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| Auteur |
Message |
gogic
Sexe: 
02 Nov 2009
Messages: 900
strasbourg
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 Posté le: 26 08 10 16:23 Sujet du message: |
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| Ours de Villard de Lans a écrit: | C'est bizarre on a eu tous les trois un problème similaire sur un multiair 105...ça sent le rappel tout ça!!!
moi c'est un modèle que j'ai acheté le 22/01/2010; Et vous? |
moi c'est un modèle de novembre...
en fait c'est pas le connecteur de puissance absolu, c'est plus grâve ils font des recherches, mais y a plein de trucs qui déconnent et plus d'huile  ils ont déjà dû rajouter 2,5 litres alors que le gars en vacances m'avait dit que je pouvais rouler sans pb...(et que je vérifie les niveaux souvent) bref le bazar! j'espère qu'ils vont me la rendre nickel car pour une voiture neuve ça craint quand même!! et puis le garagiste des vacances un peu ennervé car il a bien sous estimé le truc...
donc 3 multiair avec ce pb? mais ça semble pas être spécifique aux multiair puisqu'on est sur le post d'un diesel...après c'est peut-être pas les mêmes pannes...
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my mito multiair 105 cv noire distinct |
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Amaury89
Sexe:
02 Mai 2009
Messages: 1228
SENS (89) / TOURS (37)
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| Posté le: 28 08 10 09:59 Sujet du message: |
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[quote="Géraud"]Et sinon à part ça les moteurs diesel sont super fiables ???
J'ai un Jtdm 120 depuis 07/2009 25000km, zéro problemes !!! mon utilisation est 95% Route/Autororoute !! le reve pour un moteur Diesel! 
Qui à dit que la fiabilité dépendait à 70% de l'utilisation!!??
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Alfa MiTo 1.6 JTDM 120 selective , Rouge Giulietta, Pack Sport, Pack confort, Blue&Me + Regulateur + Pare Brise Athermique. "Quand je vois passer une Alfa Romeo, j’enlève mon chapeau". Henry Ford |
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Géraud
Modérateur
Sexe:
31 Mar 2010
Messages: 1525
Cherbourg (50)
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| Posté le: 28 08 10 10:20 Sujet du message: |
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Non je dis juste ça parce que je vois sur le forum qu'il y a pas mal de problème liés au moteur diesel...
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Alfa MiTo QV SBK
 
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Amaury89
Sexe:
02 Mai 2009
Messages: 1228
SENS (89) / TOURS (37)
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| Posté le: 28 08 10 10:32 Sujet du message: |
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| Géraud a écrit: | | Non je dis juste ça parce que je vois sur le forum qu'il y a pas mal de problème liés au moteur diesel... |
Oui c'est vrai, justement moi je voulais dire que les probleme arrive dans 80% des cas quand on a pas la meilleure utilisation de son moteur, beaucoup de ville avec un diesel sans tirer dedans bin ... c'est  aujourd'hui avec les FAP et les vannes EGR faut pousser les rapport bon dieu !!! et on peut le faire sans perdre son permis !!
_________________
Alfa MiTo 1.6 JTDM 120 selective , Rouge Giulietta, Pack Sport, Pack confort, Blue&Me + Regulateur + Pare Brise Athermique. "Quand je vois passer une Alfa Romeo, j’enlève mon chapeau". Henry Ford |
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Kevout
Sexe:
26 Jan 2010
Messages: 992
Braine-Le Chateau
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| Posté le: 28 08 10 12:22 Sujet du message: |
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| Amaury89 a écrit: | | Géraud a écrit: | | Non je dis juste ça parce que je vois sur le forum qu'il y a pas mal de problème liés au moteur diesel... |
Oui c'est vrai, justement moi je voulais dire que les probleme arrive dans 80% des cas quand on a pas la meilleure utilisation de son moteur, beaucoup de ville avec un diesel sans tirer dedans bin ... c'est aujourd'hui avec les FAP et les vannes EGR faut pousser les rapport bon dieu !!! et on peut le faire sans perdre son permis !! |
+1!!!!
