Quels ressorts courts choisir ?
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matthias



Sexe: Sexe:Masculin
25 Avr 2011
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Arles (13)

MessagePosté le: 18 05 11 17:18    Sujet du message: Répondre en citant

je viens de commander les eibach -40 sur spdistrib on vera se que sa donne , je fais plus sa pour l'esthetique ,étant jeune conducteur je me lance pas encore dans des speciales à 180 km/h donc le soucis de la tenue de route ne me pose pas de probleme
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Necro84



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09 Mai 2011
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MessagePosté le: 18 05 11 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

Perso je me fais plaisir dans les petites spéciales, pas dans les courbes a 180, donc bon...

Après pour avoir déjà testé pas mal de combinaisons, je ne suis pas forcément d'accord avec vous tous. Parfois, ce n'est pas mieux avec du combi fileté ou du B8/B12. Trop de paramètres entrent en jeu.

Sur la Mito, les amortos sont durs mais les ressorts sont mous, d'entrée y'a un truc qui cloche Wink
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kekehgt



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19 Jan 2011
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MessagePosté le: 19 05 11 09:11    Sujet du message: Répondre en citant

voila apres c'est chacun ses gout et ce sans discution.

pour les 180. avec la Punto il etait souvent dépassé en petite super special entre les villages love

Moi perso je suis pas trop pour les filetés.
ce que j'ai aimé dans les B8
c'est qu'avec tout ce que je leurs ai mis dans la tronches ils sont toujours aussi durs
la ou les autres se sont ramoli voir même fuite d'huile. Mad
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Necro84



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09 Mai 2011
Messages: 131
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MessagePosté le: 19 05 11 21:24    Sujet du message: Répondre en citant

matthias a écrit:
je viens de commander les eibach -40 sur spdistrib on vera se que sa donne , je fais plus sa pour l'esthetique ,étant jeune conducteur je me lance pas encore dans des speciales à 180 km/h donc le soucis de la tenue de route ne me pose pas de probleme


Ou t'as vu du -40 en Eibach sur Spdistrib ?
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matthias



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25 Avr 2011
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Arles (13)

MessagePosté le: 19 05 11 21:45    Sujet du message: Répondre en citant

c'est marqué - 30 mm sur le site mais quelqu'un du forum m'a dit qu'en fait une fois le colis arrivé il y a marqué - 40 mm sur la boite
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Necro84



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09 Mai 2011
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Montpellier (34)

MessagePosté le: 20 05 11 12:35    Sujet du message: Répondre en citant

J'attends ta confirmation, tu devrais être fixé rapidement. ça m'aidera a me decider entre HR et Eibach Wink
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matthias



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25 Avr 2011
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Arles (13)

MessagePosté le: 20 05 11 16:38    Sujet du message: Répondre en citant

je les ais recus a 11h ce matin livraison trés rapide il n'y rien d'indiquez concernant le -30mm ou -40mm . je les monterez d'ici 1 semaine.
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ShinShan



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08 Jan 2009
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MessagePosté le: 20 05 11 20:41    Sujet du message: Répondre en citant

matthias a écrit:
je les ais recus a 11h ce matin livraison trés rapide il n'y rien d'indiquez concernant le -30mm ou -40mm . je les monterez d'ici 1 semaine.


j'avais dit la même chose mais d'autres m'ont répondu que c'était marqué -40 sur leur boite lool
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Necro84



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09 Mai 2011
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MessagePosté le: 24 05 11 19:49    Sujet du message: Répondre en citant

Pensez a mesurer vos hauteur de caisse avant après, c'est le meilleur moyen de savoir.

