que changeriez vous sur la mito ?
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gugglebens



Sexe: Sexe:Masculin
09 Fév 2009
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toulon

MessagePosté le: 11 03 09 19:15    Sujet du message: que changeriez vous sur la mito ? Répondre en citant

si vous devriez changez des choses sur la mito ce serai lesquelles ? J 'ouvre ce post a vous de faire part de vos gouts, esthétique, moteur...
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ShinShan



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08 Jan 2009
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Paris

MessagePosté le: 11 03 09 19:34    Sujet du message: Répondre en citant

je changerai de Mito


(STPPPPP, GTA !!!! fais un régime sur ton prix plizzzzz !!!!!) love love love love
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BigTaFF



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06 Juil 2008
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Dijon (21)

MessagePosté le: 11 03 09 21:21    Sujet du message: Répondre en citant

Je sais pu si c'est avec MIC GTA ou Cuore Sportivo qu'on c'était fait la reflexion mais nous aurions intégré le pot dans l'extracteur.
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Présentation
20000 Km effectués MiTo 1.4 T-jet 155ch Rosso G Selective
Carbone + Cuir noir - Pack Sport 18" - Clim - B&M - Bose - Péd. Alu - Régul. Vit.
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JBOU



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27 Sep 2008
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ORLEANS

MessagePosté le: 11 03 09 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

BigTaFF a écrit:
Je sais pu si c'est avec MIC GTA ou Cuore Sportivo qu'on c'était fait la reflexion mais nous aurions intégré le pot dans l'extracteur.


+1
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cuore_sportivo



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12 Aoû 2008
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MessagePosté le: 11 03 09 21:41    Sujet du message: Répondre en citant

yes c'etait moi. Je confirme un pot intégré remonté dans l'extracteur, en position centrale ou 1 de chaque coté et si possible un chouilla plus gros et un son encore plus rauque Very Happy

sinon :

- pas de projection de graviers et salleté sur les ailes ainsi que sur la vitre et le coffre arriere. Bref là où c'est toujours sale.

- siège avant encore plus enveloppant

- que les retros ne conservent pas l'eau quand on lave la voiture. car une fois toute belle, les retros envoient toujours de l'eau sur les portes ...

- blu&me plus intuitif, ecran plus grand (faire passer un par un les fichiers c'est ... Mad )

- changer les plastiques durs

- retro pas rabbatables avec la clé alors que c'est dans la notice pour ceux qui ont payé l'option ! rage

- indication de la vitesse instantannée dans tous les modes, pas que A Rolling Eyes

- petites aerations sur les cotes comme la GTA dingue

- un volant avec le bas plat donc pas rond (comme sur la plupart des sportives du moment)

Sinon direction (bien mieux depuis 4000km) et suspensions, sans etre exceptionnelles, ca me va ...
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BigTaFF



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06 Juil 2008
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Dijon (21)

MessagePosté le: 11 03 09 21:48    Sujet du message: Répondre en citant

cuore_sportivo a écrit:
yes c'etait moi. Je confirme un pot intégré remonté dans l'extracteur, en position centrale ou 1 de chaque coté et si possible un chouilla plus gros et un son encore plus rauque Very Happy

sinon :

- pas de projection de graviers et salleté sur les ailes ainsi que sur la vitre et le coffre arriere. Bref là où c'est toujours sale.

- siège avant encore plus enveloppant

- que les retros ne conservent pas l'eau quand on lave la voiture. car une fois toute belle, les retros envoient toujours de l'eau sur les portes ...

- blu&me plus intuitif, ecran plus grand (faire passer un par un les fichiers c'est ... Mad )

- changer les plastiques durs

- retro pas rabbatables avec la clé alors que c'est dans la notice pour ceux qui ont payé l'option ! rage

- indication de la vitesse instantannée dans tous les modes, pas que A Rolling Eyes

- petites aerations sur les cotes comme la GTA dingue

- un volant avec le bas plat donc pas rond (comme sur la plupart des sportives du moment)

Sinon direction (bien mieux depuis 4000km) et suspensions, sans etre exceptionnelles, ca me va ...


Je valide Very Happy Very Happy
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elric147
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09 Juil 2008
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Janzé (35)

MessagePosté le: 11 03 09 22:09    Sujet du message: Répondre en citant

Je valide moi aussi Very Happy Notamment pour les plastiques durs, et les sièges qui pourraient maintenir un peu mieux, j'aurais bien aimé des sièges comme ceux des Gt ou des 147 Ti.

