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gugglebens
Sexe: 09 Fév 2009 Messages: 60 toulon
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Posté le: 11 03 09 19:15 Sujet du message: que changeriez vous sur la mito ? |
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si vous devriez changez des choses sur la mito ce serai lesquelles ? J 'ouvre ce post a vous de faire part de vos gouts, esthétique, moteur... |
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ShinShan
Sexe: 08 Jan 2009 Messages: 1702 Paris
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Posté le: 11 03 09 19:34 Sujet du message: |
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je changerai de Mito
(STPPPPP, GTA !!!! fais un régime sur ton prix plizzzzz !!!!!) |
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BigTaFF
Sexe: 06 Juil 2008 Messages: 2739 Dijon (21)
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Posté le: 11 03 09 21:21 Sujet du message: |
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Je sais pu si c'est avec MIC GTA ou Cuore Sportivo qu'on c'était fait la reflexion mais nous aurions intégré le pot dans l'extracteur. _________________ Présentation
20000 Km effectués MiTo 1.4 T-jet 155ch Rosso G Selective
Carbone + Cuir noir - Pack Sport 18" - Clim - B&M - Bose - Péd. Alu - Régul. Vit. |
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JBOU
Sexe: 27 Sep 2008 Messages: 245 ORLEANS
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Posté le: 11 03 09 21:26 Sujet du message: |
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BigTaFF a écrit: | Je sais pu si c'est avec MIC GTA ou Cuore Sportivo qu'on c'était fait la reflexion mais nous aurions intégré le pot dans l'extracteur. |
+1 _________________ MITO 1,4T-JET 155 Selective Noir Etna Cuir Naturel , Magnifica.... 29500Km au 03/11/2012 |
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cuore_sportivo
Sexe: 12 Aoû 2008 Messages: 1320
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Posté le: 11 03 09 21:41 Sujet du message: |
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yes c'etait moi. Je confirme un pot intégré remonté dans l'extracteur, en position centrale ou 1 de chaque coté et si possible un chouilla plus gros et un son encore plus rauque
sinon :
- pas de projection de graviers et salleté sur les ailes ainsi que sur la vitre et le coffre arriere. Bref là où c'est toujours sale.
- siège avant encore plus enveloppant
- que les retros ne conservent pas l'eau quand on lave la voiture. car une fois toute belle, les retros envoient toujours de l'eau sur les portes ...
- blu&me plus intuitif, ecran plus grand (faire passer un par un les fichiers c'est ... )
- changer les plastiques durs
- retro pas rabbatables avec la clé alors que c'est dans la notice pour ceux qui ont payé l'option !
- indication de la vitesse instantannée dans tous les modes, pas que A
- petites aerations sur les cotes comme la GTA
- un volant avec le bas plat donc pas rond (comme sur la plupart des sportives du moment)
Sinon direction (bien mieux depuis 4000km) et suspensions, sans etre exceptionnelles, ca me va ... _________________ MiTo Turbo 155cv Giulietta
Voir ma MiTo
Mon site |
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BigTaFF
Sexe: 06 Juil 2008 Messages: 2739 Dijon (21)
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Posté le: 11 03 09 21:48 Sujet du message: |
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cuore_sportivo a écrit: | yes c'etait moi. Je confirme un pot intégré remonté dans l'extracteur, en position centrale ou 1 de chaque coté et si possible un chouilla plus gros et un son encore plus rauque
sinon :
- pas de projection de graviers et salleté sur les ailes ainsi que sur la vitre et le coffre arriere. Bref là où c'est toujours sale.
- siège avant encore plus enveloppant
- que les retros ne conservent pas l'eau quand on lave la voiture. car une fois toute belle, les retros envoient toujours de l'eau sur les portes ...
- blu&me plus intuitif, ecran plus grand (faire passer un par un les fichiers c'est ... )
- changer les plastiques durs
- retro pas rabbatables avec la clé alors que c'est dans la notice pour ceux qui ont payé l'option !
- indication de la vitesse instantannée dans tous les modes, pas que A
- petites aerations sur les cotes comme la GTA
- un volant avec le bas plat donc pas rond (comme sur la plupart des sportives du moment)
Sinon direction (bien mieux depuis 4000km) et suspensions, sans etre exceptionnelles, ca me va ... |
Je valide _________________ Présentation
20000 Km effectués MiTo 1.4 T-jet 155ch Rosso G Selective
Carbone + Cuir noir - Pack Sport 18" - Clim - B&M - Bose - Péd. Alu - Régul. Vit. |
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elric147 Modérateur
Sexe: 09 Juil 2008 Messages: 3118 Janzé (35)
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Posté le: 11 03 09 22:09 Sujet du message: |
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Je valide moi aussi Notamment pour les plastiques durs, et les sièges qui pourraient maintenir un peu mieux, j'aurais bien aimé des sièges comme ceux des Gt ou des 147 Ti.
