[TUTO] Changement boitier Multiair ... à venir

[thefrenchdexter]

Hello !

J'ai le problème bien connu de certains sur la MiTo QV 1.4 170 de ma femme : ratées sur le cylindre 1 par intermittence, je vais :

- démonter le boitier Multiair qui pourtant aurais déjà été changé
- suivant son état le changer par un d'occasion provenant d'une Abarth avec le même moteur

Je ferrais donc un tuto, vu que cette panne à l'air malheureusement assez rependue, ça pourra servir à certains

Pour ça je vais prendre mon temps et m'appuyer sur les informations que j'ai "glané" sur les sites suivants :

https://www.alfaowner.com/threads/how-to-multiair-unit-replacement.784098/

https://www.alfaworkshop.co.uk/Alfa_MiTo_1.4_Turbo_Multiair_actuator_removal.shtml

https://www.alfaowner.com/threads/multiair-unit-internals.927953/

https://www.youtube.com/watch?v=8aJuiVhgsNw&list=PLYJkw4wQ-7EEhr_WTx5NkhdJWDAZRpuV8&index=6&t=11s

https://www.youtube.com/watch?v=9P34QLUaGgY&list=PLYJkw4wQ-7EEhr_WTx5NkhdJWDAZRpuV8&index=8&t=831s

Je précise que j'ai fais faire un diag par un garage et que j'ai déjà changé :

- Les bobines crayon
- Les Bougies
- La batterie
- L'huile
- Le filtre à huile
- Le filtre à huile spécifique du Multiair

Voila @ pluche pour la suite

[MrJhack]

si tu as besoin de pièces, va voir ici : https://alfa-romeo.7zap.com/fr/mit/x6/145e36001000-099/

bonne chance

PS : avant de démonter, prends des photos pour le remontage.

et aussi, vois à trouver les cotes de serrage des vis.
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1.3 JTDM

[thefrenchdexter]

[thefrenchdexter]

Bon finalement réparation confié à un garage : il y avais en plus une des soupapes d'admission en vrac !