Voila ma MiTO !!!

[BigTaFF]

Belle caisse l'ami !!!!
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Présentation
20000 Km effectués MiTo 1.4 T-jet 155ch Rosso G Selective
Carbone + Cuir noir - Pack Sport 18" - Clim - B&M - Bose - Péd. Alu - Régul. Vit.

[Multi]

Exactement le même retour !

Quelques infos supplémentaires sur la mienne :

- J'étais aussi obligé d'enlever la clef pour relancer la lecture après avoir coupé le moteur. Mais le problème s'est résolu tout seul aujourd'hui. Mieux que ça, j'ai coupé le moteur avec la radio, j'ai redémarré et ça a basculé automatiquement sur la clef...

- L'affichage de la pression du turbo ne s'affiche plus lorsque je passe en mode dynamique. D'ailleurs, je confirme, mieux vaut ne pas enclencher ce mode en ville, la pédale est tellement sensible que c'est presque dangereux.

- Les commandes de l'ordinateur de bord (à gauche du volant) ont également déconné. Ca ne m'affiché plus que la modification du bip indiquant une vitesse maxi (positionné à 155, comme la puissance ) Le problème s'est résolu au redémarrage.

- Le moteur ne monte pas au dessus de 6000trs (moteur 600km). Probablement un bridage électronique provisoire.

- Le régulateur de vitesse fonctionne pas top. Une fois le mode enclenché, je peux augmenter la vitesse, mais pas la descendre. Assez génant sur l'autoroute.

- La consommation est assez élevée. Ca vient aussi du fait que je m'amuse un peu. Je suis à 9.4l pour l'istant (70% autoroute). Mais bon, on a rien sans rien... Il y a une telle poussée à bas régime que je ne regarde (presque) plus l'indicateur de conso inst.

Quelques petits bugs franchement pas méchants, surtout par rapport au reste !

C'est tellement intense de conduire cette voiture !
Pleins de petits détails assez sympa (ex, éclairage bienvenue, sous la portière).
Elle ne lache absolument rien dans les virages, c'est impressionnant !
Le confort sur route abimé est un peu juste mais les sièges sont très confortables (réglages lombaires excellents).
Le systeme DNA peut etre changé au dessus des vitesses limites autorisées.
La direction trouve parfaitement son point zéro, est se durcit fortement à plus haute vitesse.
Pour ceux qui souhaitent passer inaperçu avec leur voiture, orientez vous vers un autre modèle...
La plque d'immatriculation fixée sur le porte plaque ne choque pas au final. Ca rappelle la grille en nid d'abeille.

Bref, je pourrais en parler pendant longtemps...
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Mito Rouge 1.4T-Jet 155 sélective -> Mito QV Rouge Alfa

[MIC GTA]

Attends tous tes truc sont pas normale, un petit tour à ta concess pour vérifier le calculateur s'impose non?
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155 1.8 TS --> 166 2.5 V6 --> 147 GTA --> 156 SW 2.4 JTD 175 --> MiTo 155 Tjet --> 156 GTA

[pierreM]

c'est aussi mon impression. il faut faire faire un reset de la centrale électronique par Alfa

Pierre

[gmime]

Même avis il faut trouver une solution pour ca !

Je t'encourage même a commencer un topic dans la section problème

Sinon tes impressions me donne encore plus envie
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Présentation MiTo
1,4 Tjet Selective noire pastel intérieur cuir naturel, pack sport & confort, Bose, régulateur

[Multi]

Oui, surtout le régulateur.
J'attends 1 mois avant de l'amener en réparation. Juste le temps de profiter un peu de la bete...
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Mito Rouge 1.4T-Jet 155 sélective -> Mito QV Rouge Alfa

[gillot]

[pierreM]

je sais a quoi sert le port USB sur la MiTo.

c'est pour la mise a jour de la centrale electronique !!!! plus besoin de passer chez votre concessionnaire ! tout ce fait par téléchargement !!

si cela pouvait être vrai !!!

Pierre

[gmime]

En tout cas c'est tout ce genre de petit désagrément auquel je m'attendais...
C'est pour ça que je n'ai pas pris l'option.

En fait je travaille dans l'embarquer et notamment avec sur des smart phone equipé d'un OS (pas windows)... Du coup je suis confronté tous les jours à plein de petits bugs et venant du métier je ne voulais pas de ca dans la voiture.... Surtout pas du Windows

Bon courage en espérant que tout ça se corrige mais je n'ai pas vraiment confiance
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Présentation MiTo
1,4 Tjet Selective noire pastel intérieur cuir naturel, pack sport & confort, Bose, régulateur

[MIC GTA]

Euh je m'avance peut être mais a mon avis windaude ne gère que la partit multimédia de la mito, tous les problème citer ci-dessus (regul, affichage ordi de bord ) son gérer par le calculateur de l'auto qui à mon avis est complètement indépendant du système windaudde.

Par contre le bug de la clef usb la ok c'est bien windaude, mais le reste de tes sosucis je pense que c'est le calculateur.
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[gmime]

[MIC GTA]

ok.

En tout cas j'espère que c'est un cas isoler, c'était un modèle d'expo ton auto Multi ou une pre configurer?
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[gillot]

[Multi]

C'était une MiTo d'expo. Mais je ne pense pas que ce soit dû à ça.

Je suis persuadé qu'une remise à zéro et/ou une mise à jour fiabilisera le calculateur.

Pour la clef, je vous tiens au courant si le système windows continue de basculer dessus sans la débrancher.
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Mito Rouge 1.4T-Jet 155 sélective -> Mito QV Rouge Alfa

[MIC GTA]

Ben si ca peut l'expliquer justement, les modèle d'expo sont en concess depuis juillet, depuis ils ont du corriger un paquet de truc sur les lignes de fabrication et surtout au niveau du soft qui gère le calculateur.
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[Multi]

Oui, effectivement.
Cela voudrait dire que le problème devrait être aisément modifiable
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Mito Rouge 1.4T-Jet 155 sélective -> Mito QV Rouge Alfa

[MIC GTA]

Oui ça sent juste le bug de calculateur de début de vie des auto, une mise a niveau en concess et hop.

Je pense que tu devrais y aller rapidement il y a peut être d'autre truc plus grave qui ont été corriger.
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[cyrille]

[elric147]

Oui comme sur la 147, le menu n'est accessible qu'à l'arrêt ce n'est pas un bug.
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Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho

[gmime]