Boite Gelé (RESOLU)
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JBOU



Sexe: Sexe:Masculin
27 Sep 2008
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ORLEANS

MessagePosté le: 29 12 08 19:27    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
en ce qui concerne ta boite j'espére que tout va rentrer dans l'ordre car ce genre de problème est rare.

bon courage bien .



Merci
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JBOU



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27 Sep 2008
Messages: 245
ORLEANS

MessagePosté le: 06 01 09 20:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bon alors ma boite géle toujours ça à pas changé...

Mais ma concession ma appelé ce soir à 19h ( j'ai appéle ce matin pour savoir ou ça en été )
Déja j'ai été agréablement surpris que l'on m'appele a cette heure là je me suis dit il mon oublié...

Donc aprés conctat avec Alfa france , je serai donc un cas rare(voir unique) et isolé ( ça confirme je suis maudit Razz ) ils ont donc décidé de me remplacer les 2 cables de la boite

Voila y a plus qu'a prendre RDV pour le remplacement ( oui j'ai eu la bonne idée de commandé ma voiture a Orleans alors que je vit a Chartres... Confused )

Donc voila pour l'instat c'est 15min pour utiliser la voiture... mais bon ça va s'arranger
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cuore_sportivo



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12 Aoû 2008
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MessagePosté le: 06 01 09 21:03    Sujet du message: Répondre en citant

ils pourraient faire un geste pour le désagrement ... Confused
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JBOU



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27 Sep 2008
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ORLEANS

MessagePosté le: 06 01 09 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

cuore_sportivo a écrit:
ils pourraient faire un geste pour le désagrement ... Confused


Quand l'histoire sera reglé je ferai un petit courrier a Alfa France pour leur faire part de ma déception, une durit de turbo fendu + des cables de boite qui géle c'est beaucoup pour une petite Mito toute neuve
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schumy27



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06 Juil 2008
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Evreux

MessagePosté le: 06 01 09 21:32    Sujet du message: Répondre en citant

N'y aurait il pas défaillance de la préparation de la voiture...???
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JBOU



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27 Sep 2008
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ORLEANS

MessagePosté le: 06 01 09 21:45    Sujet du message: Répondre en citant

Difficile à savoir, pour la durit de turbo ça semble le cas, un essai de la voiture aurai facilement peu faire voir cet défaillance, par contre pour les câbles de boites....
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BigTaFF



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06 Juil 2008
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Dijon (21)

MessagePosté le: 07 01 09 13:52    Sujet du message: Répondre en citant

JBOU a écrit:
Difficile à savoir, pour la durit de turbo ça semble le cas, un essai de la voiture aurai facilement peu faire voir cet défaillance, par contre pour les câbles de boites....


Soit fort Wink
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JBOU



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27 Sep 2008
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ORLEANS

MessagePosté le: 07 01 09 17:00    Sujet du message: Répondre en citant

BigTaFF a écrit:
JBOU a écrit:
Difficile à savoir, pour la durit de turbo ça semble le cas, un essai de la voiture aurai facilement peu faire voir cet défaillance, par contre pour les câbles de boites....


Soit fort Wink


Merci la force est avec moi Laughing
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JBOU



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27 Sep 2008
Messages: 245
ORLEANS

MessagePosté le: 04 02 09 13:07    Sujet du message: Répondre en citant

Alors mes câbles de boites ont bien été changé et avec la nouvelle vague de froid j'ai peu constaté que le problème est résolu

A apparemment je suis un cas isolé ( défaillance de la gaine de protection peut être)


Voila je peut conduire en dessous de -3°C fou
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BigTaFF



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06 Juil 2008
Messages: 2739
Dijon (21)

MessagePosté le: 04 02 09 13:54    Sujet du message: Répondre en citant

Problème résolu Laughing

Félicitation camarade Wink
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jfn




17 Sep 2008
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MessagePosté le: 04 02 09 21:58    Sujet du message: Répondre en citant

bonne nouvelle pour toi et bonne route bien
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schumy27



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06 Juil 2008
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MessagePosté le: 04 02 09 22:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bonne nouvelle ! bien
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Reçue le 24/10/2008 !
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gmime



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06 Juil 2008
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MessagePosté le: 05 02 09 00:21    Sujet du message: Répondre en citant

Super bien

Mon diagnostique était assez proche Laughing
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JBOU



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27 Sep 2008
Messages: 245
ORLEANS

MessagePosté le: 05 02 09 11:13    Sujet du message: Répondre en citant

gmime a écrit:
Super bien

Mon diagnostique était assez proche Laughing



Oui très bon diagnostique Laughing Laughing
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Cagouille



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19 Aoû 2008
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MessagePosté le: 14 02 09 02:19    Sujet du message: Répondre en citant

Ca fait plaisir qu'ils aient résolu le problème si vite...mais ils n'avaient aucune suspicion, juste l'hypothès eque ce puisse être les câbles et il s'est avéré que c'était cela...Bonne chance pour la suite !! bien
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jbasm



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02 Oct 2008
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MessagePosté le: 17 02 09 10:39    Sujet du message: Répondre en citant

je relance le sujet car je trouve depuis une semaine et le retour du froid le matin par chez nous, que ma boite est hyper raide au demarrage. La premiere est quasi impassable et la seconde un peu raide. Une fois chaude plus de pb... Confused

Je vais donc surveiller le pb et actionner auprès d'alfa si ca continue.
Ciao
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JBOU



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27 Sep 2008
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ORLEANS

MessagePosté le: 17 02 09 16:37    Sujet du message: Répondre en citant

jbasm a écrit:
je relance le sujet car je trouve depuis une semaine et le retour du froid le matin par chez nous, que ma boite est hyper raide au demarrage. La premiere est quasi impassable et la seconde un peu raide. Une fois chaude plus de pb... Confused

Je vais donc surveiller le pb et actionner auprès d'alfa si ca continue.
Ciao


Ne cherche pas plus loin tu a le même problème , demande le remplacement de tes câbles de boite et tout rentrera dans l'ordre
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jbasm



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02 Oct 2008
Messages: 95
Toulouse

MessagePosté le: 17 02 09 17:24    Sujet du message: Répondre en citant

Ce sont les câbles de la boîte qui sont à changer ?
Tu as contacté en premier Alfa France ou ta concession ?
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JBOU



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27 Sep 2008
Messages: 245
ORLEANS

MessagePosté le: 17 02 09 18:45    Sujet du message: Répondre en citant

jbasm a écrit:
Ce sont les câbles de la boîte qui sont à changer ?
Tu as contacté en premier Alfa France ou ta concession ?


Cable de boite (entre le pommeau et la boite ) vu directement avec la concession
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rd87



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18 Déc 2008
Messages: 33
Namur (Belgique)

MessagePosté le: 10 02 10 20:25    Sujet du message: Répondre en citant

Moi aussi j'ai le même problème depuis deux jours...

Très curieusement la voiture a déjà passé plusieurs fois la nuit dehors par des -10 C° voire -12 C° et aucun problème. Et là il fait -4 C° et la boîte est bloquée après la nuit.

Elle passe à l'entretient début mars, d'ici là j'ai trouvé que si je la laisse au point mort je peux - en mettant beaucoup plus de force - passer les rapports à froid.
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