Pour les rétros je confirme, et c'est d'autant plus chiant sur une couleur foncée... Je vais finir par acheter un stock de bombes d'air et souffler dans les rétros après chaque lavage !
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caro7550




08 Mar 2009
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MessagePosté le: 11 03 09 22:39    Sujet du message: Répondre en citant

+ une poignée de plafond (sais pas le nom) coté passager Very Happy
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ShinShan



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08 Jan 2009
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MessagePosté le: 11 03 09 22:44    Sujet du message: Répondre en citant

caro7550 a écrit:
+ une poignée de plafond (sais pas le nom) coté passager Very Happy


c'est pour que mamy s'accroche ce truc là non ?
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DISSOCE



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25 Nov 2008
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MessagePosté le: 11 03 09 23:00    Sujet du message: Répondre en citant

j'approuve tout ce qui a déjà été cité.
J'ajoute un train avant qui se positionne franchement lors des grosses accelerations Evil or Very Mad
Elle a la maladiedes clio RS malheureusement Rolling Eyes
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>>> candidature concours N°7 ICI <<<
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elric147
Modérateur


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09 Juil 2008
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Janzé (35)

MessagePosté le: 11 03 09 23:02    Sujet du message: Répondre en citant

C'est le problème des tractions avants puissantes.
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DISSOCE



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25 Nov 2008
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Chambéry + Mâcon

MessagePosté le: 11 03 09 23:05    Sujet du message: Répondre en citant

Une MiTo en propulsion alors !! Razz
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ShinShan



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08 Jan 2009
Messages: 1702
Paris

MessagePosté le: 11 03 09 23:06    Sujet du message: Répondre en citant

DISSOCE a écrit:
Une MiTo en propulsion alors !! Razz


+ 11111111111111111
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Nash



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01 Mar 2009
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LYON

MessagePosté le: 11 03 09 23:06    Sujet du message: Répondre en citant

Les phares, je les placerais moins hauts, un peu comme sur la 8C
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caro7550




08 Mar 2009
Messages: 270

MessagePosté le: 12 03 09 10:06    Sujet du message: Répondre en citant

ShinShan a écrit:
caro7550 a écrit:
+ une poignée de plafond (sais pas le nom) coté passager Very Happy


c'est pour que mamy s'accroche ce truc là non ?


Laughing
Bah oui car je suis passagère parfois et demander au pilote de ralentir dans les virages ça marche pô'!
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ShinShan



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08 Jan 2009
Messages: 1702
Paris

MessagePosté le: 12 03 09 10:43    Sujet du message: Répondre en citant

caro7550 a écrit:
ShinShan a écrit:
caro7550 a écrit:
+ une poignée de plafond (sais pas le nom) coté passager Very Happy


c'est pour que mamy s'accroche ce truc là non ?


Laughing
Bah oui car je suis passagère parfois et demander au pilote de ralentir dans les virages ça marche pô'!


tu tiens le frein à main
dans ce cas, 2 solutions:
-tu tires et adrénaline assurée !
- il voit ça, et ralentit comme un gentil garçon bien éduqué Very Happy
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Multi



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11 Sep 2008
Messages: 248
Tours (37) / Vendôme (41)

MessagePosté le: 12 03 09 11:06    Sujet du message: Répondre en citant

. Des bas de portières (dans l'habitacle) plus résistantes aux rayures.
. Des oints d'étanchéité empèchant l'adhésion avec les vitres en températures négatives.
. Un moteur 1,750 Tjet de 240ch... Evil or Very Mad
_________________
Mito Rouge 1.4T-Jet 155 sélective -> Mito QV Rouge Alfa
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ShinShan



Sexe: Sexe:Masculin
08 Jan 2009
Messages: 1702
Paris

MessagePosté le: 12 03 09 11:46    Sujet du message: Répondre en citant

bon ben.... de mon coté
à la longue je pense que j'aurai droit à une déformation de la colonne vertébrale
dûe aux mouvements effectués quand je "vais chercher" cette ceinture.
z'aurais pu la rapprocher comme dans une béhème Smile
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TriBad



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03 Déc 2008
Messages: 579
Champagne

MessagePosté le: 12 03 09 14:34    Sujet du message: Répondre en citant

Ajouter une poignet de maintiens au plafond coté passager (c'est la première chose qui a interpellé les personnes que j'ai transporté) et un range lunette au plafond coté conducteur (je l'avais dans mon astra GTC, c'était bien pratique).
ET ! ajouter de la moquette sur la banquette 2 places coté coffre ! (mesquin)
_________________
MiTo 1.6 Mjet 120 Selective fauve - Noir Etna - Pack Sport 17"/Confort - Coques rétro brillant - Régul. vitesse - Commandes au volant
:: 109000km au 01/07/2013 :: 5,3l/100km ::
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Yoshimura



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22 Oct 2008
Messages: 366
Lorraine

MessagePosté le: 12 03 09 16:44    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ma part j' ajouterais une meilleur insonorisation des passages de roue.
Genre moquette comme sur mon ex 147.
_________________
600RR repliée dans une Ford K , mais , heureux en Alfa...
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