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toto34




28 Juil 2008
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MessagePosté le: 30 05 11 09:25    Sujet du message: Répondre en citant

exact.

le plus simple est de camoufler l'ampoule T20 avec de la peinture haute température.
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Fred74



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26 Mai 2011
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MessagePosté le: 30 05 11 10:08    Sujet du message: Répondre en citant

dans ce cas, de la peiture pour noir pour pot, mais attention, il faut la faire chauffée avant de la remontée car ça fume un petit peu (séchage de la dite peinture => voire notice d'emploi) Idea
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toto34




28 Juil 2008
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MessagePosté le: 30 05 11 10:17    Sujet du message: Répondre en citant

faut que je revérifie mes contacts, j'ai les Leds coté conducteur qui ne s'allume plus...
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Cocoboy



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14 Jan 2010
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MessagePosté le: 30 05 11 11:00    Sujet du message: Répondre en citant

Treflevert a écrit:
ouai mais du coup tu les aura même la nuit... et c'est un coup a trop attirer l'attention des flics car c'est pas réglementaire Rolling Eyes


Un p'tit relais/inverseur, quand tu allumes tes phares ça coupe les Leds
Par contre, si tu mets de la peinture tu n'auras plus de feux de position Smile
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Krg



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MessagePosté le: 30 05 11 11:04    Sujet du message: Répondre en citant

Treflevert a écrit:
ouai mais du coup tu les aura même la nuit... et c'est un coup a trop attirer l'attention des flics car c'est pas réglementaire Rolling Eyes
Solution: il faut brancher les Led entre un + après contact et le + des feux de croisement (ou des veilleuses), comme çà elles s'éteignent à l'allumage de feux.
Branchement des Led
+ des Led sur le + contact, - des Led sur le + feux; feux éteints, le courant trop faible passe à travers leur ampoule sans l'éclairer, feux allumés la Led est entre deux + donc éteinte.
Autrefois j'avais branché comme çà (entre + permanent et + contact) une Led clignotante pour simuler la présence d'une alarme; la Led clignotait contact coupé seulement.
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toto34




28 Juil 2008
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MessagePosté le: 30 05 11 11:06    Sujet du message: Répondre en citant

Oui les veilleuses ne seront plus fonctionnelles si je fais ca.

Mais bon, les veilleuses ne s'allument que lorsqu'on passe en feux de croisement... car sinon c'est le filament 21W qui est allumé (diurnes)
donc sur les voitures d'aujourd'hui, qu'elle est l’intérêt des veilleuses??
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Krg



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06 Juil 2008
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MessagePosté le: 30 05 11 11:08    Sujet du message: Répondre en citant

djpikachu34 a écrit:
Oui les veilleuses ne seront plus fonctionnelles si je fais ca ...
Si.
djpikachu34 a écrit:
... qu'elle est l’intérêt des veilleuses??
Conserver une lumière si un feu de croisement est grillé pour distinguer une voiture d'un deux roues.
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Cocoboy



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14 Jan 2010
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MessagePosté le: 30 05 11 11:10    Sujet du message: Répondre en citant

Avoir quand même une lumière en cas d'ampoule code/route pétée Smile
Il suffit peut-être de mettre une ampoule 1 filament 5W donc pas une T20 mais je crois que l'ODB sera pas d'accord :-/
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toto34




28 Juil 2008
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MessagePosté le: 30 05 11 11:21    Sujet du message: Répondre en citant

Krg a écrit:
djpikachu34 a écrit:
Oui les veilleuses ne seront plus fonctionnelles si je fais ca ...
Si.
djpikachu34 a écrit:
... qu'elle est l’intérêt des veilleuses??
Conserver une lumière si un feu de croisement est grillé pour distinguer une voiture d'un deux roues.


je disais si je peint l'ampoule, je n'aurais plus de veilleuse. (quiproquo) Very Happy



Ouais bon si je veux garder toutes les fonctionnalités, ca devient bordélique. glou
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Cocoboy



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14 Jan 2010
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MessagePosté le: 30 05 11 12:32    Sujet du message: Répondre en citant

A moins que tu ne fasses 2 circuits avec tes leds, la moitié la nuit et le tout le jour Evil or Very Mad
Ou même mieux, des leds près des phares comme veilleuses et près des AB pour le jour dingue
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toto34




