[TUTO] Remplacer l'auto-radio + ajouter des enceintes

[Kevout]

Alors voila c'est parti.

Tout d'abord il faut évidemment enlever l'ancienne radio.

Ensuite, installation du kit acheter sur le net. (c'est franchement tout simple)



Puis niveau cablage, ca dépend évidemment de votre radio. Je crois que chez moi c'était standart.

Par contre, une aide précieuse est la signification de chaque couleur. Ceci se trouve sur ma JVC



On repère alors les cables qui donnent aux baffles concerné. Puis avec des nouveau ptits connecteurs, on vient faire les bonnes liaisons



On rebranche les prises radio, et antenne.



On glisse la radio et le tour est joué.



et voila ce que ca donne (sympa non?)



Pour passer les nouveau cables, rien de plus simple. On voit très clairement les jours (trous) dans la console par ou on va pouvoir faire passer les cables.



Ensuite, il suffit de les attacher là où on trouve. Ici il y a un autre cable par exemple...





Puis on fait courir les cables tout le long de la voiture, en les dissimulant très facilement sous tous les plastiques de la voiture.





Arrivés au sieges arrières, on les fait simplement passé dessous, et puis vers le coffre.



Là encore il y a moyen de camoufler les cables derrières des plastiques.



Et tadaammm un son de malade





Si vous avez des questions , n'hésitez pas
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Alfa Romeo MiTo 1.3l JTDm 2 95 cv Star & Stop.
Rosso alfa

[Cocoboy]

Vi, une foto des fils de fer pour extracter la bazar
pas réussi avec des bouts de cintre :-/


PS. Je pense que je vais faire un p'tit tour dans ta région
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Giulietta MA 170 TCT, QVLine
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Toit Pano, Xénons, Bose, etc...
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[Kevout]

Ben j'ai réussi avec des cintres!

Il faut juste s'aider d'un tournevis plat une fois les bouts de fers enfoncés.

Tu fais levier petite à petit et la radio va venir!





Sinon tu passes quand tu veux ^^
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[Cocoboy]

[Lio]

Pourquoi changer l'autoradio ? Rajouter des enceintes à l'arrière à la limite je peux comprendre, mais changer le poste, par ça, c'est franchement moins beau Moins ergonomique que celui par défaut... M'enfin tout les gout sont dans la nature


Sinon très beau tuto

[Kevout]

beauté ca se discute. Ergonomique... Cette radio puante dont les touches rappellent un ordinateur fisherprice, sans possibilité d'y branché un mini jack ou encore moins une clef USB.

On peut aussi se demander la puissance fournie par la radio, car j'ai l'impression que les baffles avant jouent nettement plus fort et plus clair maintenant!


Avoir une radio 1 DIN qui prends la place d'une radio 2 DIN non merci...



Je sais pas pour vous, mais moi les CDs c'est fini... Qu'est ce que ca m'a soulé d'en regraver...


Petit edit : magnifique les DEUX couleurs de l'écran de la radio blaukpunt!

Ca nous ramène droit dans les années 80 :p
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Alfa Romeo MiTo 1.3l JTDm 2 95 cv Star & Stop.
Rosso alfa

[ShinShan]

t'as les commandes au volant ? si oui, ça fonctionne toujours ?

[Kevout]

Coco voici déjà l'adresse où j'ai acheter la facade.

http://www.ecs-autoradio.com/


Pour la photo je fais ca demain


Non je ne les ai pas! D'où la facilité du changement.

Un ami qui a changé sa radio dans sa grande punto (avec commandes au volant) a payé plus de 150 euros rien qu'en installation. Puis il y a aussi les connecteurs spéciaux. Je crois que ca revient cher au global :s



PS : encore une raison pour laquelle je suis content de ne pas avoir ces commandes aux volant :p
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Alfa Romeo MiTo 1.3l JTDm 2 95 cv Star & Stop.
Rosso alfa

[ShinShan]

je crois que l'interface à brancher pour permettre de garder les commandes au volant coute 50€ mais c'est pas tous les modèles d'autoradio qui permettent ce montage.

Puis si on sait monter un autoradio, pas besoin de payer 150€ en install

[kr-27]

petite question ton cache na pas la meme couleur que le reste??
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alfa mito distinctive s&s(belgium)1,3 95-bianco spino-cuir rouge chauffant-clim bizone-pedalier alu-tapis rouge mito-pack sport-pack prenium-etriée rouge-poste grand ecan navigation- recue le 15/04/2010 une vrai merveille

[tb31]

C'est la période des modifs.
Hier j'ai changé les HP avant et j'ai pensé à vous en prenant quelques photo.
Je vous prépare le tuto.

