je touche quand je sors de mon garage...

[hippocrate31]

Meme soucis avec mes précédents gt et ma 147 et maintenant avec ma mito...

Il suffit simplement d'aller chez Alfa pour le faire enlever...
(par contre apres, quand on touche, on peut plus dire au passager "t'inquiete, c'est la bavette" )
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Un porte savon horné d'un trefle à quatre feuille...

[gogic]

oui les alfas ont le nez qui est bas...
déjà 147... faut juste le savoir et faire gaffe, après c'est vrai que certains trottoirs je les prends pas...
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my mito multiair 105 cv noire distinct

[koko]

les toyota ont inauguré les caméras de recul pour les créneaux

nous on n'a qu'à installer des caméras au niveau de la bavette pour les trotoirs !!!
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Pierre - Mito 1,4l T-Jet 155 rouge Giulietta

[Lolo_13]

[Kazaam]

ya un bon moyen de savoir si c'est bavette ou PC, la bavette ca fait du bruit, le pc ca donne un bonne sensation de raccrochement...
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MiTo 1.6 JTDM 120cv - Rouge Giulietta

[koko]

ouep, et puis si y'a un doute il suffit de passer la main sous les extrémités du PC et on voit vite si ca a touché
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Pierre - Mito 1,4l T-Jet 155 rouge Giulietta

[hippocrate31]

Je reviens tout juste de chez Alfa.
Pour retirer la bavette, c''est apparement encore plus simple que sur 147 et GT car elle simplement aggraphée. Donc tres facile à retirer ca prends 2 mn!
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Un porte savon horné d'un trefle à quatre feuille...

[guess_fab]

Je déterre le topic, parce que sérieusement ça fait 2 mois que j'ai la mito, je l'aime je l'adore j'en rêve même la nuit... Mais chaque fois que je rentre dans ma garage "scrouitch" cette foutu bavette, parfois en descendant un dos d'âne à 10km/h scrouitch, chaque je me dis c'est fait j'ai abimé un truc! Alors voilà rassurez-moi, le fait que la bavette frotte comme ça n'abime rien? Elle est tout de même agrafée au PC, ça ne créé pas une traction dessus?
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Mito Progression Bianco Spino

[rhum1]

Mon vendeur m'a dit hier lors de la livraison de ma MiTo que les bavettes devant servaient "de mise en garde" : en gros c'est pour te prévenir que si tu descend plus tu risque d'abimer ton pare choc. Mais du coup t'inquiètes pas, elles sont faites pour ça !

[guess_fab]

Merci beaucoup! Je deviens parano avec ma voiture lool..
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Mito Progression Bianco Spino

[staind]

moi aussi je touche si je prend la bordure de face le truc faut la prendre legerement en biais (passer une roue ensuite l autre)
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brule la gomme pas ton ame !

[guess_fab]

Je n'ai malheureusement pas la largeur pour prendre en biais, enfin si un peu, mais pas suffisamment. En fait le garage est dans une rue en pente et donc il y a un seuil plus haut à droite qu'à gauche pour compenser la pente de la rue, et donc elle touche toujours un peu à droite.
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Mito Progression Bianco Spino

[jb-italia-86]

Pour ma part, ce n'est pas systématique les bavettes qui touchent, c'est le pare choc même, ce qui me coûte d'avoir le bas du pare choc tous griffés. Heureusement que ça ne se voit pas, mais un jour je vais vraiment voir mon pare choc se déboité.

Sur ce à chaque fois que j'ai touché mon pare choc s'était soit dans des parkings un peu troueux, soit des dodanes trop haut, où alors ma main qui frotte le pare choc après avoir entendu que je touchais. Heureusement la plus part du temps c'est les bavettes,mais ça me pique à chaque fois un stress

[bertmoc007]

J'ai seulement 3 semaines de conduite avec la mito, je prend les dos d'âne à 10 à l'heure...pourtant j'ai déjà constaté des petites erraflures sous les "moustaches" du pare-choc avant de ma mito
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Alfa Romeo MiTo 1,4 essence 78ch Rouge Alfa Distinctive (climatisation manuelle et jantes alliage 16" design Sport)

[Startupz]

Même en faisant attention vous n'arriverez jamais à ne pas rayer sous le pare choc.
Pour ma part j'ai abandonné depuis longtemps ce qui n'empêche pas de continuer à faire attention.
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MiTo 1.4 TB MultiAir 135 ch - Rouge alfa
Bandes annonces cinéma

[ShinShan]

pour info, je suis rabaissé et je passe sur certaines bosses à 10kmh et d'autres à 2kmh et les rebords en biais

ET Pourtant, je passe sans problème ou des fois en touchant la bavette, et je compte sur les doigts d'une main le nombre de fois où le dessous des moustaches sont touchés.


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[Djeen666]

Je pense que c'est une question d'habitude.

Chaque fois que j'ai touché avec le nez de la 156 c'était que j'étais pas attentif, donc je suppose que la mito ca doit être la même histoire en un peu moins bas

Le pire ennemi étant selon moi les bordures des parkings qui a l'allée plie gentillement les bavettes et au retour les accrochent ^^
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- precedente Alfa 156 1.6 TS distinctive bleu cosmos + pack sport + pack sport momo (2000)
- precedente Alfa Mito 1.4 Multiair 105 Selective noir Etna + pack sport + pack confort (2010)
- actuelle Alfa Mito Quadri bleu veloce interieur cuir noir (2013)

[Agrippa]

[matthews-31]

[Bravepitt]

Sur la mienne, y a plus de protection avant roue du côté droit et la protection du triangle qui remonte dans la contre aile gauche est disparut lui aussi = désintégré par une bordure !
Lorsque je passe sur un cassis, j'entend parfois la traverse en métal qui relie les deux triangles, trotter sur la route = affolent.
La mito, c'est vraiment une voiture faite pour rouler sur un billard .
Je pense qu'avec des jantes et pneus 17' ca frotte moins qu'en 16' car elle parait plus haute.
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http://img212.imageshack.us/img212/2210/mix64okte9.jpg[/img][/URL]