Reprogrammatio ou Boitier additionnel 1,4 78ch

[Blabla415]

Bonjour à tous, j'ai une mito 1,4 78ch, je souhaiterais aussi la reprogrammer et j ai trouvé 2 solutions possibles : soit un boitier additionnel qui lui ferait gagner 14ch et 24Nm ou soit débrider le moteur et gagner 22ch et 5Nm.. Je ne sais pas trop ce qui est le plus important entre les ch et les Nm ? En sachant aussi qu apparement je consommerais un peu moins avec le boitier.. Voilà si je pouvais avoir vos avis et conseils ce serait gentil! Merci

[Kevout]

Je pense que tu devrais surtout te méfier de ces prétendus gains énormes...

Sur un petit moteur atmosphérique tu ne gagne quasiment rien à reprogrammer ou mettre un boitier. Ceci est du au fait qu'il n'y a pas de turbo, qui est l'élément essentiel d'une reprogrammation.

Et le boitier en général c'est pas une bonne solution.



Faut passer à un plus gros moteur :p
_________________
Alfa Romeo MiTo 1.3l JTDm 2 95 cv Star & Stop.
Rosso alfa

[Blabla415]

Ben écoute si j avais les moyens d en acheter une autre, je le ferais sans hésiter.. C est juste que pour 450€ je trouve que c est une bonne alternative pour gagner du punch.. Après le mag où j'ai téléphoné pr le boitier il m a dit que je pouvais l essayer avant de l acheter.. Et pr la reprogrammation c est un préparateur du coté d'anvers, qui m a simplement dit que ce moteur était en fait le même que la punto 95ch et qu il était simplement bridé, après je pense qu il fait un truc en plus pr gagner 5ch supplémentaires.. Mais je pense que je vais quand même tenté le coup.. Mais sinon tu serais pas me dire s il serait mieux de favoriser les chevaux ou le couple ? Et t as entendus des echos sur le boitier? Pourquoi est-ce que ce n'est pas une bonne solution? Denouveau merci pour les infos!

[alf]

la question se pose pas car c'est probablement pas 24 mais 2,4 ... l'unité est souvent mal écrite sur bcq de site ou pub.
_________________
=> converti en TT-S par les germains !

[Blabla415]

Non non j ai eu le gars au téléphone il m a dit lui même 24Nm!

[Blabla415]

Pas de réponse... Je pense que je vais essayé le boitier vu que je gagne en conso aussi.. Puis je peux l essayer sans l acheter pr autant.. Alors que la prepa quand elle sera faite, je pourrai plus revenir en arrière

[alf]

[alb]

[Blabla415]

Ben c est un boitier FGA motorsport, c est homologué etc.. Il y a pas des garanties pour tout ça ? Je rappelerai le gars demain pr savoir quoi

[Blabla415]

Il y a une garantie de 1an ou 60000km contre la casse moteur.. Au pire je prend ça et j économise pendant 1an pr en acheter une autre ahaha

[alb]

L'homologuation dont tu parles est une homologuation EMC et risques électriques qui garantit que ton boitier n'aura pas d'impacts électromagnétiques sur les autres composants de ta voiture, de ta radio GPS, etc.
Ce genre d'homologation est obligatoire de nos jours, sur TOUS les appareils et n'a rien à voir avec la santé du moteur, ni même avec Fiat, ni même que les gains sont certifiés.

Attention à ne pas se faire embobiner.
Ensuite concernant la garantie moteur quand il y en a, elle est de seulement un an ou deux ans générallement

[Blabla415]

Bon alors ce serait mieux de débrider le moteur simplement alors ? Vu qu à la base il est censé supporté ces 95ch il ne devrait pas y avoir de problème en fait? J ai quand même envie d essayer ce boitier..

[alf]

de toute feçon les boitiers c'est de la m...

Seule une vrai reprogu avec un vrai pro est a conseiller. Ensuite, pour ce qui est de la puissance, sur un atmo, tu gagneras que dalle, sauf, si comme tu dis, il s'agit bien d'un bloc bridé.

Et là j'te conseille de faire un MP à Stopino ici présent sur ce forum, qui te dira la vérité sur ce bridage (si bride il y a).

@++
_________________
=> converti en TT-S par les germains !

[Blabla415]

Ok je vais lui envoyé un mp, merci à tous pr les infos et bonne soirée ou nuit

[alb]

En tout cas question performance, si les chiffres que tu donnes sont bons, sont largement favorables au boitier.

C'est simple :
Boitier : +20% à 4000tr/min et +18% à 6000tr/min, donc meilleure souplesse et meilleures performances
Reprog : +4% à 4000tr/min et +28% à 6000tr/min, donc complètement inutile à moins de rouler constament en zone rouge.

[Blabla415]

Bon c est mieux le boitier en fait

[alf]

Sauf qu'un boitier modifie les données en sortie d'ECU , ce qui est pas le cas d'une reprogu. En cas d'accident grave, ton assurance ne te couvrira pas c'est certain car un boitier est visible. et pour finir, par experience, ce que les fabriquants de boitiers annonces comme gain est souvent ultra majoré .

voila.. après tu fait comme tu veux hein !
_________________
=> converti en TT-S par les germains !

[Blabla415]

ok sauf si je le déclare a l assurance quoi! mais sérieusemnt vous avez entendu bcp de cas où le moteur casse vrmt ? Pcq c est surtout ça qui me fait peur.. Et puis pr les perfo du boitier le type du garage m a clairement dit que je pouvais l essayer avant de l acheter pr voir si ça me plait ou pas pcq apparement ça se monte facilement et rapidement..

[Blabla415]

Sinon j ai téléphoné chez gtoptimisation et là on m a dit que je pouvais l a faire monter à 95ch et gagner 20Nm mais bon je suis du coté de bruxelles..

[Géraud]

Je voudrais bien savoir comment tu comptes t'y prendre pour faire déclarer quelque chose d'illégal à une quelconque assurance, et en espérer une couverture complète...

Bon courage !
_________________
Alfa MiTo QV SBK

~ Insérer une photo ~ ~ Concours Photo ~