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LAGUISSE
Sexe: 
29 Juil 2009
Messages: 1870
LILLE
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 Posté le: 15 11 09 18:27 Sujet du message: |
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| LE MARSEILLAIS a écrit: | Aprés une Megane RS c'est un autre monde a mon sens  on est plus dans du GT avec des perfs plus grosse un chassi plus gros sur piste notament mais moins joueur qu'une gti |
Oui c'est sur une mégane rs marche plus fort qu'un Tjet 155 surtout en allonge, mon oncle en à une il a été très étonné des perfs de ma mito, sur les 3 premier rapport il n'arive pas à me lacher, par contre arrivé au alentour de 140 150, il me distance bien comme il faut..., il y a quand même 70ch de plus...
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LE MARSEILLAIS
15 Mai 2009
Messages: 58
Marseille
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| Posté le: 16 11 09 15:31 Sujet du message: |
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Sur les 3 premier rapport il te lache pas  c'est uen 225ch qu'il a ou une dci ?
J'ai tester un d.a avec un t-jet 155 reprog des le passage de 2 je m'en vais  |
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LAGUISSE
Sexe:
29 Juil 2009
Messages: 1870
LILLE
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| Posté le: 16 11 09 15:36 Sujet du message: |
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| LE MARSEILLAIS a écrit: | Sur les 3 premier rapport il te lache pas c'est uen 225ch qu'il a ou une dci ?
J'ai tester un d.a avec un t-jet 155 reprog des le passage de 2 je m'en vais |
Non non une dci je l'aurais lachée ss souci c'est bien une 225 c'est une des 1er produites après ske j've dire quand j'di qu'il ne me lache pas ca veut dire qu'il me met une voiture sur les 3 premier rapport
c'étais dans des petites routes de champs...
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LE MARSEILLAIS
15 Mai 2009
Messages: 58
Marseille
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| Posté le: 16 11 09 15:42 Sujet du message: |
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Ok ben elle doit bien marché alors  |
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LAGUISSE
Sexe:
29 Juil 2009
Messages: 1870
LILLE
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| Posté le: 16 11 09 15:54 Sujet du message: |
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| LE MARSEILLAIS a écrit: | | Ok ben elle doit bien marché alors |
Crois moi après on a pas testé un DA mais dans les petites routes il ne me laché pas avant env 140 par contre sur autoroute voie rapide ... la c'est un autre monde!!!
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LE MARSEILLAIS
15 Mai 2009
Messages: 58
Marseille
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| Posté le: 16 11 09 16:04 Sujet du message: |
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Oui je comprend aprés c'est vrai que moi les test de perf je les fait sur longue ligne droite juste pour voir les diff en d.a et reprise
Aprés sur petite route le conducteur joue un roel tres important |
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LE MARSEILLAIS
15 Mai 2009
Messages: 58
Marseille
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| Posté le: 19 11 09 13:57 Sujet du message: |
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| Là je vais tester bientot la mito 120ch de mon pére face a la saxo vts 100 ch de mon frere je vous mettrez le resultat si ca vous interresse ? |
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LAGUISSE
Sexe:
29 Juil 2009
Messages: 1870
LILLE
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| Posté le: 19 11 09 14:52 Sujet du message: |
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| LE MARSEILLAIS a écrit: | | Là je vais tester bientot la mito 120ch de mon pére face a la saxo vts 100 ch de mon frere je vous mettrez le resultat si ca vous interresse ? |
Le JTD 120 ou le Tjet 120?
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LE MARSEILLAIS
15 Mai 2009
Messages: 58
Marseille
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| Posté le: 19 11 09 18:34 Sujet du message: |
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Pardon on ne parle jamais mazout dans ma famille  je parle du t-jet 120ch  |
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LAGUISSE
Sexe:
29 Juil 2009
Messages: 1870
LILLE
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| Posté le: 19 11 09 19:00 Sujet du message: |
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| LE MARSEILLAIS a écrit: | | Pardon on ne parle jamais mazout dans ma famille je parle du t-jet 120ch |
Lol à mon avis la saxo auras un léger avantage
J'ai eut une vts 16V 120ch et j'peu dire que ca envoi pas mal !!!!
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Géraud
Modérateur
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31 Mar 2010
Messages: 1525
Cherbourg (50)
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| Posté le: 17 09 10 14:45 Sujet du message: |
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Attention à ne pas comparer trop vite les mesures avec un compteur !
Car si on part sur une marge de 5%, il faut faire en vérité un 75 à 189 km/h.
Et là tu es à plus de 24s.
Eux ils ont écris 22,7. Donc en fait tu n'as pas une super mito. Elle est normal. Le 22,7 tu peux le faire mais en passant les rapports à environs 5500 tours pas plus.
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LAGUISSE
Sexe:
29 Juil 2009
Messages: 1870
LILLE
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| Posté le: 17 09 10 22:03 Sujet du message: |
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| Géraud a écrit: | Attention à ne pas comparer trop vite les mesures avec un compteur !
Car si on part sur une marge de 5%, il faut faire en vérité un 75 à 189 km/h.
