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Message |
BigTaFF
Sexe: 
06 Juil 2008
Messages: 2739
Dijon (21)
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 Posté le: 14 04 09 12:59 Sujet du message: Re: MiTo T-JET 120ch |
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| mael a écrit: | | romain0704 a écrit: | hello tout le monde,
est-ce que quelqu'un a déja testé le t-jet en 120ch?
est-il aussi agréable que le 155ch (je ne parle pas de perf mais bien de sensations de conduite et de souplesse)?
merci. |
Bonjour à tous
Comme je viens de recevoir ma MiTo essence 120cv et qu'il y en a encore peu d'arrivées, je vous donne mon sentiment après moins de 300km.
J'ai pris la Distinctive (car mauvais souvenirs de sièges en cuir!) mais avec tout un tas d'options: pack confort bien sûr mais aussi rétros rabattables, volant et pommeau cuir, régulateur, ordi de bord, etc.
Par contre, pour le confort, je suis resté en 16 pouces d'origine et je ne suis pas déçu!
Pour avoir essayé la 155 en 17 pouces, je la trouvais trop dure mais rien de bien méchant cependant. Histoire de goût.
Question conduite, que du bonheur! Les 120cv sont très toniques et si ce n'est en vitesse de pointe, il n'a pas grand-chose à envier à son grand frère.
La boîte a un débattement très court, très sportif et agréable même si on se demande bien pourquoi ils n'ont pas mis une 6 vitesses?
Rodage oblige, je n'ai pas trop "tiré" dessus mais quelques petites montées dans les tours en D m'ont donné d'énormes sensations avec une sorte d'overboost très impressionnant... ça pousse sévère! Ma conso en ce moment 9l de moyenne à l'ODB.
Quant à la radio d'origine, rien à redire: elle ne sature pas, bref très correcte.
Ce que je déplore un peu: les plastiques durs des habillages de portières mais bon, je le savais avant.
Enfin, il faut être très, très prudent avec le spoiler avant qui aurait une fâcheuse tendance à toucher un peu partout: garre aux trottoirs, gendarmes couchés et autres entrées de garages bosselées!
C'est vraiment une très belle voiture et je n'ai jamais vu autant de gens se détourner pour la regarder passer, voire venir vous parler de l'auto! Pour passer inaperçu, c'est raté!
Je vous laisse: mes plaques définitives sont arrivées et ils m'attendent pour les monter... |
Merci pour le commentaire très instructif.
Niveau conso, ca va baisser sensiblement par le suite 
En 0 à 100 elle est annoncée à combien?
_________________
Présentation
20000 Km effectués MiTo 1.4 T-jet 155ch Rosso G Selective
Carbone + Cuir noir - Pack Sport 18" - Clim - B&M - Bose - Péd. Alu - Régul. Vit. |
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elric147
Modérateur
Sexe:
09 Juil 2008
Messages: 3118
Janzé (35)
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| Posté le: 14 04 09 13:12 Sujet du message: |
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8s8 selon Alfa !  Et 198 km/h en vitesse de pointe.
_________________
Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho |
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cyrille
Sexe:
15 Aoû 2008
Messages: 311
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| Posté le: 14 04 09 13:54 Sujet du message: |
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Intéressant comme compte rendu... Ca va un peu contre ce qu'on lit par rapport à la boite de la GPunto.....
Suis toujours en attente d'un essai..... |
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mael
Sexe:
12 Avr 2009
Messages: 50
Saint-Brieuc
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| Posté le: 14 04 09 14:12 Sujet du message: |
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| cyrille a écrit: | Intéressant comme compte rendu... Ca va un peu contre ce qu'on lit par rapport à la boite de la GPunto.....
Suis toujours en attente d'un essai..... |
 Pour la boîte, ce n'est pas que mon avis car le mien était un peu faussé: je sors d'une Classe C180k, avec une vraie boîte manuelle de camion! Epouvantable!
