Perte de puissance sur 1.3 JTDm

 
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Vince33



Sexe: Sexe:Masculin
21 Sep 2024
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MessagePosté le: 23 09 24 09:51    Sujet du message: Perte de puissance sur 1.3 JTDm Répondre en citant

Bonjour à tous,

Je possède une Mito de 2012 équipée du petit 1.3 JTDm de 95ch.
J'ai achetée cette auto par téléphone et me suis fait un peu avoir. Je passerai rapidement sur les déboires rencontrés et à ce jour réglés (clim, alternateur, intérieur, etc...) pour vous demander des conseils sur le dernier en date : une perte de puissance.

En effet, nous nous servons peu de cette voiture car elle n'a jamais réellement bien fonctionné depuis son achat en mai dernier, mais le WE dernier nous allons voulu aller faire un tour avec et au bout d'un moment, alors que j'accélérai, j'ai senti comme un trou à l'accélération et une perte de puissance. Un message est alors apparu sur le TdB "faire vérifier le moteur" avec bien sûr le voyant moteur.

En allant faire changer la batterie ce samedi (pour une autre raison), j'ai roulé normalement mais avec une auto très peu puissante et qui plafonnait à 120km/h.

L'auto est donc de 2012 et totalise 221.000km.
D'après le vendeur, la chaine de distribution a été faite ainsi que la vidange
L'alternateur, le compresseur de clim et la batterie sont neufs.
J'ai commandé un filtre à air que je devrais recevoir aujourd'hui.


D'où peut venir le soucis d'après vous ?
Merci d'avance pour votre aide.
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hicham_32i




16 Sep 2024
Messages: 7

MessagePosté le: 24 09 24 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, sans passage de valise je peux pas t'aider ça peux être grave comme juste un capteur qui déconne, tu pourrais faire passer un diag?
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Vince33



Sexe: Sexe:Masculin
21 Sep 2024
Messages: 4

MessagePosté le: 25 09 24 17:38    Sujet du message: Répondre en citant

Disons que dans un premier temps j'aimerais savoir où chercher.

Des diag, la concession Alfa m'en a déjà fait 2 pour d'autre soucis, mais il n'ont jamais parlé de défaut moteur.

Du coup, quand tu parles de diag c'est avec un lecteur ODB c'est ça ?
On m'en a donné un qui fonctionne en bluetooth, je l'ai déjà branché mais y'a rien qui est ressorti à l'époque (pourtant mon compteur kilométrique clignote).

En aurais-tu un à me conseiller (filaire de préférence)

Merci Wink
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hicham_32i




16 Sep 2024
Messages: 7

MessagePosté le: 25 09 24 19:15    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, oui un lecteur des défauts, moi j'en ai un vraiment nul que j'ai acheté sur les sites chinois juste pour lire les défauts sans trop aller très profond, bizarre que le tient ne rend rien, après si ton défaut n'était pas là à l'époque normal que rien ne soit sorti, tu peux retester maintenant?

Dans tout les cas si ton moteur est en mode dégradé, c'est que ça concerne des organes important (injection, turbo, fap, egr, (capteur compris) ou durite).

Le kilomètrage qui clignote c'est le lecteur blue&me qui déconne en général.
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Vince33



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21 Sep 2024
Messages: 4

MessagePosté le: 18 10 24 11:02    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

J'ai passé mon lecteur ODB qui m'a fait ressortir 2 code erreur, mais impossible d'y avoir accès.
Rien de grave, j'ai donc posé la Mito chez Alfa.

Diagnostic fait, il ressort :
- Centrale Blue&Me HS
- Electrovanne du turbo HS

La consommation constante de courant (4° batterie depuis le début de l'année) ne viendrait pas de la centrale mais bien de l'électrovanne.

Je suis dubitatif, l'électrovanne peut-elle "pomper" du courant lorsque le contact n'est pas mis ?
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hicham_32i




16 Sep 2024
Messages: 7

MessagePosté le: 18 10 24 19:23    Sujet du message: Répondre en citant

Vince33 a écrit:
Salut,

J'ai passé mon lecteur ODB qui m'a fait ressortir 2 code erreur, mais impossible d'y avoir accès.
Rien de grave, j'ai donc posé la Mito chez Alfa.

Diagnostic fait, il ressort :
- Centrale Blue&Me HS
- Electrovanne du turbo HS

La consommation constante de courant (4° batterie depuis le début de l'année) ne viendrait pas de la centrale mais bien de l'électrovanne.

Je suis dubitatif, l'électrovanne peut-elle "pomper" du courant lorsque le contact n'est pas mis ?




Salut, si l'électrovanne est défectueuse c'est possible qu'elle pompe la batterie oui sûrement en cours circuit
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Vince33



Sexe: Sexe:Masculin
21 Sep 2024
Messages: 4

MessagePosté le: 19 10 24 10:44    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci pour cette info Wink

J'ai un devis à 843 €TTC pour :
- Remplacement de la soupape électrique de turbo
- remplacement des joints (4U) (je ne sais pas où mais ils fuient et il y aurait de la calamine)
- Vidange + filtre

Ca vous parait cohérent ?
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hicham_32i




16 Sep 2024
Messages: 7

MessagePosté le: 19 10 24 22:22    Sujet du message: Répondre en citant

Vince33 a écrit:
Ok merci pour cette info Wink

J'ai un devis à 843 €TTC pour :
- Remplacement de la soupape électrique de turbo
- remplacement des joints (4U) (je ne sais pas où mais ils fuient et il y aurait de la calamine)
- Vidange + filtre

Ca vous parait cohérent ?


Si c'est chez alfa je pense que oui, après chez un petit garage tu seras sûrement moins cher
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