vider le cataliseur ?esqu'il y a des voyant qui s'allument?

[Jojo11]

J'ai bien stipulé au contrôle technique ca pollura moins. Sur le papier ...
Déconseiller a quelqu'un de decatalyser ou de defaper c'est n'importe quoi c'est connu et reconnu que ce sont deux grosses erreurs pour nos moteurs, et j'apporte mon expérience a ce sujet

Enfin je ne permettrait pas de vous "insulter d'anes", j'ai seulement dit "âneries" apres si mes conseils ne vous plaisent pas oubliez les je cherche juste a aider utilement personne et autres qui se poseraient cette question, plutôt que réciter par Coeur des propos de garagistes en concessions de plus en plus incompétents.

Ensuite ou tu gagne un peu en puissance mais ca ce ressent pas forcement, le voyant si il s'allume quand tu ferra ta reprog ( conseillée apres decata ou defap ) ils te l'enleverons.

bonne journee
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No smoke no fun !
Vw Golf 3 TDI 110@... Farantho Racing
Alfa MiTo 1.4 T 155cv @ 172cv 293nm Farantho Racing
finition sélective K&N FULL TUBE Ragazzon\Supersprint H&R -30mm

[dav78]

il y a aussi une grosse difference entre les diesels et les essences.
dans les essences: la cata sert a limiter la polution des molecules d'essence qui n'ont pas été brulées dans le cycle de combustion, "les imbrulés"...
pour les diesels: ceux sans FAP= pareil que les essences
pour les diesels avec FAP: rien a voir, le cata sert a augmenter la tempeture des gaz, en faisant reagir le gasoil injecté en fin de cycle (donc pas brulé expres), pour permetre de regenrer le filtre (faire bruler les suies accumulées).
donc retirer le cata sur une mito JTD (qui a un fap), va te boucher le filtre en un rien de temps... il faut donc, tout retirer, le fap avec. mais apres, c'est une question avec ta consience sur la qualité de l'air que tu fais respirer autour de toi... parce le but de ces "accessoires" c'est quand meme de moins poluer...
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JTD120 SELECTIVE, packs...rouge alfa

[Yoann]

Moins poluer ... sur papier aussi

[dav78]