FAP bouché !
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Argol01




27 Déc 2010
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MessagePosté le: 18 09 11 21:28    Sujet du message: FAP bouché ! Répondre en citant

bonjour a tous !

hier j'ai eu ce message a l'allumage : filtre anti pollution collabé.

J'ai fais quelques recherches et apparemment pour y remedier il suffit de pousser un peu le moteur (monter a 3000 voir 4000 tours) pendant quelques minutes... ca brule les particules responsables

Je voudrai vous demander confirmation avant de le faire demain, par peur de faire une bétise
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tarteens



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19 Avr 2009
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MessagePosté le: 18 09 11 21:34    Sujet du message: Répondre en citant

c'est cela même...faut attendre que le moteur soit chaud qd meme..mais apres suffit de rouler en sur-regime.
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flavien68



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04 Nov 2010
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MessagePosté le: 18 09 11 22:10    Sujet du message: Répondre en citant

Quant tu roule en ville pousse plus tes rapports au moin jusqu'à 3000 tours et tu n'aura plus se message, moi je passe mes rapport pas avant 3000 et de temps en temps une petite pousser a 180 et sa s'encrasse pas,sa fait même que du bien au moteur,c'est justement quant on fait de "l'eco conduite" et que l'on pousse pas ces rapports que le fap s'encrasse.
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alb




05 Juin 2011
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MessagePosté le: 18 09 11 23:11    Sujet du message: Répondre en citant

D'ailleurs il n'y a pas que le FAP qui s'encrasse avec l'éco conduite.

Monter dans les tours devrait décrasser également l'EGR Wink
De même que le papillon sur les essence.

A faire de temps en temps, ça ne peut faire que du bien moteur.
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maxmax911



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04 Juin 2011
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MessagePosté le: 19 09 11 17:09    Sujet du message: Répondre en citant

ça me la fait une fois j'ai attendu que la voiture soit chaude puis j'ai roulé à 70/80 en 3ème, le FAP s'est régénéré en exactement 10 minutes!

par contre je ne comprends pas pourquoi le FAP s'est bouché, je roule pas comme un papi je passe mes vitesses à 3000 tr/min en général, par contre pendant une semaine j'ai fait beaucoup de "mini trajets" de moins de 5 minutes donc je sais pas si c'est la cause hein
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Geo59



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22 Aoû 2010
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MessagePosté le: 19 09 11 18:35    Sujet du message: Répondre en citant

flavien68 a écrit:
Quant tu roule en ville pousse plus tes rapports au moin jusqu'à 3000 tours et tu n'aura plus se message, moi je passe mes rapport pas avant 3000 et de temps en temps une petite pousser a 180 et sa s'encrasse pas,sa fait même que du bien au moteur,c'est justement quant on fait de "l'eco conduite" et que l'on pousse pas ces rapports que le fap s'encrasse.


Tu viens de me faire penser que les constructeurs devraient fournir un "passe haute vitesse" utilisable si on se fait prendre en excès de vitesse quand on décrasse le FAP de notre voiture.
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Rack



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13 Mar 2010
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MessagePosté le: 19 09 11 18:59    Sujet du message: Répondre en citant

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Antonio José Carlos



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19 Jan 2011
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MessagePosté le: 19 09 11 19:15    Sujet du message: Répondre en citant

Comme je dis toujours les diésels sont conçus pour la route et non pas pour rouler en ville et surtout pas pour des petits trajets !
mais voilà la plupart des gens ne font que de la ville avec ,alors il faut pas s'étonner qu'il y ait des problèmes !!

attention je ne suis pas anti diésel ,mais en ville je dis non !!
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CED 94



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MessagePosté le: 19 09 11 19:43    Sujet du message: Répondre en citant

maxmax911 a écrit:
ça me la fait une fois j'ai attendu que la voiture soit chaude puis j'ai roulé à 70/80 en 3ème, le FAP s'est régénéré en exactement 10 minutes!

par contre je ne comprends pas pourquoi le FAP s'est bouché, je roule pas comme un papi je passe mes vitesses à 3000 tr/min en général, par contre pendant une semaine j'ai fait beaucoup de "mini trajets" de moins de 5 minutes donc je sais pas si c'est la cause hein


oui oui c'est bien la cause dingue .

maxmax911 a écrit:
ça me la fait une fois j'ai attendu que la voiture soit chaude puis j'ai roulé à 70/80 en 3ème, le FAP s'est régénéré en exactement 10 minutes!

par contre je ne comprends pas pourquoi le FAP s'est bouché, je roule pas comme un papi je passe mes vitesses à 3000 tr/min en général, par contre pendant une semaine j'ai fait beaucoup de "mini trajets" de moins de 5 minutes donc je sais pas si c'est la cause hein


10 minutes a 110km/h en 6eme suffise a le decolmater Wink
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Rack



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13 Mar 2010
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MessagePosté le: 19 09 11 20:08    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai eu une fois ce soucis de témoin !
Cependant ces derniers temps j'ai fais pas mal de ville et très très peu d'autoroute ... Et je remarque que le moteur s'encrasse vraiment très fort, il ne tire plus, il est mou, consomme, et crache noir ...
Hier soir, j'ai été à Colfontaine, j'ai fais pas loin de 120km à fond de 5ème, résultat, elle ne crache plus noir, retrouve sa forme !
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Geo59



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22 Aoû 2010
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MessagePosté le: 19 09 11 20:18    Sujet du message: Répondre en citant

Rack a écrit:
J'ai eu une fois ce soucis de témoin !
Cependant ces derniers temps j'ai fais pas mal de ville et très très peu d'autoroute ... Et je remarque que le moteur s'encrasse vraiment très fort, il ne tire plus, il est mou, consomme, et crache noir ...
Hier soir, j'ai été à Colfontaine, j'ai fais pas loin de 120km à fond de 5ème, résultat, elle ne crache plus noir, retrouve sa forme !


