Le DNA sur les atmosphériques

[Loulou]

Sur le 78 je trouve quand même que le D ca change pas mal de choses, bon passé l'inertie de départ et après avoir atteint 2500/3000 tours.

En général j'arrive vite à 70 en ville, et c'est mal ,surtout que le D pour la ville pas forcément nécessaire.

C'est certain que la pédale répond de façon plus nerveuse, mais pas que. Ou alors c'est uniquement la sensation de la pédale mais ça me paraît étonnant tout de même. En mode N je trouve la voiture plutôt linéaire, en mode D c'est vraiment différent.

Le 78 n'est pas forcément un bon exemple, mais c'est de même appréciable.

[joh20]

Beh Atmo ou Turbo quand on augmente le couple forcément sa ne donne que du positif

Que ce soit le sport chez fiat ou abarth ou DNA chez alfa le principe est le même, on augmente le couple, on rajoute approximativement 1cv et on donne la possibilité via la pédale d'accélérateur d'utilisé la puissance différemment en réduisant le temps de réactivité