28 Juil 2008
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MessagePosté le: 30 05 11 13:56    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ceux qui veulent les infos:

Le slot de l'ampoule à 3 fils:
+ diurne
+ veilleuse
Masse (-)

il faut brancher les 2 fils sur le + diurne et sur la masse.

ici un schéma des 3 fils que tu as sur le slot d'ampoule:


voila, je ferais une photo ce soir du branchement.
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Vink




02 Aoû 2010
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MessagePosté le: 30 05 11 22:45    Sujet du message: Répondre en citant

Treflevert a écrit:

j'dois t'avouer que tes essais m'interesse car j'suis en train de réfléchir a comment je vais proceder aussi pour solutionner ce DRL jaune tout moche sans mettre d'ampoule 21w qui font fondre le bloc Laughing


Pour en revenir aux T20, si je comprends bien ce n'est donc pas recommandé... ?
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Treflevert



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MessagePosté le: 30 05 11 22:52    Sujet du message: Répondre en citant

ben certains ici ont eut qqs surprises Rolling Eyes
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Cocoboy



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MessagePosté le: 31 05 11 07:28    Sujet du message: Répondre en citant

Treflevert a écrit:
ben certains ici ont eut qqs surprises Rolling Eyes


Plus souvent avec les PIAA je crois et nettement moins "vite fondu" avec les Simoni Evil or Very Mad
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Treflevert



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08 Avr 2011
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MessagePosté le: 31 05 11 09:02    Sujet du message: Répondre en citant

ouai mais bon... qd tu sais que les blocs optiques risque de se détérioriés, même sous garantie c'est pas la bonne opération car j'ai cru lire c'est la mémérde à remplacer car il faut tomber le PC...

PC qui est apparemment chiant à remettre parfaitement et ce même en concession alors moins on y touche, mieux c'est Rolling Eyes
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Cocoboy



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14 Jan 2010
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MessagePosté le: 31 05 11 10:19    Sujet du message: Répondre en citant

Si c'est une première pour le garagiste, en effet Evil or Very Mad
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toto34




28 Juil 2008
Messages: 1314

MessagePosté le: 31 05 11 10:38    Sujet du message: Répondre en citant

moi ils m ont déjà repeins la voiture donc le parechoc a déjà été démonté.

Donc on testera avec les simoni Wink
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FunnyGames



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03 Oct 2008
Messages: 2685
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MessagePosté le: 31 05 11 10:47    Sujet du message: Répondre en citant

Mes T20 sont des PIAA 27/8W,
elles sont en place depuis février 2009,
mes diurnes sont allumés par défaut depuis le début,
j'ai aujourd'hui 23200Kms, et rien n'est déterioré sur mes phares.

Et le facteur "chance" n'a rien à voir...Wink


On en parle ici: http://www.milano-torino.net/forum/topic1082-275.html
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Vink




02 Aoû 2010
Messages: 104

MessagePosté le: 31 05 11 12:58    Sujet du message: Répondre en citant

FunnyGames a écrit:
Mes T20 sont des PIAA 27/8W,
elles sont en place depuis février 2009,
mes diurnes sont allumés par défaut depuis le début,
j'ai aujourd'hui 23200Kms, et rien n'est déterioré sur mes phares.

Et le facteur "chance" n'a rien à voir...Wink


On en parle ici: http://www.milano-torino.net/forum/topic1082-275.html


Bon à savoir ... bien

Je ne sais pas si on en a déjà parlé dans ce topic, mais ces LED ci sont anti-erreur et il n'existe apparament pas d'incompatibilité avec les feux de jours Alfa...

http://www.bluecars.net/product_info.php?products_id=330

Des avis ?
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d-mano



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19 Aoû 2010
Messages: 674
Belgique - Charleroi

MessagePosté le: 31 05 11 13:05    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy c'est des T10 ce que tu proposes, donc pour la plaque d'immatriculation.

J'ai d'ailleurs changer 2 fois de Led pour plaque, dont une paire de chez vinz (donc de qualité), elles ont grillés les 2 paires. Quelqu'un a déjà eu la même chose?
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Dare vita alla materia significa trasformala in emozione
Alfista camouflé dans une Skoda Octavia Combi. VDM


Dernière édition par d-mano le 31 05 11 14:23; édité 2 fois
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