C'est la bonne méthode bien bien bien
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maxmax911



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04 Juin 2011
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MessagePosté le: 19 09 11 22:20    Sujet du message: Répondre en citant

sur le manuel s'est écrit de rouler à plus de 60km/h et à plus de 2000 tr/min (à confirmer c'est peut être 3000)

après je sais pas si le faire à 2000 ou à 3000 influe sur la régéneration du FAP
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flavien68



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04 Nov 2010
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MessagePosté le: 19 09 11 22:32    Sujet du message: Répondre en citant

Geo59 a écrit:
flavien68 a écrit:
Quant tu roule en ville pousse plus tes rapports au moin jusqu'à 3000 tours et tu n'aura plus se message, moi je passe mes rapport pas avant 3000 et de temps en temps une petite pousser a 180 et sa s'encrasse pas,sa fait même que du bien au moteur,c'est justement quant on fait de "l'eco conduite" et que l'on pousse pas ces rapports que le fap s'encrasse.


Tu viens de me faire penser que les constructeurs devraient fournir un "passe haute vitesse" utilisable si on se fait prendre en excès de vitesse quand on décrasse le FAP de notre voiture.



Bon j'avoue c'est plus pour mon plaisir que pour déboucher mon fap que je me tape quelque petite pointe quant le temp et la circulation le permette bien sur,mais on va dire que je fait d'une pierre 2 coup lol
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Cocoboy



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14 Jan 2010
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MessagePosté le: 20 09 11 09:42    Sujet du message: Répondre en citant

J'arrête pas de faire des pointes et jamais eu de problème de FAP Evil or Very Mad
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Ugo31



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03 Sep 2010
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MessagePosté le: 20 09 11 11:12    Sujet du message: Répondre en citant

Rack a écrit:
J'ai eu une fois ce soucis de témoin !
Cependant ces derniers temps j'ai fais pas mal de ville et très très peu d'autoroute ... Et je remarque que le moteur s'encrasse vraiment très fort, il ne tire plus, il est mou, consomme, et crache noir ...
Hier soir, j'ai été à Colfontaine, j'ai fais pas loin de 120km à fond de 5ème, résultat, elle ne crache plus noir, retrouve sa forme !


Surprised t'es venu te perdre a colfontaine et t'es pas venu me dire bonjour? rage pas biennnnn Laughing (oui je sais tu vas me dire "il eu fallut que je le susse" Very Happy du verbe savoir bande de pervers Laughing )

sinon pour ceux qui disent toujours et partout "moi je fais que de la ville alors pas de diesel" je leur répond "si tu fais que de la ville achète un vélo c'est meme mieux que l'essence" Laughing c'est pour du rire heinnnn le prennais pas mal Razz
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Kevout



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26 Jan 2010
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MessagePosté le: 20 09 11 19:18    Sujet du message: Répondre en citant

Antonio José Carlos a écrit:
Comme je dis toujours les diésels sont conçus pour la route et non pas pour rouler en ville et surtout pas pour des petits trajets !
mais voilà la plupart des gens ne font que de la ville avec ,alors il faut pas s'étonner qu'il y ait des problèmes !!

attention je ne suis pas anti diésel ,mais en ville je dis non !!



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21 Mar 2011
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ROCHE (38)

MessagePosté le: 20 09 11 19:28    Sujet du message: Répondre en citant

De toutes facon chez alfa ils branchent la valise et font cracher la voiture a 4000 tr/min pendant 10 minute a l'arret pour le régénéré, donc autant le faire en roulant en tapant dans les tours fou
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27 Juil 2011
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MessagePosté le: 27 09 11 21:06    Sujet du message: probleme gasoil dans l'huile Répondre en citant

Bonjour j' ai un problème avec ma voiture !!!! lorsque la régéneration se fait la voiture injecte du gasoil dans l'huile ce qui a pour conséquence un fumée blanche à l'échappement et un niveau d'huile bcp trop important.Quelqu'un aurait il déja eu le problème???????
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DEXTER



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05 Sep 2011
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ROANNE

MessagePosté le: 18 12 11 20:35    Sujet du message: Répondre en citant

Un petit up
Je veux bien que nos moteurs diesel ne soit pas prévu pour ne faire que de la ville... Mais que le Fap se colmate 3 fois par mois est ce normal ???? Surprised

J'avais un 1.6l 110 hdi fap avec exactement les même trajets quotidien et aucuns souci !!! là en 3 mois je dois suivre le manuel et faire un petit tour de rocade, en consommant un max et en avalant les kms inutiles. Au début, ça fait plaisir de faire un petit tour de Mito avec un pote pour lui faire essayer mais la seconde fois j'en ai perdu le sourir, et la 3ème fois j'ai appelé la concession !!! RDV demain matin 10 heures.

Alors voilà ma question je sais que les FAP en général c'est de la Mer.. mais à ce point je connaissais pas. Alors est ce normal, que le filtre se colmate systematiquement quand on veut avoir une conduite éco en ville ???
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alf



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15 Oct 2011
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MessagePosté le: 18 12 11 20:40    Sujet du message: Répondre en citant

les FAP fiat sont capricieux c'est connu.

Sinon une question me vient à l'esprit.. pourquoi avoir choisi un diesel pour ne faire que de la ville ?
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