Mon gendre, qui roule en 207THP 150 et mes fils (147 pour un et C5 HDI 138 en attente de son 1.3JTDM 90 cv MiTo! pour le second) trouvent cette boîte très agréable.
Comme quoi, les avis...
_________________
Mito 1.4T-Jet 120cv blanc spino, pack confort et tout plein d'options, reçue le 28 mars, commandée le 5 février. |
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cyrille
Sexe:
15 Aoû 2008
Messages: 311
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| Posté le: 14 04 09 14:28 Sujet du message: |
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| mael a écrit: | Mon gendre, qui roule en 207THP 150 et mes fils (147 pour un et C5 HDI 138 en attente de son 1.3JTDM 90 cv MiTo! pour le second) trouvent cette boîte très agréable.
Comme quoi, les avis... |
Les commandes de boite PSA ne sont pour moi vraiment pas une référence, bien au contraire... Donc ca ne fait pas avancer le schmilblick
(147 essence ou diesel ?) |
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mael
Sexe:
12 Avr 2009
Messages: 50
Saint-Brieuc
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| Posté le: 14 04 09 14:34 Sujet du message: |
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essence la 147
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Mito 1.4T-Jet 120cv blanc spino, pack confort et tout plein d'options, reçue le 28 mars, commandée le 5 février. |
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BigTaFF
Sexe:
06 Juil 2008
Messages: 2739
Dijon (21)
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| Posté le: 14 04 09 19:14 Sujet du message: |
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Les amis, mon très cher vendeur m'a prêté la T-jet 120 ch jusqu'à demain soir ::: Pendant qu'il me met des 17" 8c en pirelli P-Zero sur la mienne.
La bête est rouge alfa avec pack sport 17 8c (michelin) + pack confort / b&m.... 338 km
Et bah je suis agréablement surpris.
En exagérant un minimum, en mode D, ca fait un peu comme la 155ch en mode N (sur mito rodée).
L'effet turbo est sympa aussi sur celle-ci.
La 3ème est super agréable avec la 4 et la 5 un tout petit poil longue (si il faut trouver un défaut).
Bref, les gens ont encore moins d'excuses pour acheter une 207....
J'attends de reprendre la mienne demain avec les 17 pouces pour comparer les directions
Possesseurs de T-jet 120 ch, vous avez fait le bon choix
_________________
Présentation
20000 Km effectués MiTo 1.4 T-jet 155ch Rosso G Selective
Carbone + Cuir noir - Pack Sport 18" - Clim - B&M - Bose - Péd. Alu - Régul. Vit.
Dernière édition par BigTaFF le 14 04 09 19:17; édité 1 fois |
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mael
Sexe:
12 Avr 2009
Messages: 50
Saint-Brieuc
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| Posté le: 14 04 09 19:16 Sujet du message: |
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| BigTaFF a écrit: | Les amis, mon très cher vendeur m'a prêté la T-jet 120 ch jusqu'à demain soir ::: Pendant qu'il me met des 17" 8c en pirelli P-Zero sur la mienne.
La bête est rouge alfa avec pack sport 17 8c (michelin) + pack confort / b&m.... 338 km
Et bah je suis agréablement surpris.
En exagérant un minimum, en mode D, ca fait un peu comme la 155ch en mode N (sur mito rodée).
L'effet turbo est sympa aussi sur celle-ci.
La 3ème est super agréable avec la 4 et la 5 un tout petit poil longue (si il faut trouver un défaut).
Bref, les gens ont encore moins d'excuses pour acheter une 207....
Possesseurs de T-jet 120 ch, vous avez fait le bon choix |
 Ha ça oui! Elle est terrible!