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Alfa Romeo MiTo 1.3l JTDm 2 95 cv Star & Stop.
Rosso alfa |
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Géraud
Modérateur
Sexe:
31 Mar 2010
Messages: 1525
Cherbourg (50)
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Kevout
Sexe:
26 Jan 2010
Messages: 992
Braine-Le Chateau
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| Posté le: 28 08 10 14:00 Sujet du message: |
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ben si tu as ce "style" de vie, c'est pas contraignant le moins du monde...
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Cocoboy
Sexe:
14 Jan 2010
Messages: 1357
Belgium "One point" B-W
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| Posté le: 28 08 10 17:07 Sujet du message: |
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| Kevout a écrit: | | Amaury89 a écrit: | | Géraud a écrit: | | Non je dis juste ça parce que je vois sur le forum qu'il y a pas mal de problème liés au moteur diesel... |
Oui c'est vrai, justement moi je voulais dire que les probleme arrive dans 80% des cas quand on a pas la meilleure utilisation de son moteur, beaucoup de ville avec un diesel sans tirer dedans bin ... c'est aujourd'hui avec les FAP et les vannes EGR faut pousser les rapport bon dieu !!! et on peut le faire sans perdre son permis !! |
+1!!!! |
Par contre, ceux qui n'ont pas de problèmes ne s'inscrivent pas tous et ce n'est que lorqu'on en a un qu'on le crie sur tous les forum 
Et une petite virée mensuelle en Allemagne est le meilleur remède pour le diesel 
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Géraud
Modérateur
Sexe:
31 Mar 2010
Messages: 1525
Cherbourg (50)
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| Posté le: 28 08 10 19:00 Sujet du message: |
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| Citation: |
Par contre, ceux qui n'ont pas de problèmes ne s'inscrivent pas tous et ce n'est que lorqu'on en a un qu'on le crie sur tous les forum
Et une petite virée mensuelle en Allemagne est le meilleur remède pour le diesel
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Oui mais c'est pareil pour ceux qui roule en essence ! Je constate juste qu'il y a visiblement plus de souci avec le diesel (a en voir sur le forum)
Oui c'est bien ce que je dis c'est contraignant : obligé d'aller ce taper des bourres de temps en temps parce que sinon il t'arrive des soucis...
Enfin...
Pas prêt de rouler au mazout moi !
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Cocoboy
Sexe:
14 Jan 2010
Messages: 1357
Belgium "One point" B-W
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| Posté le: 29 08 10 13:35 Sujet du message: |
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Si tu as une utilisation "normale" pour un diesel, ce n'est pas nécessaire
C'est juste pour ceux qui auraient dû acheter une essence mais on préféré une diesel pour avantages fiscaux
J'en suis à 14.000 km pour 7 mois et n'ai pas de problèmes moteur  |
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Kevout
Sexe:
26 Jan 2010
Messages: 992
Braine-Le Chateau
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| Posté le: 29 08 10 14:00 Sujet du message: |
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lol coco on se tient, 13.500 kilomètres et 6 mois que j'ai ma caisse.
Pour moi non plus R.A.S. !!
EDIT : Ah si, que du bonheur  
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Amaury89
Sexe:
02 Mai 2009
Messages: 1228
SENS (89) / TOURS (37)
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| Posté le: 31 08 10 15:27 Sujet du message: |
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| Cocoboy a écrit: | | Kevout a écrit: | | Amaury89 a écrit: | | Géraud a écrit: | | Non je dis juste ça parce que je vois sur le forum qu'il y a pas mal de problème liés au moteur diesel... |
Oui c'est vrai, justement moi je voulais dire que les probleme arrive dans 80% des cas quand on a pas la meilleure utilisation de son moteur, beaucoup de ville avec un diesel sans tirer dedans bin ... c'est aujourd'hui avec les FAP et les vannes EGR faut pousser les rapport bon dieu !!! et on peut le faire sans perdre son permis !! |
+1!!!! |
Par contre, ceux qui n'ont pas de problèmes ne s'inscrivent pas tous et ce n'est que lorqu'on en a un qu'on le crie sur tous les forum
Et une petite virée mensuelle en Allemagne est le meilleur remède pour le diesel
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+ 1 Faudrait une section sur où les gens disent qu'ils n'ont pas de soucis pour rétablir la balance!
