que vont devenir les tjet 120 et 155 ?

[auric]

A moins que le Multiair pose problème,ce qui est peu problable,il faut s'attendre a moyen terme a la disparition pur et simple du Tjet,comme cité avant;exit les 78ch 120 et 155
Il faut se rendre a l'évidence,au vu du contexte ambient:norme Euro 5 et plus tard Euro 6,bonus malus,prime a la casse meme si cette dernière va baisser;Alfa a fait le choix du Multiair pour aller de l'avant.
Le système actuel,outre le renouvellement accéléré des modèles,restylage a tout va,et ce pour presque tout les constructeurs (exit LADA joke) montre bien la voie choisie par ces derniers.
+1 avec conan83,a propos de la sortie de la MiTo,il est dommage que ce soit les clients qui ont font les frais.

[Amaury89]

[Amaury89]

j'suis ok avec vous concernant l'evolution vriment rapide des auto mais quand on fait le rapprochement avec la telephonie, les LCD, les PC , bin ça evolue encore plus vite! comme les normes antipollutions seront de plus en plus drastique, au moins ALfa se met à jour pour pouvoir prendre de l'avance je pense.
_________________
Alfa MiTo 1.6 JTDM 120 selective , Rouge Giulietta, Pack Sport, Pack confort, Blue&Me + Regulateur + Pare Brise Athermique. "Quand je vois passer une Alfa Romeo, j’enlève mon chapeau". Henry Ford

[Proph@ne]

[conan83]

+ 1 avec toi auric , il est vraiment dommage et décevant , de ce retrouver avec une voiture neuve qui vient de sorti , avec un moteur obsolète

mais bon pour avoir eu le stop and start sur une yaris , si je peux donner mon avis et bien ça sent le marketing a fond !!! je ne fais que de la ville , donc pensé pour ct usage , et ben l essence elle part pas moins vite , et si il y a une économie c est pour les constructeurs pour passer en dessous des 120 g de co2 ( de memoire ... ) , et n oublions pas le demareur !! il s en prend plein la tronche ! demare , coupe , demare , coupe ! , mais bon peut etre y ont il pensé ... ( je ne pense pas qu ils change de demareur pour ce systeme ? )

enfin bref , je pense que le tjet et l un des meilleur moteur actuellement ! sans artifice ni chichi !!!!!
_________________
alfa mito 1.4 tjet 120 distinctive , gris graphite , pack sport ,volant cuir , blue&me , chrome line , sortie pot chromé , seuil porte alu .

[LAGUISSE]

[conan83]

ha bon , bon ben tout va bien alors !!

merci pour l info !
_________________
alfa mito 1.4 tjet 120 distinctive , gris graphite , pack sport ,volant cuir , blue&me , chrome line , sortie pot chromé , seuil porte alu .

[Alfa13]

[tidou32]

[tkv93]

Hello

Je pense au sujet de cette QV que elle seule sera en 170 cv et vice versa, la seule finition en 170 cv sera la QV mais de toutes les couleurs et en finition haut de gamme style sélective
Quand au prix environ un peu plus de 21000 euros hors options non ??

A+
_________________
Mito 155 selective rouge alfa, cuir naturel, pack sport et confort, BnM, ret.rab.

[elric147]

La QV c'est 21900 € prix catalogue en France.
_________________
Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho

[tb31]

Bonjour,

Pour répondre à la première question du post, la QV 170 cv fait 9 cv fiscaux.

Ensuite j'aimerai avoir vos conseils et remarque car j'ai vu une Mito TJet 155 selective en occasion qui est à un prix abordable et j'hésite à l'acheter sachant que ce moteur puisse s'arrêter d'ici à un an et avoir une décôte énorme sur la voiture.
Vaudrait-il mieux acheter une QV 170 cv neuve (tout en sachant qu'elle perdra au moins 25% la première année).
Ou bien prendre le risque du TJet 155 et d'ici un an chercher une QV d'occaz.

Merci de votre aide, je ne sais plus quoi faire. Mais ce que je sais c'est que je veux une Mito

[hippocrate31]

Pour ma part, j'ai commandé un QV (base 21900e) dont le prix final (avec remise alfa) est 25700e.

En Leasing : apport 7500e
mensualités : 470 sur 24 mois

Dans 2 ans je laisse le Qv et refais la meme chose...

[Whisper]

Bonjour,

Le T-Jet 120 est amené à disparaître (mais pas de suite vu qu'il va être proposé au début sur la Giulietta), pour le 155, je ne pense pas. Il restera au moins aussi longtemps que le MultiAir 170 restera exclusif à la finition QV.

Après faudrait voir si le T-Jet 120 est toujours disponible en commande en concession, même avec le MultiAir 135.

ET pour finir, le 78 athmo devrait rester puisque c'est le prix d'appel de la MiTo, et qu'il reste le seul disponible en finition Junior (il me semble).
_________________
147 1.9 JTDm 126ch Distinctive Gris Stromboli 2005

[Frogy]

Je relance le sujet, pour une mauvaise nouvelle (à confirmer cependant)

Je viens de recevoir l'Automobile Magazine, il y a un comparatif entre la DS3, la MiTo et la Mini Clubman et une phrase m'a interloquée : "Quant à la MiTo, elle aurait dû être représentée par sa version de 150ch... si celle-ci n'avait déserté le catalogue en début d'année."
Dans les dernières pages du magazine, dans la rubrique "prix du neuf", elle n'est plus mentionnée...

Alors info? ou erreur?
_________________
Alfa Mi.To 135MA - Rouge Alfa - Pack Sport - Pack Confort
http://alfaromeo-newdesign.road2us.com/

[slider]

[Frogy]

[coconut]

Le 120 et le 155 vont disparaitre, j'ai eu confirmation du vendeur.
Il reste bien sûr le stock à écouler, y a peut etre une bonne négo à faire.

Une idée de la décôte que ça va générer sur ces modèles ?
Collector ou antiquité ?

[tieutieu]

[Frogy]