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Mito 1.4T-Jet 120cv blanc spino, pack confort et tout plein d'options, reçue le 28 mars, commandée le 5 février. |
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foxley
20 Mar 2009
Messages: 26
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| Posté le: 14 04 09 19:35 Sujet du message: Re: MiTo T-JET 120ch |
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| mael a écrit: | | romain0704 a écrit: | hello tout le monde,
est-ce que quelqu'un a déja testé le t-jet en 120ch?
est-il aussi agréable que le 155ch (je ne parle pas de perf mais bien de sensations de conduite et de souplesse)?
merci. |
Bonjour à tous
Comme je viens de recevoir ma MiTo essence 120cv et qu'il y en a encore peu d'arrivées, je vous donne mon sentiment après moins de 300km.
J'ai pris la Distinctive (car mauvais souvenirs de sièges en cuir!) mais avec tout un tas d'options: pack confort bien sûr mais aussi rétros rabattables, volant et pommeau cuir, régulateur, ordi de bord, etc.
Par contre, pour le confort, je suis resté en 16 pouces d'origine et je ne suis pas déçu!
Pour avoir essayé la 155 en 17 pouces, je la trouvais trop dure mais rien de bien méchant cependant. Histoire de goût.
Question conduite, que du bonheur! Les 120cv sont très toniques et si ce n'est en vitesse de pointe, il n'a pas grand-chose à envier à son grand frère.
La boîte a un débattement très court, très sportif et agréable même si on se demande bien pourquoi ils n'ont pas mis une 6 vitesses?
Rodage oblige, je n'ai pas trop "tiré" dessus mais quelques petites montées dans les tours en D m'ont donné d'énormes sensations avec une sorte d'overboost très impressionnant... ça pousse sévère! Ma conso en ce moment 9l de moyenne à l'ODB.
Quant à la radio d'origine, rien à redire: elle ne sature pas, bref très correcte.
Ce que je déplore un peu: les plastiques durs des habillages de portières mais bon, je le savais avant.
Enfin, il faut être très, très prudent avec le spoiler avant qui aurait une fâcheuse tendance à toucher un peu partout: garre aux trottoirs, gendarmes couchés et autres entrées de garages bosselées!
C'est vraiment une très belle voiture et je n'ai jamais vu autant de gens se détourner pour la regarder passer, voire venir vous parler de l'auto! Pour passer inaperçu, c'est raté!
Je vous laisse: mes plaques définitives sont arrivées et ils m'attendent pour les monter... |
Bonne nouvelle.
Je pense que je vais la prendre en 120 cv.
Mais avant il va quand même falloir l'essayer.
Quelqu'un sait si elle est disponible à l'essai dans le concessionnaire à Versailles? Car la fois où j'ai demandé un essai, seule la version 120 cv diesel était disponible. Or je ne veux pas du diesel. |
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mael
Sexe:
12 Avr 2009
Messages: 50
Saint-Brieuc
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| Posté le: 14 04 09 19:48 Sujet du message: |
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Tu peux y aller les yeux fermés
Pareil, je n'avais pas pu essayer la 120cv, juste la 155cv; ma voiture précédente faisait 143cv (Mercedes 180K); la MiTo T-Jet 120cv laisse la Merco sur place! Et surtout, le plaisir de conduite est multiplié par 100.
Bon OK, il y a des plastiques très moches mais au volant, on les oublie très vite!
Si je n'ai pas pris la 155cv, c'est qu'elle faisait un peu peur à mon épouse: en cause son couple maxi atteint à 3000 tours environ, contre 1750 tours sur le 120cv, très souple donc, un peu comme un diesel, sauf que quand on appuie... là, c'est bien du turbo essence!
Bref, une excellente petite sportive!
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Mito 1.4T-Jet 120cv blanc spino, pack confort et tout plein d'options, reçue le 28 mars, commandée le 5 février. |
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Romzdu
Sexe:
19 Avr 2009
Messages: 12
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| Posté le: 19 04 09 15:39 Sujet du message: |
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Bonjour a tous
Pour ma part, je suis très hésitant à commander ma mito 120Ch.
J'ai eu le coup de coeur pour cette voiture. Dans un premier temps, j'étais parti sur le modèle junior de 78Ch, très agréable à conduire mais manquant un peu de punch pour mon utilisation.