Lors de ma formation de commerce, un prof disait : un client insatisfait ira dire a tous le monde que les alfa c'est de la merde, alors qu'un client satisfait en parlera qu'à une ou deux personne! alors tu fait vite fait le calcul... c'est tellement plus facile de raler! mais quand y a pas de soucis on dit rien (alors qu'on pourrais dire que c'est trés bien!)
si vous saisissez... 
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Géraud
Modérateur
Sexe:
31 Mar 2010
Messages: 1525
Cherbourg (50)
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| Posté le: 31 08 10 16:23 Sujet du message: |
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| Citation: | Lors de ma formation de commerce, un prof disait : un client insatisfait ira dire a tous le monde que les alfa c'est de la merde, alors qu'un client satisfait en parlera qu'à une ou deux personne! alors tu fait vite fait le calcul... c'est tellement plus facile de raler! mais quand y a pas de soucis on dit rien (alors qu'on pourrais dire que c'est trés bien!)
si vous saisissez...
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La phrase exacte est : "un client satisfait le communique qu'à une personne alors qu'un client insatisfait le divulguera à 10 personnes ".
C'est exacte !
_________________
Alfa MiTo QV SBK
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Amaury89
Sexe:
02 Mai 2009
Messages: 1228
SENS (89) / TOURS (37)
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| Posté le: 31 08 10 16:25 Sujet du message: |
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| Géraud a écrit: | | Citation: | Lors de ma formation de commerce, un prof disait : un client insatisfait ira dire a tous le monde que les alfa c'est de la merde, alors qu'un client satisfait en parlera qu'à une ou deux personne! alors tu fait vite fait le calcul... c'est tellement plus facile de raler! mais quand y a pas de soucis on dit rien (alors qu'on pourrais dire que c'est trés bien!)
si vous saisissez...
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La phrase exacte est : "un client satisfait le communique qu'à une personne alors qu'un client insatisfait le divulguera à 10 personnes ".
C'est exacte ! |
LOL, pourtant ça fait pas longtemps que j'en suis sorti !! (de la formation) 
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Kevout
Sexe:
26 Jan 2010
Messages: 992
Braine-Le Chateau
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| Posté le: 31 08 10 16:36 Sujet du message: |
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| Amaury89 a écrit: | | Cocoboy a écrit: | | Kevout a écrit: | | Amaury89 a écrit: | | Géraud a écrit: | | Non je dis juste ça parce que je vois sur le forum qu'il y a pas mal de problème liés au moteur diesel... |
Oui c'est vrai, justement moi je voulais dire que les probleme arrive dans 80% des cas quand on a pas la meilleure utilisation de son moteur, beaucoup de ville avec un diesel sans tirer dedans bin ... c'est aujourd'hui avec les FAP et les vannes EGR faut pousser les rapport bon dieu !!! et on peut le faire sans perdre son permis !! |
+1!!!! |
Par contre, ceux qui n'ont pas de problèmes ne s'inscrivent pas tous et ce n'est que lorqu'on en a un qu'on le crie sur tous les forum
Et une petite virée mensuelle en Allemagne est le meilleur remède pour le diesel
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+ 1 Faudrait une section sur où les gens disent qu'ils n'ont pas de soucis pour rétablir la balance!
Lors de ma formation de commerce, un prof disait : un client insatisfait ira dire a tous le monde que les alfa c'est de la merde, alors qu'un client satisfait en parlera qu'à une ou deux personne! alors tu fait vite fait le calcul... c'est tellement plus facile de raler! mais quand y a pas de soucis on dit rien (alors qu'on pourrais dire que c'est trés bien!)
si vous saisissez... |
Je plussoie 
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Cocoboy
Sexe:
14 Jan 2010
Messages: 1357
Belgium "One point" B-W
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| Posté le: 31 08 10 17:05 Sujet du message: |
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C'est encore plus vrais pour les dames
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duckvador
09 Mar 2010
Messages: 239
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| Posté le: 31 08 10 17:24 Sujet du message: |
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C'est le principe du passage à la caisse dans une supermarché ! tu raconteras tjrs ton attente interminable a la caisse a cause d'une pouf qu'a pas pesé ces tomates ou a causes d'un code barre merdique nécessitant l'intervention d'une rolleuses cul-de-jatte pas dégourdit pour 2 rond.