Sinon beau tuto, par contre comme d'autre je pense j'aime pas ce la finition radio sur 1 DIN.
Esthétiquement je préfère la radio d'origine (mais les goûts et le couleurs ...)

[koko]

[oz_the_wizard]

hello!
tuto sympa mais j'ai qq questions:
donc, tu dis que tu n'as pas les commandes au volant => j'en déduis que tu n'as pas le blue and me?
parce que moi je l'ai et je trouve ça bien pratique la clef usb (celle du blue and me) je sais qu'il y en a sur les autoradios modernes mais je trouve l'emplacement prés du frein a main bien pratique...

le connecteur qui permet d'avoir les commandes au volant permet aussi de continuer a avoir le main libre blue and me?
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Alfiste par passion... MiTo 1.3 90Cv => CRASH =>95cv selective noir pastel intérieur noir, pack confort, BOSE, toit ouvrant, blue and me, banquette 1/3-2/3,...

[Kevout]

alors alors :

Oui le chache est exactement de la meme couleur! Très bonne surprise en déballant le paquet d'ailleur, car il faut l'avouer, c'était un risque!

Ensuite niveau ordre esthétique peut etre que effectivement c'est plus gracieux avec l'autoradio d'origine. Mais niveau ergonomie, et fonctions globales de la radio ya pas photo...
Et je prefere avoir du bon son avec plein de possibilité qu'elle belle facade radio... Ca sert à quoi une belle facade radio?

Je n'ai pas de blue and me, et meme si ca marche sans doute bien, il y en a pas mal qui ont des problemes avec! Sur la JVC on branche n'importe quoi (disque dur externe, clef usb, Ipod tout marche impec et sans probleme) et tout est lu toujours sans probleme avec l'affiche des titres etc etc fin du HS :p


Oz pour ta derniere question je n'en sais absolument rien

Voili voila
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Alfa Romeo MiTo 1.3l JTDm 2 95 cv Star & Stop.
Rosso alfa

[oz_the_wizard]

ben moi, avec le blue and me, je n'ai eu qu'un seul problème avec la clef usb mais ce problème venait de la clef, j'ai plein d'appareils qui déconnaient avec celle la...

mais autrement, ils ont fait des progrès avec le blue and me, sur ma premiere mito, tu pouvais pas mettre ta clef quand le contact était déjà mis parce qu'il ne lisait pas les mp3, sur la nouvelle, on peut le faire à n'importe quand, même si ça fait une heure qu'on roule...

autrement, clair que le poste fait un peu "tache" dans l'intérieur de la mito mais au final, toutes les loupiottes de l'habitacle étant en rouge (pas le pack sport) et pas en bleu, ben il me dérange pas trop ce poste...
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Alfiste par passion... MiTo 1.3 90Cv => CRASH =>95cv selective noir pastel intérieur noir, pack confort, BOSE, toit ouvrant, blue and me, banquette 1/3-2/3,...

[koko]

kevout t'as pas précisé le plus important :

==> les JVC peuvent s'allumer de toutes les couleurs (enfin le mien faisait ca et c'était sympa) !!! ambiance disco garantie !!! à coordonner avec les néons installés sous les bas de caisses et les gicleurs de lave glace lumineux

PS : la dernière phrase est au 18000 ème degré...
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Pierre - Mito 1,4l T-Jet 155 rouge Giulietta

[Kevout]

mouahahah exactement :p
L'ancienne radio : rouge et... quedale

Ma JVC multicolore!



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Alfa Romeo MiTo 1.3l JTDm 2 95 cv Star & Stop.
Rosso alfa

[koko]

attention a pas détacher trop souvent la facade basculante sur ton JVC, le mien, la nappe électronique s'est tout simplement coupée nette un jour, a force d'ouvrir et de fermer la facade....

fin HS
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Pierre - Mito 1,4l T-Jet 155 rouge Giulietta

[ShinShan]

[sylv'1]

sérieux c'est vraiment laid ça fait dacia logan...mais bon si ça te plait c'est le principale...Personnellement je le trouve très bien le poste d'origine.
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MiTo 1.6 120 mjt sélective,rouge giuletta, pack sport, pack confort, blue&me, régulateur. cette voiture est terrible!!
23.000 kms.