Mondial de l'automobile 2010

[FunnyGames]

Rendez-vous biennal incontournable des passionés, le mondial de l'automobile 2010 ouvre ses portes du 2 au 17 octobre

Je vous propose de regrouper ici les commentaires et photos de votre visite



Les nouveautés des exposants, clic...

[Kevout]

Concept jaguar avec deux turbines à gaz qui alimentent 4 moteurs électriques



Mais mon gros coup de coeur, Lamborghini Sesto Elemento!




999 kg pour 570 cv :p

Full carbone, même les jantes.

Puis citons aussi Lotus, qui présente une myriade de nouveaux modèles!!

Un salon déjà réussi
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Alfa Romeo MiTo 1.3l JTDm 2 95 cv Star & Stop.
Rosso alfa

[slider]

+1 pour la lambo et la nouvelle ferrari
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Ex Alfa Mi.To 1,4 MPI 78ch Rosso Alfa-pack sport-clim....actuelle Alfa Mi.To multiair 135 sélective rosso alfa-pack sport-étriers rosso alfa
10700km de trajets mixtes
Sans le s§s:7.5l/100
Avec le s§s:6.5l/100

[koko]

j'y vais vendredi normalement, une question,

sur quel stand les nanas sont les plus canons... je sors craquage de fin de journée
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Pierre - Mito 1,4l T-Jet 155 rouge Giulietta

[Amaury89]

Salut koko! j'y vais jeudi moi, faut aller chez ISUZU !! pour les filles! lol , sinon Lexus, c'est treeeees bien !!
@+
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Alfa MiTo 1.6 JTDM 120 selective , Rouge Giulietta, Pack Sport, Pack confort, Blue&Me + Regulateur + Pare Brise Athermique. "Quand je vois passer une Alfa Romeo, j’enlève mon chapeau". Henry Ford

[Lekh]

J'y serais normalement vendredi moi aussi!
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MiTo 1,4 T-jet 120, noir etna, pack sport, volant cuir, cerclage feu couleur carosserie.

[gkawad]

[rony]

bonsoir,
je me suis rendu au salon samedi dernier entre 13 h et 18 h. mais c'était la foule , noir de monde, donc beaucoup de stands étaient innaccessibles, on piétinait sur place, pour arriver au stand audi il fallait 10 mn et encore une fois sur place toutes les voitures étaient fermées, impossible d'y entrer ; je pense qu'ils ont été submergé par le foule et ont préféré protéger leurs bijoux de peur des dégradations : chez volkwagen j'ai vu la dernière passat avec des sièges en cuir déjà salis et bien tannés, je ne vous explique pas dans quel état ressortent ces voitures au bout de 15 jours ( véhicules surement bradés à la vente mais surtout à ne pas acheter).
sur le stand alfa , c'était également la foule et difficillement accessible, surement du à la proximité à l'angle de ferrari et masseratti. je n'ai vu que 2 mitos, mais peut etre n'ai je pas bien vu (trop de monde, j'ai abrégé mon periple) quelqu'un pourra peut etre confirmer ce que j'ai vu ?. pas de série spéciale comme la latina que je pensais examiner de près, bref je n'ai pas vu de progrès en matière de finition sur la mito. 4 guilieta en expo, essenciellement des modèles haut de gamme, toutes options, donc j'ai pu m'installer dans l'une d'entre elles et m'apercevoir que j'avais plus de place pour mes longues jambes que dans la nouvelle peugeot 508.
sinon la nouvelle c4 est très très bien, de très bon sièges très confortables et une finition sans défaut, je la classe au-dessus de la golf à ce niveau, la golf possède du plastique bas de gamme sur le tableau de bord et les portes(en partie basse). je pense que la ds4 va faire très fort avec les qualités de la c4 et le design en plus , de magnifiques lignes arrondies au niveau des ailes.
chez renault, stand beaucoup plus facile d'accès, il y avait beaucoup moins de monde, j'ai remarqué une renault lattitude et fluence sans trop de cachet, un peu fades, la preuve : il n'y avait personne autour ; la lattitude est sensée remplacer l'ancienne velsatis.
sinon j'ai également vu une fiat 500 abarth "695 tributo ferrari" de 180 ch à 42458 euros ttc ?
donc globalement , ça vaut le détour, c'est un vrai spectacle, (il y a également un hall pour véhicules de collection à voir ), mais je conseille d'y aller en semaine et surtout pas le samedi.

[elric147]

J'y suis allé lundi pour ma part, c'était à peu près vivable jusqu'à 14/15h, au delà c'était blindé comme un weekend. Salon qui ne respirait pas vraiment la passion automobile, avec les voiturettes électriques qui ont remplacé le hall compétition... Le hall le plus rempli est sans conteste le hall 4, celui où il y avait Audi, VW, Porsche, Seat, Skoda, Lotus et Toyota.

Le stand Alfa est vraiment à l'ancienne, et montre les trains roulants de la Giulietta (on dirait d'ailleurs que la Giulietta a également des suspensions contractives ? Personne n'a été capable de me le dire sur le stand c'était des brêles...), ainsi que le MultiAir, la boîte TCT et le TBI. Fiat avait fait pareil avec le Twinair, et Maserati aussi avec le fabuleux V8. Par contre chez les autres constructeurs c'était l'inverse, cacher le plus possibles les moteurs.

Sinon excellent accueil le matin sur le stand Audi où on m'a donné beaucoup d'explications ur l'Audi A1. Et donné une vraie documentation qui est presque un bouquin avec sommaire et index. Bref on sent clairement la différence de moyens entre Audi et Alfa Romeo, qui se contentait de prendre les coordonnées pour envoyer les docs par mail, comme au Motor Village.

Sinon je confirme pour les 2 MiTo, une 1,3 Multijet et une Multiair 135 TCT. et 3 Giulietta la 4e étant sérieusement raccourcie (celle du test EuroNcap), une 159, une 159 SW et la 8C Spider.

Sinon j'avais emmené mon appareil photo j'essaierai de mettre quelques photos comme j'aurai un peu de temps devant moi, là je dois bosser.
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Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho

[rhum1]

[FunnyGames]

[elric147]

Voilà, exactement !
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Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho

[rhum1]

[elric147]

Sur cette photo on mesure les progrès des constructeurs et d'Alfa en particulier, par rapport à la 147, la cellule centrale se déforme très peu à 64 km/h, contrairement à la 147 qui était franchement limite en sécurité passive.
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Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho

[FunnyGames]

En regardant de plus près, l'habitacle est quasiment intact,
la planche de bord n'a pas bougé, et la portière avant peut s'ouvrir,
seule la partie haute de la porte avant vient en affleurement de la porte arrière

Le stand Alfa Romeo était... avec la Giulietta, MiTo, 159, et 8C

[Vink]

C'est beau !
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MiTo Quadrifoglio Verde, Bianco Spino, coques et cerclages noir mat, toit ouvrant panoramique.

(Ex MiTo Selective JTDm 120 Noir Etna, 60000km / 2ans)

[J****n]

Une petite partie de mes photos:











La qualité est moindre mais je suis tres pe patient quand il s' agit d' attendre que la foule arrete de passer entre l' apareil et la voiture ! trop de monde cette année !

[rhum1]

Merci pour ce shooting !!! ça me console vu que j'ai pas pu allé cette année

[ben121]

Superbe cette 8C spyder!
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MiTo 1.3 jtdm 90 noire pastel, finition distinctive, 0 option (je suis peut être le seul!)

[FunnyGames]

Maserati et Ferrari, bellissime...