Et là tu es à plus de 24s.
Eux ils ont écris 22,7. Donc en fait tu n'as pas une super mito. Elle est normal. Le 22,7 tu peux le faire mais en passant les rapports à environs 5500 tours pas plus.
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La fiche à été mise a jour car avant il indiqué 27.6sec vs 22.7 maintenant, comme quoi il y avait vraiment une erreur
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Geo59
Sexe:
22 Aoû 2010
Messages: 1384
Derrière mon Mac Pro dans le Nord
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| Posté le: 17 09 10 22:14 Sujet du message: |
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| LAGUISSE a écrit: | | LE MARSEILLAIS a écrit: | | Ok ben elle doit bien marché alors |
Crois moi après on a pas testé un DA mais dans les petites routes il ne me laché pas avant env 140 par contre sur autoroute voie rapide ... la c'est un autre monde!!! |
Elle est stock ou reprog ta 155 ?
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LAGUISSE
Sexe:
29 Juil 2009
Messages: 1870
LILLE
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| Posté le: 17 09 10 22:17 Sujet du message: |
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| Geo59 a écrit: | | LAGUISSE a écrit: | | LE MARSEILLAIS a écrit: | | Ok ben elle doit bien marché alors |
Crois moi après on a pas testé un DA mais dans les petites routes il ne me laché pas avant env 140 par contre sur autoroute voie rapide ... la c'est un autre monde!!! |
Elle est stock ou reprog ta 155 ? |
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Geo59
Sexe:
22 Aoû 2010
Messages: 1384
Derrière mon Mac Pro dans le Nord
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| Posté le: 17 09 10 22:23 Sujet du message: |
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parce qu'elle doit être bien née pour tenir une M2RS sur les 3 premiers rapports, ou alors la MRS n'est pas bien née.
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B@B@
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11 Aoû 2010
Messages: 191
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| Posté le: 17 09 10 22:26 Sujet du message: |
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Il me semble bien que lors de mon test 0-100km/h j'etait sous les 8s. Il est dommage que comme sur la s3 il n'y est pas un chrono sur l'odb sa aurait aidé et sa aurait etait plus précis.
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Alfa Mito T-jet 155ch Noir etna, carbone rouge.
100x mieu qu mn ancienne a3!!! |
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LAGUISSE
Sexe:
29 Juil 2009
Messages: 1870
LILLE
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| Posté le: 17 09 10 22:36 Sujet du message: |
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| Geo59 a écrit: | | parce qu'elle doit être bien née pour tenir une M2RS sur les 3 premiers rapports, ou alors la MRS n'est pas bien née. |
Regarde bien ske j ai écrit, bien sur qu une m2rs est deven ma mito sur un da, mais lorsqu'il s'agit de petite route de champ avec des vitesses "faible" (moins de 140km/h) il n'y a pas un gros écart avec une m2rs
Par contre sur une voie d' accélération avec une grande ligne droite, la c'est un autre monde 
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Geo59
Sexe:
22 Aoû 2010
Messages: 1384
Derrière mon Mac Pro dans le Nord
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| Posté le: 17 09 10 23:17 Sujet du message: |
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Sauf si c'est la première série de M2RS qui avait un amortissement pas top et une direction assistée pas top non plus.
Sur une petite route, il n'y a pas beaucoup mieux que la M2RS du coté chassis, train avant, sauf peut être la M3RS, qui est encore meilleure.
Ta Mito doit être bien née dans tous les cas.
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LAGUISSE
Sexe:
29 Juil 2009
Messages: 1870
LILLE
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| Posté le: 17 09 10 23:37 Sujet du message: |
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| Geo59 a écrit: | Sauf si c'est la première série de M2RS qui avait un amortissement pas top et une direction assistée pas top non plus.
Sur une petite route, il n'y a pas beaucoup mieux que la M2RS du coté chassis, train avant, sauf peut être la M3RS, qui est encore meilleure.
Ta Mito doit être bien née dans tous les cas. |
Encore une fois si tu avais tt lu c est écrit que c'est une des première m2rs elle est de 2004 de mémoire et si on en croit zeperfs en reprise 80 a 120 en 5 et 6 la mito est devant
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tarteens
Sexe:
19 Avr 2009
Messages: 208
Grenoble
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| Posté le: 18 09 10 13:41 Sujet du message: |
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| Geo59 a écrit: | Sauf si c'est la première série de M2RS qui avait un amortissement pas top et une direction assistée pas top non plus.
Sur une petite route, il n'y a pas beaucoup mieux que la M2RS du coté chassis, train avant, sauf peut être la M3RS, qui est encore meilleure.
Ta Mito doit être bien née dans tous les cas. |
Peut être la nouvelle Ford Focus RS ? Niveau chassis c'est le top sur ce genre de voiture sport non ?
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Alfa Mito Distinctive 1.6L 120ch + Blanc Spino + cerclage noir + Blue & Me + Volant / Pommeau Cuir + Ordinateur de Bord + Retro electrique + sortie echap chromé + Pack Sport 17"
17600km / 6.7L |
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