Situation qui au final, ne se présente qu'une fois sur 10 ce qui fait que les 9 fois ou t'es passé tranquille, tu l'as dit a personne ! a quoi bon dailleur puisque tout c'est bien passé
CQFD
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Alfa Mito QV rouge alfa et alfa 156 1.8 T.Spark |
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gogic
Sexe:
02 Nov 2009
Messages: 900
strasbourg
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| Posté le: 31 08 10 22:25 Sujet du message: |
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bon sur le fofo ici on est quand même nombreux à dire aussi qu'elles sont bien ces voitures... après c'est un peu normal, le déçu il va parler car il estime que c'est pas normal... alors que quand tout va bien ça apparait comme normal , en même temps tu n'achète pas une voiture à 15000 euros et plus pour être satisfait si problèmes...
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my mito multiair 105 cv noire distinct |
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Amaury89
Sexe:
02 Mai 2009
Messages: 1228
SENS (89) / TOURS (37)
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| Posté le: 07 09 10 15:42 Sujet du message: |
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| gogic a écrit: | | bon sur le fofo ici on est quand même nombreux à dire aussi qu'elles sont bien ces voitures... après c'est un peu normal, le déçu il va parler car il estime que c'est pas normal... alors que quand tout va bien ça apparait comme normal , en même temps tu n'achète pas une voiture à 15000 euros et plus pour être satisfait si problèmes... |
ça veut dire que celui qui achete une logan n'a qu'a la fermer si il a un probleme? !
Tous les problemes sont chiant - pléonasme - alors que l'auto vale 8000€ ou 200000€ le résultat est le même. Mais c'est vrai que plus on paye, plus on s'attend à ne pas avoir de probleme! alors que dans la réalité....
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Tristan_C
Sexe:
23 Juin 2010
Messages: 243
Brie comte robert
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| Posté le: 14 09 10 18:19 Sujet du message: |
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Alors pour mon problème (Voyant moteur clignotant puis 1 mois plus tard, allumage constant) je suis allé chez alfa. Ils l'ont contrôlé, l'ont monté sur le banc (j'entends le moteur rugir, de vrais malades) et en fait c'est rien.
A première vue, soucis de détection du cylindre N°2 et un autre truc bidon.
Le mec m'a dis que si ça recommençait il fallait que je revienne.
Ce matin, j'attaque sur un rond point (quand je dis j'attaque, c'est que je suis bien au dessus de la vitesse qu'il faudrait, mais loin de la zone rouge hein. Je dirais 5000/5500tr) et le problème revient.
C'est super chiant quoi.
Les 3 fois où ça m'est arrivé, c'est en attaquant dans un virage. J'ai déjà essayé d'attaquer comme un porc en ligne droite et rien ne se passe. Pour ça qu'ils n'ont rien vu sur le banc 
Bref, font chier avec tout leurs trucs électroniques. Si on ne peut même plus se faire plaisir sans que le tableau de bord ne devienne un arbre de noel c'est rageant quoi 
Autre petit soucis, quand vous attaquez en virage (je dirais en 2ème dans une belle courbe et que vous appuyez vraiment) vous avez déjà senti une sorte de non contrôle de la voiture ?
Je sais pas j'ai l'impression qu'il y a un truc qui se mets en route et l'accélération est stoppée.
C'est l'esp ?
Ca aussi c'est chiant parce que lorsqu'il se met en route on est encore bien loin du décrochage hein
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Mito Tjet 120 reprog => 145ch, 300nm - Blanc spino - Pack sport - Pack confort - Pack visibilité - Intérieur cuir
ex : Mito 105cv rouge Alfa pack sport |
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