Perso je garde un très bon souvenir du ressenti avec les Eibach, mais niveau rabaissement c'était moins que -30 (genre -25 arr et -15 avant)
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Treflevert



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08 Avr 2011
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MessagePosté le: 24 05 11 20:00    Sujet du message: Répondre en citant

Necro84 a écrit:
Pensez a mesurer vos hauteur de caisse avant après, c'est le meilleur moyen de savoir


et mesurez au moins 500 bornes après.. et sur un même emplacement... car les ressorts se tassent après qqs kms.. Wink
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ShinShan



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08 Jan 2009
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MessagePosté le: 24 05 11 21:54    Sujet du message: Répondre en citant

Treflevert a écrit:
Necro84 a écrit:
Pensez a mesurer vos hauteur de caisse avant après, c'est le meilleur moyen de savoir


et mesurez au moins 500 bornes après.. et sur un même emplacement... car les ressorts se tassent après qqs kms.. Wink


exact, je dirais même à 1000 et 2000kms
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flavien68



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04 Nov 2010
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mulhouse

MessagePosté le: 24 05 11 22:58    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est moi, et pour la tenu de route tkt pas y'a aucun souci même a 180 je peux te le dire Razz
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Treflevert



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08 Avr 2011
Messages: 326
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MessagePosté le: 24 05 11 22:59    Sujet du message: Répondre en citant

Ouaip... enfin tu peux tjs mesurer après montage en ce qui nous concerne car si tu as déjà -30 juste après montage, y a donc de forte chance qu'on soit à -40 dans qqs temps Razz
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flavien68



Sexe: Sexe:Masculin
04 Nov 2010
Messages: 351
mulhouse

MessagePosté le: 24 05 11 23:08    Sujet du message: Répondre en citant

Nn nn moi apret montage j'avais -25mm et apret un petit peu plus que -30mm mais vu que j'ai changer mes jantes 2 jours apret le montage des ressorts et que je suis passer du 17 au 18 ,la hauteur change donc je ne sais pas de combien elle est descendu exactement.
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Necro84



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09 Mai 2011
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MessagePosté le: 25 05 11 00:14    Sujet du message: Répondre en citant

Bon et en fermeté tu es content du Eibach ?
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flavien68



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04 Nov 2010
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mulhouse

MessagePosté le: 25 05 11 07:34    Sujet du message: Répondre en citant

B'un c'est tape cul mais bon,je savais a quoi m'attendre et puis c'est pour l'estétique que je l'ai fait
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Géraud
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31 Mar 2010
Messages: 1525
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MessagePosté le: 25 05 11 08:39    Sujet du message: Répondre en citant

Et niveau amortissement c'est mieux ou pas ? Elle sautille plus sur route dégradé ?
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flavien68



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04 Nov 2010
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mulhouse

MessagePosté le: 25 05 11 10:33    Sujet du message: Répondre en citant

Oui elle sautille un peu plus mais bon on si habitus lol
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Géraud
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31 Mar 2010
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MessagePosté le: 25 05 11 10:49    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je voudrais améliorer l'amortissement (c'est pour moi son défaut) car dans certaines conditions (dégradées) il est très difficile de faire passer la puissance au sol. Je ne veux surtout pas qu'elle sautille plus bien au contraire

J'en conclue que c'est pas tellement sur les ressorts qu'il faut que je joue mais sur les suspentions.

J'avais un ressenti que les suspentions sont dures mais que les ressorts sont mous ou l'inverse mais il y a un truc qui cloche, il faut que j'y réfléchisse... Rolling Eyes
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Necro84



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09 Mai 2011
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Montpellier (34)

MessagePosté le: 25 05 11 12:21    Sujet du message: Répondre en citant

Géraud a écrit:
J'avais un ressenti que les suspentions sont dures mais que les ressorts sont mous ou l'inverse mais il y a un truc qui cloche, il faut que j'y réfléchisse... Rolling Eyes


C'est la tout le probleme de la Mito, amortos durs et ressorts mous. Du coup quand on prend un dos d'anê on a l'impression de rouler en DS.

Je pense prendre également du Eibach (commande ce soir) mais j'aurai bien aimé avoir un retour sur les HR qui rabaissent plus (mais d'expèrience, sur d'autres voitures, beaucoup plus mous....)
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