J'ai donc dans la foulée de mon essai de la junior testé le modèle 120Ch essence et là, terrible désillusion, la boite de vitesse est super imprécise et très très accrocheuse par rapport à la boite 6 de la junior. C'est vraiment dommage car le moteur est vraiment très sympa je trouve mais les sensation de conduite complètement annihiler par la boite. Il faut vraiment "décortiquer" les mouvements pour éviter que la boite ne se bloque. j'ai essayer directe les différentes mito qui était dans la hall d'exposition de la concession pour savoir si ce n'était pas un problème sur la voiture teste mais même constatation, la boite 5 n'est vraiment pas au niveau de la boite 6.  |
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raf63
Sexe:
14 Mar 2009
Messages: 112
clermont - ferrand
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| Posté le: 10 05 09 11:11 Sujet du message: |
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je ne suis pas d'accord moi, j'ai la 120cv essence depuis 4jours, déjà 500kms, pour le plaisir, et c'est un bonheur, la boite de vitesse est top je trouve, manque juste la 6éme vitesse!
d'ailleurs attention, la marche arrière n'as pas de "sécutrité" genre il faut lever d'un cran pour pouvoir la passer!
moi qui avait 6 vitesses sur ma gp, c'est dur! envie de passer la 6éme sur l'autoroute!
pour revenir à la boite de vitesse, pas de flou, pas d'imprécison, les vitesses se passent normalement, et bien...
_________________
MiTo noir pastel 1.4 t-jet 120cv selective, cuir noir, tdb carbone noir, BOSE, pack sport 17", pack visibilité, ...
QUE DU BONHEUR...! |
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todobleu
Sexe:
24 Mai 2009
Messages: 61
Orléans
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| Posté le: 24 05 09 21:38 Sujet du message: |
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Hello !!!
J'ai ressorti mes vieux court de méca au sujet de l'étagement de la boîte de vitesse.
Quand on atteint la puissance maxi du moteur, on passe le rapport supérieur. Dans ce rapprot, on est au couple maxi (à vitesse égale).
Ex :
une voiture a sa puissance maxi à 6000 tour/min et son couple maxi à 2000 tour/min.
En 2ème, la voiture a une vitesse de 90 km/h à 6000 tours/min (puissance maxi)
Quand on passe la 3ème, on est toujours à 90km/h mais on se retrouve à 2000 tours/min (soit le couple maxi).
Comme la mito 120cv à un couple maxi qu'à 1750 tours/min (plus bas que la 155cv), elle n'a pas besoin d'avoir 6 vitesses.
Avec un graphique, ça serai plus compréhensible ... mais je suis nouveau sur le forum et ne sais pas comment faire  |
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elric147
Modérateur
Sexe:
09 Juil 2008
Messages: 3118
Janzé (35)
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| Posté le: 24 05 09 21:41 Sujet du message: |
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La puissance maxi sur le 120 est à 5000 tous pas 6000. Et 5500 sur le 155.
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Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho |
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todobleu
Sexe:
24 Mai 2009
Messages: 61
Orléans
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| Posté le: 24 05 09 21:44 Sujet du message: |
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Je sais bien mais c'était juste un exemple car je ne connais pas l'étagement de la boîte de la Mito 120cv
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Mito Distinctive 1.4 t-jet 120cv noire pastelle |
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elric147
Modérateur
Sexe:
09 Juil 2008
Messages: 3118
Janzé (35)
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| Posté le: 24 05 09 21:50 Sujet du message: |
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Ok ! Et au fait bienvenue sur le forum !
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Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho |
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todobleu
Sexe:
24 Mai 2009
Messages: 61
Orléans
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| Posté le: 24 05 09 21:51 Sujet du message: |
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 j'ai oublié de me présenter ... j'y vais de ce pas
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Mito Distinctive 1.4 t-jet 120cv noire pastelle |
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