Pour les rétros je confirme, et c'est d'autant plus chiant sur une couleur foncée... Je vais finir par acheter un stock de bombes d'air et souffler dans les rétros après chaque lavage ! _________________ Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho |
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caro7550
08 Mar 2009 Messages: 270
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Posté le: 11 03 09 22:39 Sujet du message: |
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+ une poignée de plafond (sais pas le nom) coté passager |
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ShinShan
Sexe: 08 Jan 2009 Messages: 1702 Paris
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Posté le: 11 03 09 22:44 Sujet du message: |
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caro7550 a écrit: | + une poignée de plafond (sais pas le nom) coté passager |
c'est pour que mamy s'accroche ce truc là non ? |
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DISSOCE
Sexe: 25 Nov 2008 Messages: 864 Chambéry + Mâcon
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Posté le: 11 03 09 23:00 Sujet du message: |
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j'approuve tout ce qui a déjà été cité.
J'ajoute un train avant qui se positionne franchement lors des grosses accelerations
Elle a la maladiedes clio RS malheureusement _________________ 1.4T Jet Distinctive, Biancospino, 17'', Bose
>>> candidature concours N°7 ICI <<< |
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elric147 Modérateur
Sexe: 09 Juil 2008 Messages: 3118 Janzé (35)
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Posté le: 11 03 09 23:02 Sujet du message: |
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C'est le problème des tractions avants puissantes. _________________ Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho |
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DISSOCE
Sexe: 25 Nov 2008 Messages: 864 Chambéry + Mâcon
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ShinShan
Sexe: 08 Jan 2009 Messages: 1702 Paris
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Posté le: 11 03 09 23:06 Sujet du message: |
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DISSOCE a écrit: | Une MiTo en propulsion alors !! |
+ 11111111111111111 |
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Nash
Sexe: 01 Mar 2009 Messages: 66 LYON
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Posté le: 11 03 09 23:06 Sujet du message: |
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Les phares, je les placerais moins hauts, un peu comme sur la 8C _________________ Mito 1,4 litre 155ch Sélective Noir Etna cuir rouge, pack sport 17", pack confort, étriers de frein rouge, Blue & Me |
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caro7550
08 Mar 2009 Messages: 270
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Posté le: 12 03 09 10:06 Sujet du message: |
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ShinShan a écrit: | caro7550 a écrit: | + une poignée de plafond (sais pas le nom) coté passager |
c'est pour que mamy s'accroche ce truc là non ? |
Bah oui car je suis passagère parfois et demander au pilote de ralentir dans les virages ça marche pô'! |
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ShinShan
Sexe: 08 Jan 2009 Messages: 1702 Paris
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Posté le: 12 03 09 10:43 Sujet du message: |
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caro7550 a écrit: | ShinShan a écrit: | caro7550 a écrit: | + une poignée de plafond (sais pas le nom) coté passager |
c'est pour que mamy s'accroche ce truc là non ? |
Bah oui car je suis passagère parfois et demander au pilote de ralentir dans les virages ça marche pô'! |
tu tiens le frein à main
dans ce cas, 2 solutions:
-tu tires et adrénaline assurée !
- il voit ça, et ralentit comme un gentil garçon bien éduqué |
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Multi
Sexe: 11 Sep 2008 Messages: 248 Tours (37) / Vendôme (41)
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Posté le: 12 03 09 11:06 Sujet du message: |
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. Des bas de portières (dans l'habitacle) plus résistantes aux rayures.
. Des oints d'étanchéité empèchant l'adhésion avec les vitres en températures négatives.
. Un moteur 1,750 Tjet de 240ch... _________________ Mito Rouge 1.4T-Jet 155 sélective -> Mito QV Rouge Alfa |
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ShinShan
Sexe: 08 Jan 2009 Messages: 1702 Paris
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Posté le: 12 03 09 11:46 Sujet du message: |
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bon ben.... de mon coté
à la longue je pense que j'aurai droit à une déformation de la colonne vertébrale
dûe aux mouvements effectués quand je "vais chercher" cette ceinture.
z'aurais pu la rapprocher comme dans une béhème |
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TriBad
Sexe: 03 Déc 2008 Messages: 579 Champagne
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Posté le: 12 03 09 14:34 Sujet du message: |
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Ajouter une poignet de maintiens au plafond coté passager (c'est la première chose qui a interpellé les personnes que j'ai transporté) et un range lunette au plafond coté conducteur (je l'avais dans mon astra GTC, c'était bien pratique).
ET ! ajouter de la moquette sur la banquette 2 places coté coffre ! (mesquin) _________________ MiTo 1.6 Mjet 120 Selective fauve - Noir Etna - Pack Sport 17"/Confort - Coques rétro brillant - Régul. vitesse - Commandes au volant
:: 109000km au 01/07/2013 :: 5,3l/100km :: |
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Yoshimura
Sexe: 22 Oct 2008 Messages: 366 Lorraine
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Posté le: 12 03 09 16:44 Sujet du message: |
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Pour ma part j' ajouterais une meilleur insonorisation des passages de roue.
Genre moquette comme sur mon ex 147. _________________ 600RR repliée dans une Ford K , mais , heureux en Alfa... |
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