[ MultiAir ] Ma Mito broute

[M@rsu_92]

Bonjour a tous,

J'ai un soucis avec ma Mito Multiair 135 (25000km)

Pour sortir de ma rue, je dois faire demi-tour en montant sur mon bateau d'entrée de garage (j'insiste bien sur le fait que ce n'est pas un trottoir mais un bateau de 3/4cm de hauteur)

Après un longue immobilisation, quand la voiture est froide (quasi uniquement), je braque à fond à gauche pour faire demi-tour dans ma rue et là ça claque à droite (problème déjà évoqué par certain sur le forum sur 5 pages mais apparement qui est resté sans réponse!).

Par contre depuis 15 jours en plus du claquement les roues avant "broutent" comme si l'antipanage se déclenchait. 50m après au premier feu rouge, plus rien.

Les 2 problèmes sont accentués quand il fait froid (moins de 5°C ou qu'il y a de l'humidité dans l'air)

Quelqu'un a t'il déjà eut ce soucis?
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Alfa Romeo Mito 135 MultiAir S&S Selective 7.6L/100km sur 25000km

[Startupz]

J'ai exactement la même chose quand je sors du parking de mon boulot.

Marche arrière pour sortir de la place puis je tourne pour repartir et là ça broute un peu puis plus rien.

J'ai un MultiAir 135 comme toi et j'ai remarqué ça quand il fait bien froid puisque quand je sors de mon box en parking souterrain le matin, rien du tout ...
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MiTo 1.4 TB MultiAir 135 ch - Rouge alfa
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[geteha]

Pareil, du coup quand la voiture n'a pas bougé depuis plusieurs heures dans le froid glacial quand j'ai démarré j'attends 45 bonnes secondes avant de partir au lieu des 10 - 15 que je laisse initialement depuis elle m'embête plus. Même si c'est comme vous dites une cinquantaines de mètres ça me fait chier qu'elle me donne des a-coups comme ça
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[M@rsu_92]

J'ai laissé tourner aussi le moteur mais ça le fait quand même. On dirait qu'un calculateur n'a pas été correctment initialisé au démarrage.
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Alfa Romeo Mito 135 MultiAir S&S Selective 7.6L/100km sur 25000km

[geteha]

A part ça je crois juste que si tu décélère et tu repart c'est bon. En soi c'est pas tellement grave mais je poserai la question la prochaine fois que j'irai en concession ça interpelle
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[M@rsu_92]

Pas grave ? vu les problèmes de direction et de transmission de la Grande Punto dont la Mito est issue...
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Alfa Romeo Mito 135 MultiAir S&S Selective 7.6L/100km sur 25000km

[geteha]

Franchement je sais pas quoi penser, si je vais au garage on va me dire "Oui c'est normal elle est froide". Du coup je préfère ne pas y penser et tenter d'éviter cette situation les 5 - 10 prochaines années en priant le bon dieu de ne pas avoir eu tord de penser comme ça
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[gogic]

hello!
moi aussi multiair (mais le 105CV) et ça le fait aussi
le pb c'est que l'an dernier ça avait annoncé des pannes (pertes de puissances) ils ont changé le calculateur de puissance absolu et autre truc encore, là jt tranquille un certain temps et ça a tendance à le refaire quand il fait froid sur les 50 premiers mètres
à surveiller donc!!
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my mito multiair 105 cv noire distinct

[DOLIVEIRA]

j ai une mito de 2010 avec 20000 kms et j ai le même probleme quand je demarre au fau j ai l impression qu elle broute même quand elle est chaude

[kekehgt]

une voiture qui broute a froid, l'excuse etait valable il y a 15 ans, avec les carbu.

maintenant avec l'éléctronique poussée, et tout le brole sa ne doit plus brouter, même lorsqu'il fait -10

c'est un probleme sur la mito,

moi ma punto qui est de 2002, même quand il fait -20 elle démarre sans probleme et ne broute pas d'un poil. et j'ai supprimé le tube qui prend l'air chauffé pres du collecteur.

je pense que c'est un excuse foireuse, et que le garage ne veux pas se faire chier.

a voir si en été sa vous fait pareil

[geteha]

Personnellement j'ai eu ce "broutage" uniquement en dessous des -6 (degré sur l'odb) en dessous je ne l'ai jamais eu.
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[richard]

Moi, quand il fait très froid, c'est pas que ça broute, je n'ai carrément plus d'accélération, je suis obligé de relâcher complétement l'accélérateur et de ré-appuyer pour qu'elle reparte.

Ce ne serait pas le même problème que les QV avec les trous à l'accélération ? C'est peut être un bon prétexte pour réclamer une mise à jour du calculateur, il faudrait que je prenne rendez vous avec la concession.
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Recu le 22/01/2010 : MiTo MultAir 135 CV Distinctive - Peinture et cerclages phares Blanc Spino

[smimike]

Pareil, depuis 1 ou 2 semaines, j'ai remarqué qu'elle broutait très très légèrement au démarrage et au bout de 5s plus rien.

De même, claquement quand je braque à fond sur la gauche

J'attends la révision des 30000 et je parlerai de tout ça

[M@rsu_92]

Attention, auand je dit que ma Mito broute, il ne s'agit pas du moteur mais bien des roues. On dirait que l'antipinage se déclenche alors que le voiture démarre a peine. J'ai déposé la voiture au garage, il devait me téléphoner ce soir mais bizarrement aucune nouvelle. S'il trouve rien je film la scène pour leur montrer!
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Alfa Romeo Mito 135 MultiAir S&S Selective 7.6L/100km sur 25000km

[smimike]

Effectivement bizarre. Le voyant de l'antipatinage s'allume? clignote?

Je vois les conso... tes 7.5L/100
Moi 8.4

Tines nous au courant

[M@rsu_92]

Rien au tableau de bord. Comme j'ai dit un peu plus haut, après 20/30m ou ca a du mal, j'ai l'impression qu'un calculateur se remet a zero et tout est nikel
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Alfa Romeo Mito 135 MultiAir S&S Selective 7.6L/100km sur 25000km

[M@rsu_92]

En 7 jours entre ce topic et les mp, 10 membres sont concernés mais personne ne l'a emmennée au garage!

J'espère que vous traité mieux vos femmes!
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Alfa Romeo Mito 135 MultiAir S&S Selective 7.6L/100km sur 25000km

[geteha]

Le souci c'est que le mécanicien de ma femme, c'est moi

Mais comme j'ai déjà dit à force d'avoir des réponses "c'est normal" je finis par me dire que ... c'est normal

- Elle a perdu 1.5l d'huile en 3'000 km ? C'est normal elle a un turbo

- Elle fait un bruit bizarre quand les essuies glace bougent au ralenti ? C'est normal

- Elle démarre plus ? C'est normal !

Ils ont réponse à tout ces mécanos
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[M@rsu_92]

Voiture récupérée ce matin, il n'on rien trouvé... Je vais donc filmer ça un matin et leur montrer pour arrêter de passer pour un fou!
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[Pierrick]

[quote="richard"]Moi, quand il fait très froid, c'est pas que ça broute, je n'ai carrément plus d'accélération, je suis obligé de relâcher complétement l'accélérateur et de ré-appuyer pour qu'elle reparte.

Ce ne serait pas le même problème que les QV avec les trous à l'accélération ? C'est peut être un bon prétexte pour réclamer une mise à jour du calculateur, il faudrait que je prenne rendez vous avec la concession.[/quote

J'ai exactement le meme pb que toi avec mon acceleration...deja signalé en concession...mais pb non resolu...
As tu eu plus de chance que moi?
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