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Message |
ruggi
Sexe: 
04 Oct 2009
Messages: 499
Metz, FRANCE
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 Posté le: 02 03 10 09:51 Sujet du message: |
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ok !
ben en fait pour l'avoir essayé aussi, je trouve que le N est déjà pas mal, très adapté pour la ville, afin d'avoir une conduite zen...
Et quand on a un ptit coup de speed, on passe en D ! |
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richard
Sexe:
05 Déc 2009
Messages: 472
Essonne (91)
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| Posté le: 02 03 10 12:54 Sujet du message: |
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Et c'est surtout pour la conso que le mode N est utile en ville effectivement ça suffit, mais appuyant bien à fond, y'a pas de problème, la voiture part bien !
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Recu le 22/01/2010 : MiTo MultAir 135 CV Distinctive - Peinture et cerclages phares Blanc Spino 
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Zuma
25 Fév 2010
Messages: 346
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| Posté le: 02 03 10 16:45 Sujet du message: |
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Oui, et en exagerant, c'est meme dommage, je suis tenté de dire qu'en D, elle arrache juste plus tot non ? Parce qu'en N, quand t'appuie assez longtemps, ca decolle pareil que le D je trouve
@+
Zuma
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Si on devait se fier aux apparences, on aurait jamais bouffer d'oursins...non mais c'est vrai... |
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