout que l'année prochaine plus de malus jeune con(ducteur) youpi
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04 Avr 2009
Messages: 2070
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MessagePosté le: 19 11 09 22:19    Sujet du message: Répondre en citant

Lio a écrit:
Perso j'ai le même moteur que toi slider, et depuis le début je fait un plein sur 3 de 98 (chez Shell) et sinon je met du 95 (toujours chez shell) et j'ai vraiment de bonne perf pour ce type de moteur.


Par contre j'ai pas fait de vidange à 3500KM, je ne l'ai jamais fait avant, une vidange pour moi sa se fait tout les 30.000 Km... Tant que tout vas bien en même temps je me tracas pas Wink


Moi j'avais jamais mis de SP 98 Razz Confused Le changement a été radical,avant de refaire mes tests j'ai tout de suite senti la différence.

Enfin bref tout est rentré dans l'ordre,je vais garder le SP 98.De toutes façons,prendre un SP 98 chez leclerc et un SP 95 de meilleur qualité chez total,financièrement c'est la même chose
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MessagePosté le: 19 11 09 22:22    Sujet du message: Répondre en citant

Alexis75018 a écrit:
Bah pour moi c'est toujours du SP95E10 et souvent dans la même station, chez Total, par contre je regarde plus le prix mais je modere ma conso, sa veut dire rouler papy, et j'ai jamais eu de probleme. Quand je bourre, elle bourre. Et pour la question du mode D moi je vois bel et bien la difference de perf' y'a pas photo, pour testé suffit de se caler a 110 en 6e (tranquille quoi) et de mettre le mode N sans bouger le pied, et on sent une petite perte de puissance. Pareil, une portion d'autoroute qui passe à 130 si j'oublie de mettre le mode D avant d'avoir passé les 110 (et oui on peut pas après tout le monde le sait) bha je sais que j'ai plus qu'a remettre la 5e si je veux pousser, ou alors j'attend. Mais bon sa n'empeche que j'ai de très bonne perfs pour 80ch voir tres tres bonne.

Tout sa me fais serieusement penser à un investissement sur une plus grosse motorisation en multiair, surtout que l'année prochaine plus de malus jeune con(ducteur) youpi


Moi aussi j'ai déjà fait le test de changer de mode à vitesse constante,et justement la différence était pas flagrante ces temps ci.
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MessagePosté le: 19 11 09 22:32    Sujet du message: Répondre en citant

Alexis75018 a écrit:
...pour testé suffit de se caler a 110 en 6e (tranquille quoi) et de mettre le mode N sans bouger le pied, et on sent une petite perte de puissance...

Une perte de vitesse plus exactement. Le "calage" de la pédale d'accélérateur étant plus court en D que en N. (très) Grossièrement pour une même position de pédale tu demandes à ton moteur de boire plus. Cool
La puissance c'est le produit "couple x vitesse de rotation" du moteur donc tout dépend où se trouve ton point de fonctionnement sur ta courbe de puissance. Very Happy

slider a écrit:
De toutes façons,prendre un SP 98 chez leclerc et un SP 95 de meilleur qualité chez total,financièrement c'est la même chose

Tout à fait d'accord avec toi sur ce point, mais par curiosité tu veux pas mettre une dixaine de litres de 95 à ton prochain réservoir sec ??
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MessagePosté le: 19 11 09 22:52    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai l'impression de moins consommer avec le SP98(à confirmer avec des mesures) donc pas trop envie de retourner sur le 95 même pour un essai Confused.Trop content d'avoir retrouver tous mes dadas Very Happy
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10 Déc 2008
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MessagePosté le: 19 11 09 23:39    Sujet du message: Répondre en citant

pourquoi en avoir prit si peu si tu y accorde autant d'importance ?
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11 Juin 2009
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MessagePosté le: 20 11 09 00:52    Sujet du message: Répondre en citant

Tout le monde n'a pas le meme budget Wink
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